Перейти к содержанию

Внимание на дороге


Grigory1

Рекомендуемые сообщения

30
Автомобиль: Jeep Libery Sport 2.8 CRD 2005г
Город: Чайковский Пермский край
Опубликовано
Опубликовано

Братья джиповоды и прочие автолюбители,если кто собирается ехать в Самару,будьте внимательны,гайцы ставят камеры навстречу и попутно практически на одном месте,в итоге за одно превышение 2 письма счастья с разницей по времени 1 минута.Подлее придумать невозможно!Налетел в конце октября,видимо знака не заметил.И не в деньгах дело,а в том что не докажешь ничего.Так что не только Татарстан,но теперь и Самара.Удачи всем!

 

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


гайцы ставят камеры навстречу и попутно практически на одном месте,в итоге за одно превышение 2 письма счастья с разницей по времени 1 минута.Подлее придумать невозможно!

Нда.осталось ещё с низу . с верху и с боков.одновременно

Гандольеры штопанные.

96
Автомобиль: ГЧ"98 5.2
Город: Литвиново(Раменский р-н) - Фрязево(Ногинский)
Опубликовано
Опубликовано

Оспорить в суде? Дважды за одно правонарушение не наказывают.

121
Автомобиль: Jeep WG 2004 4.7 QD
Город: Москва - Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Если местоположение камер различается хотя бы на 1 км (в письме есть), то ИМХО. в суде - без вариантов, т.к. это уже разные факты фиксации длящегося правонарушения. Если получится доказать факт установки камер в одном месте, то опротестовать 1 из штрафов легко. Или даже факт не установки, а фиксации в одном месте (с учетом различных направлений камер).

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Есть приожение на андроид mapcam. Сам с ним езжу и всем рекомендую. Знает камеры и засады дпс. Парных камер сейчас много понаставили от Коврова до Москвы 4 парных камеры и куча одинарных.

Изменено пользователем alex 400
7
Автомобиль: Grand Cheeroke/ Loredo. 4L-NV-242-1997
Город: ЮВАО Люблино Ставрополькая ул.
Опубликовано
Опубликовано

Интересно, а зачем и для чего нужны радары и антирадары??? Растолкуйте!??? Есть разметка, знаки ограничения скорости, знаки приоритета.. вот видеорегистратор, другое дело, там все понятно, от подстав и т.п.

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@SerB,Присоединяюсь

172
Автомобиль: гранд WJ лифт 5.5
лонги
купер стт 33
лебедь
шнорк
пороги
багажник
расширители .Рендж Ровер2 Пегас переделал в почти УАЗик для клубней яма и подъемник всегда свободны
Город: Москва Ярославское шоссе,Мытищи МО
Опубликовано
Опубликовано

А вот на дмитровке письма на разницу приходят т.е. с одной камеры до второй расчитывают км и скорость и разница если привышает допустимую имеете ПИСЬМО СЧАСТЬЯ :wizard:

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

@alex 400, Лёш, использую mapcam и антиродар, В 15-20 % mapcam молчит, а антиродар надрывается :secret: 

Тоже надо радар прикупить.

7
Автомобиль: Grand Cheeroke/ Loredo. 4L-NV-242-1997
Город: ЮВАО Люблино Ставрополькая ул.
Опубликовано
Опубликовано

@SerB, На обгонах немного, гоняю в основном по М-6, 100 иду, не более, а куда спешить? "Металла", 200-х и 300-х на дорогах и так хватает...имея категории АВСЕ, не купленные и сданные с первого раза, езжу по ПДД и по знакам, бывает и по приборам, когда видимость ноль.. а потому как менталитет у меня сельский, грязь, колеи , снег, лед, болота, в москве езжу как лошара, реально, не могу понять как тут люди ездят, если они люди, правила тут одни, правил нет!!! Еду как хочу, или как могу, и наплевать на всех! У меня мечта с 2002 года, мечтаю Тигра,( ГАЗик)) купить, с колесами от БТР-80)) и по Москве, думаю подрезать  ни кто не решиться, страшно быть перееханным, и раздавленным!))) Скажу вам честно, беззаконие, рождает безнаказанность, и наоборот!

