Перейти к содержанию

Подскажите что за функция? Ни в одном мануале не нашел...


Gercooles

Рекомендуемые сообщения

11
Автомобиль: Gr. Cher2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@abp86,

Куплен у дилера, собран в Детройте, если не ошибаюсь. И с прицепом как-то странно... авто на данной кнопке становится очень тихоходным средством передвижения, т. е. в бездорожных условиях пользование ясно, но прицеп так далеко не утащишь...

Влад, а что наличие её смотреть по вину, если по кнопке ясно присутствие функции или нет?

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

У меня нет этой системы и вот что я нашел:

 

Система стабилизации прицепа обеспечивает его высокую устойчивость и повышенную безопасность при буксировании, удерживая ваш автомобиль вместе с прицепом на выбранной траектории.

 

С увеличением скорости возрастает тенденция к раскачиванию прицепа из стороны в сторону, при этом иногда этот процесс может полностью выйти из-под контроля. В первую очередь это происходит с тяжелонагруженными прицепами, раскачивание которых заметно даже на низкой скорости. Если вовремя не снизить скорость, это может привести к потере устойчивости как самого прицепа, так и буксирующего его автомобиля.

Система стабилизации прицепа распознает первые признаки опасного раскачивания. Затем она задействует тормозные механизмы и систему управления двигателем, чтобы быстро снизить скорость автомобиля до 65 км/ч и прекратить раскачивание.

Чтобы обнаружить раскачивание, система постоянно отслеживает траекторию автомобиля и сравнивает ее с сигналом датчика угла рыскания.

В случае превышения допустимого значения система стабилизации прицепа подтормаживает все четыре колеса. Одновременно снижается момент двигателя. Снижение скорости устраняет раскачивание прицепа. При отключении системы динамического контроля курсовой устойчивости система стабилизации прицепа также отключается.

11
Автомобиль: Gr. Cher2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Владимир, Мне очень кажется, что описанная вами функция - это совсем не то. Та кнопка( функция) о которой говорю я- скорее называется может внедорожный круиз, поскольку обычный круиз ниже 40км/ч кажется не включишь и при этом эта функция включается только при понижайке. Т. е. Именно чтоб ползти на круизе в какой-то опе. Как сюда прицеп привязать- звучит фантастично.

758
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

У моего джипа есть Trailer Tow Prep Group, но кнопка только для спуска с горки, a не 'внедорожный круиз контроль'...

Указаная система называется Selec-Speed, но так и не понял в какие комплектации ее есть...

178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

@abp86,

Куплен у дилера, собран в Детройте, если не ошибаюсь. И с прицепом как-то странно... авто на данной кнопке становится очень тихоходным средством передвижения, т. е. в бездорожных условиях пользование ясно, но прицеп так далеко не утащишь...

Влад, а что наличие её смотреть по вину, если по кнопке ясно присутствие функции или нет?

Мой приобретен в России (Форис). Наличие функции пока не проверял, но как доберусь до авто, отпишусь. 

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

@Gercooles, ну могу добавить что в штатах любителей экстрима так же хватает и по скалам и камням так же есть любители скалолазы :). Вот тут этот режим как нигде полезен.


@slowtraveler, кнопка спуска с горы имеется у всех. 


@Gercooles, надеюсь понял что любители скалолазы с прицепом :) 


А по чему?типо нефига переплачивать?или 

Да вероятно, ну и еще Гранд наверняка не первая машина в семье, а для вылазок на природу и такой комплектации хватит. :)

178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

@abp86,

Куплен у дилера, собран в Детройте, если не ошибаюсь. И с прицепом как-то странно... авто на данной кнопке становится очень тихоходным средством передвижения, т. е. в бездорожных условиях пользование ясно, но прицеп так далеко не утащишь...

Влад, а что наличие её смотреть по вину, если по кнопке ясно присутствие функции или нет?

Докладываю голосом.

