Перейти к содержанию

Шестилетие клуба в СФО


Игрок

Рекомендуемые сообщения

54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Кто Серегу с первомайки заберет?ИГРОК?

Без б. Кого где забирать? Набирайте 98ззо89988

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

поеду чуть позже, около 16-00,

так что ежели чего не хватит,

набирайте, в магазе захвачу.

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
2001
4.0L
Loredo
242
42RE
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Игрок,

Спасибо, речь про меня была. Уже договорился со Степаном.

25
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4
7 1999 г.
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Тём, спасибо, здесь я и сам спросить могу. Может быть даже не с Первомайки, а с Метро на Большевистской. Но вопрос остается. И еще ворпосы: 1. кто-нибудь вечером в субботу возвращаться в город будет, сможет меня добросить обратно до Матвеевки или Переходного моста? и 2. ложки, вилки, тарелки, стаканы с собой брать или посуда там есть?

Серега,могу забрать, часов в 16, обратно тоже, живу на Первомайке, звони 895377014 пять четыре

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
2001
4.0L
Loredo
242
42RE
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Серега,могу забрать, часов в 16, обратно тоже, живу на Первомайке, звони 895377014 пять четыре

Спасибо, с утра еду со Степаном, а на счет обратно- давай обговорим на базе.

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
2001
4.0L
Loredo
242
42RE
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Гитару брать или ну ее нафег?!))

Думаю, брать. Помешать не помешает, а пригодиться очень может. Для сплочения коллектива и восторженного настроения, например.

Изменено пользователем tol_serg
493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

 

 


а пригодиться очень может. Для сплочения коллектива и восторженного настроения, например.

:tanksmile: секс, наркотики, рок-н-ролл! :good:  :smile18:  :holiday:  клёво!))

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
2001
4.0L
Loredo
242
42RE
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

:tanksmile: секс, наркотики, рок-н-ролл! :good:  :smile18:  :holiday:  клёво!))

Имею вопрос: а женщины будут? Уточню.. не замужние женщины.

Изменено пользователем tol_serg
27
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Имею вопрос: а женщины будут? Уточню.. не замужние женщины.

Привезешь будут

И чем больше, тем лучше

Изменено пользователем Михалыч81
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
2001
4.0L
Loredo
242
42RE
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Привезешь будут

И чем больше, тем лучше

Больше женщин красивых и разных?

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
2001
4.0L
Loredo
242
42RE
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

С наступающей Днюхой Клуба Пацаны! Хорошего вам Праздника!b62c36fcd49c0806cbe59ee9fb9cba37.gif

Вот ты сейчас издеваешься? Спасибо, и тебя с праздником.

Привезешь будут

И чем больше, тем лучше

Вот ты, Михалыч, вообще, первый в списке. К празднику приготовился? О боевых подругах подумал?

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

тише, жены тоже форум читают)))

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


тише, жены тоже форум читают)))
:lol2: :lol2: :lol2:  спалил контору :D
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот, развели тут разврат, понимаешь. Ничего святого сопсем! В этот лес тока со своими дровами!))))

 

ЗЫ мы с Тёмой стыкуемся в 12-30 в Новом поселке возле магазина, где обычно докупали, чего не хватает. Мария-Ра кажись (по ГИСу Бердск, Дзержинского, 26к1), кто успеет или раньше подъедет, то можем вместе дальше двинуть, либо уже сами по навигатору или карте двигайте на точку.

54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну вот, развели тут разврат, понимаешь. Ничего святого сопсем! В этот лес тока со своими дровами!))))

 

ЗЫ мы с Тёмой стыкуемся в 12-30 в Новом поселке возле магазина, где обычно докупали, чего не хватает. Мария-Ра кажись (по ГИСу Бердск, Дзержинского, 26к1), кто успеет или раньше подъедет, то можем вместе дальше двинуть, либо уже сами по навигатору или карте двигайте на точку.

 

Подождите тама нас. А то я гис смотрел, нифига не понял куда точно ехать. Хотя мне больше по душе поговорка, на месте разберемся. Мы те ещё путешественники.

 

Если бердское снегом не сильно замело постараемся быть вовремя.

Изменено пользователем Игрок
493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

post-21705-0-07579600-1425102734_thumb.jpgмужики! оттопырьтесь как следует!!! мы с вами душой!!)))

<script src="safari-extension://com.ebay.safari.myebaymanager-QYHMMGCMJR/744a16ae/background/helpers/prefilterHelper.js" type="text/javascript"> </script>

<script src="safari-extension://com.ebay.safari.myebaymanager-QYHMMGCMJR/744a16ae/background/helpers/prefilterHelper.js" type="text/javascript"> </script>

Изменено пользователем Gooodwin
56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А я как всегда .....с ружом и в окоп........... :(  :comando:

30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ждём Фоты.....

