Перейти к содержанию

Сколько стоит прозвонить проводку АКПП WJ 4,7HO 45RFE?


Рекомендуемые сообщения

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет и с новым годом. Предисловие :) К сожалению не все желания сбываются на новый год, а бывает такое что и вовсе ни одно не сбывается :) Заранее напишу что всё бабло на ремонт жипа кончилось, да в придачу ещё с работы уволили под новый год, так что остаётся сидеть, кусать локти и ныть на форуме, т.к. делать больше нечего (да, и ещё смотреть на свою статую в окно и иногда раз в недельку прогревать его) :))) А история такая. Ехал я как то на своём вжике и в одном месте фура раскорячилась и пришлось её объехать через глубокую лужу. После этого машина проездила ещё несколько часов и вывалились ошибки 0731, 0733, 0734, вот по поводу 0700 не помню, хоть убейте, т.к. это случилось ещё в августе кажется. Первая, вторая, работали, а при попытке переключения на третью - обороты вверх, а скорость не переключалась. Кстати на какое-то время всё поменялось и она вообще не хотела ехать на драйве, но потом опять, прервая вторая третья обороты вверх.  Далее были диагностические мероприятия членами форума, одному отдельно памятник и благодарность за перебор другой коробки. Хотели с ним её и поставить, но к сожалению то ли звёзды не сошлись, то ли обстоятельства, но потащил я откапиталенную коробку с откапиталенным бубликом ставить в сервис, специализированный именно на джипах. Короче коробку снимали ставили 2 раза, т.к. крышка в коробке была замята и протекала. второй раз вытащили крышку, заменили и всё встало и не текло. При замене коробки по моей просьбе продули радиатор, из неё вылилось в бутылку грамм 200 масла с г...ном. После сборки машина проехала 10 км, если честно я не ехал быстро и не понимал, переключает ли она на третью или нет, но ехала она номарльно. Короче через 10 км она опять 0731, 0733, 0734. Звоню человеку, который пребирал коробку, подъехал к нему, он кричал матом, почему не промыли радиатор хорошо. Ну помучили немного джип, масло посмотрели, понюхали, такое ощущение что оно подгоревшее что ли было. Масло ликви моли 1200. Но толком мы не поняли. Если поняли, Жек, отпишись тут :) Я попытался поговорить с начальником сервиса, что мол по регламенту промывка радиатора, а они этого не сделали, приехал, провели внешнюю диагностику, откручивали трубку, проверяли давление масла в канале, всё в норме. Тоже не внятно сказали что масло горелое (НЕВНЯТНО подчеркну, возможно чтобы просто отмазаться, не знаю). Но вопрос - с какого фига там горелая третья, если она даже толком и не включалась. Тут мне человек ещё один сказал - а с какого фига это пробуксовки на 1-й 3-ей и 4-й после капиталки. Это фантастика. Ну и следовательно логический вывод, коробка другая, датчики другие, старая осталась только проводка. Но проверить это я наверно уже не смогу, т.к. все средства кончились вот как раз после замены крышечки в коробке, да их бы и не было, если бы мне Жека коробку не откапиталил на халяву. Так вот люди, отсюда вопрос - сколько стоит прозвонить проводку АКПП 45RFE и легко ли до неё добраться?

952
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот поэтому ставить коробку должны те, кто перебирает. 

А так они друг на друга валить будут.

Изменено пользователем Sergey_B
45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ага, критику прослушали, а теперь по делу :) так сколько стоит позвонить проводку на АКПП?

88
Автомобиль: WH3.0 GDE + WH5.7 DS + ZH3.2 EC
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Зависит от электрика, думаю в районе 5-7 рублей, там вс ее просто, сколько часов потратит мастер столько и заплатите, только не всегда позвонить помогает, точнее не всегда это одно и тоже, на стоящем и едущем авто.

