Перейти к содержанию

Hummer не пережил весну


Higvei

Рекомендуемые сообщения

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Алдан
Опубликовано
Опубликовано

1637148.jpg

Несмотря на то что после срыва сделки по продаже Hummer между General Motors и китайской компанией Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery GM объявил о начале процесса ликвидации подразделения, занимающегося выпуском огромных внедорожников, все надеялись, что в последний момент покупатель все же найдется. Ведь примерно такая же история приключилась с Saab, в последний момент спасенным корпорацией Spyker.

Однако для Hummer красивой сказочной концовки предусмотрено не было. General Motors закрывает производство автомобилей этой марки. Предложений по покупке бренда так и не поступило.

Представитель Hummer Ник Ричардс (Nick Richards) заявил, что с закрытием компании уходит в отставку и генеральный директор бренда Джим Тейлор (Jim Taylor).

Генеральный директор GM по поддержке дилеров Джим Баннелл (Jim Bunnell) на конференции, посвященной общению с американскими центрами, занимающимися продажами автомобилей марки Hummer, заявил, что будут закрыты все 153 автоцентра Hummer в США.

Остается вопрос, как реализовать оставшиеся в магазинах автомобили. По предварительным данным, только в США их 2200. Уже выработана специальная программа скидок. В Америке можно будет получить беспроцентный кредит на покупку машины этой марки, кроме того, на H3 2010 года выпуска цена понизится на $4000, 2009 года выпуска – на $5000, а на Н2 2009 года можно будет получить скидку в $6000.

Основным слоганом новой рекламной кампании будет “Последний шанс купить Hummer”.

Логично, что и российским дилерам марки придется идти на солидные уступки покупателям. Несмотря на солидную популярность Hummer в России, ликвидация бренда наверняка вызовет опасения у потребителя. Так что стимулировать активность людей придется солидными скидками. Еще около месяца назад в российском представительстве GM заверяли, что в любом случае российские дилеры еще долгое время будут оказывать гарантийную поддержку американским “танкам”, доступными останутся и запчасти. Так или иначе, эхо банкротства GM тянется уже целый год и еще неизвестно, чем оно в итоге аукнется для российских автопродавцов, оставшихся без американской марки.

Напомним, что в ходе банкротства концерн GM изначально планировал продать пять брендов: Opel, Saab, Hummer, Pontiac и Saturn. Два последних в конечном итоге были ликвидированы, а теперь к ним добавился и Hummer.

0798134.jpgs8745211.jpg 9810139.jpg

1637148.jpg

0798134.jpg

s8745211.jpg

9810139.jpg

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Алдан
Опубликовано
Опубликовано

GM распродает последние "Хаммеры" со скидкой

5077329.jpg

Концерн General Motors предложил своим американским дилерам скидку в размере 6000 долларов на все модели Hummer, сообщает Bloomberg.

Таким образом, автогигант планирует распродать оставшиеся внедорожники до момента прекращения существования марки и отзыва у дилеров франшизы, о чем на днях оповестили продавцов "Хаммеров". После прекращения действия франшизы реализовывать автомобили в розничной сети будет некому, а значит, на руках у GM может остаться некоторое количество невостребованных машин.

О закрытии марки Hummer американцы объявили 24 февраля, после того, как отменилась сделка по покупке бренда китайской компанией Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machines. Тогда концерн надеялся найти возможности для поддержания существования Hummer, однако, по мнению большинства экспертов, закрытие марки станет наиболее оптимальным для GM вариантом.

Уже несколько лет подряд в США продажи убыточного Hummer падают. В 2009 году было реализовано всего девять тысяч автомобилей, тогда как, например, еще в 2006 году этот показатель составлял 71,5 тысячи внедорожников.

В настоящее время купить Hummer со скидкой до 15 процентов можно и в России. Стандартные цены на модель H3 стартуют от 1,3 миллиона рублей, на H2 - от 2,3 миллиона рублей.

8933818.jpg

Lenta.Ru

5077329.jpg

8933818.jpg

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Алдан
Опубликовано
Опубликовано

Поклонники автомобилей Hummer попытаются спасти автопроизводителя

5040013.jpg

Поклонники автомобилей марки Hummer планируют в воскресенье, 11 апреля, в чикагском ресторане Ditka's провести акцию в поддержку производителя внедорожников. Организаторы намерены пригласить на встречу топ-менеджеров концерна General Motors и Hummer, чтобы обсудить возможные пути спасения компании. "Мы исследовали ситуацию вокруг GM и Hummer за последние несколько месяцев и уверены, что Hummer можно спасти, он еще сможет обеспечить США и весь мир рабочими местами и хорошими продуктами", - заявил Тейн Ритчи, глава организации Capital & Labor International Coalition (CLIC), созданной специально для поддержки "Хаммера".

В числе тех, кого CLIC намерена пригласить на встречу находятся руководитель компании Hummer Джим Тейлор, акционеры американского автопроизводителя, представители дилеров и Объединенного профсоюза работников автопрома США (UAW), а также работники и менеджмент завода в Шривпорте (штат Луизиана), где собирали модель H3. Кроме того, организация CLIC обратилась к сенатору Роланду Баррису с просьбой обсудить ситуацию вокруг "Хаммера" в правительстве.

"Мы собираем всех в одном месте с целью выработать совместное решение, которое позволит спасти Hummer. Наши предварительные переговоры с лидерами профсоюза Hummer и владельцами этих автомобилей принесли очень положительные результаты," – добавили в CLIC.

О закрытии компании Hummer было объявлено в конце февраля текущего года. Об этом было объявлено после срыва сделки по покупке автопроизводителя китайской фирмой Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machines, которой не удалось получить одобрение от местного правительства на покупку "Хаммера" за 150 миллионов долларов.

Продажи автомобилей Hummer в США падали на протяжении последних нескольких лет. В прошлом году на американском рынке было куплено девять тысяч машин, а в 2006-м – 71,5 тысячи внедорожников.

5040013.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 137 гостей (Посмотреть всех)

    • brat-kondrat
    • Сергей778
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.