Перейти к содержанию

Течь масла в 3.0 CRD


миха 64

Рекомендуемые сообщения

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Больше на течь радиатора похоже.

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да. Потек патрубок на теплообменник,так написано. Поменяли. Катаем дальше)

0
Автомобиль: гранд чероки
Город: 2012
Опубликовано
Опубликовано

ребята дайте пожалуйста номер этого теплообменника-самого аллюминевого радиатора и номер прокладки под ним-если можно заменителя.ни одна программа почемуто его как запчасть его не даёт (nod serviced)

  • 4 месяца спустя...
3
Автомобиль: Wk2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

После замены масла и филтра, потекло (( течет на оборотах,на холотсых либо не течет, либо очень медленно, ориентировочно стекает в районе развала голов на АКПП и по правой стороне коробки течет вниз, дальше уже не подлезть чтобы увидеть.

течь1.jpg

3
Автомобиль: Wk2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

нахожусь далеко от дилера, да и вообще от приличного сервиса ((( куда полезть что посмотреть? ))

3
Автомобиль: Wk2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

фото акпп справа сверху

течь2.jpg

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

больше похоже на подачу масла в турбину

0
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день, WK2 рестайлинг, 3.0 Дизель, пробег 40т.к., постоянно доливаю масло 1000км - 500гр. Внешних признаков протечки масла нет ни на ходовой ни на земле под ТС. Машина эксплуатируется в городе.

 

Подскажите у всех так или только у меня? 

Может так реально сжигаться масло?

 

ОД Мэйджер на Цветочном сказал что Крайслер говорит 500гр на 1000 нормально, это что если ехать за 2т.к. с собой канистру тащить? :(

97
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А масло какое заливаете?

0
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Масло Shell 5W40, раньше заливал 0W30

97
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может стиль езды агрессивный? Я лью 5W-30 и от замены до замены уровень, даже проверять перестал. 

0
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ездит супруга тихо и спокойно ......

 

По советуйте у кого проверить внятно можно движок и все что с ним?

204
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Для статистики, начали ощутимо потеть (я про кулер) на этой неделе. Пробег 89т. Уровень на месте, грязный только кулер по краю. 

Заказал у Up6. Поменяю весной. Или если потечёт.

204
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

5w40 shell не угорает на 500мл в 1000. ВК2 не жрет масло. Смените сервис хотя бы на один раз. 

Я бы на улицу Красной Сосны поехал. в авалюкс. Ну если на гарантии, то тем более. 

И сделайте хотя бы обычное ТО. Я бы начал с исключения вероятности того, что вам льют поддельное масло.

Купите, например, сами 8литров шелла (официальные продавцы указаны на сайте шелл). Проверьте, чтобы залили именно то, что вы принесли. 

Изменено пользователем Цитрамон
0
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Глеб, спасибо за рекомендацию! Тоже думал уже про Авалюкс

 

  • 2 недели спустя...
5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
В 02.02.2018 в 15:09, post office sergey сказал:

Тоже думал уже про Авалюкс

С чего вдруг такие мысли?? :)

175
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! 
В первую очередь нужно удостовериться, если течь масла? Скорее всего у Вас подъедает турбина (предположительно). Нужно снять обратку и посмотреть наличие масла.

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 30.01.2018 в 13:09, post office sergey сказал:

Добрый день, WK2 рестайлинг, 3.0 Дизель, пробег 40т.к., постоянно доливаю масло 1000км - 500гр. Внешних признаков протечки масла нет ни на ходовой ни на земле под ТС. Машина эксплуатируется в городе.

 

Подскажите у всех так или только у меня? 

Может так реально сжигаться масло?

 

ОД Мэйджер на Цветочном сказал что Крайслер говорит 500гр на 1000 нормально, это что если ехать за 2т.к. с собой канистру тащить? :(

дизеля не жрут масло вообще.

