Передний мост, главная пара

[EvgeniySPB]

вот полная диагностическая дока по мостам. Упс, пдф не поддерживает. Кому нужно пишите в личку с емэйлом

[Лентяй]

Seyrosh

Quote

Я вот думаю - есть ли варианты в Питере кроме Фориса?

За 12лет владения разными машинами марки JEEP,три раза ремонтировал мосты с заменой г.п. и всегда делал это с сервисе на Просвещения(не реклама).Все три раза ремонт делал один и тот же механик.Нареканий не возникло ни разу.На мостах этот сервис "собаку съел".

[disshaman]

Если мост Dana 30 загудел после замены сальника хвостовика, то хвостовик не дотянули!

[EvgeniySPB]

Quote

Если мост Dana 30 загудел после замены сальника хвостовика, то хвостовик не дотянули!

да, там важно соблюдать момент тютелька в тютельку. Причем во всех мостах есть такая штука, как сжимающийся уплотнитель (на англ collapsible spacer). Если момент затяжки превысили хоть на 0.5 нм, то нужно заново разбирать и ставить новый этот уплотнитель. А стоит он 400 р в форисе В общем, чтобы эта хрень (мост) нормально работала, нужно очень точно соблюдать все зазоры и моменты затяжки.

[oolegh]

Чоит мне кажется, можно между втулкой и линзой поставить шайбу- она наростит втулку и опа!

[EvgeniySPB]

может быть так, что уплотнитель может создавать необходимое поджимное усилие только при определенном положении. ИМХО при замене подшипников стоимостью минимум 4 штуки, можно и новый уплотнитель поставить. Цена вопроса не шибко большая

[Geodezёr]

Терзаюсь смутными сомнениями, что же все таки гудит в мосту... подшипники? ГП? Хвостовик? Как отличаются симптомы?

[oolegh]

EvgeniySPB, обычно хватает шайбы из консервной банки- втулка служит распоркой, она не поджимает, а разжимает - чем жестче, тем лучше, лишь бы хватило сил на затяжку гайки. Тянется конечно опред.моментом, но главное проверять вращение хвостовика- не перетянуть его. В принципе вместо распорки можно поставить жёсткую втулку, но придётся её шлифовать ооочень точно в опытный размер, который обеспечит натяг, при этом гайку нужно тянуть в хлам - это долго и ИМХО муторно, трудозатрат немеряно,поэтому и делают сминаемую втулку и задают момент затяжки- всё проще становится. Я всегда за применение оригинала, но если нет его- можно хитрить, главное не во вред. А то " не могу собрать- нет шайбы"- ну вырежи из пивной банки, подбери от наших, что теперь из Америки ждать. ИМХО конечно всё это, С Наступающим всех джиповодов!!!

EvgeniySPB кинь пожалуйста мне манул по мостам, tyuterevoleg@mail.ru а то на НГ полезу в передний- хоть почитать. Спасибо!

[Geodezёr]

EvgeniySPB, спасибо за мануал. Первый раз в жизни так жалею, что не знаю в идеале инглиш

[EvgeniySPB]

самое простое что могу посоветовать для проведения диагностики заднего моста-это купить герметик у дилера и масло для моста (если давно не меняли) и поехать на сервис, где люди понимают что-нить в пятне контакта главной пары. Отвинтят заднюю крышку моста и посмотрят на пятно. Если масло новое, то его можно слить и залить заново, ничего в этом страшного нет, особенно если мост снизу хорошо протереть. Если пятно нормальное, то нужно перебирать хвостовик. Я бы сразу менял и подшипники дифференциала в этом случае, так как не снять хвостовик без снятия дифференциала.

Но опять таки, прежде чем грешить на мост нужно полностью разобрать тормоза, в том числе и ручник, и покрутить ступицы. Задиры в подшипниках ступицы при наличии тормозных дисков вы не почувствуете. Ступицы очень часто приводят к постоянному шуму на определенной скорости. ИМХО они могут давать разный шум и при разных режимах, например при нажатии газа или отпускании его. Это всегда первый шаг.

Geodezёr, если нужно что то перевести, киньте мне фрагмент на почту, я посмотрю в течение 2-3 х дней. Не вопрос

[EvgeniySPB]

oolegh, отправил Лучше НГ провести с семьей, а в мост лезть после него. Хотя я понимаю, не терпится, интересно

[folll]

Только что менял хвостовик переднего моста, вместо предложенной мне замены главной пары, гула как не бывало и по деньгам вышло разумно!

[EvgeniySPB]

folll, ээээ, какбэ хвостовик это часть главной пары, которая состоит из хвостовика собственно и кольцевой шестерни . Менять их можно только парой, так как они подбираются друг под друга на заводе. Более того, отдельно хвостовик (по крайней мере с завода) не купить, только вместе с кольцевой шестеренкой.

[folll]

Так точно не спец, как подбирается, но хвостовик у меня как оказалось был весь разбит, и его замена привела к тому что шум отсутствует, а далее буду смотреть!В сервисе естесьно заверили, что таким образом решали эту проблему.Кстати просил вскрыть мост на предмет проверки ГП, даже не стали вскрывать так как все было на лицо.Буду смотреть на сколько хватит, а по ценам на ГП мне просто порадовало, в одном месте мне озвучили 55 тыр за переборку переднего моста с заменой ГП, А саму ГП за 18 предлагали.Вот мой печальный опыт.

[Geodezёr]

Quote (EvgeniySPB)

Ступицы очень часто приводят к постоянному шуму на определенной скорости. ИМХО они могут давать разный шум и при разных режимах, например при нажатии газа или отпускании его. Это всегда первый шаг.

