Перейти к содержанию

Ошибки P2015 и P1270


samuray

Рекомендуемые сообщения

19
Автомобиль: Jeep
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Загорелась молния и вылезли 2 ошибки.P2015 P1270

Насколько помню свирл ?

Может не иметь секс с данной фигней а тупо 4.7 кОма зашунтовать ?... только не нашел какие пины в разьеме.

Киньте плиз разпиновку

 

19
Автомобиль: Jeep
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Блин ...с утра включил молнии нет. Ошибки остались ...ELM их не сбрасыват .... динамика нормальная ..

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Появится, это не надолго....

19
Автомобиль: Jeep
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

 

 

ну буду ждать ...все равно течь с маслоохладителя есть - все равно там копаться 

  • 7 месяцев спустя...
3
Автомобиль: гранд чероки
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите, что за ошибка P2015 на ГЧ 2008 3.0 дизель, 218 л.с. оверленд?

Местные спецы сказали, что это навернулся датчик дроссельной заслонки 1 ряда - правильный ли диагноз? Подскажите его заводской номер и ориентировочную стоимость.

Из-за него выскочила молния, турбина отключилась, т.е. двигло в аварийный режим перешел. Заранее благодарен.

Изменено пользователем Nordicus
п.2.1 Правил
  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Вин...

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

я такой ошибки вообще не нашел в диагностике Крайслера... видимо сканер у Вас не совсем верно читает JEEP

33
Автомобиль: JEEP WK2 3.6
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

что за ошибка P2015 на ГЧ 2008 3.0 дизель, 218 л.с.

Если просто вбить в гугле то выдает ошибку датчика впускного коллектора, но это может и сканнер ерунду выдавать, вернее программа, криво расшифровывая данные. Попробуйте другую программу, в которой можно выбрать JEEP или Chrysler...

3
Автомобиль: гранд чероки
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите заводской номер свирла актуатора, У меня походие синдромы у авто были 1,5 года назад, спецы меняли мне свирл, походу он же дает о себе знать.....ездят же другие авто без него..накой он нужен.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


другие авто без него..накой он нужен.

 

Да и у нас многие давно без него ездят.... 

Опубликовано

я такой ошибки вообще не нашел в диагностике Крайслера... видимо сканер у Вас не совсем верно читает JEEP

Читает то он верно, только ошибки рассказывает по-своему. Готов спорить на бутылку коньяка что это БошКтс был

Подскажите заводской номер свирла актуатора, У меня походие синдромы у авто были 1,5 года назад, спецы меняли мне свирл, походу он же дает о себе знать.....ездят же другие авто без него..накой он нужен.

ну если нафик нужен то чип-тюнинх тебе в помощь, зачем тебе тогда номер
101
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH
Город: Таксимо
Опубликовано
Опубликовано

@Son1xs,вот тема про дроссельную заслонку там и номер есть БОШ.. http://jeep4x4club.ru/forums/topic/44379-p0228-datchik-s-eto-datchik-davleniia-nadduva/ 

  • 3 недели спустя...
3
Автомобиль: гранд чероки
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, поменял заслонки цена оригиналов мерседес 550 руб, за все + работа у местных кулибиных 3000. Аналогичная ситуация была 1 год назад, на эаокуаторе гонял в раскрученный джиповский сервис на СЕВЕРЕ Москвы, там его продержали неделю, содрали около 20 т.р., через неделю как я его забрал, опять ошибка эта вылезла, в итоге они уже сами ко мне приезжали со своим оборудованием...... а при настоящем ремонте выяснилось, что эти крутые парни из сервиса по джипам, к верх ногами мне вставили крепежи на заслонки, при этом даже новые не соизволили купить, при чем их посадили на какой то клей  и запояли крепежи, короче крутой сервис не значит умелые руки...... да и деньги они берут не малые, т.к. прошел год уже не стал разбираться с ними, но туда ни нагой больше...


