Перейти к содержанию

Как разобрать бардачок


Maksim70

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет коллеги! Менял сегодня салонный фильтр. Упустил веревочку микролифта бардачка. Как её отловить? Или может кто знает, как разбирается бардачок дальше после снятия ящика.

Спасибо

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Хреноватая ситуация. Под фильтром мотор с крыльчаткой.

Изменено пользователем IspaneЦ
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
, Спасибо. Буду искать. Похоже эта штука упала не в мотор, а куда-то под корпус бардачка
  • Партнёр клуба
7 513
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Крышку бардачка снимите и все увидите. Дел на пять минут

5 655
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Сто раз упускал эту верёвку, дел на несколько минут, отстегните крышку и всё увидите.

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
,крышку снял и увидел, что обратная часть ( сам механизм) похоже провалилась в недра панели. Что там можно разобрать дальше?
  • Партнёр клуба
7 513
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

там ей некуда проваливаться, сам механизм натяжения стоит в прорезях пластикового каркаса панели и он довольно крупный, возьмите фонарик и посветите... или щиток в ногах пассажира снимите и снизу посмотрите

5 655
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

или к дилерам безруким езжайте

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@up6,Пошёл искать. Спасибо! 

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@alex6645,

Воо тебя скрутили то Саш :D  

 

Смотри, что на спине у настоящего автодиагноста  :D

post-8192-0-08564000-1408014009_thumb.jpg

Изменено пользователем Евгений
5 655
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

предлагаю Александру точную копию ВМ мотори нарисовать.

246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ногти все в крови владельцев ВК2

 

Это уже когти  :lol2:

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

:lol2: . С внучкой Дед :D  Доча как? Мне авку позлее надо :)

Изменено пользователем IspaneЦ
1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

...кровавого...

Я думал первую...плескаться в осушителе...

Это Ваши ассоциации Александр. Реальность может оказаться другой. А может и не оказаться ) Только что изменится ??? Будущее!

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Нет такого дела на этой земле, которое оказалось бы не по плечу Мужику. Если мужик Но-рма-ль-ный. Вот так я тебе скажу по секрету! :)

  • 4 года спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Липецк
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, как закрепить трос-ограничитель в микролифт? 

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано
25 минут назад, Avumr сказал:

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, как закрепить трос-ограничитель в микролифт? 

Трос с механизмом единое целое, которые крепятся/защелкивается на рамке бардачка, конец троса крепится на сам бардачек, в чем вопрос?

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Липецк
Опубликовано
Опубликовано

При замене салонного фильтра обнаружил, что конец троса-ограничителя не пристегнут к демпферу крышки бардачка. Снятие демпфера показало, что отломано крепление для троса ограничителя.

111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 8/20/2018 в 16:12, Avumr сказал:

При замене салонного фильтра обнаружил, что конец троса-ограничителя не пристегнут к демпферу крышки бардачка. Снятие демпфера показало, что отломано крепление для троса ограничителя.

И что? есть фото проблемы? 

На выходных свой микронанофильтр менял, может, чего подскажу. 

 

Мне кажется, что сверло, аккуратное отверстие в барбачке и черный пистон решат проблему. либо клипсу поменять/подобрать аналогичную.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Липецк
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пришлю фото, когда буду устанавливать демпфер.

Изменено пользователем Avumr
  • 3 года спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, привет.

Я сам в машину стараюсь не ползать, обращаюсь в сервис. Недавно переехал в новый город (Балашиха) и нашел сервис по отзывам. Приехал на ТО. При замене салонного фильтра мастер пригласил меня к машине. Показал, что тросик, который должен отвечать за плавное открытие бардачка не закреплен. По его словам, справа от бардачка - со стороны где крепится крыло должна быть пластиковая накладка к которой крепится тросик. На схеме найти не смог. Может кто-то знает как называется эта деталь?

Машину покупал не новую. При осмотре не обратил на это внимание.

Заранее спасибо!

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Алексей Домодвигов там должен буть сбоку бардачка маленький пластиковый крючок . Справа . Как называется - не скажу , но ее можно спокойно заменить на маленький болтик с Гайкой . 

