Перейти к содержанию

Скрежет/скрип в районе переднего колеса


Рекомендуемые сообщения

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Брызгай ВДэшкой по очереди на каждую втулку, сайлент - поймёшь, кто умирает!

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Скрипит только передняя правая сторона. В этот же день на подъемнике проверили все резинки рычаги все впорядке. Что вообще с этим скрипом можно сделать, как устранить? Нервы на пределе уже за несколько дней.

Причём скрипач на улице не слышно. Скрип раздается только в салоне.

3
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Если мы говорим о подвеске то:

Это скорее всего резинка. Сперва смотри втулки, потом подушки под пружины, затем сайленты. Просто когда машину вывешивали что-то расслабилось и грязь туда попала или перекосило что-то. На мойке пробей все резинки струёй хорошей.

Еще посмотри колодки, под них тоже грязь может залететь, ну и крайний случай подшипник.

 

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Надо сегодня промыть. Колодки исключают менее 1000 назад поменял по кругу диски и колодки.

0
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Надым
Опубликовано
Опубликовано

За передними колесами стоят металлические усилители в районе защиты подкрылок возможно когда машину поднимали их сагнули надо снимать и выгнать было у меня такое

2
Автомобиль: Гранд черроки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Была подобная проблема, только на левом переднем..... так же началось после шиномонтаж! Доставало при проезде значительных неровностей, особенно лежачих полицейских! Если память не изменяет пропало после активной езды по трассе в сильный дождь.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже заметил что в дождь скрип пропадает, а после дождя опять начинается через какое то время.

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Satelit,Проверь кронштейн крепления подрамника за передним колесом (треугольная металлическая формованная деталь)! У меня на шиномонтаже погнули спереди... Скрипело когда тормозил и ездил по неровностям, даже небольшим... Стоит копейки. Поменять не проблема. Или можешь выгнуть свой=)

Изменено пользователем Korshe
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. Завтра постараюсь посмотреть.

262
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 Lim; MB C200K (W204)
GLC 250
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Satelit,

ага, помыться просится :D  

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Alessola1-Авто стараюсь содержать в чистоте.

Korshe спасибо за совет, сегодня заехал на сервис, подняли на подъемник и по Вашему совету попросил проверить (эти треугольные деталюшки) и точно погнуты обе, подавлены в районе отверстий и скрипит правая сторона. Сняли выправили и установили на место. Все скрип пропал, удовольствие от езды восстановлено - Спасибо.

  • 1 месяц спустя...
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я один выправил - скрип пропал, но только на время! Сейчас опять началось! Второй цел был. Буду дальше копать.

  • 2 недели спустя...
9
Автомобиль: Grand
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Если установлена защита- то скорее всего она скрипит в соединении между листами. Надо резинку вставить между листами защиты и протянуть.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, она родимая! В том месте, где две защиты стыкуются. Подложили пластиковые шайбы, которые сделали из крепёжных ушей битого бампера, не забыв смазать их графитовой смазкой!

9
Автомобиль: Grand
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Ну и отлично

  • 1 год спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Липецк
Опубликовано
Опубликовано
В 26.04.2017 в 20:24, Korshe сказал:

@Satelit,Проверь кронштейн крепления подрамника за передним колесом (треугольная металлическая формованная деталь)! У меня на шиномонтаже погнули спереди... Скрипело когда тормозил и ездил по неровностям, даже небольшим... Стоит копейки. Поменять не проблема. Или можешь выгнуть свой=)

Не располагает изображением самой детали, либо места её крепления?

  • 3 недели спустя...
111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Защита из Люминя АВС... Скрип и потрескивание при торможении/при проезде неровностей. Изначально было в районе заднего моста - грешил на тормоза, аморты и качество автомобилей Жып.

 

На выходных снял защиту, поставил на место (затягивал болты не сильно) - стало тише, но все-равно листы "играют" и трутся, тональность звуков поменялась :) 

 

Заметил, что чьи- то шаловливые ручонки до меня прое...ли резиновые прокладки - сайлентблоки крепления защиты с направляющими втулками. Ну не было их у меня от слова вообще - как болты-то догадались прикрутить все (тянули пневмо-ключом судя по моменту затяжки).

