Перейти к содержанию

выскочила p0058


bostonrx

Рекомендуемые сообщения

38
Автомобиль: WH 5.7 2005
FX35
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

искал поиском не нашел подобного, на ходу выскочила данная ошибка, я так понял это задние лямбды но опрос их отключен Диаблом и полтора года не беспокоил чек по катам (катов нет), датчики задние ставил новые года 2-2.5 назад. свечи 5т.км новые, перебоев в работе нет, обороты ХХ в норме, как понять что умер датчик? если вытащить предохранитель О2 сразу при заводке будет та же ошибка?

если мертв датчик то езда с ошибкой 0058 к чемуто может привести? раньше по катам была то индекс ошибки был иной.
обнулял, зажигает сразу при заводке заново и из 4х запусков после возникновения ошибки 1 пуск двигателя был затяжной, как ни странно на дозаправке на азс. первая ошибка вышла до дозаправки..

  • Партнёр клуба
7 509
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

P0058-O2 SENSOR 2/2 HEATER CIRCUIT HIGH

 

проблема с цепью нагревательного элемента датчика 2/2, чаще всего умирает элемент в датчике, но бывают и варианты - особой разницы в поведении машины не заметите...

38
Автомобиль: WH 5.7 2005
FX35
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

проблема ушла само собой после ночи..

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

При прогреве отваливается, при полном остывании восстанавливается. Ни на какие мысли не наводит.

38
Автомобиль: WH 5.7 2005
FX35
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

только на нежный блок РСМ страдающий от температуры, вчера как раз выше 30 было
за сегодня ни разу не выскочила, вчера 3 раза обнулял 3 раза зажигала снова.

 

сечет коллектор?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Нагреватель внутри лямбды по мере прогрева отваливается от проводков (лямбда прогревается до рабочей температуры далеко не мгновенно)...

38
Автомобиль: WH 5.7 2005
FX35
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

лямбду поменял, ошибка снова вылазит. что же это может быть? мозги поплыли?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Это теперь сложнее...нужен электрик с талантом...

38
Автомобиль: WH 5.7 2005
FX35
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

ну погуглив получается все уходит в мозги, американцы меняют - ошибки нету, есть опыт на 300с там человек вот что пишет как по логам понять что мозг не видит лямбду? графика не будет?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Он видит лямбду, он не видит её подогреватель. На это логов боюсь маловато.

38
Автомобиль: WH 5.7 2005
FX35
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

а то что они отключены в прошивке его не смущает?) просто если вобще их выбросить, то как раз то и будет р0058 и аналогичная на вторую. потому я думаю что они выпадают скорее всего целиком.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Для пробы можно подсунуть ему резистор соответствующего номинала (правда он будет греться, но для пробы некритично).

38
Автомобиль: WH 5.7 2005
FX35
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

в Pending упал еще 1 код Р0158 и теперь 0058 загорается сразу с запуском двигателя после обнуления. 
Николай, на днище есть плетеный провод массы от кузова к глушителю, он какую функцию выполняет кроме снятия статики с труб? нашел опыт лечения проблемы восстановлением этого провода на место, мне раздатку снимали скорее всего его содрали, а тут еще и кардан снимали когда новую лямбду ставили, скорее всего его даже не прицепили т.к. после этого 0058 только чаще стала гореть а то и вовсе сразу.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

это не статика, это выравнивание гальванических потенциалов. Восстановить обязательно.

0058 может как иметь связь с массой, так и не иметь её и просто прогрессировать по мере ухудшения ситуации.

А вот 0158 - это штука забавная. Она может быть как следствием отрыва массы, так и следствием обрыва подогревателя (цепи подогревателя), так и следствием аналогичной проблемы только теперь и с цепью собственно датчика лямбды.

