Перейти к содержанию

Датчик давления в шинах на WK2 - выбор/обсуждение


l_4120

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Просто машина второй рест с америки,  купил колеса в сборе с датчиками с европейки,  и езжу по городу не прописываются вот и вопрос.  на край сниму посмотрю частоты конено

160
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Trailhawk 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, Клосс сказал:

купил колеса в сборе с датчиками с европейки

Колеса какого года?

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

частота там будет одинакова...а вот про поколения вопрос актуальный

  • 1 месяц спустя...
666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
В 08.08.2023 в 13:20, up6 сказал:

можно поставить датчики неоригинал и они сами пропишутся... причем цена комплекта из 4 штук, в среднем 6500-7500...

Можно заказывать? Андрей, напиши в личку, что это за датчики и откуда они.

76
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 08.08.2023 в 02:25, Pablusha сказал:

Итог моих "страданий":

Под Ростовом на Дону нашёл человечка со сканером Autel MaxiTPMS. Задние датчики в норме, батарейки передних оказались слабыми. Приговор - замена передних датчиков. Заменил на датчики Autel MX Sensor 2 in 1. Проблема решена, стоило решение по 2500 руб. за датчики и 900 руб. работа (шиномонтаж + прописать датчики). На Али заказал ещё 2 датчика по 2018,30 руб. Вернусь домой (как раз придут) и задние махну.

 

Старые датчики попробую поковырять на досуге. Может батарейки поменяю...

По возвращению из отпуска поменял и оба задних датчика на такие же Autel. Почти два месяца передние и полтора месяца задние... ни единого нарекания. По цене выходят примерно так же как и не оригинал у Андрея @up6 , но плюс 500 руб программирование (клонирование) прописанных в машине. Оригинал или копии вроде сами прописываются... посмотрю после переобувки на зиму...

На мой взгляд, для меня лично, у Autel "соски" симпатичные. Не стандартные чёрные длинные резиновые, как у оригинала или копий, а металлические короткие разборные. Думаю, их на мой срок владения хватит. 🙂

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
В 07.08.2023 в 14:01, Nordicus сказал:

И он заработал, как ни в чем не бывало, будто только из магазина взял.

Собственно, осенью будет как раз 9 лет - и машине, и датчикам.

Я сначала думал, что энергию они тратят одинаково: что в покое, что в работе. А сегодня мне спецы сказали, что на полке они расходуют всего 0,2процента энергии. В жару больше. И в работе они тоже больше расходуют на ухабах, на лежачих полицейских  или поворотах, когда давление в шинах часто меняется от периодических нагрузок. Они тогда чаще посылают сигналы, а система показывает среднее значение.

  • 2 недели спустя...
6
Автомобиль: WK2 3.6 2011
Город: Анжеро-Судженск
Опубликовано
Опубликовано

Пропал сигнал с датчика переднего правого колеса. Начитавшись тему проверил точно ли оно, спускал по очереди остальные шины, давление менялось в них адекватно, значит правый передний точно. Купил на озоне датчик (около 900 руб.), приехал с Китая. Заменил, сбросил ошибку альфой, поехал и через несколько километров появились показания, показывает точно сколько накачали в сервисе.
 

Датчик 1.jpg

Датчик 3.jpg

Датчик 4.jpg

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 10.10.2023 в 23:21, BlindHorse сказал:

Купил на озоне датчик (около 900 руб.)

Неплохо бы ещё ссылку приаттачивать, для закрепления опыта ткскзть. 🤓

Изменено пользователем Nordicus
6
Автомобиль: WK2 3.6 2011
Город: Анжеро-Судженск
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Nordicus сказал:

Неплохо бы ещё ссылку приаттачивать, для закрепления опыта ткскть. 🤓

Пожалуйста:
https://www.ozon.ru/product/avtomobilnyy-datchik-kontrolya-davleniya-v-shinah-tpms-56029398ab-dlya-dodge-jeep-chrysler-1048825247/

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
В 10.10.2023 в 22:21, BlindHorse сказал:

Купил на озоне датчик (около 900 руб.), приехал с Китая.

Я на Али покупал по 500 с чем-то: несколько лет работают без сбоев и лучше, чем штатные!

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 12.10.2023 в 10:14, Юрко сказал:

и лучше, чем штатные!

А чем лучше ? Показывают три знака после запятой ? Или голосом проговаривают давление ? У меня с момента покупки авто на обоих комплектах резины стоят оригиналы и ни разу не подводили (три прокола, пара медленных, резкие перепады температур, и все норм). У всех датчиков (и оригинал и не оригинал) задача одна - предупредить о низком/высоком давлении  и проблеме с резиной:hi:

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Manzel сказал:

А чем лучше ? Показывают три знака после запятой ? Или голосом проговаривают давление ?

Точно и не скачут! Есть еще укоры?

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
19 часов назад, Юрко сказал:

Точно и не скачут

веские аргументы:hands:

 

19 часов назад, Юрко сказал:

Есть еще укоры?

А их и не было:hi:

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
В 16.10.2023 в 09:49, Manzel сказал:

и проблеме с резиной

Опять нет аргументов?  Если умничаете и поучаете других, то показывайте пример!

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко , а откуда такой агрессивный настрой? Нравится к словам цепляться?

Если заменить слово "резина" на слово "колесо" - станет понятнее? 🧐

Да и какие ещё аргументы нужны для простого описания работы системы TPMS? 🤔

 

3 часа назад, Manzel сказал:

веские аргументы

Ну я вот не видел ни разу скачущие штатные датчики, может у меня брак? 🤪

 

 

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 17.10.2023 в 13:38, Юрко сказал:

Если умничаете и поучаете других, то показывайте пример!