Несмотря что в расшифровке VIN эта функция заявлена, Всеми возможными манипуляциями шайбой и кнопками мне зажечь Trailer Tow Prep Group так и не удалось. Вероятно нужна еще и активация у диллера.

11
Автомобиль: Gr. Cher2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@dibanoff,

Если эта функция у вас такая же, как и я картинкой эту кнопку указал, то: нейтраль-понижайка-кнопка данной функции.

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

@NV111, разницы нет Laredo-Sammit, важно чтобы на момент конфигурирования авто у диллера была докуплена опция "Trailer Tow Prep Group". В США Laredo пользуется максимальной популярностью, поэтому нет разницы на какую комплектацию ставится этот пакет.

не правда.  видил такие машины - кнопки нет на них. включены амортизаторы задние саморгулируемые от нагрузки, генератор мощнее и увеличина емкость системы охлаждения. вот и вся опция.

11
Автомобиль: Gr. Cher2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А может кто пробить мой vin? Ну никак сам не могу;(

post-25153-0-58897400-1421087001.jpg

5
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 3.6 2014
Город: Msk
Опубликовано
Опубликовано

Счастливчик! "Внедорожный круиз-контроль" - это реальная вещь!  :good:  аналог тойотовской системы Crawl Control.

Но на Гранде эту опцию не закажешь ни за какие деньги (интересно, почему?). Она ставится только на Cherokee New в версии Trailhawk и превращает машину в плавно-равномерно-ползущий вездеход :)

Как она попала в Вашу машину - вот ведь загадка  :blink:

А нам остается только завидовать и поздравлять с такой удачей. Ваша машина просто уникальна!  ;)

11
Автомобиль: Gr. Cher2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Андрей, спасибо.

Виталий, вот к функции вездехода мой пост ближе, а то прицеп повесили уже;)))

Реально редкость?

5
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 3.6 2014
Город: Msk
Опубликовано
Опубликовано

Похоже, эта штука по другому еще называется "hill ascent control" (HAC - система подъема в гору). И такое ощущение, что крайслер в последний момент передумал ее ставить на Гранды 14го модельного года и ограничился только системой "hill start assist" (HSA - система помощи подъема в гору). Либо выпустил ограниченную серию машин с этой опцией, а потом остановился.

 

Иначе как объяснить, что в рекламе машин 14MY она была:

"Thanks to the new transmission, Grand Cherokee boasts an improved crawl ratio of 44.1:1 (up from 30:1) for 2014. A new feature, Selec-Speed Control, has been added; it includes both Hill Descent Control and the new Hill Ascent Control, allowing the Grand Cherokee to both climb and descend from steep grades with minimal driver input.

 

А на сайте Jeep ее уже убрали. Правда, не до конца. В начале раздела Hill Assist идет система HCA, а в конца есть только HSA и ни слова о функционале HCA :)

 

Help on the hills

The available Selec-Speed® Control, which includes both Hill Ascent Control and Hill Descent Control, assists drivers with climbing and descending steep grades. Hill Descent Control helps you monitor throttle, speed and braking when you're travelling downhill and need it most. Hill Start Assist keeps your brakes applied after you’ve removed your foot from the brake to give you time to accelerate without rollback.

 

А если нажать на кнопку Feature availability (доступность опции), то системы HAC уже нет и в помине. Так что, видимо, это редкая удача!   

 

 

 

 

post-25831-0-97184800-1421132078_thumb.jpg

11
Автомобиль: Gr. Cher2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да уж, знал бы Диллер о таком событии, то наверное прикрутили бы к цене...;)

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко,

 

Юр, это ссылка с расшифровкой комплектации. В принципе сохранить можно как обычный *.pdf

Или я вопрос не понял? )

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Du Khan, Андрей, я просто тоже пробовал: вставлял свой ВИН и скачивается непонятный файлик или выдает ошибку.