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну цене я понял. Тогда пусть пока памятник стоит под окном. Может найду хорошую работу в ближайшем будущем, тогда спасу свой жип, а пока жена продавливает меня продать его немедленно. Не знаю доживёт, не доживёт до очередных вливаний в него. Уже просто ушла его стоимость в него по ремонтам за полтора года владения.

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

без сканера и теплого гаража что либо диагностить с коробкой дохлый номер. Допустим ошибки указаны все и другие нигде не скрылись, то по закону подлости нужно начинать с датчиков и проводки к ним. Может разъем не застегнули, попал в лужу, как результат к.з. Не могло там ново железо так быстро сдохнуть, ну если правильно собрали конечно. 

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

если замена датчиков не поможет, тогда вскрывать гидроблок и проверять не залип ли где чек бол. Тут вариантов (реальных) не много, либо пи***ят датчики скорости валов, либо неисправность в гидроблоке, ну и из фантастики - забыли залить масло или масло не ATF+4 с допуском крайслера, как следствие сгорели железки :-)

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Масло Liqui Molly 1200
 

Прозвонил на целостность проводки датчики скорости и давления как посоветовал Жека. Всё в пределах нормы. 
 

https://yadi.sk/i/vQXMDHMne4mAa

 

13-14 контакты - 459ом
52-13 - 463ом

 

https://yadi.sk/i/lt0BiW32e4mBm

 

 

30-53 контакты - 1880 ом
40-38 контакты - тишина

Я так понял что целостность проводов в норме. Ну что, сдёргивать коробку?
Кто сможет с ДРБ3 уделить мне время за еду или за какую-то символическую плату, т.к. сейчас с деньгами очень туго?
И желательно чтобы просканил и мне показал чё как, а не так подъехал, сказал, мол всё плохо и всё...
Хочу знать как там пакеты внутри наполняются и шоб человек экран показал и объяснил более мене чё как. Показал процесс обучения коробки, если я правильно понимаю что это в полевых условиях можно с одним сканером сделать или хотя бы объяснил что я не так тут написал. 

P.S. Андрюха (Crematoriy), я тебе денег должен, прости замотался, а тут ещё кризис этот. Пружины пока твои не поставил, валяются.

P.S.S. Джип стоит уже с августа, не могу починить по разным причинам, никому за 400 не нужен? (пока это полушутка).....

Изменено пользователем rewolf
Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Прозвонить проводку можно и самому, имея омметр или мампочку, и схему разъемов, которая есть в тырнете.

Звонить надо не только целостность проводов, но и не перемыкаются ли между собой несколько проводочков.

Такое уже было, и лечилось, из за одного провода, висела куча ошибок, и коробка впадала в аварийку.

Вопрос в другом, зачем лить Масло Liqui Molly 1200? оно по спецификации универсальное, а как говорится, от универсального добра не жди.

Вопрос два, при какой работе по регламенту идет промывка радиатора? это мне так, для самообразования.

Если была просьба продуть и его продули, то каковы отличия от хорошо промыли от плохо промыли?

Лично мое мнение, если коробку перебирать, то ставить все оригинальные и новые запчасти, и масло лить рекомендованое заводом.

Сколько стоит только маслонасос? Легче поставить контрактную. Переборка коробок, выброшеные деньги, их реально не многие умеют хорошо перебрать.

А машина пусть стоит, пока деньги не появятся, а потом в нормальный сервис, и не со словами, вот коробка, поменяйте, а диагностика, и что приговорит сервис.

Одним дрб 3 не обойтись. Вот еще бы миллера подключить...