На правду грех обижаться,  а поучать и в мыслях не было.  Будьте добрее к людям и они ответят Вам взаимностью:good:

19
Автомобиль: Додж Дюранго 3
Город: Россошь
Опубликовано
Опубликовано

Парни всём привет, вопрос вот в чем:имеем летние колёса 20р на зиму взял диски 18р, каки е необходимо купить датчики для американца. И как вариант можно поставить без датчиков, чтобы ездить на давлении 2-2.1 атм, ну чтоб про погодных перепадах не лазить с подкачкой шин и не слушать эти писки на приборке

160
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Trailhawk 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 20.10.2023 в 14:42, Алекс додж сказал:

каки е необходимо купить датчики для американца.

Универасльные 433/315 МГц, и прописать под машину. 

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

правильные под вин... 

19
Автомобиль: Додж Дюранго 3
Город: Россошь
Опубликовано
Опубликовано

Так и все-таки можно без датчиков давления шин? 

160
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Trailhawk 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 31.10.2023 в 12:48, Алекс додж сказал:

Так и все-таки можно без датчиков давления шин? 

Можно, но будет донимать сообщениями при запуске авто, и будет светить лампа (,,,,)

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
В 31.10.2023 в 14:48, Алекс додж сказал:

Так и все-таки можно без датчиков давления шин? 

две зимы проездил без датчиков, пока донашивал зимний комплект от предыдущего Гранда с неподходящими для нового датчиками, но у меня с нервами более менее в порядке

  • Нравится 1
  • Ха-ха-ха 1
  • Согласен 1
160
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Trailhawk 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Iuri сказал:

но у меня с нервами более менее в порядке

Я через месяц сдался.

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 17.10.2023 в 15:05, Nordicus сказал:

Ну я вот не видел ни разу скачущие штатные датчики, может у меня брак? 🤪

А, оказывается, они и не должны показывать одно и то же: температура, нагрузка, повороты - вот они измеряют и потом показывают среднюю. Так спецы в специализированной фирме пояснили. Может, они не те?

Когда едешь на длинную дистанцию, весь день, то проверяешь. И это нервирует, когда то выше, то ниже, то одна сторона, то другая. Поэтому и вожу с собой нормальный электронный манометр.

 

Вообще-то, пустые споры нужно гасить, а не поддерживать их. Эдак можно спорить: а на сколько скачут, а быстро или нет, а когда скачут?

 

Если едешь на дальнее расстояние, то нужно изначально все выстаывить и потом по ходу контролировать температуру масла, коробки, давление в шинах, нет ли других сигналов. Не стоит дожидаться предупреждения системы - это предыдущий спорщик не понимает. 

 

Изменено пользователем Юрко
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, Юрко сказал:

Когда едешь на длинную дистанцию, весь день, то проверяешь. И это нервирует, когда то выше, то ниже, то одна сторона, то другая. Поэтому и вожу с собой нормальный электронный манометр.

кхм-кхм...  Как говорится, у каждого свои тараканы. (с) Но по-моему это перебор. 

Я на вкладку с датчиками дай бог раз в пару недель загляну.  Не тот это параметр, чтобы на него постоянно смотреть. 

А манометр пользую во время сезонной смены колес или когда подкачать надо из-за перепада температур. 

 

12 часов назад, Юрко сказал:

а на сколько скачут, а быстро или нет, а когда скачут?

Выше ведь процитировали мои слова - "у меня не скачут". Просто дают показания.

 

12 часов назад, Юрко сказал:

это предыдущий спорщик не понимает.

ёклмн.... Разве здесь где-то был спор?! Не надо пытаться искать черную кошку в темной комнате... 

  • 2 недели спустя...
76
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 31.10.2023 в 12:48, Алекс додж сказал:

Так и все-таки можно без датчиков давления шин? 

Можно... а если их отключить в опциях авто через OBD (у некоторых через БК), то и донимать не будут. Потом для летней резины включить обратно.

0
Автомобиль: Джип
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано

Сообщение просто так для набора трех сообщений чтобы скачать мануал!

19
Автомобиль: Додж Дюранго 3
Город: Россошь
Опубликовано
Опубликовано

Чет всё пишут про правильные, а какие это правильные кроме оригинальных за большие деньги, да ещё и чтоб сами прописались. Всё знают но молчат? Ну и по делу можно или как правильно сказать - менять колёса местами? Перед на зад и лево с правом 

76
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
22 минуты назад, Алекс додж сказал:

Чет всё пишут про правильные, а какие это правильные кроме оригинальных за большие деньги, да ещё и чтоб сами прописались. Всё знают но молчат? Ну и по делу можно или как правильно сказать - менять колёса местами? Перед на зад и лево с правом 

Видимо ваше "все" не очень все... Оригинальные датчики не шибко обязательны. Есть датчики "оригинал" с Али... продавца надо выбирать по отзывам и по рекомендациям. Есть Autel... с Алика они чуть дешевле, но есть и в России. К датчикам Autel надо найти человека с нужным прибором (обычно продавец им владеет), чтоб клонировать записанные в авто в новые датчики... это дополнительно стоить 500-1000 руб., но проделать надо лишь раз.

 

Менять колёса местами можно, система автоматически определит положение колёс.

Изменено пользователем Pablusha
  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

правильные, это которые под вин авто подходят... они бывают оригинал и аналоги

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 155 гостей (Посмотреть всех)

    • артем спб
    • Seman3
    • AL-powerman
    • MikeGCh
    • maycat
    • sten740
    • Sergey Commander
    • tracker99
    • miluk068
    • Виктор034
    • Алексфрис
    • GogVan
    • up6
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.