Перейти к содержанию

Качество топлива на Самарских АЗС


masteR93

Рекомендуемые сообщения

18
Автомобиль: Grand Cherokee Limited
2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Хочу поделиться своими наблюдениями по качеству дизтоплива на Самарских АЗС. Всегда заправлялся на Лукойле(Апельсин). С 2012 года перешёл на ТНК на Демократической (Дубки и АЛДИС БМВ центр). Там топливо было значительно лучше во таким критериям как Цетановое число (52 против 47-49 на Апельсине), содержание серы (3 мг. против 7-10 на Апельсине) и предельная температура фильтрации (-37 против -31 -33 на Апельсине). К сожалению эти две АЗС в начале 2014 года перешли под Роснефть и был вынужден вернуться на Лукойл. Сейчас вот уже почти 2 месяца заправляюсь дизтопливом "ТАНЕКО" на Татнефть (Димитрова 1А), не путать с Татнефтепродукт. Аналогов по качеству ДТ в нашем регионе нет. Цетановое число 55, сера менее 3.0, предельная температура фильтруемости -38 (а бывает и -47). И цена очень привлекательная 33.0 за литр. Продают дисконтные карта по 130 руб, дискаунт 3%. Расход топлива снизился от 0.5 до 1.0 литра, двигатель работает мягче. К чему я это пишу, если будем там больше заправляться то полагаю что Татнефть (ТАНЕКО) будет развивать сеть АЗС в нашем славном городе. Пока в городе ТАНЕКО только на Димитрова, есть ещё в п. Берёза (аэропорт), п. Курумоч, в Тольятти, в Сызране и еще где-то. Полный список АЗС есть на сайте Татнефть. Пожалуйста не считайте это сообщение как реклама Татнефть, я никакого отношения к этой компании не имею. Просто странно наблюдать очереди на Апельсине и Московском шоссе. Ещё странно что люди в основном не интересуются Паспортом Качества топлива на АЗС. Вообщем вот Вам всем информация к размышлению и выбор конечно за каждым из нас!!!

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Всегда заправлялся на Лукойле (Апельсин)
Предыдущую машину только там и заправлял. Сейчас продолжаю у самолёта ...

 

 

 


Татнефть (Димитрова 1А), не путать с Татнефтепродукт
А 2gis (и другие ресурсы) выдают инфу про "ООО Роснефтепродукт"  :ph34r:

 

 

 


Ещё странно что люди в основном не интересуются Паспортом Качества топлива на АЗС.
Есть такое дело. Вообще ни разу не спрашивал ))
18
Автомобиль: Grand Cherokee Limited
2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вот в том-то и дело что не спрашивал, бывало на Башнефте бензин от производителя а ДТ (жижа) от Роснефти которая вообще неприемлема для современных дизельных авто. Но на некоторых АЗС Башнефть вполне приличное топливо, к примеру на Джержинского, рядом с нашим ОД.

Совершенно верно, раньше на Димитрова 1А была частная АЗС РОСНЕФТЕПРОДУКТ, не путать с РОСНЕФТЬ. Сейчас уже около 2 месяцев оригинал от ТАТНЕФТЬ с ДТ "Танеко".

29
Автомобиль: ГЧ WK2 3.0 CRD
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не заморачиваюсь и лью только Лукойл- Апельсин или Спутник (на въезде до Зубчаги). Главное чтобы на чеке было написано Уралнефтепродукт. Остальные Лукойлы это вовсе не Лукойлы.

Изменено пользователем Илья К
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Остальные Лукойлы это вовсе не Лукойлы

Смотрим Лукойл - локатор АЗС : маркеры с буквой Ф это "франчайзи", посредники то бишь.

Без "Ф" - брендовые АЗС.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


почти 2 месяца заправляюсь дизтопливом "ТАНЕКО" на Татнефть (Димитрова 1А)
ну что ж, решил я тоже "продегустировать" сей продукт - заехал сегодня в обед, залил под пробку.  :to_keep_order:

Как грится "будем посмотреть"  :to_become_senile:

  • 2 месяца спустя...
18
Автомобиль: Grand Cherokee Limited
2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

ну что ж, решил я тоже "продегустировать" сей продукт - заехал сегодня в обед, залил под пробку.  :to_keep_order:

Как грится "будем посмотреть"  :to_become_senile:

 

 

Nordicus, вы уже были посмотреть? Таки уже пора поделиться посмотрелкой. Я с 27 января в длительной командировке и хотелось бы узнать что там да и как. :wizard:

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Сорри, забыл ответить...

