Перейти к содержанию

Jeep на фоне финансового кризиса - обсуждаем новые цены


Мамонов

Рекомендуемые сообщения

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Российский авторынок упал на 38 процентов

 

Российский автомобильный рынок по итогам февраля упал на 37,9 процента. За второй месяц 2015 года в стране было продано 128 тысяч 298 новых машин. С начала года рынок упал на 32,1 процента. Соответствующие данные привела в очередном отчете «Ассоциация европейского бизнеса»

.

post-26759-0-89439600-1426082851_thumb.png

12
Автомобиль: Гранд Ч
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

господа,могу подтвердить-в эр си 14года новье гч овер за 2739000

видимо пали продажи ,начинают за палки продавать,иначе план,как понимаю ,летит

Изменено пользователем дядя Вася
  • 10 месяцев спустя...
72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано

Апну темку

Гляжу в сторону чирика

Звонил вчера в авилон

4*4 спорт 1 640 000

В Дженсере 1 570 000

Выпуск 14 год, установлен зимний комплект с рулегреем и там и там

 

Как получается у оф.дилеров такой разброс цен - это нормально?

Я просто раньше новых машин не покупал, поэтому не знаю

 

ЗЫ:

Это по акции сказали, если свою машину у них же в трейдин сдать

Я спрашиваю любую?

Говорят хоть запорожец

Странные

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это нормально , вы только цену полную обсудите , сколько на них по итогу допов висит .

  • 2 недели спустя...
219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Прошу прощения за тему...Но чё-то навеяло.

 

Фары по 80 тыщ за штуку
Лобовуха столько же
Боковое стекло порядка 60 тыс.
и так далее.
Двигатель, коробка, двери, амортизаторы, подвеска, колёса, салон.....и т.д...
Мне кажется на этом целый бизнес сделать можно, судя по ценам на запчасти.

Изменено пользователем Nordicus
не простил... п.2.1 Правил
219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне кажется если разобрать машину и продавать по частям, то навар точно будет)
 

219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кто знает цены на детали?
Поделитесь инфой и прикинем сколько наш жип стоит в разобранном состоянии.
и так из того что знаю лично:
1. фары передние- по 80 тыщ за штуку (итого 160 000)
2. стёкла в дверях- по 60 тыщ за штуку (итого 240 000)
3. нижняя юбка бампера- 35 тысяч
4. колеса - 20 000 за штуку (итого 60 000)
 Итого уже почти 500 000

290
Автомобиль: Старый добрый Крайслер
Город: Не Существует
Опубликовано
Опубликовано

Не прокатит Андрей, так Субарь и отправился в металлолом в своё время. Ибо те денежки которые давали люди за ЗПЧ было противно брать.

189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет, Андрюха!

 

Я тоже подумывал об этом, но только это все долгосрочная перспектива)))))))))))))))))))

 

Так же добавлю от себя, что имеет право на жизнь, особенно, через года 2-3))) когда их станет больше и повально начнутся негарантийные ремонты у неофициалов))

219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Разборку с угоном на поток решил замастырить, или так ... ради флуда :shades:

Почему с угоном?

Просто покупаешь гранд и продаёшь по частям.

И не ради флуда а вполне даже интересная ситуация получается.

Цены на запчасти весьма большие.. И выходит что по частям джип стоит дороже чем в сборе.

Это интересно.

 

@Andrey(29),

Здарова Андрюх) Рад видеть)

ну а чё..шутки шутками..а ты ведь и сам знаешь по чём сейчас некоторые запчасти... Цены дикие на самом деле.

А вот представь если двигло полетело у человека или коробка... Сколько новая будет стоить коробка или двигатель? А подвеска? 

И т.д..

Уверен что цены превышают среднюю стоимость в сборе ,раза в два точно. 

Кстати как твои дела?

Читал тут было случайно , ты интересуешься уже продажей своего красавца?

С чем связано если не секрет?

Гарантия кончилась и решил продать принципиально? Или не устраивает чем-то машинка?

Кстати приценивался на авито? сколько твоя сейчас стоит на рынке? сильно ли подешевела за 2 года?

Моя судя по авито тысяч на 400 просела за 2 года точно. Брал за 2100 теперьт 1700 стоят аналоги на вторичке (судя по объявлениям)

 

 

Не прокатит Андрей, так Субарь и отправился в металлолом в своё время. Ибо те денежки которые давали люди за ЗПЧ было противно брать.

Возможно...возможно...

Но субарь то наверное старый был изрядно? Или битый просто?

Ну вот фары например на гранд- 80 тыщ за штуку..я когда узнал, чуть не поплохело..

Хорошо страховка есть если...а если нет ? Небольшая авария может вылиться в весьма кругленькую сумму по стоимости запчастей..

И машина довольно редкая, а потому аналогов запчастей неоригинальных практически нет..

Это печально.

290
Автомобиль: Старый добрый Крайслер
Город: Не Существует
Опубликовано
Опубликовано

На субаре было 6 тысяч пробега, да был бит... Фары, стёкла и пр. не стоят этих денег., то о чём вы говорите "схемные цены" по страховке... И так во многом, увы. ЗПЧ стоят достаточно адекватно просто курс большой.

219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На субаре было 6 тысяч пробега, да был бит... Фары, стёкла и пр. не стоят этих денег., то о чём вы говорите "схемные цены" по страховке... И так во многом, увы. ЗПЧ стоят достаточно адекватно просто курс большой.

Да собственно не в адекватности дело, а в конкретных цифрах.

Адекватна ли цена на фару джиповскую или это просто курс завышен...какая разница человеку, которому надо срочно купить фару?

Он звонит дилеру и ему озвучивают 80 тыщ.

Он приходит в инет и начинает искать дешевле..

Хорошо если есть аналоги китайские..

А если нет?

А что касается деталей двигателя, так и тем более. ни каких нормальных аналогов нет для двигла, а если и есть то ставить их не каждый захочет. Только оригинал. А где его взять? стоит-то он денег нехилых..

Вот и бродят народ по разборам, в надежде найти с битых машин детальку себе на порядок подешевле чем в магазине.

Так что странно, что вашу машинку на запчасти ни кто не взял..

 

159
Автомобиль: wk2
Город: Россия
Опубликовано
Опубликовано

Так же добавлю от себя, что имеет право на жизнь, особенно, через года 2-3))) когда их станет больше и повально начнутся негарантийные ремонты у неофициалов))

 

Слышал это уже года 4-5 назад :)

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Перед тем, как отдать мне авто, предыдущий владелец решил сделать доброе дело - поменять лобовое по КАСКО (там трещина была).

Нехило, однако...

post-32360-0-82322900-1454919406_thumb.png

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Кому запчасти Б.У., недорого??? Пригоняем тачку под заказ, комплектацию и цвет подбираем. Из документов: усы, лапы и х...

  • 4 недели спустя...
184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

новый двигатель на КЛ 891 745.71 российских рублей

 

я как бэ дар речи теряю и падаю в обморок

жить и надеяться, что после гарантии она не начнет рассыпаться?


 усы, лапы и х...

 

это шедеврально :D 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 88 гостей (Посмотреть всех)

    • Дерзкий
    • Wally
    • vrv377
    • iidmax
    • diman416
    • C070CC
    • QKURCZ
    • Землянин
    • КБВ
    • вадим 912
    • Архаровец
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...