что вам налили???хотя нет. жрут.у нас есть клиент,у которого транспортная компания. он для Дукато и прочих Бокстеров у моего поставщика заказывает масло ZIC. и как выяснилось,масло ZIC нового образца обладает ооочень неплохими свойствами. 5w30 semi имеющее допуск только для дизелей . Он его льет и в WK2 и в Туарег..вот оно чуть чуть угарает. 500гр . 

в авалюксе могут лукой налить ))))) у меня фотки есть )))))))

Изменено пользователем Basil
Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
В 25.01.2018 в 15:18, Bravo007 сказал:

фото акпп справа сверху

течь2.jpg

у вас реально течь масла. если машина на гарантии,дуйте к дилеру и пусть решает. засекаете 45 дней....и если не уложаться,замена машины )))

1 143
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
15 часов назад, Basil сказал:

дизеля не жрут масло вообще.

Подтверждаю. Купил тыщ 80 назад литровку на долив - так и не распаковал, ездит в багажнике.

На Ауди помню несколько литровок возил с собой и регулярно докупал, и на каждом ТО брал пару-тройку литровок в запас.

А тут поначалу как-то перелили чуть масла на ТО - ну думаю черт с ним, угорит. Хрен, так и проездил с переливом до следующего ТО.

Изменено пользователем xmo97
0
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги,

 

спасибо за совет , выберу что удобнее будет Авалюкс или ЭР Си Сервис.  Если "поджирает" турбина, чем закончится история? на сколько "угорю в USD", так как машина не на гарантии.. 

0
Автомобиль: Джип гранд чероки
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток.

Морозы сделали свое дело. Маслокулер основательно запотел, а сейчас уже видны капли.

Если кто менял сам или наблюдал этот процес, подскажите порядок действий.

Буду менять в сборе, уже заказал.

Особенно интересен момент с кондиционером. И как его доставать. Та часть что под фильтр, ее откручивать отдельно? Просто визуально показалось что не хватит места его достать.

Заранее благодарю

0
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Проверил сегодня расход, за 1 тыс км, уровень масла с max упал до min. Это получается 600-700 грамм угорело?  

204
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вроде деление от мин до макс - это 1 литр.

0
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тогда вообще жуть :(

 

 

0
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Записался на 26 в Авалюкс    ......   :blink:

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
В 12.02.2018 в 20:22, Basil сказал:

 

в авалюксе могут лукой налить )))))

скушай шиколадку, стань проще. Лукойл у меня в закупке дороже Шелла, нахера мне это?

20 часов назад, post office sergey сказал:

Записался на 26 в Авалюкс    ......   :blink:

Лукойл, ждёт тебя :lol2:

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
В 12.02.2018 в 20:37, Basil сказал:

 45 дней....и если не уложаться,замена машины )))

советчик хренов

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Для статистики.

После замены масла в моторе, через пару дней моргнула масленка. Заглушил мотор. Залил литрушку, что прозапас вожу - щуп сухой. Ахерел от количества долитого мною масла еще... короче лопнула резинка на крышке маслянного фильтра.

Вывода 2: 

1. Проверять почаще масло после замены;

2. Кроилово ведет к попадалову, резинка не оригинал. Если это не диверсия конечно.

Такие дела.

large.IMG_20180227_224815.jpg.81d3eed48b3b9eeda1bf648e858f4184.jpg

 

Изменено пользователем Artem_123
0
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Был в Авалюкс , посмотрели двигатель, дали рекомендации! Спасибо за отличное внимание и отношение.

Посмотрим через 1000 км...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   17 пользователей, 0 анонимных, 254 гостей (Посмотреть всех)

    • Казимир
    • Sergey Commander
    • AS8
    • Raptorsnap
    • Славяс
    • sanityclause
    • Эд Ник
    • cooltool
    • meloman63
    • Мич
    • ромус
    • VladymirKovalenko
    • Durango555
    • 59rus
    • nilipuch
    • zorge799
    • Voldemarych
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.