Перейти к содержанию

Горит Check gages на приборке


r3sp3ct

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: JGC 4.7 OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, вообщем ситуация следующая: с приходом морозов от -17, появились проблеммы с заводом авто на холодную, после ночной стоянки, а именно стартер крутил не так активно, как раньше, возможно с аккумом проблеммы... Далее: при езде, стал обращать внимание, что стрелка напряжения бортовой сети уходит немного в левую сторону от 14в, раньше стояла как вкопанная на 14 или чуть больше. В воскресенье, был за городом, температура была -26, с утра решил завестись, маслануло с горем пополам, но все таки завелась, а так же при этом выпал CHECK GAGES. Я обосрался, т.к. в свое время говорили что с желтой индикацией ездить можно, а с красной нет, сразу же выключил машину. И секунд через 5 вновь завел, CHECK GAGES при этом потух, как и положенно после самодиагностики. Ездил весь день, с двигателем проблем нет, эта хрень не загорается, вообщем машина работает как и всегда. Вчера, при -17 произошла та же песня, т.е. при первом заводе он не гаснет, если выключить двиг и опять включить, то гаснет, вообщем только с утра эта хрень вылазиет, и только после первого запуска. Вчера проштудировав форум, нашел несколько схожих тем, где у ребят, так же в мороз загорался CHECK GAGES, НО, при этом еще и падала стрелка давления масла. Сегодня весь день следил за стрелкой, вроде после запуска она поднимается, при движении склоняется за середину, а при стоянке с раб. двигателем становится на середину или чуть меньше, как на фото

0b2bda56937b.jpg

Что это за херня происходит???!!!

ПыСы. Гляньте плиз, показания зарядки и давления масла в норме у меня? Фоткал при заведенном, прогретом движке на драйве...:bh:

  • Ответов 117
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Влад530

    13

  • NEW

    12

  • квп

    9

  • deferre

    7

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Это дублирующая лампа. Вожможно давления, возможно напряжение. Следи внимательно в момент запуска и подожди, не глуши, она сама потухнет после выхода всех показателей в штатный режим. Сам увидишь по стрелкам, чего ему не хватает.

ИМХО - если батарейка слабая, то на первых оборотах её просаживает ниже определённого минимума.

По стрелкам - заряд у меня так летом, а зимой на столько же, но с другой стороны. По маслу всё ок.

Вот моя приборка (весна 2010-го):

post-1558-0-22186600-1356532432_thumb.jpg

14
Автомобиль: WG Magnum287 Black Quadra Ltd '02
Город: Новосиб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@saymon, ну у нас морозы посерьезнее:)

CHECK GAGES после старта не горит, только в то время когда крутиш дольше 3-4 секунд(красным)

показания приборов у меня аналогичные твоей фото...

 

@NEW, зачетный километраж :good:

Изменено пользователем OveRLeX
5
Автомобиль: JGC 4.7 OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это дублирующая лампа. Вожможно давления, возможно напряжение. Следи внимательно в момент запуска и подожди, не глуши, она сама потухнет после выхода всех показателей в штатный режим. Сам увидишь по стрелкам, чего ему не хватает.

ИМХО - если батарейка слабая, то на первых оборотах её просаживает ниже определённого минимума.

По стрелкам - заряд у меня так летом, а зимой на столько же, но с другой стороны. По маслу всё ок.

Вот моя приборка (весна 2010-го):

Ок, завтра попробую! Подождать? Что то она не тухнет, самодиагностика не может же длится больше минуты. Второй раз когда завожу она ведь тухнет быстрее, т.е. максимум сек 5-7

По стрелкам - заряд у меня так летом, а зимой на столько же, но с другой стороны

Заряд так летом, всмысле как и у меня, или как на твоей фотке? Всмысле с другой стороны?

 

@saymon, ну у нас морозы посерьезнее:)

CHECK GAGES после старта не горит, только в то время когда крутиш дольше 3-4 секунд(красным)

показания приборов у меня аналогичные твоей фото...

