Перейти к содержанию

Скрежет после выключения зажигания.


ADPad13

Рекомендуемые сообщения

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

После остановки двигателя происходит скрежет или как счетчик какой то, в течении 4-5 сек(давольно громко).Если даже просто включить зажигание и выключить опять,то скрежет так же присутствует.Было темно пока не понял где,но в районе решетки радиатора.
Так же пропала тяга,связано это или нет,но на пониженную при кикдауне не переключает,а просто неохотно крутит на передаче на какой ехал.

79
Автомобиль: JEEP COMMANDER 3.0 CRD 2008г. Stage 1Адакт минус заслонки и ЕГР. MB GL 350 CDI 2015г
Город: Был Мкадышь стал ЗАмкадышь .Люберцы. Малаховка,д.Михнево
Опубликовано
Опубликовано

После остановки двигателя происходит скрежет или как счетчик какой то, в течении 4-5 сек(давольно громко).Если даже просто включить зажигание и выключить опять,то скрежет так же присутствует.Было темно пока не понял где,но в районе решетки радиатора.

Так же пропала тяга,связано это или нет,но на пониженную при кикдауне не переключает,а просто неохотно крутит на передаче на какой ехал.

У меня после остановки двигателя тоже жужжит и пощелкивает, это мозги двигают заслонками проверяя работоспособность, так мне объяснили. Про кикдаун не знаю, ошибок нет?
24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

У меня после остановки двигателя тоже жужжит и пощелкивает, это мозги двигают заслонками проверяя работоспособность, так мне объяснили. Про кикдаун не знаю, ошибок нет?

Защелкало только сегодня.Не с того несчего.Ошибок нет,чек не горит.На табло только ошибка о низком давление в запаске.(она же не может перекрывать еще какие то ошибки собой?)

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
 

Так,мужики.
Вывод;
Пропала тяга.
Пропало переключение при тапке в пол на пониженную(кик-даун)
Громкий звук выхлопа
Щелчки происходят из напоминаущего треугольную форму коробочки(скорей с заслонками),этот блок находится на верхней части двигателя пол крышкой декоративной и заливной горловины двигателя.От туда происходит треск после отключения зажигания.Прикрепил бы фото но не могу найти как.
Выручайте,машина очень нужна.

Изменено пользователем ADPad13
24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

Вот это блок.Что это

post-10404-0-55982900-1418557033_thumb.jpg

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

он не может щелкать - это пустая коробка, а вот под ней стоит заслонка, которая вполне может издавать такие звуки и не давать машине ехать...

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

@up6,Дроссельная что ли? Сталкивались?И почему звук выхлопа громкий очень стал и кик даун пропал

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

угу... потому что что-то сломалось...

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Происходит некое жужжание в течении 5-7 секунд после выключения зажигания,заводится без проблем.Может кто сталкивался?

Изменено пользователем ADPad13
  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вы бы ошибки срисовали сначала, а то может зря заслонку подозреваем...она, конечно, ломается, но довольно редко...

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

Андрей,проверить пока не чем.А можно ли проверить как то при помощи програмmатора gde?А то прошил джип,а прибамбасы лежат(как то вроде у нас тут им делали,о темы не найду)

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

увы. его возможности мне неизвестны

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

Клевмы снял,думал может глюк какой.А нет,все тоже самое.И что интересно,если покатался и заглушил двигатель,то жужжания нет,а если опять просто завел и заглушил ,или просто зажигание вкл,а потом выкл,то жужжание появляется. Из-за чего звук выхлопа то интересно такой громкий стал.И кик-дауна так и нет.

