Перейти к содержанию

Проходим ТО на WK2 - цены, работы, сервис.


Polar

Рекомендуемые сообщения

15
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 2012
Опубликовано
Опубликовано

ТО-6 на дизеле 12 года 25 руб в Рольфе.

  • 2 недели спустя...
21
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ценник по Питеру:

Накатал за полтора года 20 тыс. и пришло время ТО-2 делать. Первое делал когда пробег около 7 тыс. был (кто как, а я привык после обкатки менять масло и никого не агитирую :D ). Как всегда позвонил в Форис, чтоб записаться. Записали легко, но когда озвучили стоимость ТО в 30 тыс. (это для бензина 3,6) чего-то задумался и обзвонил конкурентов. Итог таков:

Автополе - около 20 тыс.

Аврора - после 3-х звонков в течение 3-х часов так и не смогли связать с мастером. "Мастер занят с клиентом!". Даже комментировать не буду уровень.

Эльва - около 17 тыс.

Разница очень ощутима - записался в Эльву. Набор работ везде одинаков. Масло в Элбве льют Shell, в Авроре Castrol, в Форисе вроде Mobil (возможно ошибаюсь).

По результатам ТО отпишусь после прохождения.

 

P.S. Все пишут, что для дизеля ТО еще дороже. Интересно сколько тогда?

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

15 000 в январе в Рольфе почти 20 рупиев

30 000 в июле в Авалюксе объявили 32, привез свои фильтра стало 16

373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

ТО-45000 в Форисе.

Приехал со своими расходниками: три фильтра MOPAR, Carteco, Blue Print, масло MOPAR, пробка картера.

Стоимость ТО - 4980 рублей. Экономия на расходниках составила около 8000.

Замена переднего подшипника ступицы по гарантии (после жалобы на вой на скорости свыше 90).

 

P.S. Да, предыдущее ТО-30000 в Авроре - 17200 (с расходниками дилера).

1
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.0 CRD - 2014 год
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Звонил оффициалам на счет ТО. Сказали, что ТО обойдется около 32тыс рублей. Кто может подсказать, где лучше купить детали для ТО по хорошим ценам?
Проехал 28 000 км. Коробка до сих пор дергает, при торможении руль вибрирует, скрипит руль и при повороте руля, как будто третья обо что-то....Спасибо.

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Звонил оффициалам на счет ТО. Сказали, что ТО обойдется около 32тыс рублей. Кто может подсказать, где лучше купить детали для ТО по хорошим ценам?

Проехал 28 000 км. Коробка до сих пор дергает, при торможении руль вибрирует, скрипит руль и при повороте руля, как будто третья обо что-то....Спасибо.

Вин машины обозначите?

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Прошел ТО 90 000 в Авалюксе. 

около 13 тыс с учетом всех скидок получилось. 

Ничего своего не привозил. 

Фильтра менял сам - воздушник оригинал, салонный - половинка от х5

21
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Приехал со своими расходниками: три фильтра MOPAR, Carteco, Blue Print, масло MOPAR, пробка картера. Стоимость ТО - 4980 рублей. Экономия на расходниках составила около 8000.

Хорошая тема. Можно тогда подсказать, где брали расходники? Буду признателен!

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 Коробка до сих пор дергает, при торможении руль вибрирует, скрипит руль и при повороте руля, как будто третья обо что-то....Спасибо.

Гарантия на тормозные диски 20т.км. или 12 месяцев. Это про вибрацию. Если сроки прошли - либо катайся так, либо меняй на нормальные по кругу и вместе с колодками.

Про скрипы - срочно к ОД! Это не затянуты болты где-то на кузове. Точно не помню... Приятель недавно по этому поводу ездил. Сказали, что проблема известная.

Изменено пользователем Habib
2
Автомобиль: Джип
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

ТО-40000 дилер Аврора ,обозначили ценник 18000 р. 

1
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.0 CRD - 2014 год
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

И, пожалуйста, уточняйте тип двигателя и комплектацию.

Дизель-Бензин - понятно будут разные (и цены и интервалы между ТО).

Да и Limited от Overland тоже думаю из-за пневмы разные стоимости будут за ТО.

Дизель 3.0 CRD OVERLAND пробег 30000км

7
Автомобиль: GС 2014 3.0
Опубликовано
Опубликовано

Самара, Эхо авто, ТО 5 (60000 км) - 27000 рублей, 3.0 CRD, все расходники ОД.

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Overland Рестайл
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ТО-3(45000) в Мэйджоре на Цветочном, 23 000  с копейками, все расходники дилера.

7
Автомобиль: Большой Широкий 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня соводители...

Прочеканил по стоимомти ТО - 1, Московский рынок и решил попробывать самый дешёвый вариант в АвтоСамит (он же Маршал)

Объявиле за первое - 11 300 (расходники ОД). :huh:

Отношение нормальное, правда есть лёгкие попытки навязать чё нить из лишнего.... но корректно были мною отклонены, хотя воздушный я всё же решил поменять.