 

@NEW, зачетный километраж :good:

:lol2: :lol2: :lol2: Я даже не сомневаюсь. У меня друг в Томске живет, так вот когда мы здесь вату котали с нашими -2, у них днем было -37, ночью -45 :lol2: Но у него все исправно работает, правда ездит он на тахо :crazy: У меня в прошлую зиму тоже все было гуд, даже при -35, с пол пинка заводилась, сказался всетаки гелевый аккумулятор, а в этом году, х.з. наверно подустал, так как тачка приехала с ним+я год катал. Вот теперь и не знаю че с ним делать, как заряжать, и надо ли вообще... Может проще новый купить, такой же, но пока не ясно, как так, может у меня зарядка (гена) не работает, ведь все произошло внезапно, без признаков кончины :unsure:

 

NEW показания твоей при борки при стоячем режиме? Почему у тебя стрелка давления чуть провее от середины, а у меня на середине?

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Три случая при котрорых горит CHECK GAGES - при перегреве

- низком давлении масла

- низком наприяжении зарядки

 

ИМХО - если батарейка слабая, то на первых оборотах её просаживает ниже определённого минимума.

 

@NEW, У меня давление масла на прогретом между L и вертикальной толстой чиркой ( ну вообщем четверть). Это симптом или как?

Изменено пользователем Lyolik
5
Автомобиль: JGC 4.7 OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Три случая при котрорых горит CHECK GAGES - при перегреве

- низком давлении масла

- низком наприяжении зарядки

 

 

@NEW, У меня давление масла на прогретом между L и вертикальной толстой чиркой ( ну вообщем четверть). Это симптом или как?

похоже на мой случай В субботу буду пробовать с новым кислотным аккумом, может такой херни больше не произойдет :crazy:

Кстати, как проверить подох аккум или нет, ведь тупо в гене может быть беда, и он аккум не дозаряжает постоянно? Чтоб не покупать второй гелевый аккум.... :unsure:

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Нагрузочной вилкой или специальным электронными прибором

5
Автомобиль: JGC 4.7 OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нагрузочной вилкой или специальным электронными прибором

А поподробней, весь процесс можно услышать? :unsure:

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

NEW, зачетный километраж :good:

Старался :)

 

 

Заряд так летом, всмысле как и у меня, или как на твоей фотке? Всмысле с другой стороны?

летом - немного левее, зимой - немного правее.

 

 

Подождать? Что то она не тухнет, самодиагностика не может же длится больше минуты.

это не самодиагностика, а отклонение от нормы. Если через 10 сек отклонения в норму не вернуться - он издаст звуковой сигнал.

 

 

NEW показания твоей при борки при стоячем режиме? Почему у тебя стрелка давления чуть провее от середины, а у меня на середине?

на 4.0 с 03-го года датчик другой идёт, не обращай внимания, она или на "0" или как на фото (не шевелится).

 

 

Три случая при котрорых горит CHECK GAGES - при перегреве

- низком давлении масла

- низком наприяжении зарядки

я и говорю - дублирующая (температура, давление, напряжение... может ещё чего, не помню).

 

 

NEW, У меня давление масла на прогретом между L и вертикальной толстой чиркой ( ну вообщем четверть). Это симптом или как?

где-то я читал, но не помню где, давление на холостых допустимо достаточно низкое. На автору в факе помоему было..

 

 

похоже на мой случай В субботу буду пробовать с новым кислотным аккумом, может такой херни больше не произойдет :crazy:

последи за стрелкой при запуске.
274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А поподробней, весь процесс можно услышать?

Нагрузочная вилка должна быть в любом магазине где продают АКБ. Проверяют ею без нагрузки и под нагрузкой , в течении 5-10 секунд под нагрузкой напряжение не должно падать меньше 10.5 вольт ( при полность заряженной батарее).

Изменено пользователем Lyolik
85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

гляньте на мою приборку, стрелки в нормальном положении? машина прогрета.

 

еще

 

и еще

post-11831-0-34486800-1356714396_thumb.jpg

post-11831-0-79822900-1356714446_thumb.jpg

post-11831-0-19653200-1356714482_thumb.jpg

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

стрелки в нормальном положении?

:ok:

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

стрелки в нормальном положении? машина прогрета.

Давление масла не долековато-ли в право?
85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Давление масла не долековато-ли в право?

 

как купил её летом, так и езжу с такой стрелкой масла.

58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4
7 H.O.
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

гляньте на мою приборку, стрелки в нормальном положении? машина прогрета.

