Перейти к содержанию

Камера заднего вида на КК


Рекомендуемые сообщения

6
Автомобиль: Jeep Liberty Sport 2009
Город: Panama
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

 

Подскажите кто имел опыт установки видеокамеры в заднюю дверь Либерти 2009г.

Интересует возможность подключения камеры в штатный монитор. (без колхоза). чего покупать и как подключать...

 

Заранее благодарю.

Гость Лексеич
Опубликовано

Чтобы подключить камеру на штатный монитор, нужно ставить блок (забыл как он называется), его стоимость 19.990руб, работа по подключению- 6.000руб. Это с учетом, что камеру я бы купил и поставил сам, протянул провода до радио. Вот такое мне озвучили на прошлой неделе в "карформер". Камера где-то 3.000, итого выйдет все под тридцатку. У них есть и камеры и ставят все, просто я думал на этом сэкономить. Решил от этой идеи отказаться. Но у меня навигатор гармин 6 дюймов, как наш штатный монитор, с возможностью подключения беспроводной камеры http://www.ebay.com/itm/Garmin-BC-30-Wireless-Backup-Camera-010-12242-10-/171745898652?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item27fcda709c у нас она стоит 18.000, вот на эбэе купить можно, Это как вариант. Доллар снизится, может возьму. Так, что решайте- оно вам надо? http://carformer.ru/

6
Автомобиль: Jeep Liberty Sport 2009
Город: Panama
Опубликовано
Опубликовано

Уже решил. Не нада!))

 

Прочитал все ветки по этой теме. Очень уж хлопотно и дорого ставить оригинальные приблуды )))

6
Автомобиль: Cherokee 2.8 CRD
Город: Воскресенск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я ставил intro 5121, в ней есть навигация и камера. Также подключение ц.тюнера и двд под жопу. . Есть один момент- если ставить, то не у дилера, а только у дистрибуторов интро, т.к. понять скорость шины можно только при установке, по вину не определяется- и надо иметь два комплекта с разными скоростями- 5121l и 5121h. Кстати, вышло не дорого, брал в Мск в митино.

Изменено пользователем veigela
Гость Лексеич
Опубликовано

Я ставил intro 5121, в ней есть навигация и камера. Также подключение ц.тюнера и двд под жопу. . Есть один момент- если ставить, то не у дилера, а только у дистрибуторов интро, т.к. понять скорость шины можно только при установке, по вину не определяется- и надо иметь два комплекта с разными скоростями- 5121l и 5121h. Кстати, вышло не дорого, брал в Мск в митино.

Вы напишите какого года у вас машина. Если радио не телевизор, то его заменить никаких проблем и установить с навигацией, с камерой совсем не дорого, а у человека 09 год, там штатный монитор и менять его на китаёзный, что поставить мотор от жигулей.

6
Автомобиль: Cherokee 2.8 CRD
Город: Воскресенск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вы напишите какого года у вас машина. Если радио не телевизор, то его заменить никаких проблем и установить с навигацией, с камерой совсем не дорого, а у человека 09 год, там штатный монитор и менять его на китаёзный, что поставить мотор от жигулей.

8 год. Монитора не было. Китай кстати ничего. Единственное - записная книжка телефона при каждом подключении загружается снова- несколько минут. У меня телефонов около 250. Не совсем удобно. Изменено пользователем veigela
6
Автомобиль: Jeep Liberty Sport 2009
Город: Panama
Опубликовано
Опубликовано

С камерой я поступлю так.

 

Найду камеру не оригинальную в фонарь подсветки номера. Если у кого есть ссылочка на ебей или али - большой рахмат!

На зеркало заднего вида продаются накладки - большое заркало монитор с видеорегистратором навигацией и камерой заднего вида. И больше ничего не нужно городить.

Жаль что в штатный большой монитор так гиморойно и дорого установить камеру....( 

но переживу!

29
Автомобиль: Jeep KK 2.8 CRD 2011
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

С камерой я поступлю так.

 

Найду камеру не оригинальную в фонарь подсветки номера. Если у кого есть ссылочка на ебей или али - большой рахмат!

На зеркало заднего вида продаются накладки - большое заркало монитор с видеорегистратором навигацией и камерой заднего вида. И больше ничего не нужно городить.

Жаль что в штатный большой монитор так гиморойно и дорого установить камеру....( 

но переживу!

http://www.ebay.com/itm/New-4-Screen-TFT-Car-LCD-Rear-View-Rearview-DVD-Mirror-Monitor-Backup-Camera-/161197064620?pt=US_Rear_View_Monitors_Cams_Kits&hash=item25881801ac

6
Автомобиль: Jeep Liberty Sport 2009
Город: Panama
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

немного не то.

 

камера заднего вида ставится вместо фонаря подсветки номера. один в один должен быть корпус.

 

вот такая подойдет на КК ?