Изменено пользователем Sergo19
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Sergo19 сказал:

@Алексей Домодвигов там должен буть сбоку бардачка маленький пластиковый крючок . Справа . 

Я так понял, что речь о другом конце тросика. Он одним концом цепляется за этот крючок, а другим за эту накладку справа. Или нет?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   19 пользователей, 0 анонимных, 178 гостей (Посмотреть всех)

    • serg102
    • even 16
    • Vasiliy190
    • Anton12345
    • nilipuch
    • grrat
    • santab
    • вадим 912
    • В_Константин
    • sspyke_a200
    • Федосеев Александр
    • Sergey2272
    • SSAG
    • vvp1999
    • Palach
    • 520881
    • vaignatov
    • 717
    • ilnur55
  • Бортжурналы

    1. С какими симптомами приехал внедорожник?

      Клиент обратился в наш сервис TRS Motors с Jeep Grand Cherokee, пробег которого перевалил за 200 000 километров. Проблема была налицо, вернее, на кузов: автомобиль заметно просел, потеряв свою фирменную осанку. Электроника также сигнализировала о неполадках, выдавая ошибки в блоке управления подвеской. Компрессор, сердце пневмосистемы, либо отказывался включаться вовсе, либо работал вхолостую — слышался характерный гул и чувствовался нагрев, но давление в системе не создавалось. Это классические признаки отказа пневматической подвески, особенно актуальные для автомобилей с большим пробегом, таких как этот Jeep. Владельцу повезло, что он не стал затягивать с визитом, так как дальнейшая эксплуатация в таком состоянии могла привести к повреждению других элементов ходовой части и сделать поездки некомфортными и даже небезопасными.

      Что показала углубленная диагностика?

      После подключения специализированного сканера и физической проверки узлов диагноз был подтвержден и детализирован. Снятый компрессор пневмоподвески оказался неремонтопригодным — он окончательно вышел из строя. Блок клапанов, отвечающий за распределение воздуха по пневмобаллонам и удержание нужного уровня кузова, был закоксован и заедал, не выполняя свои функции. Основной причиной такой поломки, как правило, является влага и грязь, которые со временем накапливаются в системе. Особенно страдает фильтр-осушитель, который перестает справляться со своей задачей, что в итоге и приводит к коррозии и заклиниванию подвижных частей компрессора и клапанов. Именно поэтому при ремонте пневмоподвески так важна комплексная замена ключевых компонентов, а не точечное вмешательство, которое может дать лишь временный результат.

      Как мы проводили ремонт пневмоподвески?

      Работа началась с обеспечения безопасности: система была полностью обесточена, а остаточное давление из магистралей аккуратно стравлено. После этого наши мастера демонтировали неисправный компрессор и блок клапанов. На их место были установлены новые, оригинальные или проверенные аналогичные комплектующие. Обязательным этапом стала замена фильтра-осушителя, чтобы исключить повторение проблемы из-за старого, отработавшего свой ресурс элемента. Все трубки и электрические разъемы были тщательно подключены. Перед запуском система была проверена на герметичность специальным тестером. Только убедившись, что все соединения надежны, мастера подали питание и запустили новый компрессор для прокачки системы.

      Результат работ и рекомендации владельцам

      После установки система пневмоподвески была запущена в тестовом режиме. Компрессор уверенно накачал пневмобаллоны, кузов плавно поднялся до положенного уровня. С помощью диагностического оборудования мы проверили отсутствие ошибок в памяти блока управления и протестировали работу подвески в разных режимах (например, при изменении уровня высоты). Компрессор работал ровно, без лишнего шума и перегрева. Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей с пневмоподвеской этот случай — важное напоминание. Ресурс этих систем велик, но не бесконечен. При появлении первых признаков — проседания кузова, особенно после стоянки, частого включения компрессора или появления ошибок — стоит сразу обратиться к специалистам, например, в TRS Motors. Своевременная диагностика и ремонт предотвратят более серьезные поломки и вернут вашему внедорожнику комфорт и надежность.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.