Перейти к содержанию

Grand Cherokee WJ, 4,7, 2004


pogranets

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Машину брал с салона ФОРСАЖ, баз пробега по России, за эти деньги предлагали WK 3,7 но пустой - отказался.

Машина понравилась сразу, по управляемости неплохо, в меру жестковат, но управляется неплохо (до этого была СУБАРУ ЛЕГАСИ - 2002(правый руль)), повороты в которые на субе входил 110, на джипе 95-100, разгон чума, удовольствие ловлю до сих пор, первая машина на которой каждая посадка за руль и езда кайф, гонялся по Москве со многими, по динамике сопоставим с АУДИ А6-3,2, по шоссе Энтузиастов поздно вечером на все деньги, - доходили до 180, со светофора кто чуть раньше стартанёт - тот и едет первым.

Пробег на момент покупки 95000 проехал за год примерно 40000, за год только масло и колодки.

Сейчас немного больше вложений- поменял подшипники в заднем мосту, заменил рваную полуось в переднем, поменял муфту в раздатке, под замену наверное правую переднюю ступицу, если бы не рвал машину скорее всего и это менять не надо было бы.

Расход: трасса - 11,5 (90-110 на круизе), 14 (130-160); город я - 19-22, жена - 16-17,5; расход реальный т.к. проверял и по компьютеру и по чекам с заправки в пересчёте на пробег (резина 245/65/17).

Проходимость очень неплохая, вместительность багажника и салона ОООчень, но для покорения бездорожья надо лифтовать, резину посерьёзнее, хотелось бы в мосты поставить блокировки ДЕЙТРОЙТ ЛОККЕР (80% блокировки), лебёдку, бампера железные для увеличения геометрической проходимости, защиту, тюнингованный бак литров на 100, доплнительный багажник на крышу.

В целом автомобиль классный, имеющий свою харизму, если позволяют деньги, то надо брать, на рынке б/у джипов ему альтенативы нет .:P

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (pogranets)
по шоссе Энтузиастов поздно вечером на все деньги

так вот кто у меня под окнами гоняет.... biggrin

ЗЫ Авто хорошее, полностью согласен, но следующий Гранд (WK, 4.7) еще больше позитива принесет.... проверено))))

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже так думаю, но пока думаю дождаться нового, уж больно мне нравиться подвеска ML-проверено у брата такая 2007 года 350-я, по трассе и комфорт на высоте, и по лёгкому бездорожью ОЧЕНЬЬЬЬЬ tongue

Опубликовано
Quote (pogranets)
и по лёгкому
,вот именно...ПО ЛЁГКОМУ!!! tongue А WJ уже может и не по лёгкому... technology_tank.gif Ну а уж для говнов есть "рэнги" и "80-ки" с "Патрулями"!! Они просто tanksmile.gif
3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Согласен, когда служил на Дальнем Востоке у меня был ниссан САФАРИ(патрол, но с правым рулём) 4,2 бензин, механика(ОООЧЕНЬ редко), 5 дверный, штатная лебёдка, самоблоки в мостах, даже без лифта кузова пёр по тайге как танк, а на какие сопки вдоль КСП и РП мы на нём поднимались, тачка вообще неубиваемая biggrin

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (pogranets)
но пока думаю дождаться нового

.... ждем нового .... cool

smile

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нет, мы там охотились, рыбачили и отдыхали,когда время было, а по тайге в наряды и нарушителей ловили на своих двоих.

2
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

pogranets, Аппаратище действительно супер! А следующий рекомендую посмотреть дизеля - еще больше драйва и позитива!

VVV, Я тоже по шоссейке впуливаю регулярно smile Работаю в Перово, живу в Измайлово smile

Опубликовано

Quote (Stratovarius)
вот именно...ПО ЛЁГКОМУ!!! А WJ уже может и не по лёгкому... Ну а уж для говнов есть "рэнги" и "80-ки" с "Патрулями"!! Они просто

+ 1000000% biggrin

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (pogranets)
Машину брал с салона ФОРСАЖ

Там-же покупал! И выбор был примерно такой-же: WJ понавороченней или WK попроще.

Отличие: выбрал WK попроще biggrin Не жалею ни секунды thumb

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (nick-nevada)
Отличие: выбрал WK попроще Не жалею ни секунды

ok ИМХО - правильный выбор!