 

В реакции машины никаких особых изменений не заметил.

А разница в цене совсем не принципиальна. 

Поэтому одного раза вполне достаточно )))

 

Лукойл у Самолёта рулит  :to_become_senile:

18
Автомобиль: Grand Cherokee Limited
2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ок, я вас понял, спасибо что отписали. :read:

 

Удачи вам и ни гвоздя ни жезла и всегда на зелёный и с наступающими праздниками!  :drinks:

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@masteR93, Взаимно!

  • 2 месяца спустя...
18
Автомобиль: Grand Cherokee Limited
2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую всех Самарских владельцев Jeep (дизель),

 

не понимаю почему нет в эфире отзывов  о Самарских АЗС, качестве топлива и обслуживания.

 Пользую "Татнефть - Танеко" уже более 6 месяцев, альтернативы качеству дизеля в России нет, это факт, но по прежнему проезжая мимо "Лукойла" удивляюсь очередям,  дизель стоит на 3 руб. 18 коп. дороже и народ ломится за псевдо Евро дизелем "Лукойла". Друзья, поинтересуйтесь Сертификатом Качества "Экто Дизель" на "Лукойле" и сравните с "Танеко", будите удивлены.

Повторяю что это не реклама, не имею никакого отношения к "Татнефти" как и к другим игрокам на рынке дизтоплива. Преследую цель чтобы у нас в Самаре  развивалась сеть " Татнефть" с прекрасным дизелем "Танеко", надо чтобы наши ряды росли и открывались новые АЗС "Татнефть - Танеко", это здоровье наших стальных коней и т.д. Сейчас в городе работают 2 АЗС с "Танеко", на Димитрова и на Гастелло (открылась 30 мая2015). Настоятельно рекомендую, по братски, без обидняков. Попробуйте, уверен что понравится, не забудьте приобрести дисконтную карту 3%  (стоила 130 руб), отбил при первой-же заправке. 

 

Удачи всем!!!

12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 2006 3.0
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да, на указанной заправке мне соляра понравилась, но приехав заправится во второй раз обнаружил заправку закрытой на ремонт (

Изменено пользователем hanty
18
Автомобиль: Grand Cherokee Limited
2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Как я уже писал выше ещё одна заправка Татнефть - Танеко открыта на Гастелло, точный адрес не знаю, это по Московскому Шоссе если ехать в сторону Автовокзала то после пересечения ул. Советской Армии метров через 400 с правой стороны будет заправка. На Димитрова закрыта на ремонт, похоже меняют колонки.

  • 4 недели спустя...
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


почему нет в эфире отзывов  о Самарских АЗС, качестве топлива и обслуживания
так нет здесь на форуме такого количества активных участников ))

 

ещё одна заправка Татнефть - Танеко открыта на Гастелло

http://2gis.ru/samara/geo/2533910445563075/center/50.190922%2C53.225592/zoom/17

18
Автомобиль: Grand Cherokee Limited
2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А жаль, качество топлива это здоровье наших "коней", обидно что это никому не интересно. Похоже каждая заправка сама зарабатывает себе на хороший ремонт. Вот на Димитрова скоро откроют и полагаю будет очень достойная АЗС, глядишь и на Гастелло заработает себе на хороший ремонт. Политика "Татнефти" не позднее чем каждые 6 месяцев чистить резервуары на АЗС, это радует и вселяет оптимизм что "шнягу" не зальют, ценовая политика тоже радует, правда на трассах стоимость "Танеко" 35.0 руб а то и более. Я за "Танеко" голосую обеими руками, но каждый раз перед заправкой читаю "Паспорт Качества" в перспективе заливаемого топлива. А вдруг там уже не то топливо. В своё время пользовал оригинальные АЗС "ТНК", а было их в Самаре всего 2, прекрасная дизелька, лучше "Лукойла" и дешевле, вот там как то раз оператор меня сама предупредила что теперь у них топливо (шняга) от "Роснефти". Дай бог ей здоровья, но как сами понимаете не все такие добросовестные. Так что не сочтите за труд прочитать паспорт качества заправляемого топлива чтобы потом спать спокойно.