 

Благодаря одноклубнику нашел отсутствующие элементы крепежа у производителя - жду поставки. Буду все опять разбирать, ставить по фэн-шую и дополнительно прокладывать стыки листов резиновыми лентами.

 

Вот на всяк. случай Мануал установки люминиевой защиты. (Жду красные шайбы и втулки)

 

Мануал_Страница_1.jpg

Мануал_Страница_2.jpg

Изменено пользователем tarantin
1 141
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня именно такая защита: АВС из семи или восьми листов алюминия, и я с ней регулярно имею гемор в виде шума разного вида при поворотах, проездах неровностей итд. Щелчки, блямы, иногда как будто лист железа играет.

Шумят передние листы где-то на крепеже.

Все оттого, что мне ее поганцы-рукожопы из Мэйджора поставили при продаже машины также на обычные болты с закладными.

Никаких шайб там не было никогда.

Подарили, бл..., с новой машиной, засранцы.

 

Изменено пользователем xmo97
111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, xmo97 сказал:

У меня именно такая защита: АВС из семи или восьми листов алюминия, и я с ней регулярно имею гемор в виде шума разного вида при поворотах, проездах неровностей итд. Щелчки, блямы, иногда как будто лист железа играет.

Шумят передние листы где-то на крепеже.

Все оттого, что мне ее поганцы-рукожопы из Мэйджора поставили при продаже машины также на обычные болты с закладными.

Никаких шайб там не было никогда.

Подарили, бл..., с новой машиной, засранцы.

 

А они быть должны. Я искренне надеюсь, что установка сайлент-блоков, шайб стабилизирует ситуацию со скрипами и проч геморроем (жду посылку из г.Владимира от производителя).  У меня эти шайбы стояли - все было гуд, но, когда они "куда-то кем-то делись" началось веселье.  После перетяжки болтов одни звуки ушли, появились новые. Потом еще обтянул и уже снова в иной тональности.

  • 3 недели спустя...
111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вчера окончательно скрежет меня достал и волевым порывом поставил сайлентблоки на авс-дизайн. Протягивал без динамометрического ключа и на новых болтах с шайбами. Защиту пришлось немного поправить от протяжки пневмогайковертом (ай-да молодцы механики, мля). Протестил на ходу, в поворотах, на торможении-збс, сайленты работают! 

На всяк случай выкладываю фото сайлентов.

DSC_8009.JPG

DSC_8010.JPG

  • 5 лет спустя...
21
Автомобиль: JGC SRT
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На малых скоростях при нажатии на тормоз скрип с правой передней стороны. Из салона слышнее, чем с улицы.

Что это как лечить?

 

Так и не понял о чем идет речь

Цитата

Проверь кронштейн крепления подрамника за передним колесом (треугольная металлическая формованная деталь)! У меня на шиномонтаже погнули спереди... Скрипело когда тормозил и ездил по неровностям, даже небольшим..

Нет ли фотки?

Изменено пользователем Airbus320
  • 2 недели спустя...
21
Автомобиль: JGC SRT
Опубликовано
Опубликовано

Я правильно понял,  скрип может вызывать вот это повреждение?

20240221_103651.jpg

21
Автомобиль: JGC SRT
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Airbus320 сказал:

Я правильно понял,  скрип может вызывать вот это повреждение?

20240221_103651.jpg

Отвечаю сам себе. Да, это из этой детали. 
Шиномонтажники ставят под неё подъёмник и гнут. Потом она начинает тереть об уголок при торможении или мелких кочках. Я нашёл место где оно терлось. 
после выгибания скрип пропал. 
Заодно побрызгал вд все резинки в подвеске куда мог дотянуться. 
На рычагах резинки уже мертвые, но пока не стучит, не гремит ничего. 

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: България
Опубликовано
Опубликовано

резиновые накладки на верхние рычаги передней подвеск

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
В 19.10.2018 в 17:19, xmo97 сказал:

Шумят передние листы где-то на крепеже.

Так корпус без рамы, вот он и играет. Поэтому, спереди вообще нет мопаровской защиты, только мягкий брызговик!

