Перейти к содержанию

Если "Service 4WD System" после N23, то...


Рекомендуемые сообщения

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@TISA,

А попробуй еще раз.не очкуй.это как машину завести. т.е если выскочит не страшно.бывает у всех нас.если что сбросишь как многие из нас. 

  • 3 недели спустя...
9
Автомобиль: Subaru 2.5; Commander 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

есть еще один Способ, не требующий наличие дилерского сканера !!!:

 

1. Заведите автомобиль, убедитесь что сообщение SERVICE 4WD SYSTEM отображается на панели, когда включаешь режим 4WD Low 
....................................................
5. Заглушите автомобиль, вытащите ключи зажигания, откройте капот и верните предохранитель на место
6. Заведите автомобиль, переведите рычаг АКПП в положение D и позвольте автомобиль катиться со скоростью не более 5 км/ч, переведите рычаг АКПП в положение N и, продолжая катиться, включите режим 4WD Low - он должен работать.

Вот здесь вопрос: SERVICE 4WD SYSTEM уже не должна гореть?

 

А то у мну она все равно горит, после манипуляций с предохранителем.

Т.е. до "переведите рычаг АКПП в положение D и позвольте автомобиль катиться со скоростью не более 5 км/ч, "................

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

@Ronhill,

при косяке с прошивкой N23 эта надпись загорается только при дерганьи рычажка раздатки. Если надпись горит без рычажка, то проблема в чем-то другом. 

9
Автомобиль: Subaru 2.5; Commander 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня загорелась на месте, т.е. вообще хрен пойми с чего....

 

А учитывая что сейчас моторчик актуатора стоит далеко не 10-ку, как то совсем грустно....  

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

@Ronhill, сделайте нормальную диагностику. Что вы все, как сервис 4 вд вылезает, грешите на моторчик раздатки? Причин может быть море - неисправная проводка, соленойды накрылись в мостах, датчики абс. Надо сканером нормальным пройтись и не гадать на кофейной гуще. 

9
Автомобиль: Subaru 2.5; Commander 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нужно, но сначала нужно обогатитца народной мудростью, дабы общение с сервисменами прошло без разводов и замен рабочих деталей, на предмет, давай поменяем, а вдруг заработает.

9
Автомобиль: Subaru 2.5; Commander 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По замкам зажигания это для машин, проданных в Канаде.

Сегодня в Автолайте записали на замену замков по реколу, правда Крайслер запчасти временно не поставляет.

Изменено пользователем Ronhill
9
Автомобиль: Subaru 2.5; Commander 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

посетил сегодня дилера, считали ошибки, помыли, продули разъем к моторчику, пару раз выезжали на тест и пару раз сбрасывали ошибки, но они появлялась снова. На всё часа полтора. В результате приговорили моторчик, взяли 3150 и отпустили. Сейчас ошибка не горит. Найденные ошибки: FDCM C1438, C1405, C140F.

И всё таки меня терзают смутные сомнения, ладно бы ошибка загорелась при включении понижайки, но загорелось на стоящем авто и моторчик не должен был включаться, с чего б ему ошибку выдать?

Изменено пользователем Ronhill
193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

@Ronhill

 

та же песня, те же ошибки - бери очиститель аэрозольный (я пользую ликви моли универсальный очиститель) в передних подкрылках расстегни клеммы датчиков абс, очистителем помой, высохнет, залей обильно ВДшкой, соедини и сверхе клемму залей той же вдшкой... вдшка вытесняет влагу. 

Мне помогло сразу, ошибки сами исчезли... появилась через день, снова вдшкой прошелся и все, катаюсь месяц уже без проблем

9
Автомобиль: Subaru 2.5; Commander 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пока ошибки не вылазили, сегодня катался до Талдома и обратно. Понижайку не дергал - ссыкотно :) 

 

Узнал стоимость новых моторчиков, причем там 2 номера почему то, походу один восстановленный:

5143786AA        $438.85
68256976AA      $391.82
Ну и восстановленный, от RETECH под 300 грина выходит....
Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
  • Партнёр клуба
7 520
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вин напишите

9
Автомобиль: Subaru 2.5; Commander 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вин напишите

1J8H3E8N57Y566473

  • Партнёр клуба
7 520
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

1J8H3E8N57Y566473

68256976AA

  • Партнёр клуба
7 520
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

5143786AA меняется на 68256976AA

137
Автомобиль: Jeep XK 5.7
ZJ 5.9
XJ 4.0
Город: ПЕРМЬ
Опубликовано
Опубликовано

Блин снова замучали эти ошибки, после сброса по процедуре, понижайка работает. Но через пару недель на ровном месте снова "4вд сервиззз" и так по кругу... Что посоветуете?

