Перейти к содержанию

Проходим ТО на WK2 - цены, работы, сервис.


Polar

Рекомендуемые сообщения

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

в кач-ве ликбеза для меня озвучьте плиз цены на эти все расходники :)

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

в кач-ве ликбеза для меня озвучьте плиз цены на эти все расходники :)

Надо время на это тратить, а мне лень :)

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

удивляет относительно низкая стоимость антифриза и масла ДВС по сравнению с остальным :)

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

в кач-ве ликбеза для меня озвучьте плиз цены на эти все расходники :)

У меня сейчас тот з/н не под рукой, потом могу детально расписать.

Но сразу скажу, салонный намного дороже, не 200 р. Чота 1500-2000 р.

14
Автомобиль: WK2 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

В чем шутка? У нас в Питере т.н. гарантийное ТО проводится с интервалом в 10 000 км. Если конечно речь не идет о каком то другом ТО. Представитель дилера отметил что желательно не перекатывать более 500 км. Так что максимально возможное ТО-3 на 31500 км.

14
Автомобиль: WK2 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Т.е. Вы масло меняете раз в 20 000 км, а раз в 10 000 км делаете все остальное ? Но на сервисе в любом случае надо появляться каждые 10 000 км.

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Сделал ТО-3, без замены воздушного фильтра салона(поставил от Х5 по советам) отдал 10100. По замене масла в мостах никто не разводил, сказали проверят уровень, до 50000км можно не менять.

43
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сделал ТО1 в Автолайте на Сталеваров. Салонный фильтр не менял (поставил сам 1/2 от Х5) и не преставлял колеса - 10 300

14
Автомобиль: WK2 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
Может у Вас и манул для питерских особый?Я приезжаю на сервис к ОД ,согласно манула для нерезиновой,в промежутке "после 10000 и до 20000км" с момента предыдущего посещения,в удобное для меня время.ОД делает то что ему предписано производителем.Так понятней?

 

Приветствую! Может и особый - не вникал. Но в том самом мануале на каждые 10 000 км написано в первом пункте замена масла и масляного фильтра в ДВС. Как по другому прочитать этот пункт ума не приложу. Или имеется ввиду возможность варьировать межсервисный пробег в интервале от 10 до 20 т.км. по своему усмотрению? Тогда первое ТО не позднее 19999км ,второе соответственно 39999км и т.д.?

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я тут переживаю, что у меня будет перепробег за 10000 км, а оказывается я могу дальше кататься?

(ну в смысле не кататься, а поменять на стороне дешевле, а к дилеру приехать к 20000).

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Где-то обсуждение с темой ТО для дизеля уже проскакивало на форуме.

Там суть в том, что по официальному мануалу Крайслера ТО на дизель надо делать каждый 10 тыщ, но замена масла идет только раз в 20 тыщ, а помимо замены масла надо делать только осмотр и перестановку колес.

В то время как Крайслер рус и дилеры объявляют замену масла каждые 10 тыщ.

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

в кач-ве ликбеза для меня озвучьте плиз цены на эти все расходники :)

Итак, вот передо мной з/н ТО-2.

Масло 6 л Mobil 5W30 - 4333,5 руб

Фильтр салона - 1301,4 руб

Фильтр масляный - 389,34 руб

Фильтр воздушный - 1749,87

ТО по регламенту (работа) - 6696 руб

Итого обязательных работ на 14470,11 руб

 

Ну и дополнительно я сделал обработку и очистку тормозов.

Материалы - 521,65 руб

Работа - 2160 руб

Итого: 2681,64 руб

14
Автомобиль: WK2 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
Читайте внимательно первый пункт - после 10 000,а не каждые .

 

Согласен с Вами. Можно пободаться с Дилером. Но что выиграешь? Замену масла в 20 000 а не в 10 000? Не готов. За 20 т. км. при моей ( а в большинстве случаев и общей для всех нас, живущих или в больших городах или в бездорожье или в холоде ;) )эксплуатации масло после замены через 20 т.км. просто смесь воды с сажей, у нас все таки не Европы и Америки с хайвеями и без пробок. В моем случае получится, что нужно проходить ТО по замене масла на стороне. Экономия на разнице получится не значительная, а возможные проблемы с гарантией не перекрывают риски. Так что эту тему для себя считаю закрытой - буду в период гарантии проходить ТО у официалов. Естественно от таких опций как перестановка колес или замена лампочек и еще всякие допы - отказываюсь.

8
Автомобиль: WK2 3
6 Limited 2011
Город: MSK
Опубликовано
Опубликовано

Прошел ТО 24000. Автолайт. Заплатил 11к. Отказался от замены салонного фильтра и масла в мостах (очень убеждали).

49
Автомобиль: В поиске
Город: Не определён
Опубликовано
Опубликовано

Расскажи мне уважаемый Розетка! Почему мой бенз 3,6 по городу включает вентилятор при 108-110 С (Цельсия), моя инструкция на USA рекомендует мне 5W30, масло в городе 100С, давление иногда ниже 2Атм на холостых. Сосед соляр 3,0 по городу 86-92С, вент 95С, моя инстр на USA рекомендует ему тоже самое 5W30, хотя мой двигатель получается горячей.