а чиптюниг, в части заслонок, не убивает мотор, ведь не просто это все придуманно


??

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Всем привет, поменял заслонки

 

О каких заслонках речь то?   :D

3
Автомобиль: гранд чероки
Опубликовано
Опубликовано

сейчас поточнее скажу, что менял конкретно)

3
Автомобиль: гранд чероки
Опубликовано
Опубликовано

в общем меняли подпятник шаровой соединительная тяга к рычагу номер А6420910150, вот в них все и дело было

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

чего, чего поменяли?

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


чего, чего поменяли?

 

:crazy:

3
Автомобиль: гранд чероки
Опубликовано
Опубликовано

две недели назад вылезла Р2015, двигло в аварийный режим погрузилось, турбина не крутит и т.тд. В общем поменял "подпядник шаровой соединительная тяга к рычагу" номер А6420910150 4 штуки взял, 1 прозапас всего 550 руб за все, брал оригинальные, менял у клибиных недорого. сделали на совесть. похожая проблема у меня была 1,5 года назад ребята из раскрученного сервиса по ДЖДИПАМ на Севере Москвы на свирл актуатор гнали, в общем я его им отдал, неделю продержали, 20 т.р. взяли за работу, сказали, свирл поменяли. При настоящем ремонте выяснилось, что эти несовсем хорошие люди, мне делали не свирл, а эти штуки, путем пайки и клейки, не соизволили за копейки новые вставить.....

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

A 642 091 01 50 - это фиксатор тяги на свирл актуаторе... как он может влиять на турбину?

3
Автомобиль: гранд чероки
Опубликовано
Опубликовано

все просто, фиксаторы свою вункцию не выполняли, датчики сразу ошибку выдали, аварийный режим включился ну со всеми последствиями.......на бриборке молния


"не крутит" в смысле перестала работать

  • 5 лет спустя...
33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 D
Город: Мадухово
Опубликовано
Опубликовано

Выскочили и у меня ошибки: Р2015, Р1270, и к ним впридачу Р0046 и Р0048. Поеду на диагностику с правильным сканером и буду думать что делать 

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

P1270-INTAKE MANIFOLD RUNNER (SWIRL) PERFORMANCE

 

популярная для дизеля... менять моторчик привода заслонок или обмануть мозг резистором

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 D
Город: Мадухово
Опубликовано
Опубликовано

А резистор нужно вставлять в датчик положения заслонки?  И какое сопротивление?..

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

какой заслонки? какой датчик?

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 D
Город: Мадухово
Опубликовано
Опубликовано

Моторчик и котором шла речь выше и его разъём. И вопрос, легко ли добраться до этого моторчика и где он расположен. Я понимаю так, что это мотор приводящий в движение привод заслонок? Если нет - поправьте.

140
Автомобиль: Grand Cherokee WH CRD
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 05.02.2022 в 03:58, D-X-D сказал:

А резистор нужно вставлять в датчик положения заслонки?  И какое сопротивление?..

Нет такого. Резистор(4.7ком) в фишку моторчика заслонок. Только убедитесь со они открыты и зафиксированы открытыми. А то тут у нас всякое бывало. А ещё лучше отремонтируйте систему, она не так чтобы бесполезна. 

Изменено пользователем Stror
33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 D
Город: Мадухово
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Stror сказал:

А ещё лучше отремонтируйте систему, она не так чтобы бесполезна.

да, она не бесполезна, но...

Все равно надо убирать клапан ЕЖР, вот и возник вопрос про чип-тюнинг. Тем более у электрика с СТО официалов, свой точно такой же. Ну, и цена ремонта в двое выше... И это если все пройдет без проблем... Поэтому, пока не знаю

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, Stror сказал:

она не так чтобы бесполезна. 

А какая в ней польза? Экономия топлива на ХХ?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 340 гостей (Посмотреть всех)

    • АЛЕКСЕЙ МИХАЛИН
    • Ильдар1
    • victor 55
    • DeepGreen
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.