пинается с первой передачи на вторую только, в чем может быть причина

[vankush]

Коробку разобрали, сказали что неисправностей в ней нет, поменял: гидроблок( поставили мерсовский) модуль управления АКПП и мозги, но проблема осталась, и плюс падает в аварийный режим теперь( раньше пиналась но не падала) иногда тяга проподает машина больше 80км не едет а тахометр только до двоечки поднимается ещё при включенном зажигании писк в ранее форсунок( до "ремонта" не было) помогите советом

[General]

Если упала в аварию, то есть ошибки и их нужно считать, тяга пропадает и едет 80 это коробка в аварии включает третью. Я писал уже в той первой теме - 

Это болезнь мерсокоробок, но пинается в основном со второй на первую, и кто это такой умный посоветовал запросто поменять гидроблок и всю электронику? Я бы такого диагноста просто припер бы к стенке, а не вываливал ему кучу бабла. Ошибки какие были по коробке перед ремонтом?

 

 

[vankush]

Ошибки с ключа такие : p0702 p0700 p0243 p1685 p1130 p1499 p1270 p0403

Но это ошибки после ремонда а до какие были не помню

Когда падает в аварийных режим, останавливаюсьи вожу рычагом шифтера от P до D пару раз не глуша двигатель, и еду нормально, с пинком но переключается

[dimos-ka]

Ошибки с ключа такие : p0702 p0700 p0243 p1685 p1130 p1499 p1270 p0403

Но это ошибки после ремонда а до какие были не помню

Когда падает в аварийных режим, останавливаюсьи вожу рычагом шифтера от P до D пару раз не глуша двигатель, и еду нормально, с пинком но переключается

Так тут только 2 ошибки по коробке, остальные по двигателю! На вскидку - Р1130 - это ошибка давления топлива в рампе. Короче, двиг тоже не развивает полной мощности, вот и не едет после 80, очень возможно, что что-то с турбиной...

[vankush]

Чего же он пинается то, не могу понять

[General]

Ошибки с ключа такие : p0702 p0700 p0243 p1685 p1130 p1499 p1270 p0403

Но это ошибки после ремонда а до какие были не помню

Когда падает в аварийных режим, останавливаюсьи вожу рычагом шифтера от P до D пару раз не глуша двигатель, и еду нормально, с пинком но переключается

Это какой-то ахтунг, а вам точно новый селектор поставили? Первые две ошибки p0702, p0700 именно по селектору коробки.

Далее:

P0243 - Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины

p1685 - иммобилайзер

p1130 - ошибка по датчику кислорода

p1499 - Ошибка по клапану гидравлического вентилятора

p1270 - Неисправность актуатора привода заслонок впускного коллектора 

p0403 - Неисправность ЕГР

[dimos-ka]

По дизелю 2,7CRD:

 

P0243-TURBOCHARGER WASTEGATE SOLENOID CIRCUIT OPEN CIRCUIT. . . . .64
P0243-TURBOCHARGER WASTEGATE SOLENOID CIRCUIT SHORT CIRCUIT . . .67

 

P1685-SKIM SYSTEM INVALID KEY CODE RECEIVED. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .202
P1685-SKIM SYSTEM KEY COMMUNICATION TIMED OUT . . . . . . . . . . . . . . . . . . .203

 

P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION ACTUATOR STICKING. . . . . . . . . .163
P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION LEAKAGE DETECTED. . . . . . . . . .163
P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION POSITIVE DEVIATION . . . . . . . . . .163
P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION PRESSURE TOO HIGH-SHUT OFF . . .163
P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION PRESSURE TOO LOW . . . . . . . . .163
P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION SOLENOID OPEN . . . . . . . . . . . . .163

 

P1499-HYDRAULIC COOLING FAN SOLENOID CIRCUIT OPEN CIRCUIT . . . . . . .184
P1499-HYDRAULIC COOLING FAN SOLENOID CIRCUIT SHORT CIRCUIT . . . . . .187

 

P1270-INTAKE PORT SWIRL ACTUATOR SHORT CIRCUIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . .179
P1270-INTAKE PORT SWIRL ACTUATOR GROUND X. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .181
P1270-INTAKE PORT SWIRL ACTUATOR OPEN CIRCUIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .182

 

P0403-EGR SOLENOID CIRCUIT NEGATIVE DEVIATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .87
P0403-EGR SOLENOID CIRCUIT OPEN CIRCUIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .89
P0403-EGR SOLENOID CIRCUIT SHORT CIRCUIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .91

 

Если такой букет вылез после "ремонта", то, может, "ремонтники" забыли или очень криво какие-то разъемы присоединили к нужным местам? Утверждать не буду, сам ещё в ту сторону глубоко не лезил, но большинство указанных глючащих девайсов и их жгутов расположены в одной области...

Чего же он пинается то, не могу понять

Мощности не двигателя не хватает, вот и пинается.