 

на второй фотке явно выражена проблема с одной из стрелок :)

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

@saymon, а ошибок нет чтоль, если ключом считывать?!

гляньте на мою приборку, стрелки в нормальном положении? машина прогрета.

Возможно датчик врет. У тебя масло какое залито?!

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@saymon, а ошибок нет чтоль, если ключом считывать?!

 

Возможно датчик врет. У тебя масло какое залито?!

Ликви моли пять вэ сорок а ошибок нет если ключом считать

Изменено пользователем deferre
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Ликви моли пять вэ сорок

ну нормальное в принципе хотя надо 5W30 по мануалу) Датчик лучше проверить конеш, хотя может насос новый стоит, поэтому и давит хорошо))

ЗЫ я про ошибки у Саймона спрашивал))

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo II
4.0
NV242HD
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

гляньте на мою приборку, стрелки в нормальном положении? машина прогрета.

давление масла на прогретом двиге у меня четко посередине, а в движении как у тебя на фото. а на тахометре что за лампа зеленая горит? у меня такой нет...

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

давление масла на прогретом двиге у меня четко посередине, а в движении как у тебя на фото. а на тахометре что за лампа зеленая горит? у меня такой нет...

 

когда габариты включаю, лампа горит...

38
Автомобиль: был...
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Это с генератором проблема. Попробуй запустить мотор и повключать лампы и тп ... посмотри как стрелка вольтмера себя поведет.

У меня все кончилось ремонтом генератора.

38
Автомобиль: был...
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Это с генератором проблема. Попробуй запустить мотор и повключать лампы и тп ... посмотри как стрелка вольтмера себя поведет.

У меня все кончилось ремонтом генератора.

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland WK2 3.0 CRD 2012 г.в.
Опубликовано
Опубликовано

И как должна вести себя стрелка вольтметра при неисправном генераторе?

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

Сливай нахер Ликви Моли, пока бед не наделал. Уже от многих знакомых слышал, что говно редкостное. Некоторые даже мотор ремонтировали. Сам заливал 5w40 и мотор стал издавать такие яйцосерповые звуки, что слил его как можно скорее.

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сливай нахер Ликви Моли, пока бед не наделал. Уже от многих знакомых слышал, что говно редкостное. Некоторые даже мотор ремонтировали. Сам заливал 5w40 и мотор стал издавать такие яйцосерповые звуки, что слил его как можно скорее.

не думаю что ликви моли плохое масло. просто я уже на нем 10к проехал и никаких звуков небыло как ты описываешь, но буду лить мопаровское наверное...

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Почитайте про масла тут парни, много интересного)) http://www.oil-club.ru/forum/forum/22-motornie-masla/

Про мопар есть немного, смысл в том что его на Шевроне делают, хотя зависит от того кто тендер выиграет, могут и в другом месте стряпать))

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

Сливай нахер Ликви Моли, пока бед не наделал. Уже от многих знакомых слышал, что говно редкостное

лью ЛМ уже не один год. Кроме ценника никаких претензий.

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo II
4.0
NV242HD
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

когда габариты включаю, лампа горит...

у меня в этом месте лампа круиза, на свет ничего не загорается кроме индикации дальнего...

14
Автомобиль: WG Magnum287 Black Quadra Ltd '02
Город: Новосиб
Опубликовано
Опубликовано

Сливай нахер Ликви Моли, пока бед не наделал. Уже от многих знакомых слышал, что говно редкостное. Некоторые даже мотор ремонтировали.

мож просто ликви паленый был?

все знакомые на нем гоняют, никаких притензий...

Сам заливал 5w40 и мотор стал издавать такие яйцосерповые звуки, что слил его как можно скорее.

как бэ производитель советует 5вэ30 лить, если 5вэ40 лил, значит с двигом уже не все впоряде....

12
Автомобиль: 99 Grand Cherokee(был....клина словил...будим искать другой シ )
Город: Holland Patent. NY
Опубликовано
Опубликовано

нифигаси парни у вас пробеги....60...70 км....у меня скоро 225...к мильзавтра фотку скину(уже сеня )..

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 139 гостей (Посмотреть всех)

    • KoRsaR
    • Pavelhome
    • Sevastopol 092
    • brat-kondrat
    • Max300
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.