30
Автомобиль: 5.7 wh 2006. Машина радует
деньги никогда не залеживаются просто так
Опубликовано
Опубликовано

У меня этот провод, который к глушителю идет, оторван. ошибок не было

38
Автомобиль: WH 5.7 2005
FX35
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

провод проверил сидит на месте, включил логирование задних лябд на здоровой банке показывает 0.015-0.86V, на больной банке константа 1.270V и не меняется. 

38
Автомобиль: WH 5.7 2005
FX35
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

на ровном месте ошибки прекратились сами собой, график сенсоров показывает кривую а не константу на обоих сторонах.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Обрыв нити подогревателя или цепи нити подогревателя самоустранился (на время или навсегда).

38
Автомобиль: WH 5.7 2005
FX35
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

может быть разьем блока РСМ глючит и надо почистить, если обрыв проводки то вряд ли бы он починился сам, а лямбда как никак новая не убрала сразу проблему.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 92 гостя (Посмотреть всех)

    • AL-powerman
    • Jokker_110
    • Jeka 423
    • Павел2020
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец нового Grand Cherokee

      Владелец практически нового Jeep Grand Cherokee WL 2023 года выпуска с минимальным пробегом в 12 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с повторяющейся ошибкой. Система «старт-стоп», призванная экономить топливо, отказывалась работать корректно. Ситуация осложнялась тем, что подобная неисправность уже проявлялась ранее. Предыдущие мастера в стороннем сервисе пошли по, казалось бы, простому пути — заменили штатный аккумулятор. Однако решение оказалось неудачным: был установлен дешёвый аналог китайского производства, который не соответствовал требованиям сложной электронной системы современного автомобиля. В результате проблема не была решена, а лишь замаскирована на короткое время, после чего ошибка вновь зажглась на приборной панели, заставив владельца искать квалифицированную помощь.

      Комплексный подход к диагностике и решению

      Первым и очевидным шагом стала замена неподходящего аккумулятора на оригинальный или качественный аналог, полностью соответствующий техническим параметрам Jeep Grand Cherokee. В современных автомобилях, особенно таких технологически насыщенных, как WL, аккумулятор — это не просто источник тока, а ключевой элемент бортовой сети. Он должен выдерживать многочисленные циклы запуска, обеспечивать стабильное напряжение для многочисленных блоков управления и иметь достаточную резервную ёмкость. Неправильно подобранная батарея приводит не только к отказу системы «старт-стоп», но и может стать причиной сбоев в работе другого электрооборудования, неправильных показаний датчиков и даже проблем с запуском двигателя в будущем.

      Программное обновление и превентивная проверка

      Помимо аппаратной части, наш специалист уделил внимание и программному обеспечению автомобиля. По просьбе клиента была проведена комплексная проверка и обновление программного обеспечения основных блоков управления. В первую очередь обновления были установлены для блока управления двигателем, затем для блока управления коробкой передач и раздаточной коробкой. Регулярные обновления со стороны производителя часто содержат улучшения алгоритмов работы, исправления возможных ошибок и оптимизацию взаимодействия между системами, что особенно важно для корректной работы такой интегрированной функции, как «старт-стоп». Также, несмотря на небольшой пробег, была проведена профилактическая проверка ходовой части. Это позволяет выявить возможные скрытые дефекты или последствия эксплуатации в наших дорожных условиях на самой ранней стадии, что в разы дешевле последующего ремонта.

      Важность профессионального сервиса для современных Jeep

      Данный случай наглядно показывает, что даже для нового автомобиля критически важен правильный выбор сервиса. Попытка сэкономить на, казалось бы, простой замене аккумулятора в непрофильной мастерской привела к повторному визиту и дополнительным затратам времени для владельца. В TRS Motors мы подходим к решению проблемы комплексно: не просто меняем деталь по коду ошибки, а анализируем причину её возникновения, проверяем смежные системы и выполняем работу с применением правильных запчастей и специализированного оборудования. Такой подход гарантирует, что проблема будет решена окончательно, а ваш Jeep будет радовать вас своей бесперебойной работой долгие километры.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.