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребята меня при выборе расстроил жёсткий пластик панели, полуосёвая подвеска, т.к. понарассказывали что с ней проблем больше.

Опубликовано

Quote (pogranets)
понарассказывали что с ней проблем больше.

Зато она покомфортней...А "Виджеевская" - попрочней... smilewink

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С учётом моего стиля езды, ямы не обьезжаю, то и подумав взял WJ

  • 4 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland CRD
Город: Снегири
Опубликовано
Опубликовано

Quote (pogranets)
хотелось бы поставить ... тюнингованный бак литров на 100

А что, разве есть такие? Я искал как-то - не нашел.

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

А на WK нет случаем на 100- 150? Без шуток, я бы поставил. Может кто юзал такие авто?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 96 гостей (Посмотреть всех)

    • Дениска 1982
    • Жека Тульский
  • Бортжурналы

    1. Что такое система LSD и зачем она нужна

      Полезная опция для внедорожников — блокировка заднего редуктора, или система LSD (Limited Slip Differential). Она особенно актуальна для любителей бездорожья, владельцев Jeep и других внедорожников, которые часто оказываются в сложных дорожных условиях. Если вы застряли в колее, грязи или на скользком подъёме, LSD помогает перераспределить крутящий момент на то колесо, которое имеет лучшее сцепление с поверхностью, значительно повышая шансы на успешное преодоление препятствия. Это не просто дополнительная функция, а серьёзный помощник, который превращает обычную поездку по лесной дороге в безопасное и контролируемое путешествие. Однако, как и любая сложная система, LSD требует внимания и может выходить из строя, особенно на автомобилях с пробегом. На примере Jeep Grand Cherokee 2013 года в комплектации Limited мы разберём, с какими проблемами можно столкнуться и какие решения предлагают специалисты.

      С какими проблемами столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee

      Клиент приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной ситуацией: моторчик, отвечающий за работу блокировки LSD, вышел из строя. При этом владелец честно признался, что эксплуатирует автомобиль почти исключительно в городских условиях, и возможности внедорожника, включая блокировку дифференциала, ему попросту не нужны. Первым логичным желанием было просто оставить всё как есть, не ремонтируя узел, который не используется. Однако здесь кроется серьёзная техническая ловушка, о которой многие могут не знать. Неисправность одного, казалось бы, неактивного компонента может повлечь за собой отказ целого комплекса систем, отвечающих за безопасность. Именно поэтому просто проигнорировать поломку — не лучшее решение, и наш мастер подробно объяснил клиенту все возможные последствия такого выбора.

      Влияние неисправного LSD на систему ESP и безопасность

      Ключевой момент, который необходимо понимать каждому владельцу Jeep Grand Cherokee с подобной проблемой, — это прямая связь между системой LSD и электронной системой курсовой устойчивости ESP. Даже если вы никогда не нажимали кнопку блокировки дифференциала, электронный блок управления автомобиля постоянно отслеживает состояние всех узлов. Если моторчик LSD неисправен и не отправляет корректные сигналы, это может привести к программной ошибке, в результате которой система ESP попросту отключится. А это уже прямая угроза безопасности, особенно на мокрой или обледенелой дороге, когда ESP активно помогает водителю сохранять контроль над автомобилем, подтормаживая нужные колёса и регулируя тягу двигателя. Таким образом, поломка, казалось бы, «ненужной» внедорожной опции лишает вас важнейшего средства активной безопасности.

      Что делать: ремонтировать или «отшить» систему LSD

      Перед владельцем, по сути, есть два пути. Первый — классический ремонт или замена неисправного моторчика блокировки. Этот вариант подходит для тех, кто действительно использует потенциал своего Jeep по назначению и планирует выезжать на бездорожье. Второй путь, который и был выбран в данном случае, — это программное отключение системы LSD, так называемая «отшивка». Специалисты TRS Motors перепрограммируют блок управления автомобиля, внеся изменения, будто этой опции в комплектации изначально не было. Это полностью решает проблему с ошибками и возвращает к работе систему ESP, не затрагивая другие функции автомобиля. Данное решение является экономически оправданным и технически грамотным для автомобилей, которые используются преимущественно на асфальте.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.