Jump to content

Выбор резины на КК


Alibabaich

Recommended Posts

подскажите пожалуйста, какие зимни шины будут хорошо сидеть на колесиках 18х7,0? желательно шипованная зимняяя biggrin


no everyone loves metal - F##K THEM! ©

Красота спасет мир! Красота и массовые расстрелы. ©

Link to post
  • Replies 218
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • jazzband

    22

  • nickola

    20

  • *CherokeeZ*

    18

  • Willys

    15

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Поставил шины Yokohama Geolandar A/T 255/65 R17. Все прекрасно встало на стоковую подвеску. Никаких намеков на цепляние подкрылок, даже при сильной раскачке и уставших пружинах. Самый бюджетный лифт у

Профиль - это высота в процентах от ширины. Для 235/65 R17, высота профиля: 235х0,65=152,75 мм. Для 255/65 R17, высота профиля: 255х0,65=165,75 мм. Клиренс увеличится на 13 мм., диаметр колеса увеличи

от 235 до 255 - отлично!!!!

Posted Images

Шлёмович

от 235 до 255 - отлично!!!!

  • Отлично! 1

Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны...

Link to post

Спасибо


no everyone loves metal - F##K THEM! ©

Красота спасет мир! Красота и массовые расстрелы. ©

Link to post
  • 3 years later...

Коллеги, а кто что знает про шины http://www.cooper.ru/html/4x4.html

Link to post
Brodyga 560

Коллеги, а кто что знает про шины http://www.cooper.ru/html/4x4.html

У меня стояла на мазде бт-50 зимняя шипованая в размере 245/75 Р16 STT помойму ,впечатления так себе при балансировке грузов грамм по 200 навесили и скользкая без снега на асфальте.

Link to post

У меня стояла на мазде бт-50 зимняя шипованая в размере 245/75 Р16 STT помойму ,впечатления так себе при балансировке грузов грамм по 200 навесили и скользкая без снега на асфальте.

 

Понял! Спасибо!

Link to post
Мирослав

В нете полно отзывов про купер - фигня редкостная!!! А вообще тебе решать - брать дешевую или хорошую резину.

Link to post

а про ханкук м\т кто что скажет?

Link to post
  • 2 months later...

Всем привет! Кто-нибудь ставил на штатные 17 диски резину 245/65-17!? не цепляет!?

Link to post

а про ханкук м\т кто что скажет?

слабая боковина и быстро стирается. Купера СТТ кстати мои безбашенные знакомые хвалят(по боковине и гамнолазанию). кумхо мт - тоже боковина слабая. Нужны муды? бери то, что в моде у уазов или бфг мт!!! Нокиан ватива не бери, дорого, стирается, боковина слабая :)

Link to post

слабая боковина и быстро стирается. Купера СТТ кстати мои безбашенные знакомые хвалят(по боковине и гамнолазанию). кумхо мт - тоже боковина слабая. Нужны муды? бери то, что в моде у уазов или бфг мт!!! Нокиан ватива не бери, дорого, стирается, боковина слабая :)

 

А тойо!?

Link to post

лазить будут, боковина вроде есть, на практике хз, отзывы же надо у уазоводов искать :) Все больше и больше знакомых от МТ в сторону ХТ пошло :)

Link to post

лазить будут, боковина вроде есть, на практике хз, отзывы же надо у уазоводов искать :) Все больше и больше знакомых от МТ в сторону ХТ пошло :)

 

Сань, HT всесезонные... как-то сомневаюсь, что при наших разностях температур (-30 зимой и +30 летом) это хорошо... или я не прав!?

 

Хотя, наверное, есть и летние HT....

Link to post

ХТ переходят, ХТ :) Simex Xtreme Tracker, Silverstone MT-117 и тд.

МТ - 50бездорожье/50трасса

ХТ - 100бездорожье :)

Link to post
  • 2 weeks later...

Вразумите), на 18 диски, что повыше можно поставить взамен штатным 235/60/18? По виду место вроде как есть)

Link to post

Вразумите), на 18 диски, что повыше можно поставить взамен штатным 235/60/18? По виду место вроде как есть)

без лифта лучше ничего. Убожественно смотрится. Стоял такой КК на MMAC 2012 Я в конвульсияз с хохоту бился.