Изменено пользователем Толстый
45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Алексей, очень уважаю тебя за твои знания и характер, (почитываю иногда твои посты), но объясню почему я прошу помощи, потому что я пока не знаю, когда я найду такой доход, чтобы содержать этот жип, да, у меня съехала крыша на этом жипе, т.к. из-за расходов на него страдает бюджет моей семьи, а я всё-равно не хочу его продавать и более того завёл дело с документами в такую тьму тараканью, чтобы его нельзя было продать за адекватную цену и объяснил это жене, что продать его за адекватные деньги практически невозможно, чтобы она мне каждый день не выедала мозг, что его надо продать. Второй момент, очень много нервов ушло с этой коробкой, и если дело в одном проводочке, на что я надеюсь, то может у кого-то есть возможность за чашкой пива помочь мне найти этот проводочек, если нет, то ладно, я же не требую, я прошу помочь. Если не в проводке дело, тогда я буду думать, что с ним делать. Я никого не упрекаю, я сам знаю, что дурак, но слишком долго я мечтал об этой машине, чтобы вот так взять и расстаться с ней. Если вы не согласны с моей жизненной позицией, я вас прекрасно пойму. Но когда у меня есть возможность, я всегда помогаю, сколько я жигулей на этом джипе на тросу перетаскал, стоявших посреди дороги и не знавших что делать, один раз даже грузовик здоровый тащил, т.к. из-за него такая пробень на выезде на Кутузовский образовалась...... Джиперу пока только одному помог и то он мне помог круче на самом деле, но очень надеюсь что ещё многим удастся помочь именно на этом джипе. И тебе Алексей помнишь хату в Сочи искал, я с матерью тогда договорился о безвозмездном выделении тебе комнаты, но у тебя что-то поменялось. Конечно когда я заработаю кучу бала, я сделаю из него конфетку, да и проекты всякие уже вроде бы не за горами, но машина нужна сейчас как никогда. На работе выдали двухместный болид и я даже не могу запихнуть в него всю семью, чтобы съездить набрать святой воды в церковь. А я очень хочу набрать 20-ти литровую канистру святой воды и этот жип и себя в придачу на морозе окатить, потому что кто из нас двоих дурак, ну со стороны понятно конечно, но видимо мне ещё не до конца :))))

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Прозвонить проводку можно и самому, имея омметр или мампочку, и схему разъемов, которая есть в тырнете.

Звонить надо не только целостность проводов, но и не перемыкаются ли между собой несколько проводочков.

Такое уже было, и лечилось, из за одного провода, висела куча ошибок, и коробка впадала в аварийку.

Вопрос в другом, зачем лить Масло Liqui Molly 1200? оно по спецификации универсальное, а как говорится, от универсального добра не жди.

Вопрос два, при какой работе по регламенту идет промывка радиатора? это мне так, для самообразования.

Если была просьба продуть и его продули, то каковы отличия от хорошо промыли от плохо промыли?

Лично мое мнение, если коробку перебирать, то ставить все оригинальные и новые запчасти, и масло лить рекомендованое заводом.

Сколько стоит только маслонасос? Легче поставить контрактную. Переборка коробок, выброшеные деньги, их реально не многие умеют хорошо перебрать.

А машина пусть стоит, пока деньги не появятся, а потом в нормальный сервис, и не со словами, вот коробка, поменяйте, а диагностика, и что приговорит сервис.

Одним дрб 3 не обойтись. Вот еще бы миллера подключить...

На масле в спецификации было написано ATF+4

Пишут все, что прозвонить проводку можно и самому, но как это сделать никто не пишет. Мне вот человек 2 схемки скинул, я на сопротивление прозвонил датчики, что там ещё прозванивать я не знаю.

На коробку купил ремкомплект, там всё оригинал было, американское. Диски стальные, колпаки, фрикционы, все резинки и прокладки на всю коробку, вроде всё.

Вообще отремонтированная коробка переключается очень плавно, на первой второй ездеет идеально. 

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@rewolf, Смотри ЛС

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Блин, тут лежал, думал думал и как вскочил с кровати посреди ночи. Осинило! А может литрушку масла слить с коробки? Посмотреть как поведет себя. Люди, откуда правильно сливать?

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Отсасывать из заливной горловины. Только литр это очень много. Надо для начала уровень посмотреть. Может там и так его мало.

