Выбираю авто, понравился KJ

[nazvin]

Привет, ребята!
Пришло время менять авто. И после многолетнего опыта владения пузотерками, захотелось что-то повыше. Тем более, что люблю ездить на природу, на рыбалку и в соседние области в качестве автотуриста.
Были долгие метания, сначала смотрел на Suzuki Grand Vitara, затем на Ford Escape/Maverik, потом переметнулся на корейцев (Tucson, Sportage), даже о пикапах задумался( Ford Ranger/Mazda BT-50, Nissan NP300), правда пикапы быстро отмел, тк для моих задач они скорее не подходят, чем подходят. В итоге увидел Liberty и захотел его. Уже позже узнал, что для Европы он идет как Cherokee.
В общем, что понравилось: во-первых, внешний вид, во-вторых, короткие свесы и пластиковые накладки на арки и на двери, раздатка с понижайкой (вместо муфты у тех же эскейпов и корейцев), железо.
Но для того, чтобы сделать выбор, для меня этого к сожалению не достаточно. (к сожалению - потому что уж очень он мне внешне нравится)
В общем, подскажите, если не сложно такие моменты:
1) цена запчастей. Действительно ли запчасти стоят каких-то неимоверных денег? Ну и насколько часто Кащей надёжный в плане поломок?
2) как ведет себя задний привод у KJ на скользкой и мокрой трассе, велика ли вероятность заноса?
3) двигатель 2.4 совсем душный, как все говорят, то есть на той же трассе, на обгоне как он себя поведет?
4) на сколько дизельные двигатели дороги в обслуживании и ремонте?

Хочу глянуть вот этот вариант http://auto.ru/cars/used/sale/1007503579-1ce6d/

А для тех, кто тоже выбирает, хочу немного рассказать про эту машинку, которую чуть не купил, но вовремя поднял на подъёмник:
http://auto.ru/cars/used/sale/1007737851-c3c19f/
Есть недочёты по-мелочи, битая в зад (не уверен, что сильно, но железо, к которому крепится фаркоп, замяло).
Из серьезного: вылетает задняя передача, то есть хз, что с коробкой, под замену сайленты заднего бумеранга, передний кардан болтается как хз что, рулевая рейка тоже болтается, задние диски под замену. В общем, вариант для рукастых и с запасом лишнего времени. А! Ещё почему-то стоит руль с кнопками, как у старших версий.

И владельцев там не один, а три, как оказалось (ПТС дубликат и хрен поймешь сколько их по факту было, пробивал через гаи), приехал из Москвы в Питер в 2008

Изменено 30 января, 2015 пользователем nazvin

[Arny-xxl]

 

 

А для тех, кто тоже выбирает, хочу немного рассказать про эту машинку, которую чуть не купил, но вовремя поднял на подъёмник: http://auto.ru/cars/...07544375-36d68/

- ссылку надо поправить .....

[Arny-xxl]

 

 

В общем, подскажите, если не сложно такие моменты: 1) цена запчастей. Действительно ли запчасти стоят каких-то неимоверных денег? Ну и насколько часто Кащей надёжный в плане поломок? 2) как ведет себя задний привод у KJ на скользкой и мокрой трассе, велика ли вероятность заноса? 3) двигатель 2.4 совсем душный, как все говорят, то есть на той же трассе, на обгоне как он себя поведет? 4) на сколько дизельные двигатели дороги в обслуживании и ремонте?

1. Цена запчастей во многом зависит от того покупаешь ты их сам или заказываешь в магазине. Как правило эта разница составляет до 50%. И еще для сравнения с японскими авто, мой пример: в 2011 году передний кардан на свой KJ я купил за 16 т.р., в это же время мой брат искал тоже передний кардан на короткую Паджеру - ценник ему озвучили в 33т.р.

 

Насчёт поломок - это зависит от режима эксплуатации. За четыре года владения мой KJ на эвакуаторе прокатился один раз - когда пробил поддон АКПП об камень на мокром склоне оврага

 

2. Про задний привод не скажу, т.к.  не люблю испытывать судьбу, и как только с неба закапает - подключаю передок. Зимой езжу всегда только на 4WD.

 

3. С двигателем 2,4 идут внедорожные главные пары мостов с передаточным числом 4,10 - так что про резкий обгон можешь забыть.

 

4. Дизель при грамотном уходе служит верой и правдой, но если его запустили - тут уж готовь бабки, и не малые

 

 

Ещё почему-то стоит руль с кнопками, как у старших версий

- вот это не понял, у меня на дорестайле на руле все кнопки присутствуют: как сверху, так и снизу (кроме ESP на кожухе рулевой колонки)

[DpblH]

Привет. Тут море информации: http://jeep4x4club.ru/forums/forum/230-cherokee-liberty-kj-2003-2008/ тут хвалебные оды))): http://jeep4x4club.ru/forums/topic/29956-kj-esli-bi-segodnja-bilo-davno/

И чуть не забыл...чтобы не париться с заносом на мокрой дороге ищи машину с 242 раздаткой, включаешь фуллтайм и едешь.

Изменено 30 января, 2015 пользователем DpblH

[nazvin]

Спасибо за четкий и оперативный ответ!

Ссылку поправил.

 

1. А как ты сам покупаешь? В пендосии заказываешь?