Теперь все еще сложнее

[EvgeniySPB]

folll, вам не могли заменить хвостовик без разборки моста, он изнутри вынимается. Вы видимо что-то путаете. ГП стоит дорого, на мост с ЕЛСД она стоит 32 штуки у официала.

[EvgeniySPB]

Quote

Теперь все еще сложнее dry

почему? имхо алгоритм довольно простой

[oolegh]

Quote (EvgeniySPB)

Лучше НГ провести с семьей, а в мост лезть после него. Хотя я понимаю, не терпится, интересно

Спасибо! НГ конечно не пострадает, и интереса особо нет- гудит просто, и гул усиливается, да ещё и хвостовик болтается от руки- пушной зверёк подбирается, а выходных не много. Я мосты делал, но советские- хотя разница вроде только в мелочах и размерах. Я что не пойму- есть какие данные по базовому расстоянию между торцом хвостовика и осью планетарки? А то разговор только про пятно контакта, а оно при регулировке может и обмануть. Я обычно делал по оправке, а проверял уже по пятну- обычно всё сходится и ок.

[Geodezёr]

Quote (EvgeniySPB)

почему? имхо алгоритм довольно простой cool

Да что то список того, что может издавать гул, какой то длинный получается - ступичные подшипники, подшипники хвостовика, ГП... это весь список? Как отличить симптомы пока не понял.

Со ступичных подшипников и собираемся начинать замену. Надеюсь, на этом и закончить

[oolegh]

Пример из жизни- сильно вибрировал кардан передний в шлицах прямо под полом- оказалась правая ступица. Это я о том, что вибрация и гул может гулять по машине и весьма неожиданно, так что удачи.

[Seyrosh]

Quote (Geodezёr)

Со ступичных подшипников и собираемся начинать замену

Подшипник ступицы должен похрустывать при вращении колеса и обычно возникает люфт если "качать" колесо толчками верхней и нижней части ( как будто пытаясь его снять) кроме того гул подшипника ступицы однозначно проявляется при прохождении поворотов.

[Geodezёr]

Quote (Seyrosh)

Подшипник ступицы должен похрустывать при вращении колеса и обычно возникает люфт если "качать" колесо толчками верхней и нижней части ( как будто пытаясь его снять) кроме того гул подшипника ступицы однозначно проявляется при прохождении поворотов.

Еще пару месяцев назад в сервисе вскрывали мост (меняли сальники и масло), вынимали полуоси и ничего криминального с ГП не нашли. Остаются подшипники...

[Geodezёr]

Ну вот. Сегодня забрал машину из сервиса.

Заменили подшипник хвостовика внутренний, хвостовика внешний, подшипник дифференциала, распорную втулку и сальник хвостовика. Гула больше нет!

[alekssandr]

Только что менял хвостовик переднего моста, вместо предложенной мне замены главной пары, гула как не бывало и по деньгам вышло разумно!

наверно подшипники просто поменяли...

[folll]

Подшипники и поменяли, но извиняюсь не спец мож не так конечно назвал и навел смуту, но факт что процедура спасла от гула в переднем мосту.

[Mityaj]

Хорошо вам, просто завидую!!! Есть где решить эту проблему с "гулом"!!! А может кто подскажет какой хороший сервис в РБ? У меня тоже гудит что-то спереди! Начинается с 57км/ч и заканчивается примерно 63км/ч, это если плавно набирать скорость, если интенсивно т.е. педаль в пол то гула нет! При сбрасывании скорости гудит тоже в этом промежутке, и только в этом промежутке! Да и еще если при скорости примерно 90-120 км/ч при "подпрыгивании" (неровности на трассе когда машина как бы присядает а потом приподнимается) тоже короткое "У"! Машина Jeep WJ 3.1D 2000 г.в. Всем спасибо!

[Volkodav]

Seyrosh<!--uzquote--><div class="bbQuoteBlock"><div class="bbQuoteName" style="padding-left:5px;font-size:7pt"><b>Quote</b></div><div class="quoteMessage" style="border:1px inset;max-height:200px;overflow:auto;height:expression(this.scrollHeight<5?this.style.height:scrollHeight>200?'200px':''+(this.scrollHeight+5)+'px');"><!--uzq-->Я вот думаю - есть ли варианты в Питере кроме Фориса?<!--/uzq--></div></div><!--/uzquote--> <p> За 12лет владения разными машинами марки JEEP,три раза ремонтировал мосты с заменой г.п. и всегда делал это с сервисе на Просвещения(не реклама).Все три раза ремонт делал один и тот же механик.Нареканий не возникло ни разу.На мостах этот сервис "собаку съел".

 

Вы не могли бы дать контакты автосервиса, где производили ремонт мостов..... Спасибо!!!

[Geodezёr]

Ну вот - теперь у меня что то где то гудит при сбросе газа. Слышно примерно с 60км/ч и выше. Начинаем гадать заново.

[ромус]

я уже замумукался гулы эти и свистки слушать и гадать.

[Marat Baisabaev]

Привет всем ! хотел поделится мнением по поводу ступичного подшипника , вообще он в сборе стоит около 180долларов (по крайнем  мере у нас в Алматы) а , Я живу  в Шымкенте  . короче говоря , Я его разобрал и с нова  собрал  ,ничего особенного там нету  , подшипник  внутри под номером 42/37/75(на  заводском не видно номера Я его штангельом...)  то есть толш, внут диам, и наруж диам прессом  окуратно снял и поставил так  же  не гула , не скрипа  то есть дешево и сердита  ))) позже выложу видео.........