Перейти к содержанию

Шаровые


Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если не трудно подскажите возможна ли нормальная замена, без спецаильных устройств по съёму, и обязательно после этого делать сход-развал.

Опубликовано

pogranets, Сань,шаровые очень крепко сидят и нужен съёмник..Иначе,(ежели вышибать по-старинке,кувалдой или молотком) разобьёшь посадочные и тогда новые убьются в 10 раз быстрее... angry Лучше гони на сервис. smile Ну а сход развал лучше проверить,конечно...Плюс можно проверить параллельность мостов..(на переднем имеются специальные регулировочные шайбы). wink

Да,и не слушай ни в коем случае разных советов,типа :"Можно выбить,а новые "прикапнуть" кэмпом..." и т.д. Сделай всё хорошо,ведь для себя же.... smile

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Алдан
Опубликовано
Опубликовано

Stratovarius, Полностью согласен smile не давно сам менял, без съёмника лучше не лезть.

pogranets, а сход развал делать обязательно иначе резину жрать будит и не только могут быть и другие побочные явления типа увода машины в право или в лево.

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо многоуважаемые ДОНЫ, поеду в сервис, т.к. хочется ездить долго и счастливо biggrin

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

TRI-A, Если не сложно скинь в личку сколько будет стоить:

ШРУС правый, его замена, Шаровые с заменой, если нужно, то сход-развал, заранее спасибо.

Опубликовано

В принципе цена примерно одинаковая на XJ,ZJ,WJ 1200 рублей за сторону. Цена может возрасти из-за дополнительных слесаных работ. Как пример сильно закисшие гайки шаровых, когда последние проворачиваются вместе с шаровым пальцем. Вопрос по замене шрус? Что менять, гранату или полуось с шарниром в сборе. biggrin

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ещё не знаю, надо смотреть, WJ 2004, 4,7, мне хотябы примерно сколько с собой взять.

Опубликовано

Давайте начнем с шаровых опор, а дальше определимся по месту. Если запчасти понадобятся -подберем.

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Запчастей нет.

Опубликовано

На сегодняшний день оригинальные шаровые стоят 2160 (за пару, верхняя и нижняя), есть в наличии. biggrin

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Когда подъехать можно, время впринципе всё равно.

  • 5 месяцев спустя...
23
Автомобиль: Были KJ 3
7.
WK 3
7.
JK 3
8 RUBICON
WK2 3
6
сейчас WK2 3
6 рейстал
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
TRI-A, на WK шаровые меняются?Сколько они стоят и замена скока?
  • 7 лет спустя...
33
Автомобиль: JGC WG 2
7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня планирую заменить шарики т.к. появился стук на ямках, когда был на сервисе с месяц назад их приговорили к смерти. Колеса имеют люфт вертикальный и резину поджирает снаружи. Почитал-посмотрел инфу про родные, рейбестосы, муги итд. Как-то не однозначно. У кого-то ходят по 50+ тыщ у кого-то и 10 не проходят оО. По сему решил не парить мозг и не тратить деньги. Вот такое добро тайваньское есть BAW 20-010-009. Комплект верх-низ на одно колесо. Цена 1000р +-. гарантия 20000км. Выглядят неплохо! Попробую - отпишу как че.

post-12579-0-43392800-1496996660_thumb.jpg

62
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4л 1999
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Цена 1000р

за комплект цена дешман ,шансов что он долго проходит мало 

116
Автомобиль: Jeep GC 2.7 crd
Mitsubish Pajero Sport 2 D-Di
Laker 410
Mercury 15
ИЖ-27М
ATA ARMS NEO 12
Город: Красногорск МО
Опубликовано
Опубликовано

+1. Оригинал проверен и ходит по 100 тк. Неоригинал выбивается через 10-20 тыщ. И еще за повторную замену баблища отвалить. 

33
Автомобиль: JGC WG 2
7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Один человек приобрел себе шаровую на бумеранг фирмы рейбестос профешенал. так пришло в коробке BAW. екзист объяснил что рейбестос стал еще и упаковщиком. та же ситуация и с мугом и мопаром.

 

Вообще столкнулся с таким заговором :big_boss:  еще когда менял ролики обводные. Посоветовали мне оригинал :censored:. Купил 2 за 4400 (Chrysler 05080422A). Через 1.5 года опять зашумели некисло . Причем именно те что менял оО. В коробке оригинальных крайслер приходит INA 532046810, это я потом вычитал и убедился . Последние стоят 700 руб и работает на ура 3 года без малейших подозрений на шум . Парадокс конкретный. Цена в 3 раза меньше а служат в 2 раза дольше.

  • 2 недели спустя...
294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

@pawel111,в чём парадокс то? INA известная фирма по производству роликов и делает их для всех авто.Думаешь хруслер делает ролики? 

62
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4л 1999
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

пользуясь случаем спрошу какие лучше ставить ? шаровые spicer надолго хватит не?