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

,

 

сто пудов, проверено на себя) 

9
Автомобиль: Subaru 2.5; Commander 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Блин снова замучали эти ошибки, после сброса по процедуре, понижайка работает. Но через пару недель на ровном месте снова "4вд сервиззз" и так по кругу... Что посоветуете?

Здесь можно посмотреть историю реколов по конкретной машине

  • 5 месяцев спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wh
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо огромное. Без сканера по предложенной методики возбудил моторчик раздатки с первого раза. Сервису и диллеру фигу, а не моторчика. Сэкономил 32 т.р. чему рад. Производителям оценка "2".

 

 

С уважением,  Александр.

  • 4 недели спустя...
3
Автомобиль: Джип Коммандер
Город: Юг Руси
Опубликовано
Опубликовано

Записался на выполнение рекола Р73 (по раздатке).

Теперь вопрос: при включении "понижайки" появляется ошибка (надпись), если ОД перепрошьет по реколу Р73 этого будет достаточно или надо скидывать эту ошибку еще у ОД (как я понимаю уже платно)? 

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Вы сами сбросьте эту ошибку методом вытаскивания предохранителя. В этой теме неоднократно обсуждалось.

9
Автомобиль: Subaru 2.5; Commander 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Записался на выполнение рекола Р73 (по раздатке).

Теперь вопрос: при включении "понижайки" появляется ошибка (надпись), если ОД перепрошьет по реколу Р73 этого будет достаточно или надо скидывать эту ошибку еще у ОД (как я понимаю уже платно)? 

Я бы не стал сам стирать ошибку, лучше если дилер её уберёт. Возможно там еще есть проблема. Платить за удаление ошибки несколько странно, если они сделают реколл, они должны почистить ошибки, а то непонятно, решили ли они проблему проведением рекола :)

3
Автомобиль: Джип Коммандер
Город: Юг Руси
Опубликовано
Опубликовано

Всем спасибо за ответы. Завтра к дилеру. По итогам отпишусь.

3
Автомобиль: Джип Коммандер
Город: Юг Руси
Опубликовано
Опубликовано

Рекол Р73 сделали. Ошибку согласились сбросить только в процессе диагностики, т.е. платно (около 1500 р.). Но поскольку сделать это у них не получилось (по словам менеджера это "активная ошибка"), то денег не взяли. Проверил сам: все включается и работает без сброса ошибки и "колдовства" с предохранителем. Осталось только на бездорожье теперь все это окончательно испытать. 

Опубликовано

Развод. Ошибки трутся до и проверяются после выполнения рекола, это даже в описании работ по проведению рекола написано.

3
Автомобиль: Джип Коммандер
Город: Юг Руси
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так понятно, что развод, только от этого легче не стало... Менеджерам глобально фиолетово на мнение клиентов. Возьми хотя бы вышеописанный случай по Р41. Пока на "горячую линию" не обратился они в упор видеть не хотели, что рекол присутствует. Также и в этом случае. 

Изменено пользователем Sever89
Опубликовано

Так а что мешало позвонить туда снова? Или сейчас позвонить. Блин че хотят то и творят. Я б их за можай загнал за такое.

3
Автомобиль: Джип Коммандер
Город: Юг Руси
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Время мешало. Они решают вопросы в течение трех рабочих дней как минимум, а у меня уже машину принимали. 

И смысл звонить при таком "раскладе"..?

Особенно сейчас, учитывая что я в итоге не заплатил ни копейки. 

Изменено пользователем Sever89
  • Партнёр клуба
7 520
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

там ошибка появляется, которую три раза подряд стирать надо - в описании реколла так и написано. Причем иногда она не стирается даже так - помогает классическое снятие клеммы

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 290 гостей (Посмотреть всех)

    • CHAOS
    • DNA
    • max.ng
    • al_ch
    • Элдан
    • santab
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...