Перейти к содержанию

Обогрев передних сидений


prokhopa

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Grand Cherokee CRD
Город: MOW
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, приветствую

Вопрос по нагреву передних сидений на дорестайле WK2

- насколько горячо греет

- греет ли широкий сегмент нижней подушки (под коленями) - (в рестайле точно греет=))

 

Спасибо большое за ответы

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@prokhopa,

1. Горячо

2. Нет

  • 1 год спустя...
30
Автомобиль: ZJ4.0->WJ4.7->WH3.0->WK2 3.0 Overland
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

Плохо работает... Очень долго нагревается.

 

Менять элемент?

 

Кто может ткнуть носом в номер каталожный? 

 

Я нашел вот это - HEATED PAD SEAT CUSHION 04610230AF

 

Но меня в сервисе смутили, сказав, что если есть вентиляция - то  все сложно и дорого.

 

Так что нужно менять у сиденья с вентиляцией?

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вин... и какой нужен? под булки или под спину?

95
Автомобиль: Еще один WK2 )))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Аналогичный трабл и у меня, но кажется разрыв внутри - то греет сильно то вообще не греет, при этом обогрев руля работает  - пердохранитель у них один и при нажатии кнопки реле щелкает...

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

иногда стоит проверить софт модуля подогрева

95
Автомобиль: Еще один WK2 )))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вин... и какой нужен? под булки или под спину?

попробуйте мой 1c4Rjfcg0cc273572 к примеру и то и то...

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

04610198AF + 04610196AE

  • Нравится 1
144
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

иногда стоит проверить софт модуля подогрева

Из-за этого тоже косяки могут быть ?

А "04610198AF + 04610196AE" стоят не кисло так )))))))))))))

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

могут - некорректная работа

5 646
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Прогрев таза ведёт к бесплодию и простатиту. Больше ходите!

30
Автомобиль: ZJ4.0->WJ4.7->WH3.0->WK2 3.0 Overland
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

На диагностике выявили, что греется только задняя часть (та что ближе к спинке) (мат как бы из трех частей состоит)

И что мол обрыв внутри мата

 

Есть смысл покулибничать????

 

Про софт - как бы он неправильно не работал - там же ШИМ идет. Грелись бы все равно все три части.... Так ведь?

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

на старых джипах если обрыв, то не греет все и сразу, может быть тут что-то намудрили... но колхозить я бы не стал - видел прогоревшие сиденья и кожу, впечатления не сильно приятные

Опубликовано

колхозом можно не угадать с сопротивлением подогрева и тогда вообще перестанет греть вообще

30
Автомобиль: ZJ4.0->WJ4.7->WH3.0->WK2 3.0 Overland
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В смысле не угадать - если там действительно все так, как я представляю (как и описал выше) то там три параллельно включенные секции. Перемычка между секциями крякнулась.  Восстановить ее. Ну сопротивление замерить у работающей. Так, для порядку.

Андрей - а что там может сгореть? Я ж не логику какую то менять хочу.

 

Просто в сервисе говорят, что из за подогрева там все как то криво собрано-склеена. И при попытке отклеить моджно все порвать.. Ну тогда купить новый и не париться.

Изменено пользователем Anry777
76
Автомобиль: Jeep WK2 5
7 HEMI
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, в WK2 слабоват подогрев. Вот в WJ он жарил - будь здоров. Может и больше чем надо, но зато сел в мороз в машину, включил, и через минуту сиденье и твоя попа уже подогрелись - выключил. А в WK2 сел в мороз, включил и ждешь-ждешь. Пока нагреется, уже и приехал.

Кстати, когда удаленно с брелка заводишь, автоматом включается подогрев, но он не работает, пока не сядешь на сиденье. Можно отключить этот датчик присутствия? Т.е. чтобы сиденья грелись независимо от того, сдит на них человек, или нет.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@Uvex, Уже обсуждалось при автозапуске обогрев включается/работает и без сидока, возможно не в max режиме, но включается. По поводу вжика не отмечал там рьяный оборев, но давно это было, а вообще насколько помню на нём он легко укокошивался опиранием коленки на подушку, хотя наверно везде так, при чем не обязательно сам, мойщик к примеру, допщик  и т.п., потом просто емелю вшивали, вот она грела посильнее штатного.

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2012 over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже оверлэнд 12 года и ситуация с подогревом водительского подобная - греет заднюю часть сидушки и нижнюю часть спинки.

144
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже оверлэнд 12 года и ситуация с подогревом водительского подобная - греет заднюю часть сидушки и нижнюю часть спинки.

Подтверждаю.

А на WJ весь кайф в том и был , что зимой в мороз пока снег смахнул или фары протер , а садишься уже на теплую сидушку . Здесь же пока она нагреется - сам уже пятой точкой нагрел )))). И смысл потом дальше греть нагретое ? Может у кого по другому ?

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

-:))). Приятно, что я знаком с таким количеством истинных джиповодов

30
Автомобиль: ZJ4.0->WJ4.7->WH3.0->WK2 3.0 Overland
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

Да, WJ быстро грел, и ZJ тоже я не жаловался никогда..

А вот что WK что WK2 - херовский подогрев.

 

В Х3 тоже кожаные сиденья - так махом разогревается.

95
Автомобиль: Еще один WK2 )))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

...хорошо, что пока вентиляторы попы работают, они наверное 50000р стоят и ждать столько же дней :lol: , правда у меня несколько раз глючили летом - нажмешь - сининьким загорится и потом через 2-3 сек само выключается, остановишься заглушишь, заведешь и снова работают...

1 106
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Логично.

Не работает подогрев- так можно включить вентиляцию.

Закаляться-так закаляться! :)

226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано
Опубликовано

...хорошо, что пока вентиляторы попы работают, они наверное 50000р стоят и ждать столько же дней :lol: , правда у меня несколько раз глючили летом - нажмешь - сининьким загорится и потом через 2-3 сек само выключается, остановишься заглушишь, заведешь и снова работают...

такая же проблема только с обогревом
43
Автомобиль: Grand Cherokee 2014
Overland disel
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

+1 у меня тоже сидушка долго разогревается. Но при дистанционном запуске греется и без водителя.

  • 10 месяцев спустя...
85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем доброго дня. Перестали греть оба передних кресла. Вообще ни в какой зоне. При этом руль очень хорошо греет. Куда копать?

Изменено пользователем deferre
18
Автомобиль: WJ 99 4.7 был
WK2 2011 5.7 Overland
Город: С-Пб
Опубликовано
Опубликовано

таже фигня. руль греется, сидухи нет. задние при этом работают и греют. сам еще не разбирался

 

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

ещё раз проверил, передние работают, только у водителя в районе ляшек не греет. Это можно отремонтировать?

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

обычно это ремонтируют заменой подложки с подогревом

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано

У нашего обогрева есть еще одна особенность... Подушка нижняя греется, а вот боковая поддержка на подушке (та что бедра держит) нет...

В сильный мороз едешь, сидушка вроде греет хорошо, только расслабился, согрелся сел посвободнее, задеваешь эти холодные боковины и начинаешь опять ежиться=) Непонятен этот подход...

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 147 гостей (Посмотреть всех)

    • nilipuch
    • Gr.Eb-r
    • CHAOS
    • al_ch
    • Роман27
    • Егор мск
    • drbodja
    • Ohyenchik 48
    • up6
    • Mazaxuct
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.