Перейти к содержанию

Расход топлива


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Commander
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Отъездил на командере 4,7 дней 10. Сначала не обращал внимания, а потом заметил, что средний расход по городу показывает 25л/100. Заменил воздушный фильтр и сразу все стало по паспорту, показывает 19л/100.

  • Ответов 77
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • ppDel

    6

  • JEEN

    5

  • GarrINO

    4

  • blook

    4

28
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
VitMet - очень интересное замечание! Мне как раз скоро масло с фильтрами менять. Надо будет замерять.
2
Автомобиль: Commander 4.7
Город: Москва-Минск
Опубликовано
Опубликовано

После замены свечей и фильтра расход и правда стал 20-кой, съездил в Минск и обратно (1500 км.) - расход опять 25. Зато по трассе радует 14 л. , скорость 120-140 км/ч.

5
Автомобиль: XK 5.7HEMI + Durango III R/T
Город: Москва, Сокольники
Опубликовано
Опубликовано

у меня всё в районе 20ти держится. Если жечь то 23...для 5,7 думаю что нормально

  • 2 недели спустя...
8
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 dizel
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

У меня дизель. По городу ест 14 - 14,5 литров. За городом при 100 км/ч - 10 литров, при 120 км/ч - 11,7 литров Лукойловской сролярки. Говорят это норма. Паспортных 13,5 в городе никогда не добивался. Официалы говорят, что у меня все в норме. А как у других дизелистов?

1
Автомобиль: JEEP COMMANDER CRD 08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (blook)
У меня дизель. По городу ест 14 - 14,5 литров. За городом при 100 км/ч - 10 литров, при 120 км/ч - 11,7 литров Лукойловской сролярки. Говорят это норма. Паспортных 13,5 в городе никогда не добивался. Официалы говорят, что у меня все в норме. А как у других дизелистов?

У меня немного поменьше. Зимой по городу было примерно 12 литров, летом стало 13 литров, видно работа кондея сказывается. А по трассе всё зависит от скорости. Недавно ездил неторопливо в Белгород, расход составил 9,9 литров. Если ехать 120 и более, то расход где-то от 11,5 литров.

8
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 dizel
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Тоже хорошо! По трассе почти одинаково. Пора мне работать над экономией. smile

28
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

По трассе та же фигня, в диапазоне от 80 до 160 делишь скорость на 10 и получаешь расход, а вот по городу 14,5 это максимум чего удалось добиться при очень неспешной езде и отсутствии пробок летом. Но нынче без пробок никак. Зимой под 20 бывает, но в средем 17 - 18.

44
Автомобиль: "TT 5
7"
Город: Московская обл. Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

На 4,7 - город 20-21, смешаный цикл 16-17, трасса 14, если на круизе телепаться 80, то можно вытащить на 12. Проверял расход до и после замены фильтров - изменений ни каких.

2
Автомобиль: Commander 4.7
Город: Москва-Минск
Опубликовано
Опубликовано

Если ездить, как инвалиду, будет 20-21, но признаемся чесно расход (с пробками) 25-27л.

44
Автомобиль: "TT 5
7"
Город: Московская обл. Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

Смотря какую среднюю скороость движения считать городской, если 28-36км/ч то 20литров в полне нормально. А если ездить от 3 кольца до Кузьминок, то и 40литров не предел.... biggrin

2
Автомобиль: Commander 4.7
Город: Москва-Минск
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже 4.7, как бы я не ездил, с пробками или без них- 25 л. По трассе 13.5 скорость 100-120, 20 скорость 140-180.

0
Автомобиль: Jeep COMMANDER
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Quote (blook)
А как у других дизелистов?

за пол года средний расход на компьютере 13.2литров это за 12 т.км. это 50% в городе и 50% вне города. За городом примерно 10.5 литров.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Город: Лобня
Опубликовано
Опубликовано

Может будет полезна информация-на Гранде за 3 года эксплуатации и 70 т.км средний расход 12.8 л/100 км 50%город,50% трасса.С фильтром воздушным та же история-при межсервисном интервале более 10 т.км расход поднимался до 15 л/100 км.Сейчас обслуживаюсь раз в 10 т.км

0
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (VitMet)
Заменил воздушный фильтр и сразу все стало по паспорту, показывает 19л/100.

интересно если мне поменять у меня с 20 до 15 упадет?! biggrin

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

ОсобоеВнимание,

Quote (ОсобоеВнимание)
интересно если мне поменять у меня с 20 до 15 упадет?!