Link to post

без лифта лучше ничего. Убожественно смотрится. Стоял такой КК на MMAC 2012 Я в конвульсияз с хохоту бился.

Понял. Вопрос снимается. Благодарю!

Edited by IvVerR
Link to post
  • 4 weeks later...
fromarom

Парни один вопрос,вот эти нормально встанут на КК или могут гденить притерать

post-8174-0-12214100-1369205083_thumb.jpg


ab240347.gif
Link to post
nickola

Парни один вопрос,вот эти нормально встанут на КК или могут гденить притерать

 

Игорь, привет!

А у тебя же, вроде 17-е диски? А резина на фото на 18

Link to post
fromarom

Коляныч привет!!!

17 это у мню зима, но эта другая песня(зимние диски буду красить и скорее всего на шипы встану, хотя липучка мне очень нравится) А это лето Мне просто не нравится строковый гудиер -шумный(ну с этим свыкнуться можно) и жесткий падлюка... А эти просто предложили выгодно вот и чешу репу брать и встанут ли

Edited by fromarom

ab240347.gif
Link to post
nickola

Коляныч привет!!!

17 это у мню зима, но эта другая песня(зимние диски буду красить и скорее всего на шипы встану, хотя липучка мне очень нравится) А это лето Мне просто не нравится строковый гудиер -шумный(ну с этим свыкнуться можно) и жесткий падлюка... А эти просто предложили выгодно вот и чешу репу брать и встанут ли

 

Так у тебя летние 18-е катки?

Link to post
fromarom

Так у тебя летние 18-е катки?

Ну да 18 Так сток же :D


ab240347.gif
Link to post
nickola

Ну да 18 Так сток же :D

 

У меня стоковые 17-е!)

Link to post

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

  • Бортжурналы

    1. Talakanec
      Latest Entry

      Ровно год назад снял с автовоза свой Jeep и практически на коленке завёл бортжурнал. За это время проехал 28000 км, сколько сжёг топлива я не считал. Хоть машина и досталась в идеальном состоянии, но вложения всё же были. Все ремонты описаны в предыдущих записях и повторяться нет смысла. Запчасти использовал только оригинал, сервисы у нас за ремонт берутся без проблем. Механик даже сказал, что ему проще с моей машиной возится, чем с «японцами», гораздо понятнее они в работе.

      Запись делаю находясь в Москве, а Jeep ожидает на парковке в аэропорту Благовещенска, после праздников опять начнутся рабочие будни.

    2. Итак, эпопея с капиталкой движка почти закончена. Следствие выявило картину событий, предшествующую часу Пэ. Движок собран, смотрится как новенький, но какова цена...

      Итак, по порядку, с чего все начиналрсь. Пару лет назад (года полтора, с учетом полугодового простоя и полгода аккуратной эксплуатации под моей жопкой) у предхоза случился ахтунг, и оный попал на ремонт голов и бабло. Ох уж эти головы и кривые ручки... не знаю, как оно было на самом деле, но де-факто, при сборке голов у рукожопвх макак шо-то пошло не так. Видимо, установив гидрики в разжатом состоянии, клапана не закрывались, и упирались в поршни. Это предположение.  По факту, макаки обточили клапана, укоротив их на величину от 1 до 4 мм, обточили рокеры, чтобы в тарелки не упирались, один рокер вобще уточен до предела (который выбило, с чего, собственно, все и началось), досталось дпже одной тарелке. Соответственно, фазораспределение пошло по пи...де, постоянная коррекция в сторону богащения смеси, малое время открытия клапана, неправильное сгорание смеси, далее - работа поршней насухую, и износ цилиндров и поршней. У меня только один вопрос - зачем?

       

      Сейчас двигатель в состоянии близко к идеальному, записались в сервис, ждем установки.

      Плюсом к основному списку запчастей добавились 6 впускных клапанов и 6 рокеров.

      20210506_160047.jpg

      20210506_155950.jpg

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.