Спасибо парням с Новгорода!!! Подтянули термостат, чтоб не остывал на трассе, програмно задали вентилятор на 95 С, стоит стрелочка на 90. Работают Люди не молчат. Урчит Машинка :ok:

  • 2 недели спустя...
5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 2011
Город: Baku
Опубликовано
Опубликовано

TO1 на 5 тыш, 95 евро (масло Мобиль1, фильтр, работа)

95
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Вчера сделал ТО1, пробег 7000км

стоимость замены масла= 238 руб, масло ушло 8л. до отметки мах

Масло моторное 1942003 GENERAL MOTORS 2шт*5л = 2*1185руб=2170руб , нужно 8л = 2170/10*8=1736руб

68109834AA CHRYSLER Фильтр масляный = 2018 руб

K1265A FILTRON Фильтр салонный 0,5 шт =525/2

FA910S JAPANPARTS Фильтр воздушный =177руб

итого: 4430руб

Самая дорогая деталь, почти половина всего - масляный фильтр (цена его конечно совершенно не оправдана, на мой взгляд он должен стоить дешевле, чем у безинового).

  • 3 недели спустя...
73
Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано

Вчера сделал ТО1 в Форисе (Питер)

Скан ниже

Из своего было: воздушный фильтр и фильтр салона сам поменял, масляный фильтр. Отказался от перестановки колёс.

Машину помыли, внутри тоже и всё натёрли.

Жаловался на стук рейки - приговорили на замену по гарантии

 

post-8377-0-17665600-1340191167_thumb.jpg

  • 2 недели спустя...
20
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0CRD
Город: Моска, область
Опубликовано
Опубликовано

Сделал сегодня ТО-1 в Автолайте на Сталеваров.Без замены салонного фильтра взяли 13509 руб.Просидел 4 часа.

95
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ТО-2. Звоню в Мажор 18тыс, в Авалюкс -11тыс. Что там мажор такого делает на +7тыс?

303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

ТО-2. Звоню в Мажор 18тыс, в Авалюкс -11тыс. Что там мажор такого делает на +7тыс?

Скорее всего меняют масло в приводах, чего делать на пробеге до 40 ткм.не стоит, все по состоянию на момент проведения ТО...

95
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Скорее всего меняют масло в приводах, чего делать на пробеге до 40 ткм.не стоит, все по состоянию на момент проведения ТО...

 

Нет не меняют! В том то и дело: никакой замены масла в раздатках, чистки тормозов и т.п. Набор контрольных процедур + замена масла и всех фильтров, включая салонный.

В Авалюксе цена ТО указана без салонного фильтра (+1300р.) Итого получается за ТО-2 Мажор 17468р. Авалюкс 12600р. и Автолайт 12500р.

Изменено пользователем Mak_Sim
95
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сделал ТО-2 (24Ккм) на 3.6 в Автолайте на Воронцовской.

 

Стоимость:

ТО базовое 5040 руб.

фильтр возд. 2208 руб.

фильтр салона 1656 руб.

Фильтр масляный 508 руб.

Масло Кастрол

Эдж 5w-30 6 литров 2720 руб.

 

ИТОГО 12132 руб.

  • 2 недели спустя...
14
Автомобиль: WK2 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

В Форисе цены заметно подросли. Делал ТО-3, 37200 т.км. По регламенту сделали те же работы, что и при ТО1. То 1 обошелся в 13 с копейками, теперь удовольствие обходится почти в 18. + замена салонного фильтра и того 20 200 руб. Кивают на курс доллАра и повышение цен за з.ч.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2019
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Фигасе цены у вас тут! Я ТО-1 и 2 за 5000 и 7000 р (замена воздушного фильтра) делал в НН!

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Фигасе цены у вас тут! Я ТО-1 и 2 за 5000 и 7000 р (замена воздушного фильтра) делал в НН!

 

Проходил ТО-1 в Нижнем... 8849 рублей... Как у Вас 5000 получилось?

  • 4 недели спустя...
24
Автомобиль: WK2 Overland 3.0 CRD
Q5
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

Вчера сделал ТО-0 в Лайте на Сталеваров, обошлось около 8000р.По гарантии перепрошили иммобилайзер и сделали сход-развал, причем по сход-развалу отклонения были серьезные как спереди так и сзади. Что не понравилось:

1. Ну очень долго, сидел с 12.00 до 15.30, причем с 13.00 до 14.00 наблюдал как авто подняли на подъемник,открутили сливную пробку и все... Короче периодически подходил и дергал мастьера, если по другому, то просидел бы еще часа 2.

2. На мой вопрос сколько масла входит в двигатель, сначала озвучили 6 потом 9л, а по факту влезло 8, но в заказ наряде указали 9л, после моих доводов (наблюдал процесс через стекло, подъемник крайний :hands: )и прогулки на пост с мастером, где обнаружили 2 пустые канистры по 4л и одну целую 1л, ЗН переделали на 8л.

Господа из ОД, элементарно, почитав соответствующие темы на форуме, даже я знал сколько масла входит в 3.0 CRD, становится не по себе от раздолбайства, а если серьезный ремонт...

Кроче российский менталитет не победить :alko2:

61
Автомобиль: Grand WK2 3.0 Overland
Mersedes GLK 250
квадрик CF-800 II
снежик
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Стоимость работ разная потому, что у всех они разные :hands: .

У кого-то например меняют прокладочные кольца, у кого нет, долив воды или жижи какой нибудь...

но четкого регламента расписанного, что должны сделать-не вижу и в книге "размыто"

я вроде выкладывал ТО по машинам, "тайное фото сделанное у дилера"

3.0 дизель

th-389D2272.jpeg

3,6 бензин

th-2276621A.jpeg

5,7 бензин х2

th-A7712602.jpeg

расходники

th-0AC0659B.jpeg

95
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

а что там за промывка инжекторов на дизеле?

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Паф
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

правда, что на ГЧ 2012 г. Дизель - ТО каждые 20 т км????

Изменено пользователем denislawyer

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 102 гостя (Посмотреть всех)

    • Jeep2022
    • FominS
    • popovich
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.