Паш, у тя расход так упадет тока если пот педальку газа чурбачёк подложить, чтоб до пола не прожималась biggrinbiggrinbiggrin

32
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Logist)
пот педальку газа чурбачёк подложить

в этом нет необходимости он едет хорошо до 2000 об.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Commander
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

а я газ поставил и не жужжу,по фигу что 25-27 по городу,зато цена литра 10,50.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: jeep commander CRD 2007г.
Город: Курск
Опубликовано
Опубликовано

Могу сказать по опыту езды на бензиновом гранде 4.7 99г.в. чистота воздушного фильтра действительно влияет в пределах 20% на расход топлива настоятельно так же рекомендую делать промывку жидкостью из балончика для промывки карбуратора на среднем газе соответственно на холостых, колектора,

выливается весь баллон в открытый колектор, в месте где находится заслонка, обороты выравниваются повышается экономичность рекомендую делать после каждого ТО

Но расход на гранде просто город-25л

Трасса 120-140-17л

Сечас езжу на Коммандере CRD 2007г. пробег 52000, брал в 2008

расход чистый город 17л

город -трасса 13.5л

Трасса 120-140-12л

28
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Quote (moscow28)
Сечас езжу на Коммандере CRD 2007г. пробег 52000, брал в 2008

расход чистый город 17л

город -трасса 13.5л

Трасса 120-140-12л

Вот наконец-то вижу нормальные цифири, типа как у меня)))) а то пишут про 13 литров по городу

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Commander'e
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

3.0 CRD. В апреле, едя на охоту, по свободной трассе, ночью добился 9,0 по компу (скорость ~70 км/ч). Но больше такого не допускал biggrin . А так по трассе ~9,5-10, город ~11,5-12,5 (в общем, как на карбюраторной "волге"). Машиной очень доволен.

С уважением. Виктор.

8
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 dizel
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Данные после моей поездки в Крым.

Заправлено 838 литров. Общий пробег 6482 км. Средний расход 12,92 литра на 100 км. Хотя компьютер показывал в дороге по России до Крыма 11,6 л/100 км. По Крыму, по горам на табло высвечивалось 14,8 л/100 км. По городу 15-16 лит. на 100 км. А может и больше. Надо будет заправиться под завязку и снова померить пробег и сравнить с расходом... smile

  • 4 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep Commander
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

3.0 CRD

Город 14 - 14.5 литров без разницы зима или лето.

Трасса 100 - 135 км/ч 10 -11 литров

Трасса 170 - 180 км/ч 17-19 литров

Воть.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 3.0
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Grand 3.0 CRD.

ну фиг знает, господа, езжу по подмосковью в основном, если поддавливать то 17 литров как с куста, если не гонять 14,5 ездил по трассе, но с лодкой 13,5 . фильтр воздушный полюбому надо менять каждую замену масла.

2
Автомобиль: Commander 4.7
Город: Москва-Минск
Опубликовано
Опубликовано

Поставил газового оборудования, было много проблем, сразу плевался, жалел, хотел снять, после многоразовых регулировок, всё ок.

BRC-италия, редуктор, фарсунки, мозги. Расход 30-ка (город Москва), траса 18-20 (скорость 100-140).

 

8
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 dizel
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую! Заправился до полного бака. Проехал чисто по трассе со скоростью 100-120км/ч. Примерно 350 км. Вернулся на ту же заправку к тому же пистолету. Залил опять до полного. Итог: на табло показывало 11,5 л/100 км, а по факту расчета получилось 11,4.

Вывод. Бортовой комп не врет!

3
Автомобиль: Jeep
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня город от 17-20 трасса ездил в г Мценск 350 км 11.5 120-130 км\ч ехал рано утром. Назад днем 140км\ч местами 160 км\ч 14-14.8.До поеэдки менял свечи,промывка инжектора,топливливного филитра,и замена бензонасоса,воздушный фильтор чистый.

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Commander 5.7 Hemi
Город: Симферополь
Опубликовано
Опубликовано

5,7 2007г.Средний расход: Город- 19-22(Симферополь,Севастополь,Ялта-22), (Феодосия,Евпатория,Джанкой-19, пробок,практически, нет.). Трасса-17.

  • 9 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Commander 5
7 Hemi
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

По Питеру от 25.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 165 гостей (Посмотреть всех)

    • gurami
    • S.Mikushin
    • klimu
    • МирныйОлег
    • Илья_СХ27
    • digimon
    • nilipuch
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.