Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

32
Автомобиль: Bmw 3-Series
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Реформа Осаго 2014!

 

Все наверно уже слышали, что в Осаго произошли существенные изменения, как и в части лимитов, так и в части урегулирования.

Так вот уже прошло 01 сентября, и большая часть новых поправок вступила в силу, остальные вступят с 01 октября 2014 года, и еще несколько поправок в течении 2015 года.

Что касается тарифов, то пока ясности нет и ЦБ еще их не предоставили, но думаю что в ближайщие пару недель все решится!

 

Об основных изменениях постараюсь донести в этой статье и в виде слайдов:

 

KnQN.jpg

KnQV.jpg

KnQW.jpg

KnQX.jpg

KnQY.jpg

KnQZ.jpg

KnR1.jpg

KnR2.jpg

KnR3.jpg

 

 

Будут вопросы, то с радостью на них отвечу :)

194
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Опубликовано
Опубликовано

@Dikk,

Спасибо большое! Все разъяснено в краткой форме доступным языком

32
Автомобиль: Bmw 3-Series
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Dikk,

Спасибо большое! Все разъяснено в краткой форме доступным языком

 

Всегда пож-та!  :good:

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

если ОСАГО начинается, к примеру, с 5 октября, но выписать полис уже сейчас?

будут действовать новые правила и старые тарифы?

или же смотрится дата выдачи полиса?

32
Автомобиль: Bmw 3-Series
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

если ОСАГО начинается, к примеру, с 5 октября, но выписать полис уже сейчас?

будут действовать новые правила и старые тарифы?

или же смотрится дата выдачи полиса?

 

 

Если Вы заключите договор в сентябре, то все что описано выше будет работать по Вашему полису (за исключение новых лимитов, они будут работать только для полисов с датой заключения от 01 октября 2014 года). 

Если хотите новые лимиты, то дата заключения должна быть от 01 октября и по новым тарифам.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А про тарифы - тишина?

32
Автомобиль: Bmw 3-Series
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А про тарифы - тишина?

Пока нет информации

  • 2 недели спустя...
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И сейчас нема?

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

30 число, а цен нет

3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вот ну не козли ли?

закончилась ОСАГО. думаю оформлять сейчас по старым правилам, чтобы тариф остался низкий.

или же ждать 1 окт и увеличивать лимит выплат.

При всем при том - ДСАГО у всех космос стоит, либо вообще не продается.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подняли таки. 23-30%

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вот ну не козли ли?

закончилась ОСАГО. думаю оформлять сейчас по старым правилам, чтобы тариф остался низкий.

или же ждать 1 окт и увеличивать лимит выплат.

При всем при том - ДСАГО у всех космос стоит, либо вообще не продается.

 

Я на Жип ДСАГО беру плюсом к КАСКО, стоимость полиса увеличивается на 1т.р.,   гр.ответственность на 1 млн.р.

Изменено пользователем Артемий
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Какая страховая?!

С каско все страхуют, а дсаго в чистом виде нет.

32
Автомобиль: Bmw 3-Series
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вот ну не козли ли?

закончилась ОСАГО. думаю оформлять сейчас по старым правилам, чтобы тариф остался низкий.

или же ждать 1 окт и увеличивать лимит выплат.

При всем при том - ДСАГО у всех космос стоит, либо вообще не продается.

 

Тарифы сегодня утвердили, но пока еще можно купить полис по старой цене, но уже с новым лимитом!

23
Автомобиль: Форд Эксплорер
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Друзья,

 

кратко:

 

1. с 1 октября 2014 года увеличены суммы выплат по договору ОСАГО до 400 000 руб., раньше было 120 000. Новые суммы действуют ТОЛЬКО по договорам, заключенным после 1 октября.

 

2. с 11 октября повышаются тарифы на ОСАГО на 30%, базовая ставка составит 2 574 руб. (было 1 980)

 

вот так.....

13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK'08 - сундук SUZUKI JIMNY '07
lift 2" - аптечка
TOYOTA FORTUNER^18d -сердитый ворчун
SMART FORTWO^18-дерзкий.
Город: ЗАМКАДЬЕ
Опубликовано
Опубликовано

Страховые давно мусолили эту тему, все логично, бизнес то у них, оказывается , убыточный... Думаю тему транспортного налога теперь будут обдумывать, введут экологические коэффициенты, все для людей, а народ терпеливый, как платили, так и будем платить, когда вводили акцизы на бенз, грозили налог отменить, а сейчас уже никто и не вспоминает

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую)

Почем будет ОСАГО для Жип Командер 4.7 (231 л.с.) 2006 г.в. безо всяких снижающих (и повышающих) коэффициентов за безаварийность? Почем будет неограниченная ОСАГО? И делаете ли диагностические карты?

И те же вопросы относительно  Пежо 308 1.6 (120 л.с.) 2008 г.в.

 

И какая обстановка с расширением ОСАГО?

Желательно в ЛС =)

3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
С 11 октября стоимость полисов обязательного автострахования для физических лиц увеличилась на 30 процентов. Соответствующее положение содержится в документе, опубликованном Банком России.

