Перейти к содержанию

Замена радиатора охлаждения двигателя


volf1970

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

в личке

1C4RJFBG0EC235294 а на этот win посмотрите радиатор, у товарища на машинке засопливел. Смотрели на сайте Mopar, но так и не поняли какой нам нужен: "сверхмощного 55038001AH" или "без сверхмощного охлаждения 52014529AB" с Яндекс переводом. Заранее спасибо.

Изменено пользователем igoreha71
  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

52014529AB

15
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Лабытнанги
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Северянам особенно советую,у меня уже 3(три радиатора) и все сопливят в морозы,короче поехал в Тюмень ,привез с собой один радиатор,отдал один в ремонт,из него (радиатора)вырезали бачки пластиковые и  впаяли алюминь,и все проблемы,ввиде красной лужи в гараже закончились.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Северянам особенно советую,у меня уже 3(три радиатора) и все сопливят в морозы,короче поехал в Тюмень ,привез с собой один радиатор,отдал один в ремонт,из него (радиатора)вырезали бачки пластиковые и впаяли алюминь,и все проблемы,ввиде красной лужи в гараже закончились.

Я даже не представляю, как это можно сделать и сколько это стоит!)
15
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Лабытнанги
Опубликовано
Опубликовано

Сделали,не успел сфоткать,официалы поставили на машину, по стоимости 4т.р.за бачёк

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сделали,не успел сфоткать,официалы поставили на машину, по стоимости 4т.р.за бачёк

Халява! В Москве у них нет филиала случайно?!
15
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Лабытнанги
Опубликовано
Опубликовано

Про Московский филиал я не знаю,но не ужели у вас нет таких умельцев (наверняка есть и не одна контора) если надо кину тел.Тюменский в личку, что-бы не сочли за рекламу

  • 3 месяца спустя...
6
Автомобиль: (WK2) 2010 5.7
Город: Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер!

Подскажите пожалуйста, как снять радиатор охлаждения?

Перед нужно разбирать?

6
Автомобиль: (WK2) 2010 5.7
Город: Коломна
Опубликовано
Опубликовано

А фотографий случайно ни у кого нету?))

70
Автомобиль: Гранд WK2 3.6 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Фото нет,но я снимал через верхнию рамку.Там где стоит замок капота.Не сложно.

6
Автомобиль: (WK2) 2010 5.7
Город: Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Для начала неплохо)) т.е. бампер, решётку я не трогаю?

Спасибо за понимание)

Изменено пользователем Demyan
70
Автомобиль: Гранд WK2 3.6 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Радиатор вообще стоит в пазах.Сначала думал снизу,но там раскручивать пол морды,а то и всю.Бампер снял,но опять же из за того,что собирался с низу.Посмотрите повнимательней,но по моему через верх снимать не нужно.

Имею ввиду решетку и бампер.

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 5.7 HEMI
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый вечер!

Подскажите пожалуйста, как снять радиатор охлаждения?

Перед нужно разбирать?

Снимаем бампер, снимаем усилитель и снимаем верх телевизора. Вот и все, доступ свободен.вчера снимал на своём. Изменено пользователем Rotshild
95
Автомобиль: Еще один WK2 )))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если кто соберется ставить Сакуру - учтите, что она в два раза тоньше чем штатный радиатор охлаждения ДВС! Сделана Сакура на вид неплохо, но вот толщина странная..., по монтажу от оригинала естественно ничем не отличается..., пока человек не жалуется на него, но ведь и в пробках пока нет жары..., подождем когда июль настанет...

Изменено пользователем vvv001
23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 5.7 HEMI
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

У меня потек радиатор КПП заказал дождался. Вчера сняли его а основной тоже течёт. Не сильно но, потеет. В пределах доступности был только Сакура. С учётом того что родные были на столько забиты, что мне кажется даже сакура будет реально лучше тем более что при замене обоих сразу охлаждение будет хорошим.

  • 8 месяцев спустя...
4
Автомобиль: Гранд Чероки 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Господа, год назад по гарантии менял  на WK2, 3.6. 2014г. радиатор, сейчас опять потек. Течет с верху (еще не разбирал-не видел от куда точно) по левой стороне. Потек после небольших морозов (-25-30, заводил с Вебасто). Я так понимаю течь это болезнь оригинальных радиаторов. Есть ли какие проверенные аналоги, и можно ли его поменять снова по гарантии если авто уже не гарантийный (а вдруг :) )?

Изменено пользователем ValdemarNU
0
Автомобиль: laredo wk2 рестайлинг
Опубликовано
Опубликовано

При холодном пуске на морозе -8-10 свист трения какой то 20 сек примерно...приводной ремень?...какие варианты? чё сделать?...спс..

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

я бы на ролик паразитный скорее подумал

  • 4 месяца спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Владивосток
Опубликовано
Опубликовано
В 04.05.2016 в 04:51, Poland сказал:

Если кому интересно.Поставил сегодня ниссенс.Встал ровно.Не кривой.Все крепления совпадают.Одно тревожит,вес.Разница между оригиналом,раза в полтора.

Буду наблюдать.

Добрый день! 

подскажите как ниссенс ходит или уже отходил?

Poland 

Добрый день! 

подскажите как ниссенс ходит или уже отходил?

70
Автомобиль: Гранд WK2 3.6 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пока ходит. Пробег 230000, ставил где то на 150-160000.

Изменено пользователем Poland
  • 3 месяца спустя...
  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

мопар... все остальное шляпа

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вполне себе менее...

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в воцапе посмотрите

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

могу от калины примастырить!! если оригинал, дорого

Panovsa
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2014
дизель
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Купил SAT, хотел менять, грелась, промыл родной греться перестала, сейчас стоит в гараже вечером могу сфотографировать, выглядит добротно.

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ниссенс,  ставил себе на несколько машин,  полет нормальный. 

Panovsa
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2014
дизель
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано
24 минуты назад, Апрель сказал:

@Panovsa , спасибо конечно, но из Челябинска.....:facepalm:

Не с целью продать, увидеть конструкцию, кол-во трубок, и заказать у себя если понравится, на вид нормально, как в работе будет пока неизвестно.

96
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, Апрель сказал:

@up6 Мопар-не менее 40 тыр! :wizard:

Можно и за 30 взять в наличии в Москве есть

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

потому что нет прямого кросса на дизельный радиатор... 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 117 гостей (Посмотреть всех)

    • miluk068
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.