Ну да, согласен, то есть стоит выбирать живой, не замученный варганит. А так да, с дуру можно и не только машину сломать

 

2. Ну у тебя 242 раздатка, тебе хорошо )) на 2.4, как я понимаю, ставятся 231. Полный привод на фул-тайм не включить

3. В принципе, за год владения жигой, я уже забыл что такое нормальный обгон )))

4. То есть опять же, если брать б/у, то надо очень тщательно выбирать, чтобы не наткнуться на замученный дизель?

На счет кнопок на руле-я писал про версию спорт с 2.4L, у них, как я понимаю, мультируль не ставили, или не обязательно?

[experito]

Название темы подерживаю

пару слов про http://auto.ru/cars/used/sale/1007305553-5cf64b/

авто не любили, не ремонтировали за состоянием не следили.

Старый скол на капоте и глубокая ржа на арке задней левой двери, чуть выше порога. 

Руль был под чехлом, местами как новый, леды от чехла имеются.

[Arny-xxl]

А как ты сам покупаешь? В пендосии заказываешь

ну да, www.ebay.com для примера, оригинальный привод 52111779AB стоит на сайте $365 х 70 руб = 25550 руб.: http://www.ebay.com/itm/jeep-liberty-front-driver-left-axle-assembly-mopar-52111779ab/360736207149?hash=item53fd8db12d

а точно такой же привод в РФ на Емексе стоит порядка 40000 руб. http://www.emex.ru/find?Fs.ChkMargin=False&Fs.Margin=&cbRegions=%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F+%D0%BE%D0%B1%D0%BB.&sortField=&sortDirection=&dgonumber=&typeClient=rozn&cbAmount=&MakeLogo=&Sid=xz8wy2afu2ymwdfvvzgthegrmmylznd4a4uvnkrsvz8nxjsr3zfzsx9dgjhc2myv7cjlnlq&QueryDetail=52111779AB - есть разница?

 

 

стоит выбирать живой, не замученный варганит

тогда в автосалоны ни ногой!

 

 

На счет кнопок на руле

все зависит от комплектации которую заказал первый владелец авто Изменено 30 января, 2015 пользователем Arny-xxl

[DpblH]

@nazvin, а чем, если не секрет, обусловлен выбор двигателя объемом 2,4 почему не 3,7?

[nazvin]

Налоги жаба душит платить

[nazvin]

Arny-xxl, Ааа! Нифига себе! В два раза почти! Конечно есть!

Дизелей чего-то вообще мало продается. В Питере есть два: один из салона, другой уде оч давно висит в продаже. Короче, даже время тратить не охота. Есть один в Москве, но тоже хз. Надо со спецом ехать

 

Ага! Теперь ясно. А за что, кстати, кнопки на руле отвечают? Слева, как я понимаю, круиз-контроль, а справа?

Изменено 30 января, 2015 пользователем nazvin

[Искандер]

Налоги жаба душит платить

Тогда цены на запчасти удивят неприятно. Они на самом деле немаленькие ни разу.

К примеру - текущий у меня радитор кондиционера + коробки стоит сейчас примерно 40000 руб.

 

По запчастям самые низкие цены на KIA (Хендай). Просто зависть берет. 

Изменено 30 января, 2015 пользователем Искандер

[Arny-xxl]

 

 

Слева, как я понимаю, круиз-контроль, а справа

и справа тоже он

[Gooodwin]

@nazvin,

как вариант, мой))) http://barnaul.drom.ru/jeep/cherokee/17207759.html 

[nazvin]

@Искандер, ну, хотя бы на налогах экономить буду ))) Корейцы, конечно, привлекают экономичностью в обслуживании, но харизма у них не та 

 

@Gooodwin,  не! спасибо. Уже выбрал, вроде )) Да и далеко до вас ехать ) 

[nazvin]

@Arny-xxl, и все, на руле только управление круиз-контролем?

[DpblH]

Отвечу за Андрея...

На лицевой стороне руля управление круиз-контролем, слева вкл-выкл, а справа добавление-уменьшение скорости на 5км/ч. На тыльной стороне руля-управление магнитолой: регулировка громкости(справа) и поиск радиостанций(слева).

[nazvin]

@DpblH, Всё! Понял ) Спасибо! )

 

 

 

В общем, взял я тот аппарат, что указан в первой ссылке. Пока очень доволен =) Завтра поеду оформлять, место в ПТСке зкончилось, надеюсь не докапаются. И по подвеске надо тысяч 20-30 ввалить ещё... 

[DpblH]

В общем, взял я тот аппарат, что указан в первой ссылке. Пока очень доволен =)

 

Ну что, наши поздравления! Приятной эксплуатации.

И в профиле пора менять жигу на жипа)))

[Arny-xxl]

 

 

В общем, взял я тот аппарат, что указан в первой ссылке

Ну, тогда Welcome to KJ family!!!

[Gooodwin]

поддерживаю!)))

[Искандер]

Цвет сейчас опять в моде.

[Gooodwin]

"Автомобиль может быть любого цвета, если он чёрный" (С) Генри Форд 

[nazvin]

@DpblH,@Arny-xxl,@Gooodwin, спасибо, мужики! ))) сейчас, закончу эпопею с оформлением, и поменяю )) и фоточку залью ))

 

Цвет в целом норм. Зато грязи не видно )))