Таким образом, размер базовой тарифной ставки для владельцев легковых машин, ранее составлявший 1980 рублей, вырос до 2440-2574 рублей. Разница в сумме обусловлена введением так называемого тарифного коридора, в рамках которого страховщики теперь смогут самостоятельно определять размер базового тарифа.

http://motor.ru/news/2014/10/14/moremoney/

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Т.е. Я правильно понимаю, что осаго в разных компаниях теперь стоит +/-?

32
Автомобиль: Bmw 3-Series
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Т.е. Я правильно понимаю, что осаго в разных компаниях теперь стоит +/-?

 

Теоретически да, но практически у всех крупных Ск базовая ставка для легковых автомобилей 2 574 руб.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Существует ли уже рейтинг страховых, в которых осаго стоит минимум?

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Самое интересное.что если хотя бы у одного из участников ДТП старый полис.то и все получят по старому 

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Самое интересное.что если хотя бы у одного из участников ДТП старый полис.то и все получят по старому 

Почему, если я полис купил 06.10.14г? И мне было сказано, что при необходимости возмещение будет по новым правилам, т.е. в пределах 400т. по железу.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот этот момент вообще не трогает, ибо делается всегда расширение.

23
Автомобиль: Форд Эксплорер
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Почему, если я полис купил 06.10.14г? И мне было сказано, что при необходимости возмещение будет по новым правилам, т.е. в пределах 400т. по железу.

 

потерпевшему по вашей вине в пределах 400, а вам в зависимости от полиса виновника....

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тут где-то на просторах интернета читал, что нынче в Ингосстрах самая дешевая ОСАГО. 

Они вроде как одни решили взять минимальный базовый тариф 2440, в то время как другие страховые решили работать по верхней планке 2574

32
Автомобиль: Bmw 3-Series
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тут где-то на просторах интернета читал, что нынче в Ингосстрах самая дешевая ОСАГО. 

Они вроде как одни решили взять минимальный базовый тариф 2440, в то время как другие страховые решили работать по верхней планке 2574

 

Да, по Москве и области это действительно так.

В других регионах верхний диапозон цены. 

32
Автомобиль: Bmw 3-Series
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот этот момент вообще не трогает, ибо делается всегда расширение.

С этим сейчас тоже все не так просто.

Многие Ск перестали делать Дсаго, а если делают только в составке с Каско.

  • 3 месяца спустя...
23
Автомобиль: Форд Эксплорер
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ингос делает расширение, так что кому надо - обращайтесь :)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 176 гостей (Посмотреть всех)

    • Vladimir_
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 59469
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee WL троит на 8000 км после долгого простоя

      Jeep Grand Cherokee (WL) 2021 года заехал в ТРС-Моторс с троением и пропусками зажигания, из-под правой клапанной крышки слышался посторонний звук. На одометре всего 8000 км, но машина около четырёх лет простояла без движения.

      Симптомы складывались в понятную картину, поэтому сразу сняли правую клапанную крышку и осмотрели распредвалы, рокеры и постели. Для моторов 3.6 серии ERC это известное слабое место.

      Почему распредвалы ERC выкрашиваются на символическом пробеге

      ERC это обновлённый Pentastar 3.6: другие выпускные рокеры, изменённое масляное питание, защитное покрытие на кулачках. Проблемный узел остался прежним: правый впускной распредвал, рокеры и гидрокомпенсаторы.

      Кулачок через рокер открывает клапан. Когда его поверхность или рокер повреждены, клапан открывается не полностью, мотор начинает пропускать вспышки и терять тягу. На ERC износ идёт без характерного стука, поэтому первым сигналом становятся именно пропуски, а не шум.

      Долгий простой ситуацию усугубил. За годы стоянки влага и конденсат под крышкой прихватили металл, а под нагрузкой поверхности начали выкрашиваться. Так распредвалы получили износ на пробеге, который для нового мотора считается символическим.

      Омыватели WL: три моторчика и вода в механизме

      Вторая жалоба касалась омывателей: жидкость шла только на камеру, на фары и лобовое стекло не брызгало. В бачке WL стоят три отдельных моторчика — на камеру, на фары и на переднее с задним стеклом.

      С фарами всё оказалось просто: разъём был недощёлкнут, дожали, и подача заработала. С моторчиком лобового стекла сложнее: внутрь корпуса попадает жидкость и разъедает механизм и контакты, ремонту он не подлежит. Поставили новый оригинальный моторчик нового образца, по таким отказов пока не было.

      Как поймать износ распредвалов ERC до капремонта

      Ориентируйтесь на звук на холодную и поведение мотора. Металлический стук отчётливее слышен на холодную и усиливается при нажатии на газ, но его может не быть вовсе, поэтому громких симптомов ждать не стоит.

      Троение, пропуски и потеря тяги на высоких оборотах на ERC чаще указывают на износ распредвала, а не на свечи или катушки. Отдельного внимания требуют машины после долгого простоя: если Grand Cherokee 3.6 ERC несколько лет стоял, распредвалы и рокеры стоит осмотреть под крышкой независимо от цифр на одометре. Та же проблема знакома владельцам Porsche Cayenne.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...