Перейти к содержанию

Течь масла в 3.0 CRD


миха 64

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: jeep grand
Город: санкт петербург
Опубликовано
Опубликовано

Тема уверен уже поднималась. Дайте ссылку.

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

cсылку на что... менять его надо и все

8
Автомобиль: JGC WK2
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Фторопласт усилием 30 нм не прожмется, только резина!

всё верно, не обжать. Вернее так - есть риск погнуть "уши" на кулере. Если будет фторопласт или подобный жесткий материал, "уши" будут висеть в воздухе.

Не нашёл я подходящей резины по ТТХ. Так как после экспериментов с герметиком масло начало хлестать не подеццки, купил в сборе и поставил.

такие дела.

Изменено пользователем SPavel
  • 3 месяца спустя...
97
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А возможно ли на дизельный мотор 2014-2015  поставить маслоохладитель от дизеля 2010-2013 или 2016-2017?

97
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Бежит антифриз. Это какая прокладка, та, что к двигателю или которая под крышкой?

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

А возможно ли на дизельный мотор 2014-2015  поставить маслоохладитель от дизеля 2010-2013 или 2016-2017?

а зачем? на рестайл 14 он дешевле... по сути вопроса - у них разные нижние части придется из двух один собирать, что не сильно гуд...

97
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На 16-17 год он стоит в буржуинии ~ 120$, от сюда и вопрос.

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Попробуйте, потом расскажете.

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

На 16-17 год он стоит в буржуинии ~ 120$, от сюда и вопрос.

А на 14/15?

97
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Попробуйте, потом расскажите.

Я попробую сначала прокладку поменять, уже купил. :)

А на 14/15?

~ 422$ 

4
Автомобиль: JEEP GC 3.6 WK2 2012
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Коллеги,

 

Сняли поддон, а там вот такое! (на фото).

Подскажите куда смотреть в первую очередь и что может быть? Все жижи в уровне.

 

Спасибо!

 

post-39576-0-08764100-1502938997_thumb.jpg

 

post-39576-0-82240900-1502939002_thumb.jpg

Изменено пользователем Kreved
  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Сняли на фото? Или сняли физически?

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Ну тогда надо отмывать масло и смотреть откуда течет - возможно место классическое - маслокулер и с него стекает на поддон и боковину мотора

4
Автомобиль: JEEP GC 3.6 WK2 2012
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. Сверху когда смотришь, кулер лишь слегка потеет. Посмотрим снизу!

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

на фото дизельный поддон, Вы туда их ставить будете?

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Не обратил внимание) извиняюсь.

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
4
Автомобиль: JEEP GC 3.6 WK2 2012
Опубликовано
Опубликовано

Да, это маслокулер.  :huh:

 

68148 362AA 

Номер прокладки верный?

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

прокладка не поможет - деформируется фланец... надо менять целиком деталь...

4
Автомобиль: JEEP GC 3.6 WK2 2012
Опубликовано
Опубликовано

68211440AC

На Экзисте 25т. Можно ли найти дешевле?

 

И еще вопрос - нужно ли покупать прокладку отдельно при покупке охладителя?

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

68211440AC 

На Экзисте 25т. Можно ли найти дешевле?

сколько ждать его за эту цену? прокладка не нужна - она идет в комплекте... сейчас в штатах гляну - какие варики

написал письмо в личку

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Тему можно закрывать, вопрос решен

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Застраховали и сожгли.

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

нее... все красиво

  • 4 недели спустя...
46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем добрый вечер.  Сегодня подъехав к дому заметил не хилую такую течь,пока не пойму чего. Перегнал по быстрому на парковку.  Но за 5 минут вылился примерно 1 или 2 литра. Машину только купил. Поэтому не очень еще разобрался что и как. По темноте что посмотрел,антифриз на месте,жидкость рейки на месте. Течет со стороны водителя,внизу. По запаху показалось что АТФ. Но не может же с коробки так бежать? С учетом того что под машиной все было сухо,а тут прям сразу и побежало. На рыбалку блин собрался) 

post-2503-0-68017400-1505248481_thumb.jpg

post-2503-0-06310600-1505248503_thumb.jpg

post-2503-0-52290100-1505248520_thumb.jpg

post-2503-0-92389000-1505248538_thumb.jpg

Изменено пользователем МаксК
  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

На рестайле в коробке не АТФ, по цвету похоже на антифриз, слева могут течь шланги к маслокулеру. В общем надо поднимать и смотреть место

А на первой фотографии, как мне видится, сырая зона кулера - может быть он и есть виновик?

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот на первой фотке место течи там внизу. Так прикинул, судя по текучести, наверное, действительно антифриз.

Потащу на эвакуаторе сейчас куда-нибудь.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 197 гостей (Посмотреть всех)

    • VanUlrich
    • Александр 45
    • lary
    • Ст56
    • MarkS
    • Miks_39
    • Землянин
    • Леонидас
    • Rozario
    • mixelson
    • Olev68
    • AndreiShx
    • AS8
    • agregat97
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.