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Дешевле не нарушать, уже давно это стало ясно.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Превышать не превышать это понятно.но почему за 1 нарушение 2 штрафа?подстава лютая :wizard:

Изменено пользователем murey
30
Автомобиль: Jeep Libery Sport 2.8 CRD 2005г
Город: Чайковский Пермский край
Опубликовано
Опубликовано

Отправил сегодня протест в Самарский суд,о результате отпишусь,а по протоколам расстояние между камерами 500 метров,и это что-то не радует <_<

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Grigory1 Если одна в зад другая в перед, то должно прокатить как одно нарушение, т.к. камеры (если не ошибаюсь) снимают от себя на расстоянии как раз 250м.

Обязательно отпишись как там у тебя сложится

  • 2 недели спустя...
30
Автомобиль: Jeep Libery Sport 2.8 CRD 2005г
Город: Чайковский Пермский край
Опубликовано
Опубликовано

На 2 декабря суд назначили,как получу решение-отпишусь.

20
Автомобиль: Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 CRD
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

На 2 декабря суд назначили,как получу решение-отпишусь.

Ждем результата.

Удачи в заседании! Ну и адекватного судью для начала! (у меня лично, опыт пока печальный..)

Не хотят обычно судьи голову свою "ломать" и думать.

4
Автомобиль: Jeep GC 2004 4.0+QD Limited
Город: Russia/Cheboksary
Опубликовано
Опубликовано

Grigory1 спасибо за предупреждение как раз собирался в Самару числах в десятых на встречу с однополчанами.

3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Если по М5 будет путь, то между Самарой и Тольятти этих камер просто как грибов осенью. Ставят попарно в промежуток  разделительного барьера, видно их становится только когда почти в упор к ним подъехал. Направлены все по разному (и в морду, и в хвост).

Так что круиз на 100 и спокойно катим  :coffe2:

 

 

p.s.  сам в октябре обкатывал Гранда до Жигулевской ГЭС и обратно. В ноябре пришло 5 писем на 3 тыщщи  :aggressive:

30
Автомобиль: Jeep Libery Sport 2.8 CRD 2005г
Город: Чайковский Пермский край
Опубликовано
Опубликовано

@Nordicus,Да Джип вдохновляет,это от восторга,сам когда гнал после покупки,давал коксу и верещал от восторга,теперь стараюсь посдержанее быть.Недели через полторы придет ответ из суда,на объективность даже не надеюсь,раз такое творят,так что пусть будут толстенькими. 

  • 3 недели спустя...
30
Автомобиль: Jeep Libery Sport 2.8 CRD 2005г
Город: Чайковский Пермский край
Опубликовано
Опубликовано

Сообщаю,суд  состоялся 2 декабря,до сих пор ничего не получил.

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Grigory1, таки а чего суд то решил? Тыж был на нем?
194
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Опубликовано
Опубликовано

а если даже не присутствовал, то на сайте суда решение должно быть.

30
Автомобиль: Jeep Libery Sport 2.8 CRD 2005г
Город: Чайковский Пермский край
Опубликовано
Опубликовано

На суде меня не было,как-то неближний свет 600 верст до Самары пилить,а про сайт что-то не подумал,попробую разобраться,потом извещу,всех с Наступающим,ни гвоздя,ни жезла!

30
Автомобиль: Jeep Libery Sport 2.8 CRD 2005г
Город: Чайковский Пермский край
Опубликовано
Опубликовано

Ну вобщем нашел я сайт суда,и решение,в принципе то что и следовало ожидать,зная объективность нашей судебной системы,так что можете меня поздравить с еще одной пятисоткой в бюджет славного городка Самары,одно только не понятно,почему решение не пришло до сих пор,может под штуку меня подвести хотят?Если бы камеры фиксировали время с указанием секунд,ментам бы пришлось регламент в точности соблюдать,а так попробуй докажи ведь если посчитать сколько машина проходит за минуту со скоростью 92 к/м в час ,то между камерами никак не 500 метров.А пох,пусть опухнут на радостях.