Как же расшифровку своего ВИНа можно сделать?

Изменено пользователем Юрко
1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко,

Юр, вот ссылка целиком: http://www.jeep.com/webselfservice/BuildSheetServlet?vin=

Копируете её в адресную строку, затем после знака "=" вводите свой ВИН, жмёте Enter и вуаля - видите расшифровку... ;)

758
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вроде все выясняется... У Вас машина в Офроуд пакете... Когда покупал мою диллер спрашивал какая комплектация выбираю.

И заверял, что разница офроуд пакете в цене не стоит, посколько включает только SKID PLATES (защита) и более 'высокая' резина - 18" вместо щатная 20, а увеличение цены не стоило етих плюсов...

 

Сейчась уже видно, что Офроуд пакет наверно включала и Selec-Speed система :)

Изменено пользователем slowtraveler
Ruslann
3
Автомобиль: WK2 CRD OVER
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@slowtraveler

А дилер походу не знает про SELEC-SPEED, мне тож тока про колеса и защиту пел!

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
11
Автомобиль: Gr. Cher2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вообще на оффроад клубной встрече инструктора мне сказали и показали выгоду этого пакета на примерах. Т. е. Помимо этой чудо кнопки я везде по большому счёту могу на авто ездить, система сама когда нужно блокировки делает, стоит какая-то доп электроника. Я всю трассу на авто проехал, закрытыми глазами. Видимо шайбу мне крутить придется только при совсем опе, а в лайтовой опе и на авто сойдёт)))

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@Du Khan, опять промучился без результата. А потом вспомнил свой опыт и вместо Фарефокса попробывал на Интернет Эксплойере и получилось всё с 1 раза.

Вот в чём собака была зарыта!

А дилер походу не знает про SELEC-SPEED, мне тож тока про колеса и защиту пел!

И не только у дилеров, на оф.сайте нашего Джипа в опциях также стоит размер колёс и защита!
17
Автомобиль: Grand Cherokee 2012
3.0
CRD
Overland
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В расшифровке VIN моего авто есть такая строка-Russian (Cyrillic) Language. Не подскажете,что это значит? ОВЕР 2012г

Изменено пользователем zos
666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Все хотел у знатоков спросить, а разве нет нашего ресурса, чтобы комплектацию на русском получить?

758
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Интересно, а SELEC-SPEED только софтуерное решение?

Наверно с замена какого-то модуля сможно 'включить' ету опцию и на машина, необорудованая с ним...

91
Автомобиль: Был WK2 3.6 Overland 2012
Город: Пушкино М. О.
Опубликовано
Опубликовано

В расшифровке VIN моего авто есть такая строка-Russian (Cyrillic) Language. Не подскажете,что это значит? ОВЕР 2012г

Присоединяюсь к вопросу, то же в расшифровке есть такая строка

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


разве нет нашего ресурса, чтобы комплектацию на русском получить?
только у ОД наверное  :read:

 

 

 


есть такая строка-Russian (Cyrillic) Language
вроде "русский язык интерфейса"  :ph34r:
1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вроде "русский язык интерфейса"   :ph34r:

Верно.

Момент только в том, что в дорестайле русский язык так и не прошили, если я не ошибаюсь.

Отсюда и вопрос: что делает руский язык в расшифровке конфигурации...

Изменено пользователем Du Khan
91
Автомобиль: Был WK2 3.6 Overland 2012
Город: Пушкино М. О.
Опубликовано
Опубликовано

Верно.

Момент только в том, что в дорестайле русский язык так и не прошили, если я не ошибаюсь.

Отсюда и вопрос: что делает руский язык в расшифровке конфигурации...

Вот это и не понятно, в расшифровке есть русский язык, а по факту нет

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 132 гостя (Посмотреть всех)

    • АЛЕКСЕЙ МИХАЛИН
    • nilipuch
    • leksrus1
    • MikeGCh
    • best
    • up6
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.