У кого руки нормальные, можете мне написать в личку: в гараже лежит такая алюминиевая защита - отдам за хорошую бутылку!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 179 гостей (Посмотреть всех)

    • Whale
    • xmo97
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил практически новый автомобиль — Jeep Wrangler с двухлитровым турбированным двигателем, 2024 года выпуска. Пробег составлял всего 7500 километров, что является оптимальным сроком для проведения первого базового технического обслуживания. Владелец проявил ответственность, понимая, что даже у современного, только что сошедшего с конвейера внедорожника, необходимо своевременно менять расходные материалы и проводить диагностику. Этот визит — отличный пример правильного отношения к технике, которое в будущем обязательно обернется надежностью и отсутствием внезапных поломок. Для нас, как для специалистов по американским автомобилям, работа с такими новыми экземплярами всегда особое удовольствие, ведь мы видим машину в ее идеальном состоянии и помогаем сохранить его на долгие годы. Если вы — счастливый владелец нового Jeep, рекомендуем не пренебрегать первым ТО, так как в двигателе и узлах могут присутствовать микрочастицы металла, образующиеся в процессе первоначальной обкатки.

      Что включает в себя базовое техническое обслуживание?

      Первое и ключевое действие на плановом ТО — замена моторного масла и масляного фильтра. Для данного двухлитрового турбированного двигателя мы использовали высококачественное масло Pennzoil, которое имеет все необходимые официальные допуски производителя. Это критически важно для современных турбомоторов, испытывающих высокие термические и механические нагрузки. Масляный фильтр был установлен исключительно оригинальный — только так можно гарантировать корректную степень фильтрации и отсутствие риска для ресурса двигателя. Параллельно были заменены воздушный и салонный фильтры, также на оригинальные комплектующие. Воздушный фильтр отвечает за чистоту поступающего в мотор воздуха, а салонный — за качество воздуха в самом автомобиле. Замена масляной пробки на новую — это небольшая, но значимая деталь, которая позволяет исключить вероятность появления течи в этом узле в будущем. Весь процесс занял стандартное время, а все работы проводились с использованием профессионального инструмента и соблюдением регламентов.

      Результаты комплексной диагностики электронных систем

      После проведения замены расходных материалов автомобиль был подключен к специализированному диагностическому сканеру. Полная проверка всех электронных блоков управления не выявила ни одной ошибки или сбоя. Все системы, включая сложную бортовую электронику, систему полного привода, средства безопасности и мультимедиа, работали абсолютно корректно. Также мы проверили наличие обновлений программного обеспечения — их не требовалось, что говорит об актуальности прошивок с завода. Такие результаты диагностики для автомобиля с таким малым пробегом вполне ожидаемы, но они являются важным этапом. Они дают владельцу уверенность в исправности машины и позволяют нам, как сервису, зафиксировать исходное состояние узлов. В будущем, при последующих визитах, эти данные помогут отследить динамику и вовремя заметить потенциальные отклонения в работе каких-либо систем. Регулярная диагностика — это залог раннего выявления проблем, что всегда дешевле и проще, чем ремонт после внезапного отказа.

      Почему важно доверять обслуживание специализированному сервису?

      Работа с таким автомобилем, как Jeep Wrangler, особенно в его новой модификации с турбированным двигателем, требует не только профессиональных навыков, но и точного знания спецификаций. Использование неподходящих жидкостей или неоригинальных фильтров может в долгосрочной перспективе привести к снижению мощности, повышенному расходу топлива и, в худшем случае, к дорогостоящему ремонту турбокомпрессора или самого двигателя. В TRS Motors мы накопили огромный опыт обслуживания и ремонта американских внедорожников, включая все поколения Wrangler. Мы знаем, какие материалы рекомендует производитель, и строго следуем этим предписаниям, не пытаясь сэкономить на качестве в ущерб надежности автомобиля клиента. После завершения всех работ Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Своевременное и качественное первое ТО закладывает фундамент долгой и беспроблемной службы любого автомобиля, позволяя владельцу в полной мере наслаждаться его характеристиками и возможностями без лишних волнений.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.