или вот такая

 

а зеркало вот такое

 

или вот такое

 

пока не решил окончательно. принимаю варианты)

Изменено пользователем Nepman
  • 3 года спустя...
2
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Накладка на зеркало с камерой заднего вида, отправляют в регионы по 2000р. https://youla.ru/surgut/avto-moto/avtoelektronika-i-gps/zierkalovidieorieghistrator-vehicle-blackbox-dvr-5ad08cfb226e489acb7aedb2

 

  • 4 недели спустя...
5
Автомобиль: Чероке-Либерти-КК
2.8 срд
2008 г.в.
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано
В 28.12.2018 в 14:16, P@vel сказал:

Накладка на зеркало с камерой заднего вида, отправляют в регионы по 2000р. https://youla.ru/surgut/avto-moto/avtoelektronika-i-gps/zierkalovidieorieghistrator-vehicle-blackbox-dvr-5ad08cfb226e489acb7aedb2

 

Павел ты себе установил такой,работает,какого года а\м твоя?

10
Автомобиль: 2012 KK Cherokee CRDi
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Себе поставил камеру в заднюю хромовую накладку (под плафон подсветки номера не нашел), подключил к штатной голове. Функцию камеры включили сканером за 3 тыс. руб.

Камера алиэкспресс. Оказалось, что не айс по углам обзора. Но фаркоп зато видно хорошо теперь)

2018-08-11 21.05.15.jpg

Изменено пользователем immelrikt
Опубликовано

Мы к этому стремимся! Камера и шнурок уже едут из пока дружественной нам страны.

52
Автомобиль: Джип Чероки 2011
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, immelrikt сказал:

Себе поставил камеру в заднюю хромовую накладку (под плафон подсветки номера не нашел), подключил к штатной голове. Функцию камеры включили сканером за 3 тыс. руб.

Камера алиэкспресс. Оказалось, что не айс по углам обзора. Но фаркоп зато видно хорошо теперь)

2018-08-11 21.05.15.jpg

Где ставили? Подскажите?

5
Автомобиль: Чероке-Либерти-КК
2.8 срд
2008 г.в.
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано
17 часов назад, immelrikt сказал:

Себе поставил камеру в заднюю хромовую накладку (под плафон подсветки номера не нашел), подключил к штатной голове. Функцию камеры включили сканером за 3 тыс. руб.

Камера алиэкспресс. Оказалось, что не айс по углам обзора. Но фаркоп зато видно хорошо теперь)

2018-08-11 21.05.15.jpg

ссылку можно на камеру?

10
Автомобиль: 2012 KK Cherokee CRDi
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@green @green, камеру ставил в onedrive СПб.

@сергой, камера https://ru.aliexpress.com/item/170-Degree-4-LED-Night-Vision-Car-Rear-View-Camera-HD-Video-Waterproof-Auto-Parking-Monitor/32667042388.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edEQYi7u модификация 104. Как видите, обзор совсем не 170 градусов.

26
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 (200 л.с.) CRD Limited
2011 г.в.
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

Я купил машину с так-же установленной камерой, но поскольку камера снимает под неудачным углом, собираюсь летом залезть и посмотреть что с этим можно сделать

52
Автомобиль: Джип Чероки 2011
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано
В 28.01.2019 в 16:31, immelrikt сказал:

@green @green, камеру ставил в onedrive СПб.

@сергой, камера https://ru.aliexpress.com/item/170-Degree-4-LED-Night-Vision-Car-Rear-View-Camera-HD-Video-Waterproof-Auto-Parking-Monitor/32667042388.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edEQYi7u модификация 104. Как видите, обзор совсем не 170 градусов.

OneDrive или OverDrive? Есть их телфон?

10
Автомобиль: 2012 KK Cherokee CRDi
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
7 hours ago, green said:

OneDrive или OverDrive? Есть их телфон?

Упс, сорри. OverDrive на Энергетиков. Они тут есть на форуме.

52
Автомобиль: Джип Чероки 2011
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, immelrikt сказал:

Упс, сорри. OverDrive на Энергетиков. Они тут есть на форуме.

Спа!! Уже позвонил!! Обещали сделать! Ищу где купить камеру!!

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано
В 24.01.2019 в 14:07, immelrikt сказал:

Себе поставил камеру в заднюю хромовую накладку (под плафон подсветки номера не нашел)

Сверлить пришлось или как? И фотку можно посмотреть?

52
Автомобиль: Джип Чероки 2011
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано

Заказал я себе камеру)) через неделю выложу свой опыт))

10
Автомобиль: 2012 KK Cherokee CRDi
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
On 2/5/2019 at 4:05 PM, Willys said:

Сверлить пришлось или как? И фотку можно посмотреть?

Пришлось. И из-за плафонов подсветки номера она оказалась смещена от центра. И угол наклона тоже слишком опущен вниз. Хорошо бы камеру поставить на небольшой клин (думаю, напечатаю на 3д принтере как-нибудь), чтобы смотрела повыше.

Под плафон полно предложений на али, но размеры всех их отличаются от моих.

А в целом меня устраивает. Парковаться и цеплять прицеп стало намного проще :)

 

1325530295_2019-02-0816_42_30.thumb.jpg.beb8ed5afef21c6e3ba2befa010ea9a4.jpg

Изменено пользователем immelrikt
Опубликовано

Как-то две темы идут параллельно. Вот тут написал по улучшению изображения, относится и к этой теме:

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 209 гостей (Посмотреть всех)

    • master098
    • anddeg
    • Зелёный Patriot
    • tracker99
    • Poland
    • Gavril
    • Seman3
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 807
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...