79
Автомобиль: JEEP COMMANDER 3.0 CRD 2008г. Stage 1Адакт минус заслонки и ЕГР. MB GL 350 CDI 2015г
Город: Был Мкадышь стал ЗАмкадышь .Люберцы. Малаховка,д.Михнево
Опубликовано
Опубликовано

Андрей,проверить пока не чем.А можно ли проверить как то при помощи програмmатора gde?А то прошил джип,а прибамбасы лежат(как то вроде у нас тут им делали,о темы не найду)

Про программатор спроси у EGRMANa в личке он вроде шарит в этом.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

подключи програматор и при включенном зажигании нажми на Read DTC Code 

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

подключи програматор и при включенном зажигании нажми на Read DTC Code 

P1649

P0488

U0103

Изменено пользователем ADPad13
24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

U0103-это шифтер(займусь его чисткой в новый год)
А вот,что P1649 ,что P0488 так найти и не могу ни где.

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

Р0488-Система рециркуляции отработавших газов (EGR), управление положением заслонки - проблемы диапазона / функционирования

Проводка, плохой контакт, ECM
 

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

и похоже что Р1649-EPROM ТНВД.
Не знаю точно это или нет все перерыл.
Как бы с этим еще бороться знать.Кто подскажет мужики?

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

и похоже что Р1649-EPROM ТНВД.

Не знаю точно это или нет все перерыл.

Как бы с этим еще бороться знать.Кто подскажет мужики?

http://www.dtcdecode.com/P1649/Jeep

а у vag P1649 - это вообще траблы с abs модулем.

так что по пропаже тяги скорее всего тебе рыть в сторону egr. а вот щелчки вполне могут быть и от модуля розжига свечей, он там как раз рядом. скинь с него клему да послушай.

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

Максим смысл в том что у меня как бы отключено и егр и свирл,при помощи GDE прошивки.Но я тоже на него грешу так как звук выхлопа координально поменлся,и пропала тяга.Только вот куда копать и как не пойму пока что.

 

http://www.dtcdecode.com/P1649/Jeep

а у vag P1649 - это вообще траблы с abs модулем.

так что по пропаже тяги скорее всего тебе рыть в сторону egr. а вот щелчки вполне могут быть и от модуля розжига свечей, он там как раз рядом. скинь с него клему да послушай.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

и похоже что 

Как бы с этим еще бороться знать.Кто подскажет мужики?[/size]

Лучше в сервис съездить быстрее причину найдешь.

79
Автомобиль: JEEP COMMANDER 3.0 CRD 2008г. Stage 1Адакт минус заслонки и ЕГР. MB GL 350 CDI 2015г
Город: Был Мкадышь стал ЗАмкадышь .Люберцы. Малаховка,д.Михнево
Опубликовано
Опубликовано

Посмотри актуатор турбины

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

мне кажется что все таки заслонки какие то...что жужжит то и виновато.а жужжит у решетки радиатора

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

мне кажется что все таки заслонки какие то...что жужжит то и виновато.а жужжит у решетки радиатора

Пойми твои сообщения что что то жужит в районе капота не коим образом не являются грамотной подсказкой для диагностики неисправности(аборт по телефону) сделай нормальный видос во всех режимах, или едь на любой сервис пусть спецы глянут, и оценят, потом выложи инфу сюда, и может в этом случаее кто то что то путнее подскажет.

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Судя по наличию 0488 косячит все таки заслонка ЕГР.

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

дело в патрубке с заслонкой,которая не закрывается при заглушке двигателя,просто дергается,в этот патрубок воткнут этот резервуар для разряжения воздуха(на него указал на фото).А что это за патрубок с заслонкой и его номер не знаю.Находится спереди двигателя у решетки раДиатора.Толкон не посмотрел но это патрубок идет дальше на турбину.Сам он типа из алюминия чтоль.Как он называется то хоть.

post-10404-0-57371900-1418661002_thumb.jpg

Изменено пользователем ADPad13
24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот это место как называется?где находится заслонка.Может кто номер кинет каталожный.

post-10404-0-83692500-1418663058_thumb.jpg

post-10404-0-83938100-1418663226_thumb.jpg

Изменено пользователем ADPad13
24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

Не подскажете как называется заслонка?

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Exhaust Gas Recirculation (EGR) Air Flow Valve Actuator... личку посмотрите...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 277 гостей (Посмотреть всех)

    • Ghor
    • alepara
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.