 

Удачи Вам на дорогах, ни гвоздя, ни жезла и всегда по зелёному!!!  :good: 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 216 гостей (Посмотреть всех)

    • BeAr58
    • ZloyBes
    • up6
    • brat-kondrat
    • EVG33
    • Влад164
    • itk
    • Tripolidis
  • Бортжурналы


    1. Постоянный клиент приехал в наш автосервис TRS Motors на своём Jeep Grand Cherokee с довольно коварной проблемой, которая напрямую влияла на безопасность автомобиля. Владелец жаловался, что при постановке машины на охрану с помощью брелока сигнализация, казалось бы, срабатывала — раздавался характерный звуковой сигнал, и световые индикаторы мигали. Однако если после этого подойти к задней двери и дёрнуть её ручку, багажник беспрепятственно открывался, что сводило на нет всю функцию охранной системы. Подобная неисправность не просто неудобна, она создаёт реальную угрозу угона или кражи вещей из автомобиля. Представьте ситуацию: вы оставляете машину на парковке у торгового центра, уверенно нажимаете кнопку на брелоке, слышите сигнал и уходите по своим делам, в то время как багажник вашего внедорожника остаётся фактически незапертым. Это классический пример того, как мелкая, на первый взгляд, поломка может привести к серьёзным последствиям, и почему так важно оперативно реагировать на любые сбои в работе электронных систем автомобиля.

      Что выявила первоначальная диагностика системы

      Первым делом наши специалисты приступили к классической поэтапной диагностике, чтобы сузить круг возможных причин. Изначальный список подозреваемых был стандартным для подобных симптомов: неисправный датчик положения (концевик) двери багажника, который не передаёт сигнал о закрытии в блок управления; вышедший из строя моторчик (актуатор) центрального замка в самой задней двери; или же проблемы с электропроводкой, которая на автомобилях с пробегом часто страдает от обрывов или коррозии контактов, особенно в зоне гибкого жгута между кузовом и открывающейся дверью. Мы аккуратно разобрали облицовку задней двери, получив доступ к механизмам. С помощью мультиметра была проведена проверка наличия управляющего напряжения на разъёме моторчика замка. Результат оказался неоднозначным: питание на контакты при команде с брелока или кнопки в салоне поступало исправно, но сам механизм замка оставался неподвижным и не откликался. Это позволило исключить неисправность блока управления и обрывы в основном жгуте проводов, сосредоточив внимание непосредственно на самом актуаторе или механической части замка.

      Особенности конструкции и поиск редкой запчасти

      Самая интересная и сложная часть работы началась, когда стало понятно, что требуется замена самого механизма замка. Оказалось, что на этом конкретном Jeep Grand Cherokee WK2 дорестайлинговой версии установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на комплектациях Laredo и на некоторых версиях Limited, которые не были оснащены системой электроподъёма пятой двери. Это важный нюанс, потому что замки от более поздних рестайлинговых машин или от автомобилей с опцией power liftgate (электропривод подъёма багажника) абсолютно не подходят — у них другая распиновка электрических разъёмов, иная логика работы и принципиально отличный механизм. На большинстве современных замков для надёжного закрытия используется дополнительный электромоторчик «подсоса», который в финальной фазе хода двери плотно притягивает защёлку к ответной части на кузове. В нашем случае механизм был предельно простым, почти как на классических автомобилях прошлой эпохи: дверь нужно было просто захлопнуть с достаточным усилием. Поиск такой специфичной запчасти потребовал времени и знаний о рынке оригинальных и качественных аналогов.

      Процесс замены и итоговые проверки системы

      После того как нужный механизм замка был найден и доставлен в сервис, наши мастера приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла и подключение разъёмов, но и обязательную проверку всей сопутствующей периферии. После монтажа проводится юстировка положения замка и ответной планки на кузове, чтобы обеспечить чёткое и беспрепятственное закрывание без лишних усилий. Далее следует самый важный этап — комплексное тестирование. Мы проверяем корректность работы нового замка от кнопки в салоне, от брелока сигнализации и, конечно, в контексте изначальной жалобы — работу всей охранной системы. Автомобиль ставится на охрану, после чего делается несколько попыток открыть багажник механически. Только убедившись, что теперь при активированной сигнализации замок надёжно блокируется и попытка открытия вызывает срабатывание сирены, работа считается завершённой. Такая многоступенчатая проверка гарантирует, что проблема решена полностью, а не просто устранён один симптом, и клиент может с полной уверенностью в безопасности пользоваться своим внедорожником.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.