Замена жидкости ГУР

[God is Dead]

Всем привет! Решил попутно с тормозной жидкостью, заменить еще и жидкость ГУР. Кто в курсе процесса замены, подскажите пожалуйста как и что. Ну там рекомендованная жидкость, сроки замены, сложность процесса. Заранее благодарен.

[up6]

откачали - залили - покрутили, так несколько раз, прогнав черех систему 2 литра

[God is Dead]

Спасибо. А марку/название нормальной подходящей жидкости можешь посоветовать?

[up6]

Мопар АТФ+4

[God is Dead]

Да ладно) И тут АТФ+4? И в АКПП АТФ+4 и в раздаточной коробке и тут тоже? Универсальная такая что-ли АТФ+4? Не ожидал если честно)

[fedam246]

А че удивляться? Это как Декстрон 3 у старых Тоёт - тоже почти везде шёл.

[up6]

Все так

[ed1368]

Прочитал регламент по ТО в нашей книжке. Не увидел ни слова про замену или даже проверку жижи ГУР.

Буду менять частями. Откачал-долил (Ну может пару-тройку раз с поворотом руля туда-сюда. ) - поездил. И так пока не "вкачаю" 2 литра ATF+4. Думаю, лишним не будет.

[Владимир(Лексеич)]

Есть регламенты, есть рекомендации, и есть практический опыт. Я не сторонник менять жидкость ГУР. Со временем жидкость становится гуще за счет продуктов износа, которые в ней присутствуют. При замене жидкость будет более текучая и опыт показывает, что начинают мокрится  пыльники рулевых тяг, появляются масляные ореолы. Состояние жидкости ни на что не влияет, поэтому и менять ее совсем не обязательно.

[ed1368]

А у меня уже мокрый пыльник рулевой рейки с водительской стороны. Поменял всю жижу снизу. Фильмик скоро скомпоную выложу, видно будет. Т.ч. мне можно менять:)

Хотя тогда зачем мне это!?

Изменено 29 июля, 2022 пользователем ed1368

[Владимир(Лексеич)]

23 часа назад, ed1368 сказал:

Фильмик скоро скомпоную выложу,

Это хорошо получается, но не надо мучить машину ради этого 

[tracker99]

В 29.07.2022 в 21:42, ed1368 сказал:

Хотя тогда зачем мне это!?

Жидкость ГУР , конечно, работает в более щадящем режиме, нежели в АКПП, но греется она тоже будь здоров! Так что и антивспенивающие, и антикоррозийные, и антифрикционные добавки в ней потихоньку отходят в мир иной (не говоря уж об обычном коксовании, загаживании внутренних поверхностей системы, изменении вязкости и ухудшении теплоотвода) ибо конвейерные жидкости и изначально-то свойствами отнюдь не блещут, их основная задача обеспечить гарантийный пробег.

Собственно, если у Вас пробег детский, то можно и плюнуть на эту процедуру. Если же у Вас уже более десяти лет и двухсот тык всё ещё родная жижа плещется, то можно и заморочиться. Я на своих (и чужих ) б/ушных авто обычно применял именно частично-последовательную замену (откачал/долил бачок и километров двести проехал) => постепенное введение свежей субстанции не спровоцирует резкую отмывку отложений и проблем с распределителем. Как всегда, первый, да и второй слив  - редкостное говно.

[NN52]

Приветствую всех! Возникла необходимость ремонта рулевой рейки. Выяснилось, что Mopar ATF +4 в городе нет, совсем нет! Коллеги, подскажите замену!

[up6]

ZIC

[NN52]

ZIC, которое ATF Multi?

[up6]

угу

[NN52]

Спасибо, Андрей!

[MarkS]

Здравствуйте. Где расположен обратный клапан ГУР ? Вот здесь парняга его чистит, а где находится не понятно... https://www.drive2.ru/l/7910426/?ysclid=m297x2inmi812619538