[квп]

попробуй ошибки скинуть

[vankush]

По дизелю 2,7CRD:

 

P0243-TURBOCHARGER WASTEGATE SOLENOID CIRCUIT OPEN CIRCUIT. . . . .64

P0243-TURBOCHARGER WASTEGATE SOLENOID CIRCUIT SHORT CIRCUIT . . .67

 

P1685-SKIM SYSTEM INVALID KEY CODE RECEIVED. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .202

P1685-SKIM SYSTEM KEY COMMUNICATION TIMED OUT . . . . . . . . . . . . . . . . . . .203

 

P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION ACTUATOR STICKING. . . . . . . . . .163

P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION LEAKAGE DETECTED. . . . . . . . . .163

P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION POSITIVE DEVIATION . . . . . . . . . .163

P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION PRESSURE TOO HIGH-SHUT OFF . . .163

P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION PRESSURE TOO LOW . . . . . . . . .163

P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION SOLENOID OPEN . . . . . . . . . . . . .163

 

P1499-HYDRAULIC COOLING FAN SOLENOID CIRCUIT OPEN CIRCUIT . . . . . . .184

P1499-HYDRAULIC COOLING FAN SOLENOID CIRCUIT SHORT CIRCUIT . . . . . .187

 

P1270-INTAKE PORT SWIRL ACTUATOR SHORT CIRCUIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . .179

P1270-INTAKE PORT SWIRL ACTUATOR GROUND X. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .181

P1270-INTAKE PORT SWIRL ACTUATOR OPEN CIRCUIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .182

 

P0403-EGR SOLENOID CIRCUIT NEGATIVE DEVIATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .87

P0403-EGR SOLENOID CIRCUIT OPEN CIRCUIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .89

P0403-EGR SOLENOID CIRCUIT SHORT CIRCUIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .91

 

Если такой букет вылез после "ремонта", то, может, "ремонтники" забыли или очень криво какие-то разъемы присоединили к нужным местам? Утверждать не буду, сам ещё в ту сторону глубоко не лезил, но большинство указанных глючащих девайсов и их жгутов расположены в одной области...

 

Мощности не двигателя не хватает, вот и пинается.

. В гору и вообще едет норм, мощности достаточно

[oejek67]

@vankush,пинается только с первой на вторую?Как это не банально будет звучать,но надо опять читать ошибки по коробке.Ключем ошибки коробочные не прочесть.Мне думается,что лечили,да не долечили.До ремонта какие были симптомы по коробке?Почему решили гидроблок менять,почему мозги поменяли?Есть ответы на эти вопросы или так в сервисе сказали?Самодиагностика,показав ошибки 0702 0700 говорит тебе,что есть проблемы с коробкой,а какие именно,можно определить только войдя в коробку сканером.http://c2n.me/iEGjQo -тут видно что и 0700 и 0702 несколько разных ошибок.Допустим при неисправности соленоида переключения со 2 на 3ю и с 3ей на 4ю ключем показывает одну и ту же ошибку-0700,а сканер ,войдя в коробку определяет конкретику.

Изменено 3 августа, 2014 пользователем oejek67

[vankush]

@vankush,пинается только с первой на вторую?Как это не банально будет звучать,но надо опять читать ошибки по коробке.Ключем ошибки коробочные не прочесть.Мне думается,что лечили,да не долечили.До ремонта какие были симптомы по коробке?Почему решили гидроблок менять,почему мозги поменяли?Есть ответы на эти вопросы или так в сервисе сказали?Самодиагностика,показав ошибки 0702 0700 говорит тебе,что есть проблемы с коробкой,а какие именно,можно определить только войдя в коробку сканером.http://c2n.me/iEGjQo -тут видно что и 0700 и 0702 несколько разных ошибок.Допустим при неисправности соленоида переключения со 2 на 3ю и с 3ей на 4ю ключем показывает одну и ту же ошибку-0700,а сканер ,войдя в коробку определяет конкретику.

 

Мозги были перепаяны, до моей покупки копались в них, подумал что поменяв проблема решится, а не тут то было, теперь падает в аварийный режим, бывает что остановившись при работающем двигателе не могу рычаг на парковку перевести только до R и обратно в D и при этом дергается автор, ещё иногда трогаюсь с местя машина еле еде едет но чувствую пинок и переключение на вторую но нормального разгона нету

Забыл сказать, что на положении R застревает рычаг, дерну пару раз и в положение P доходит

Постоянно так было, пятый месяц как купил авто

Гидроблок был от мерса МЛки, поставили его надеясь на "авось"

Я думаю может мой гидроблок обратно поставить????

[vankush]

Снял клему,ошибки не удаляются( плюс коротнул на массе)

[квп]

Снятием клеммы ошибки не уберешь нужно сканером

[vankush]

Снятием клеммы ошибки не уберешь нужно сканером

ясно

[vankush]

Причина была в разгонной муфте в акпп

@vankush,пинается только с первой на вторую?Как это не банально будет звучать,но надо опять читать ошибки по коробке.Ключем ошибки коробочные не прочесть.Мне думается,что лечили,да не долечили.До ремонта какие были симптомы по коробке?Почему решили гидроблок менять,почему мозги поменяли?Есть ответы на эти вопросы или так в сервисе сказали?Самодиагностика,показав ошибки 0702 0700 говорит тебе,что есть проблемы с коробкой,а какие именно,можно определить только войдя в коробку сканером.http://c2n.me/iEGjQo -тут видно что и 0700 и 0702 несколько разных ошибок.Допустим при неисправности соленоида переключения со 2 на 3ю и с 3ей на 4ю ключем показывает одну и ту же ошибку-0700,а сканер ,войдя в коробку определяет конкретику.

. Замена разгонной муфты помогла