В сотый раз про климу и печку

[yaromir]

 

 

Ошибки, вроде 52 54 56 или типа того.

как мне нравятся такие конкретные записи, сидишь и думаешь, А может еще чего? Или может тут что то лишнее? Ай ляпну что нить, авось попаду.

[Shed]

 

 

Кстати, прошлые зимы ездил без картонки под радиатор и днище не закрывал

Скорее всего радиатор еще не забит, тогда нужно сделать промывку и заменить антифриз на всякий пожарный.

 

 

или заслонки взяли и обломились все вместе

У меня были сломаны три заслонки, от прошлого хозяина так досталось, КАК? это произошло я хз. Просто если не хочешь каждый раз снимать торпеду и вытаскивать печку для замены следующей сломаной заслонки, лучше это сделать сразу и забыть. Под бардачком ближайшая заслонка это водительская, за водительской и перегородкой, ближе к моторному отсеку -  пассажирская. Можно вскрыть и заклинить их в верхнем положении, и так ездить до лета. Ну тут уже хозяин барин)))

 

 

сними бордачек посмотри моторчик если крутится(крутиться должен не долго если заслонка цела) то проблема в заслонке!

Все правильно, только надо ошибки сначала на всякий пожарный обнулить, а то может не сработать)

[freepro]

))) Снова разобрал )  сломало водительскую тоже)))) - обе заглушил  буду пытаться сделать что то подобное 

 - может кому пригодится выглядит достаточно просто в изготовлении 

[yaromir]

@freepro, на видео между заслонками нету перегородки. А ведь именно она делает климат 2-х зонным, без неё две независимые заслонки теряют смысл.

[Chapaev]

@yaromir, да, почему-то автор видео решил этот момент опустить.

 

Инструкция по замене от Mopar вот тут: http://www.denlorstools.com/autoblog/2010/03/jeep-grand-cherokee-dual-zone-blend-door-repair/ - они как раз пишут о том, что надо перегородку на место ставить.

[Stepan85]

@yaromir,

+1 

[Тёмный]

@ARTEM_NSKGC, сильно колхозить пришлось?

[freepro]

@yaromir, Ну я думаю не проблема её поставить )))) а так все достаточно бюджетно и просто )  я пока что заглушил обе  и выяснил причину слабого обдува - дело в регуляторе под бардачком, попинал его при включенном вентиляторе , видимо я плохо смотрел контакты , завтра сниму конкретно его и  пропояю , теперь вопрос встал с режимами обдува которые опять не хотят переключатся если причина в заслонках то я ой как пригорюнюсь) хотя в авто режиме обдувы меняются рожа-стекло  печаль какая то (((( 

[ARTEM_NSKGC]

 

 

сильно колхозить пришлось?

Одно ухо спилил и отверстия расшорошил 2 проклеил  поролоном и все ок! разьем можно сделать без колхоза, но я торопился)на все провсе минут 5)

а вообше посадочтое как родное, только долго вымерять под болты!а ну еще не делал охлождение мотора(щеток) шланчик просто болтается! думаю проблем не будет дырку просверлить!

 

кстати после замены радиатора стало чемто вонять понять не могу, такое ощущение что толи радиатор обгорает, либо поролон что на радиаторе при нагреве воняет!?

[Shed]

 

 

либо поролон что на радиаторе при нагреве воняет!?

Возможно он, ты какой наклеил?! Мож моторчик воняет?

 

 

теперь вопрос встал с режимами обдува которые опять не хотят переключатся

возможно блок управления мозг парит. Машина какого года?

[ARTEM_NSKGC]

поролон что был уже наклен на радиатор!, запах не понятный не горелый)) короче х поймешь

[freepro]

@Shed, машина 2000 года , после того как постучал по регулятору оборотов или как его там называют  хз который в воздуховоде, обороты нормализовались  и мать их режимы переключаются)))  иногда загоралась лампочка абс и ручник - перестала , звук бывало на магнитоле плавал- перестал , сама загоралась  яркость бортового компа - тоже все в норме , теперь вот думаю , неужели эта керня за собой тянула такой прицеп заморочек? 

[Dust777]

А с печкой такие проблемы только в машинах с климатом?

с обычным кондеем в комлпектации ларедо такого нет?

Изменено 7 октября, 2014 пользователем Dust777

[Chapaev]

@Dust777, в обычном проблемы, как правило, из-за плохого вакуума.

[Тёмный]

@ARTEM_NSKGC, и что прям сильнее дует?

[Shed]

 

 

неужели эта керня за собой тянула такой прицеп заморочек?

Можно только догадываться))) Возможно в регулятор попала вода, хз как, и там образовалась коррозия, что приводило к коротышу и в целом сказывалось на работе электроники. Вскрой его и видно все будет.

[freepro]

@Shed, Да действительно дело в нем - жду выходных чтобы разобрать и пропаять  - пока лечу постукиванием)))  два дня нормально - а сегодня вечером опять обороты печки упали обдув хз куда абс загорелась - остановился потеребил коробочку - и все в норме ) 

[ARTEM_NSKGC]

 

 

и что прям сильнее дует?

на много сильнее! если по бердскому ездишь можешь заскочить пощупать!))

[Тёмный]

@ARTEM_NSKGC, дай номерочек детальки на всякий случай, пожалуйста.

[MAAESTRO60]

Всем доброго дня....Подскажите плиз, не могу найти темку, где и что почистить в системе климата авто, чтобы мягко говоря носками перестало попахивать(фильтр наружний под дворниками отсутствует)

[Stepan85]

Всем доброго дня....Подскажите плиз, не могу найти темку, где и что почистить в системе климата авто, чтобы мягко говоря носками перестало попахивать(фильтр наружний под дворниками отсутствует)

Посмотри мою тему,

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/29054-dovedenie-do-ideala-jeep-wj-v8-47-2000-g/page-2

Начиная с поста 38!

 

Вот тут сам процесс, как и что разбирать!

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/4460-snimaem-torpedu-i-pechku-na-wjwg-1999-2004/

Изменено 31 октября, 2014 пользователем Stepan85