5
Автомобиль: Есть
Опубликовано
Опубликовано

Интересно, а зачем и для чего нужны радары и антирадары??? Растолкуйте!??? Есть разметка, знаки ограничения скорости, знаки приоритета.. вот видеорегистратор, другое дело, там все понятно, от подстав и т.п.

Всегда удивлялся таким заявлениям :)))

обычно кто реально соблюдает скоростной режим...соблюдает его исключительно в левой полосе 

Ну вобщем нашел я сайт суда,и решение,в принципе то что и следовало ожидать,зная объективность нашей судебной системы,так что можете меня поздравить с еще одной пятисоткой в бюджет славного городка Самары,одно только не понятно,почему решение не пришло до сих пор,может под штуку меня подвести хотят?Если бы камеры фиксировали время с указанием секунд,ментам бы пришлось регламент в точности соблюдать,а так попробуй докажи ведь если посчитать сколько машина проходит за минуту со скоростью 92 к/м в час ,то между камерами никак не 500 метров.А пох,пусть опухнут на радостях.

Выложи пожалуйста текст жалобы и решение когда будет.

30
Автомобиль: Jeep Libery Sport 2.8 CRD 2005г
Город: Чайковский Пермский край
Опубликовано
Опубликовано

ОК,сделаю обязательно

  • 1 месяц спустя...
30
Автомобиль: Jeep Libery Sport 2.8 CRD 2005г
Город: Чайковский Пермский край
Опубликовано
Опубликовано

Если надо могу в личку скинуть текст жалобы,завертелся что-то по работе.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 171 гость (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 59548
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee WL троит на 8000 км после долгого простоя

      Jeep Grand Cherokee (WL) 2021 года заехал в ТРС-Моторс с троением и пропусками зажигания, из-под правой клапанной крышки слышался посторонний звук. На одометре всего 8000 км, но машина около четырёх лет простояла без движения.

      Симптомы складывались в понятную картину, поэтому сразу сняли правую клапанную крышку и осмотрели распредвалы, рокеры и постели. Для моторов 3.6 серии ERC это известное слабое место.

      Почему распредвалы ERC выкрашиваются на символическом пробеге

      ERC это обновлённый Pentastar 3.6: другие выпускные рокеры, изменённое масляное питание, защитное покрытие на кулачках. Проблемный узел остался прежним: правый впускной распредвал, рокеры и гидрокомпенсаторы.

      Кулачок через рокер открывает клапан. Когда его поверхность или рокер повреждены, клапан открывается не полностью, мотор начинает пропускать вспышки и терять тягу. На ERC износ идёт без характерного стука, поэтому первым сигналом становятся именно пропуски, а не шум.

      Долгий простой ситуацию усугубил. За годы стоянки влага и конденсат под крышкой прихватили металл, а под нагрузкой поверхности начали выкрашиваться. Так распредвалы получили износ на пробеге, который для нового мотора считается символическим.

      Омыватели WL: три моторчика и вода в механизме

      Вторая жалоба касалась омывателей: жидкость шла только на камеру, на фары и лобовое стекло не брызгало. В бачке WL стоят три отдельных моторчика — на камеру, на фары и на переднее с задним стеклом.

      С фарами всё оказалось просто: разъём был недощёлкнут, дожали, и подача заработала. С моторчиком лобового стекла сложнее: внутрь корпуса попадает жидкость и разъедает механизм и контакты, ремонту он не подлежит. Поставили новый оригинальный моторчик нового образца, по таким отказов пока не было.

      Как поймать износ распредвалов ERC до капремонта

      Ориентируйтесь на звук на холодную и поведение мотора. Металлический стук отчётливее слышен на холодную и усиливается при нажатии на газ, но его может не быть вовсе, поэтому громких симптомов ждать не стоит.

      Троение, пропуски и потеря тяги на высоких оборотах на ERC чаще указывают на износ распредвала, а не на свечи или катушки. Отдельного внимания требуют машины после долгого простоя: если Grand Cherokee 3.6 ERC несколько лет стоял, распредвалы и рокеры стоит осмотреть под крышкой независимо от цифр на одометре. Та же проблема знакома владельцам Porsche Cayenne.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...