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уровень на холодной машине закрывает все 4 дырки. На горячей заглушенной тоже. На заведенной в нетралке закрывает только 2 нижних, тобишь система масло забирает.

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Уровень измеряется на нейтрали на холодную - по своей мерке на щупе и на горячую - по своей.

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

кстати, есть такая штукенция, ELM называется, вот с ее помощью и прогай сканмастер удавалось выцепить настоящие ошибки по коробке, конкретно по моей машине и еще парочке других аналогичных, причем DRBшка тупо показывала P700 и усё, а ELMка показала что тупо умер датчик скорости входного вала.

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Елмка есть, сканмастер подрубал. В последний раз когда попался, дёрнул предохранитель на 10 ампер под капотом тсм, он у меня искру дал. Я его заменил, уже предварительно сняв клемы :))) после этого перестал показывать ошибки по коробке, но ездил так же. Я подрубил сканмастер на андроида который, он показал 0733, а чек долго не вываливался никакой, минут 40, потом ключам 0700 высадилась и все, а сканмастер 0733 показывает.

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нужен на 5 минут TCM от коробки 45rfe dge.... Тут люди говорят что у dgq и dge индексы давления могут быть разными. И тут до меня начинает доперать, что может быть и так, устройство коробок же отличается....

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Приезжай, на 5 минут дадим, при условии, что мозг не спалишь.

Мало ли, что люди говорят про "могут быть разными", берешь мануал, и читаешь, сравниваешь.

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А сколько он у вас б/у стоит? Ну свой доставал прозванивал, не спалил же. Спалю, должен буду, по-моему схема проста до безобразия :))))))))

Не, люди говорят не - могут быть разными, а - разные. Могут быть - это я приписал уже, т.к. все спецы и все на столько в разные углы говорят копать, что проще никому не верить, а разобраться самому :)))))) блин, а хде бы мануальчик взять. Ладно, завтра с компа в инете поищу, а то спят уже все, не буду свой мэйнфрейм включать :))))) Алексей, а вы где обитание?

Изменено пользователем rewolf
Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Есть у меня на машине) но снимать не хочу, есть несколько рабочих на работе, кустом джип, могу попросить под мою ответственность на пол часика)

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Алексей, если не сложно, узнай плиз сколько стоят рабочие которые у вас валяются. С твоей давай не будем снимать, а? :)))))) а я пока мануал попробую отрыть :)))))))

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В 2004-м году блок соленоидов модифицировали (белый коннектор вместо черного 278420A)

278420-EM.jpegНасчет взаимозаемняемости старого и нового блока соленоидов: по словам мастеров, настройки и возможности последнего блока соленоидов (с белым коннектором) позволяют ему работать на автоматах выпуска до 2003 года.

А старый блок (с черным коннектором) не будет нормально работать на более поздних версиях коробок этого семейства. Примерно так же как обновление версий компьютерных программ.

 

На счет ценв, звони профессору. http://jeep4x4club.ru/forums/topic/33314-custom-jeep-diagnostika-remont-i-tiuning-amerikanskikh/

Изменено пользователем Толстый
45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Осталось выяснить tcmы к ним разные идут или нет? :))))))) в коробке ничего не меняли, блок соленоидов остался тот же.

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/12255-vozmozhno-li-zamenit-korobku-45rfe-na-545rfe/page-2

 

И знаете что самое интересное... Нет, я не буду говорить что, дабы никого не обидеть. Но прошивки у них действительно разные.

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

45 и 545 отличается прошивками ,то есть  ТСМ одинаковые, отличаются прошивками

Изменено пользователем Толстый
45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дык вот есть у кого с прошивкой под dge?

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 1999
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Анатолий, а где коробку перебирал? Хороший мастер?

  • 2 недели спустя...
6
Автомобиль: КАДИЛЛАК СЕВИЛЬ STS V8 305 ЛС
400Нм и передний привод)))
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

чем закончилось то?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 157 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.