Перейти к содержанию

Пневма на WK/WH


Рекомендуемые сообщения

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Итак, много чего написано, но конкретики никакой.

Вопрос в том, существуют ли готовые комплекты пневмоподвески на наши ГЧ?

Если кто сталкивался, поделитесь, или давайте обсудим, что сделать с подвескоу, что бы приблизиться к мягкости и комфорту пневмы. Про лифт говорить не будем, т.к. для этого есть отдельная тема.

 

32
Автомобиль: wk 5.7 2005 америкос
Город: ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Итак, много чего написано, но конкретики никакой.

Вопрос в том, существуют ли готовые комплекты пневмоподвески на наши ГЧ?

Если кто сталкивался, поделитесь, или давайте обсудим, что сделать с подвескоу, что бы приблизиться к мягкости и комфорту пневмы. Про лифт говорить не будем, т.к. для этого есть отдельная тема.

http://airride.ru/--jeep/253-pnevmopodveska-na-jeep-grand-cherokee

http://udtuning.ru/masterskaya/pnevmopodveski/installyacii/grand_cherokee_srt8/

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/162-pnevmopodveska-na-grand-cherokee-wk/

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Первая ссылка и вторая - суть одно и то же, только местное и иностранное.

 

С пневмой пожалуй вижу из именно проблем одно: производителями комплектов считается, что пневму ставят исключительно для изменения клиренса (в основном в сторону лоурайда, чтоб при этом ещё сохранять способность нормально ездить, в отличие от наших местных российских чебуреков, что тупо режут пружины), соответственно баллоны заточены скорее под огромный диапазон регулировки, чем под плавность хода и т.п. (достаточно сравнить внешний вид пневмы заводской и из этих комплектов). Ну и полная самодельность инсталляции тоже не вдохновляет, особенно с российскими частокриворукими мастерами.

  • 3 года спустя...
15
Автомобиль: Grand Cherokee 4.7 limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Заказал у ребят на сайте пневмобалоны перед отпуском так как просели пружины езжу 6 месяцев полет нормальный. Можно самому накачивать от степени загрузки. Е сли интересно могу рассказать!

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, solinoid сказал:

Заказал у ребят на сайте пневмобалоны перед отпуском так как просели пружины езжу 6 месяцев полет нормальный. Можно самому накачивать от степени загрузки. Е сли интересно могу рассказать!

Рассказывай, а лучше еще и фотки показывай, особенно как смонтировано и цена...

5
Автомобиль: jeep GC
Опубликовано
Опубликовано

устанавливал я себе баллоны в пружины задние российского производителя блекстоун, полное г.... через тыс 10 резина потрескалась один баллон порвался второй был еще целый через 20 тыс я его снял и по нему было видно что ему осталось не долго, никакой плавности и мягкости я не почувствовал скорее упругость и возможность грузить в багажник дофига ну и изменения клиренса при необходимости

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Это не пневмоподвеска, это пневмопомощники к пружинам. Смысл применения - строго согласно вашим выводам. Но это не пневмоподвеска, о которой была речь в начале.

15
Автомобиль: Grand Cherokee 4.7 limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Прошу прощения не пневмоподвеска пневмобалоны. Совершенно согласен с Николаем. Делал все как временное оттягивание покупку пружин. И привык, что не говорите разница поведения машины огромная , пропала валкость. Перестало пробивать подвеску. Не знаю сколько простоят но за такие деньги ! 

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

На новых пружинах+аммортах будет ровно так же - пропала валкость, перестало пробивать...

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, solinoid сказал:

разница поведения машины огромная , пропала валкость.

 

2 часа назад, Николай Пименов сказал:

На новых пружинах+аммортах будет ровно так же

У меня еще Гелик есть, я по осени поставил пневмобаллоны внутрь задних пружин.

Машину не узнать :good: Гелик коротыш, меня всегда подбешивала его валкость и козление.

Теперь он едет так, как будто в этой стране дороги появились ;)

При том, что ВСЯ подвеска по кругу новая. Оригинальная. По вину.

Теперь, вот, подумываю на Гранда замутить.

5
Автомобиль: jeep GC
Опубликовано
Опубликовано
В 10.03.2018 в 05:05, solinoid сказал:

Прошу прощения не пневмоподвеска пневмобалоны. Совершенно согласен с Николаем. Делал все как временное оттягивание покупку пружин. И привык, что не говорите разница поведения машины огромная , пропала валкость. Перестало пробивать подвеску. Не знаю сколько простоят но за такие деньги ! 

я тоже ставил баллоны чтобы не ставить новые пружины и мартеры и если бы не плохое качество баллонов я бы и не менял их на пружины оме мд и б8 амморты, на которых сейчас езжу, в поведении машины меня все устраивало

  • 1 год спустя...
134
Автомобиль: был WG 3.1d
2001
погиб
сейчас JGC WH 2005
3.0CRD
Город: Несвиж
Опубликовано
Опубликовано

Заказал себе пневмобаллоны, поставлю взад, поезжу и отпишусь по своим очучениям.

