Стучит двигло на гранде 1994 год 4 литра

[leliklelik]

Здравствуйте клубники-джиповоды)

Помогите разобраться в двигателе

Джип гранд, 4 литра, 1994 год

Появился стук в моторе исходит с низу блока со стороны масляного фильтра (там где рядом еще стартер).

А теперь подробнее)

На холодную ни каких посторонних звуков нет (давление в норме - на приборке стрелка за "4" уходит с запасом), а после прогрева (давление при этом падает меньше "4") начинается "песня" , то стучит , то не стучит, при этом может постукивать и на холостых и при нагрузке, иногда если газонуть то стук пропадает. иногда и на холостых сам по себе пропадает

Снимал картер, думал проблема с маслонасосом, в картере не так много было г*вна перед этим пару раз промывал и пятиминуткой и спец средством. Вообще помыл , почистил, маслонасос проверил - все в рамках допуска по библии.

Записал видео на холостых, на подгазовке и под нагрузкой (на передаче)

youtu.be/lvI4SsYRpkM
youtu.be/-bmoNdtL_9I
youtu.be/kjhFODoc-54
youtu.be/xlk-HjYVlMQ
youtu.be/tGTRGqEXtHI

грешу на гидрик, хотя звук по моему на гидрик далеко не похож, ведь распред вал как раз в том месте стоит и с той стороны, но может и вкладыши, когда снимал поддон все шатуны подергал , вроде люфта из стоны в сторону нет, имеется маленький осевой люфт на всех шатунных вкладышах (очень маленький, щупом не мерил, но думаю в пределах нормального ибо был бы грохот по полной),  так же померил компрессию (в среднем 9,2). масло залил 5в30 как по библии., пробовал отключать по очереди цилиндры, звук при этом не пропадал

в общем главный вопрос в том ,что стучит?

и еще вопрос в догонку, масляный фильтр у меня стоит не вертикально , а горизонтально, нормально ли это или нет?

[Alex1971]

Для этих движков - это нормальное явление. Чаще всего стучат гидротолкатели 1 - го и 6 - го цилиндров. А давление проверял механическим датчиком? А зазоры в маслонасосе, как указано в букваре измерял? Попробуй поменять масло на минералку или полусинтетику 5 на 40 или 10 на 40 SG, SH, SJ и не надо лить современные SM,SN. Если не поможет, и исправен маслонасос, то тогда скорей всего "устали" пружинки клапанов компенсаторов гидротолкателей и их надо менять, а это срывать бошку! Многие, в том числе и я, ездят долго долго с таким стуком.

[leliklelik]

 

 

Для этих движков - это нормальное явление. Чаще всего стучат гидротолкатели 1 - го и 6 - го цилиндров. А давление проверял механическим датчиком? А зазоры в маслонасосе, как указано в букваре измерял? Попробуй поменять масло на минералку или полусинтетику 5 на 40 или 10 на 40 SG, SH, SJ и не надо лить современные SM,SN. Если не поможет, и исправен маслонасос, то тогда скорей всего "устали" пружинки клапанов компенсаторов гидротолкателей и их надо менять, а это срывать бошку! Многие, в том числе и я, ездят долго долго с таким стуком.

 

вы говорите нормально, но стук такой, что народ в пробке рядом о*увает... вот и я грешу на гидрики, причем на какой то 1 в районе 3-6 горшка, давление проверял мех манометров - датчик давления на приборке исправен

зазоры в маслонасосе - как в букваре. уже купил по случаю комплект гибриков... эх не хочется бошку снимать, а видимо придется

 

пружинки клапанов гидриков это те что под крышкой стоят или в самом гидрики ?

[Alex1971]

Это в самом толкателе клапан, который поддерживает необходимое давление для компенсации клапанного зазора.