Плохо греет климат KJ

[madsurgut]

Есть такая особенность... плохо дует в ноги водителю, это у всех так? Пассажир уже в носках, а я мерзну.

Еще в режиме в ноги перестает дуть из боковых дефлекторов... они работают только при режиме центр+ноги и центр?

[tracker99]

@madsurgut, несколько оторопел от названия темы  - у меня Limited , но "климата" (климат-контроля) нет . 

На многих моих авто в режиме "ноги"  боковые дефлекторы почти (в отличии от режима "лицо-ноги" и "стекло-ноги") не дуют , а разве должны ?

Если пассажир КейДжея жалуется на мерзнущие ноги , ставлю "ноги" и на "двойку" . У меня аж кожа на правом ботинке скукоживается от жары . Если пассажиры (и задние тоже) поставят ноги ближе к тоннелю , в скорости услышу от них просьбу об уменьшении интенсивности обогрева . 

[Gooodwin]

@madsurgut,

а в других режимаж печь греет нормально? т.е. печка-то работает? может есть смысл посмотреть воздуховоды на предмет забитости. всё таки машин не новый, а фильтра салонного у нас нету((, там всё что угодно может быть.. можно на максимум вентилятор включить и рукой сравнить напор с обоих сторон.. чтобы понять, что действительно оттуда не дует... и, если печка греет и дует нормально, но именно в этом режиме (ноги, например) плохо, то, явно, трабл в воздуховодах (или заслонке). 

[madsurgut]

Печка работает хорошо... даже больше чем хорошо, после Note жены - ташкент

Не дует только мне в ноги. Значит буду ковырять воздуховод.

Я обычно ставлю режим "в ноги" и еду, а боковые окна затягивает... в режиме "центр + ноги" жарковато

[Arny-xxl]

 

 

плохо дует в ноги водителю, это у всех так?

У меня так же. Зато в этом режиме дует на стекло без принудительного включения кондея.

[Gooodwin]

Зато в этом режиме дует на стекло без принудительного включения кондея.

наверное, Антону madsurgut, надо пояснить, что в режимах "стекло" и "ноги+стекло" автоматически включается кондей для того, чтоб стекло не потело.. лично для меня, в своё время, это было откровением)))), я всю прошлую зиму по незнанию тратил бенз на кондей!))))))

Изменено 21 декабря, 2014 пользователем Gooodwin

[madsurgut]

наверное, Антону madsurgut, надо пояснить, что в режимах "стекло" и "ноги+стекло" автоматически включается кондей для того, чтоб стекло не потело.. лично для меня, в своё время, это было откровением)))), я всю прошлую зиму по незнанию тратил бенз на кондей!))))))

Действительно откровение... теперь понятно почему цокает компрессор кондера

А проблему с плохим обдувом ног водителя решил... обивка задалась и мешала потоку. Взял фонарик, изобразил фигуру из кама-сутры и все поправил.

Всем спасибо за отзывчивость...

[tracker99]

в режимах "стекло" и "ноги+стекло" автоматически включается кондей для того, чтоб стекло не потело

 

Это само собой для многих авто (у меня еще и в режиме "ноги") с отдельной кнопкой включения кондиционера , но мне казалось , что у дорестайлового КейДжея нет этой кнопки и все положения обдува есть с кондеем и без .

[madsurgut]

Это само собой для многих авто (у меня еще и в режиме "ноги") с отдельной кнопкой включения кондиционера , но мне казалось , что у дорестайлового КейДжея нет этой кнопки и все положения обдува есть с кондеем и без .

Есть режимы со "снежинкой" и без...

Отдельной кнопки нет

Изменено 21 декабря, 2014 пользователем madsurgut

[tracker99]

 

 

Есть режимы со "снежинкой" и без...

Вот и я об этом . 

Получается , если поставить "ноги-стекло" без снежинки все равно кондиционер включится ? Тогда какой смысл этого же режима со снежинкой ?

[нау]

в режимах со снежинкой печка не работает-чисто кондиционер,а без неё печка+ подсушивание воздуха кондиционером время от времени. У вас это просто решено через кнопку (меньше положений на крутилке)

Изменено 21 декабря, 2014 пользователем нау

[tracker99]

 

 

в режимах со снежинкой печка не работает-чисто кондиционер

Серьезно ?

По моему , заслонка "горячо-холодно" абсолютно не зависит от того - включен или нет кондиционер . Она просто направляет воздух мимо отопителя , или через него . Через испаритель воздух идет всегда .

[нау]

да конечно! Я о конечном эффекте ,Понятно что через радиатор идет всегда. В режиме со снежинкой это всё равно ,что у вас нажата кнопка,т.е. кондиционер работает постоянно,а без прерывисто

[tracker99]

 

 

В режиме со снежинкой это всё равно ,что у вас нажата кнопка,т.е. кондиционер работает постоянно,а без прерывисто

Не понял . Что значит "прерывисто" ? Компрессор , накачав давление , отключается для следующего включения . Продолжительность перерывов зависит от забортной температуры (в жару слабый компрессор колотит почти постоянно - нет выключеня по давлению) и не должны зависить от режима .