54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Фот много получилось. Сегодня, завтра выложу

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Наконец то дома. выезд получился веселый, но скучный. веселый в плане компании, скучный в плане негде покататься было, только с дороги съехал и через пол метра застрял по самое не балуй, Леня со Стасом особенно огорчились :D

И водка в этот раз победила, видимо стареют борцы с нею :D  как привезли водку, так недопитую домой увезли :D

С нетерпением ждем фоток!!!

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

ждём!!))

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Очень рад был увидеть старых клубней и познакомиться с новыми!!!)))) Как всегда, спасибо Тёме за музыку, Михалычу за плов, а Антону за торт!!!

С выездом, да, не получилось нонче, снегу много. В общем желаю всем восстановиться и думать о следующей сходне!!!)))

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Игрок, Миха, выкладывай фотки, не томи народ!!!))) 

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
2001
4.0L
Loredo
242
42RE
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Очень рад был увидеть старых клубней и познакомиться с новыми!!!)))) Как всегда, спасибо Тёме за музыку, Михалычу за плов, а Антону за торт!!!

С выездом, да, не получилось нонче, снегу много. В общем желаю всем восстановиться и думать о следующей сходне!!!)))

 

Согласен с данным оратором, присоединяюсь к словам благодарности. + спасибо Степе и Александру за доставку моего тела туда/обратно, и Артему за штопор, иначе день пропал бы.

Изменено пользователем tol_serg
54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Фотки смотрим у меня в альбоме по этой ссылке Всем спс за участие, классно посидели и шашлыкинг удался.

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

@Игрок,

клёво!! только, Миха, половина фоток вниз головой))). покрути!)) 

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

[member=Игрок], Красава Миш!!!!)))

34
Автомобиль: WJ Limited 4
7 2001
Город: Алма-Ата - Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Красавчеги!!!

Опубликовано

Фотки классные! :good:  Спасибо! :D  А Погуляли зачётно, :tanksmile:  даже трактор пришлось задействовать! :hands:  :hands:  :hands:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 896 гостей (Посмотреть всех)

    • up6
    • Vlad&Mir Aс
    • Slim213
    • sky39
    • Виктор Монич
    • miluk068
    • Gosudar
  • Бортжурналы

    1.  

       

      Перед нами автомобиль Jeep Grand Cherokee WK2 2019 года, 3,6 бензин, пробег всего 65000. Двигатель на этом автомобиле не развивал полную мощность и нестабильно работал на холостых. Как рассказал владелец, проблема эта возникла после поездки со скоростью более 200 км/ч. Диагностика выдала ошибку P0300 – пропуски зажигания. А также предельную коррекцию топливовоздушной смеси на правой головке блока. При этом все элементы системы зажигания исправны.

      1 Диагностика P0300.png

      Такая ошибка может возникать также при неправильном смесеобразовании в цилиндрах. Поэтому мы приняли решение снять клапанную крышку с правой головки, и осмотреть состояние деталей газораспределительного механизма.

      Предчувствие нас не обмануло. Посмотрите в каком состоянии кулачки на распредвале.

      2 Кулачки на распредвале.png

      Форма вершины кулачка распределительного вала влияет на рабочие характеристики двигателя. Двигатели идентичные во всем, за исключением формы вершин кулачков распредвала, могут обладать совершенно разными рабочими характеристиками и мощностью.

      Высота вершины кулачка распредвала определяет высоту подъема клапана над седлом. Чем меньше высота подъема впускного клапана, тем меньше топливовоздушной смеси попадет в цилиндр. Двигатель не будет развивать полной мощности. А на фазе выпуска будет создаваться повышенное давление в цилиндре.

      3 Форма кулачка.png

      Вот на этом распредвале мы видим выработку на кулачках 3-4 миллиметра.

      4 Выработка кулачка 4 мм.png

      Значит, на эту величину, с учетом плеча рокера и уменьшился подъем клапана. На рокерах тоже выработка.

      5 Выработка на рокерах.png

      Она также уменьшила высоту подъема клапана.

      А вот задние шейки распредвала - посинели от перегрева.

      6 Шейки распредвала.png

      Они находятся в конце масляной магистрали, и давление масла там минимально.

      Причины таких повреждений – масляное голодание в постели распредвала и срыв масляной пленки с поверхности кулачка. Поверхность распредвала подвергается закалке токами высокой частоты. При повреждении верхнего слоя износ начинает идти в разы быстрее, поскольку внутри материал распредвала имеет значительно меньшую твердость.

      Меняем поврежденные детали - распредвал, рокера и компенсаторы.

      7 Поврежденные детали.png

      Заводим двигатель и читаем ошибки. Пропусков зажигания больше нет.

      8 Диагностика после ремонта.png

      Jeep – не гоночный автомобиль. Если на нем ездить быстро – он не будет ездить долго.

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 5373
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...