сделали всё за 3 часа + 2 часа переливки проши... замечаний пока ни каких нет.

из Плюсов - обновили прошивку до 14.47

и бесплатно обновили карты, теперь многие дороги появились, в том числе и новая до шарика (Солнечногорска) и мимо Бронниц.

Хотя это наверное сейчас не так актуально, т.к. карта дорог Москвы меняется каждую неделю и белых пятен ещё будет не мало, однако всеравно приятно. :up: 

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Overland Рестайл
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@mamusia, а у вас 2015 модельный год? прошивка и новые карты только для него же выпустили? 

7
Автомобиль: Большой Широкий 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Pifagor,

год выпуска 2014.

приобретал в феврале....

х.з. какой МГ, но факт что карты обновили безвозмездно, т.е. даром.... :-)

21
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Прошел ТО-2 в Эльва-Моторс. По факту стоимость получилась 14 700, хотя озвучено было около 17 тыс. Сказали, что я первый раз у них и потому скидка. Завлекают. В принципе нареканий нет. Хотя какие могут быть нарекания, когда там замена расходников и масла? Сделали 2 отзыва - чего-то в козырьке меняли и блок управления подушками безопасности перепрограммировали.

Обновили прошивку на U-Connect.

В любом случае, не пожалел что не поехал в свой Форис за 30 тыс. Разница в 2 раза это перебор.

 

 

 


И, пожалуйста, уточняйте тип двигателя и комплектацию. Дизель-Бензин - понятно будут разные (и цены и интервалы между ТО). Да и Limited от Overland тоже думаю из-за пневмы разные стоимости будут за ТО.

У меня бензин 3.6, рестайл, Overland. Пробег 20 тыс.

1 141
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Прошел ТО-2 в ТЦ Кунцево, со своим маслом вышло 9тр. 

Понравилось гораздо больше, чем в Мэйджоре и Авалюксе.

Приемщик опытный, все четко и быстро сделали.

В Рольфе тоже было ничего, но в этот раз цену объявили какую-то невменяемую (около 30тр)

Изменено пользователем xmo97
666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ТЦ Кунцево

А конкретнее или ссылку можно?

И ещё вопросы к более опытным.

Пока гарантия есть нужно ездить только к своему ОД?

Сколько стоит продление гарантии и стоит ли?

1 141
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко, http://jeep-kuntsevo.ru/servis/servis/.

Приемщик Петров Александр. Тут кстати кто-то его уже рекомендовал положительно. 

На гарантии можно ездить к любому ОД - я покупал в Major, но ездил и к ним, и в Авалюкс, и в Рольф Алтуфьево, и вот в ТЦ Кунцево.

В ЭрСи и Ирбисе пока не бывал.

Продление гарантии уже ограничивает одним сервисом, так как это контракт с конкретным дилером, мне самое дешевое предлагали в Major (около 10тр на год) - но я не стал с ними связываться, несмотря на цену.

В Рольфе тоже предлагали, но существенно дороже (под 30-40тр). Рольф мне понравился больше Major, но цены очень высокие.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
продление гарантии ... стоит ли?

в отдельный топик пжлст  :shades:

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/34680-prodlenie-garantii-nado-li/:read:

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

15 000 в январе в Рольфе почти 20 рупиев

30 000 в июле в Авалюксе объявили 32, привез свои фильтра стало 16

30000 км 27 июля в Авалюксе 14500р. (вкл. снятие защиты 1200р.) со своими фильтрами (фильтры 7600)
694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


(фильтры 7600)
хрена у вас ценник на фильтры :blink:
62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Моторленд - воронеж. ТО без замены топливных фильтров - 16 тыр., с заменой объявили 26.

Рестайл ГЧ дизель овер.

Изменено пользователем Taran
  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

хрена у вас ценник на фильтры :blink:

дизель, там топливные и масляный прилично стоят

694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

дизель в топку...только бензин :up:

62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Можно дровишек в костер подбросить написав ненавязчиво о стоимости ТНВД... Бенз по конструкции попроще конечно.

1 141
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Моторленд - воронеж. ТО без замены топливных фильтров - 16 тыр., с заменой объявили 26.

Рестайл ГЧ дизель овер.

топливные фильтры менять на 30ткм  не нужно - это инициатива с мест, если что. Чтоб за ТО подороже взять.

Они на дизеле меняются самое частое раз в 25т миль при сложных условиях эксплуатации: http://www.wk2jeeps.com/wk2_maintenance.htm#FFILTER

Ну или на ТО-60ткм по нашему. 25т миль - это 40ткм, конечно.

Изменено пользователем xmo97
62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Топливо у нас больно не хорошее. Потому все таки планирую на 30 т. сменить.

 

А за матчасть спасибо - учту на будущее.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 229 гостей (Посмотреть всех)

    • Seman3
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.