[нау]

Что-ты ты меня озадачил.Я напрягся и морщу лоб

[andybel]

Таки вроде при температуре ниже +5 кондей не должен включаться....

[Gooodwin]

 

 

Таки вроде при температуре ниже +5 кондей не должен включаться....

о, как!! не знал

[andybel]

Так у всех производителей....вроде всё логично, если надо охладить салон, то можно просто взять забортный воздух и не обязательно для этого включаться кондею, правда кондиционер выполняет не только функцию охлаждения, но и является осушителем.....очевидно производители этим решили пренебречь....

[tracker99]

Так у всех производителей...

 

Значит , мне все время попадаются неправильные кондиционеры . 

В мануале есть упоминание про -1 :

 Remember that lower ambient temper-

atures, below about -1° C (30° F), during cold

weather will open the switch contacts and prevent

compressor operation due to the pressure/tempera-

ture relationship of the refrigerant.

На моем KJ при -5 на улице точно включается . При долгом стоянии в пробке работает  при -10 и ниже , видимо , фреон согревается , давление как при плюсе - датчики разрешают ...

Изменено 21 декабря, 2014 пользователем tracker99

[Gooodwin]

 

 

andybel сказал(а) Так у всех производителей...   Значит , мне все время попадаются неправильные кондиционеры .  В мануале есть упоминание про -1 :  Remember that lower ambient temper- atures, below about -1° C (30° F), during cold weather will open the switch contacts and prevent compressor operation due to the pressure/tempera- ture relationship of the refrigerant. На моем KJ при -5 на улице точно включается . При долгом стоянии в пробке работает  при -10 и ниже , видимо , фреон согревается , давление как при плюсе - датчики разрешают ...

а я, если честно, за всю прошлую зиму так и не понял: включается он или нет!))) но сушит стекло исключительно!)) 

[Aleks90]

Ребята, Печка что то плохо греет, что какие могут быть причины?

[up6]

в чем это выражается?

 

слабо дует?

cлабо греет?

 

и то, и другое? 

[Arny-xxl]

Aleks90 сказал(а):Aleks90 сказал(а):

Печка что то плохо греет, что какие могут быть причины

1. Забит радиатор печки (нет циркуляции ОЖ).

2. Сломан мотор вентилятора отопителя (плохо вращается, подклинивает)

3. Сломан резистор изменения скоростей вращения вентилятора отопителя (не изменяются скорости)

4. Сломан один или несколько сервоприводов заслонок (не переводит заслонки в положение "тепло")

5. Установлен нештатный салонный фильтр, который забился (посмотреть под накладку между капотом и лобовым со стороны пассажира)

6. Отсоединилась трубка вакуума на блоке управления отопителем (не переключает режимы)

....

Изменено 18 января, 2016 пользователем Arny-xxl

[Aleks90]

Дует нормально, но идёт чуть тёплый воздух.

Когда машина не на ходу воздух тёплый, при движении уже холоднее, грешили на термостат, но дело не в нём оказалось

[up6]

мотор какой? Антифриз в норме?

[madsurgut]

Подскажите по резистору вентилятора... не работает вентилятор в положении ручки "1".

Снял блок резисторов, позвонил. Обрыва нигде нет, все 4+общая ножки звонятся, внешне без повреждений. Померил сопротивление: общая+1 4.2Ом, о+2 5.4Ом, о+3 6.1Ом и о+4 те же 6.1Ом...

Изменено 20 января, 2016 пользователем madsurgut

[Arny-xxl]

 

 

не работает вентилятор в положении ручки "1".

у меня когда салонный фильтр подзабит, то в положении "1" тоже не дует....

[madsurgut]

А если никогда не было салонного фильтра, то забило радиатор, я полагаю...
Можно как нибудь добраться изнутри до радиатора чтоб с компрессора продуть соты?
Или только всю панель снимать?

[tracker99]

А если никогда небыло салонного фильтра, то забило радиатор я полагаю...

 

Это можно проверить . В крайних положениях "тепло-холодно" воздух проходит либо через радиатор печки , либо мимо него . Если в "холодно" дует лучше , значит проходимость радиатора (по воздуху) плохая . 

Воздух всегда проходит через испаритель - он первый после вентилятора , первый и пачкается . На его краешек можно взглянуть , сняв вентилятор .

[Spare]

А стрелка температуры охлаждающей жидкости на каком делении? Мне кажется должна быть вертикально вверх на прогретом двигателе. Если сильно не доходит до положения "12 часов" возможно недогрев двигателя и из за этого воздух идет не горячий, а слегка теплый. Возможно термостат заклинило или датчик температуры ОЖ вышел из строя