  • 3 месяца спустя...
5
Автомобиль: jeep GC
Опубликовано
Опубликовано
В 26.09.2019 в 12:52, NESVIG сказал:

Заказал себе пневмобаллоны, поставлю взад, поезжу и отпишусь по своим очучениям.

как дела с баллонами обстоят

134
Автомобиль: был WG 3.1d
2001
погиб
сейчас JGC WH 2005
3.0CRD
Город: Несвиж
Опубликовано
Опубликовано

Стоят и свою функцию выполняют. Пробоев подвески не замечал, хотя и грузил в багажник 11 тротуарных бордюров и 2 человека на сиденье. Правда проехал всего 5 тыс. Для повседневной езды накачиваю 0.5 атм, когда грузил - 1,2 качал. Работают, это главное!

5
Автомобиль: jeep GC
Опубликовано
Опубликовано

5 тыс маловато что-бы судить о их качестве, у меня тысяч десять отходили и один лопнул второй на грани был, какой фирмы баллоны у тебя не подскажешь и размер, может у тебя будут ходить, там песок грязь который попадает между пружиной и баллоном работает как абразив и протирает резину баллона

134
Автомобиль: был WG 3.1d
2001
погиб
сейчас JGC WH 2005
3.0CRD
Город: Несвиж
Опубликовано
Опубликовано

Потёртостей баллонов пока не видел. Производство наше, РБ фирма из Бреста, размер не помню. Завтра гляну бирку в гараже, отпишусь.

134
Автомобиль: был WG 3.1d
2001
погиб
сейчас JGC WH 2005
3.0CRD
Город: Несвиж
Опубликовано
Опубликовано

Вот, нашёл

Размер надо брать больше, где то 180*120

IMG_20191007_150719.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 104 гостей (Посмотреть всех)

    • kondr
    • GH2016
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Grand Cherokee 2020 года?

      В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2020 года выпуска. Несмотря на относительно небольшой пробег, владелец столкнулся с рядом характерных для эксплуатации неисправностей, требующих профессионального внимания. Основной причиной визита стала обнаруженная течь маслоохладителя — проблема, которая на таком пробеге встречается нередко и требует оперативного решения. Помимо этого, клиент выразил желание провести плановую замену свечей зажигания, а в процессе диагностики наши мастера выявили ещё один важный момент: потеки на задних амортизаторах, которые уже начали сказываться на поведении автомобиля на дороге. Этот комплекс работ — отличный пример того, как плановое обслуживание и своевременная диагностика в специализированном сервисе для Jeep позволяют поддерживать автомобиль в идеальном техническом состоянии, предотвращая развитие более серьёзных и дорогостоящих поломок.

      Замена маслоохладителя и восстановление герметичности впуска

      Первым и самым важным этапом работ стало устранение течи маслоохладителя. Данный узел играет ключевую роль в системе смазки двигателя, и его разгерметизация грозит не только потерей дорогостоящего масла, но и риском перегрева двигателя. Для доступа к маслоохладителю на двигателе 3.0 бензин необходимо аккуратно снять впускной коллектор. Мы установили новый оригинальный маслоохладитель, что гарантирует его полную совместимость и корректную работу в системе под конкретные параметры давления и температуры. Параллельно с этой операцией были заменены все прокладки впускного коллектора на новые. Это обязательная процедура, которая обеспечивает идеальную герметичность после обратной сборки, исключает подсос неучтённого воздуха и предотвращает возможные подтёки в будущем. Такой комплексный подход — залог долговечности ремонта.

      Обновление системы зажигания и ходовой части

      По просьбе клиента мы выполнили замену свечей зажигания. Для бензинового Grand Cherokee с пробегом около 60 000 км это абсолютно оправданное и разумное решение. Свежие свечи обеспечивают стабильное искрообразование, что напрямую влияет на ровную работу двигателя, лёгкий запуск, улучшение динамики и даже топливную экономичность. Вторым важным открытием диагностики стали задние амортизаторы. На них были явные признаки потёков, а на тестовой поездке ощущалась излишняя раскачка задней оси, особенно на неровностях. Изношенные амортизаторы ухудшают комфорт, увеличивают тормозной путь и снижают курсовую устойчивость автомобиля, что недопустимо для такого серьёзного внедорожника. Мы заменили их на новые, полностью восстановив управляемость и безопасность.

      Итоги работ и важность своевременного обслуживания

      В результате проведённого комплекса работ Jeep Grand Cherokee 2020 был полностью возвращён в исправное состояние. Устранена опасная течь маслоохладителя, что защитило двигатель от рисков масляного голодания и перегрева. Замена свечей зажигания оптимизировала работу силового агрегата. А установка новых задних амортизаторов вернула автомобилю характерную для Jeep уверенность на дороге, комфорт для пассажиров и предсказуемость в управлении. Данный случай наглядно показывает, что даже современные автомобили с небольшим пробегом нуждаются в квалифицированном наблюдении. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, — это не просто трата денег, а инвестиция в безопасность, надёжность и долгую жизнь вашего автомобиля без неприятных сюрпризов в дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.