44
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано

Поставил Spicer недавно, проехал около 10 т.км. Тоже интересно, как долго проходят...

6
Автомобиль: WG 2004 HO
Город: Иркутская область
Опубликовано
Опубликовано

50 тык назад поставил вкруг ROAD safe, 2 года или 40 тык гарантии на коробках обещано, пока замены не просят.

62
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4л 1999
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ROAD safe

что то номерок не могу найти если не сложно выложите тут 

33
Автомобиль: JGC WG 2
7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@pawel111,в чём парадокс то? INA известная фирма по производству роликов и делает их для всех авто.Думаешь хруслер делает ролики? 

Парадокс что инна работает тихо до сих пор(3 года). а крыслер зашумели за 1,5 года. хотя в коробке те-же инна. а цена в 3 раза больше. так зачем брать дорогое родное если там лежит дешевое китайское/тайваньское? и кстати очень интересно где пакуют такие запчасти? в китае? или везут сначала из китая в сша, потом пакуют, и везут в россию? :blink:

33
Автомобиль: JGC WG 2
7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

что то номерок не могу найти если не сложно выложите тут 

Судя по всему это они: http://catalogue.roadsafe.com.au/ BJ3138 верх BJ3139 низ. Там еще и рычаги есть. Больше ничего не нашел.

  • 3 года спустя...
1
Автомобиль: Джип гранд чероки
wj 4.0 6L
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В сентябре 18г поставил шаровые BAW .  Пробег на данный момент проехал на них ,28+т.миль  состояние отличное , сейчас в ремонте по мотору, снова  прокачаю верхние. Нижние без прокачки. Я в них побольше смазки заложил при установке. 

Изменено пользователем Иван Александрович

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 124 гостей (Посмотреть всех)

    • ed1368
    • gitya1
    • Govanni
    • xmo97
    • Palach
    • слесарь45
    • MikeGCh
    • LonesomeDove
    • Rus1990
    • talapovv@gmail.com
    • Kyl
    • digital-as
    • hrundelek
    • MarkS
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал постоянный клиент на Jeep Grand Cherokee в кузове WL. Пробег автомобиля составлял 81 тысячу километров, что является своевременным пробегом для планового технического обслуживания. Первым и самым важным этапом стала комплексная диагностика всех основных систем. Мы не ограничились визуальным осмотром, а подключили специализированное диагностическое оборудование для чтения электронных ошибок и проверки наличия обновлений программного обеспечения. Хотя новых прошивок для этой модели на данный момент не вышло, снятие и анализ текущих протоколов работы систем — это обязательная процедура. Она позволяет зафиксировать малейшие отклонения от нормы, которые могут не проявляться явно в повседневной эксплуатации. Такой скрупулезный подход к диагностике является визитной карточкой нашего сервиса и основой для предупреждения серьезных неисправностей. Регулярные проверки — это инвестиция в надежность вашего Jeep, которая экономит значительные средства в долгосрочной перспективе.

      Выявленные нюансы: от износа колодок до состояния подвески

      Результаты диагностики показали отсутствие критичных проблем, что говорит о хорошем уходе за автомобилем со стороны владельца. Однако были выявлены эксплуатационные нюансы, требующие внимания. Наиболее значимым оказался износ задних тормозных колодок, толщина накладок которых сократилась до 3 миллиметров. Этот показатель уже находится на минимально допустимой границе. Важно понимать, что дальнейшая эксплуатация с такими колодками не только снижает эффективность торможения, но и может привести к повреждению тормозных дисков, что повлечет за собой более дорогостоящий ремонт. Поэтому мы рекомендовали и сразу выполнили их замену. Параллельно был отмечен начальный износ сайлентблоков подвески. На данном этапе их замена не требовалась, но этот факт был зафиксирован. Мы рекомендуем владельцу обратить на это внимание при следующем ТО, так как изношенные сайлентблоки ухудшают управляемость, повышают шумность и приводят к ускоренному износу других элементов ходовой части.

      Плановые сервисные работы: масло, фильтры и рекомендации

      В соответствии с регламентом технического обслуживания для данной модели были выполнены стандартные, но от этого не менее важные процедуры. Мы произвели замену масла в двигателе, обеспечив мотор свежей смазкой с оптимальными характеристиками. Также были заменены воздушный и салонный фильтры. Чистый воздушный фильтр напрямую влияет на эффективность работы двигателя, расход топлива и его ресурс, а новый салонный фильтр гарантирует чистый воздух в салоне, что особенно важно для здоровья водителя и пассажиров. Итогом визита стал вывод: автомобиль находится в отличном состоянии благодаря своевременному и ответственному обслуживанию. Этот случай — наглядная демонстрация простой истины: регулярное прохождение ТО с качественной диагностикой в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, является самым эффективным способом избежать неожиданных поломок и крупных финансовых затрат в будущем.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.