Перейти к содержанию

Стуки спереди


Пинский

Рекомендуемые сообщения

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я этой стороной - глину с камнями хорошо зачерпнул! Не уж то это камни на защите?!) Эх, лень-матушка.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ура! Нашёл таки гаражный мастер, что у меня стучит!)) Ни за что не отгадаете!)) Всё как положено, обжимал и монтажу везде пихал, и колеса вывешивал и нагружал, и руль вправо и влево... короче!

Скобу (пружину) тормозного суппорта - потерял нахрен!!!)))

Изменено пользователем Сергей771
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Комрады, ни у кого не завалялась эта пружинка N8 ?! Она на заказ - месяц почти! Куплю или за пиво!

post-26266-0-51524800-1491722867.jpg

Изменено пользователем Сергей771
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Сергей771,

Такие штуки быстро только с разбора можно взять.

Авито и далее по списку.....

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нету на авито(

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

Теретория джип разборки.Спроси у них.

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

откуда месяц? 4-5 дней и 950 рублей...

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

откуда месяц? 4-5 дней и 950 рублей...

up6 - как всегда на высоте! Андрей, если до вечера не найду - тогда закажешь, ок?!)
95
Автомобиль: Еще один WK2 )))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Комрады, ни у кого не завалялась эта пружинка N8 ?! Она на заказ - месяц почти! Куплю или за пиво!

 ко мне вроде Артемий приехать собирался в четверг чтоли, могу так отдать - у меня две старых завалялось..., или если в среду сам привезу в москву, надо только во вторник глянуть не выкинул ли...

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ко мне вроде Артемий приехать собирался в четверг чтоли, могу так отдать - у меня две старых завалялось..., или если в среду сам привезу в москву, надо только во вторник глянуть не выкинул ли...

Валентин, посмотри пожалуйста! Тогда в среду пересечёмся!
95
Автомобиль: Еще один WK2 )))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

не выкинул, они даже не очень ржавые...))) вернее совсем не ржавые..., сегодня буду около 21.00 на вднх, потом в районе преображенки, завтра с утра стартану в область и снова буду вечером в среду 21.00 на вднх и т.д ))

давай созвон через личку

post-11259-0-73816200-1491922289_thumb.jpg

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@vvv001, Валентин, спасибо тебе огромное!!! Завтра погоню на дачу, где Джип с женой отдыхает, и примастырю твою пружину на место!))
Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

сегодня была машина со стуками в подвеске при подьеме подвески и повороте руля...

  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: питер
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!!!! Проблема в следующем: при торможении, бывает при повороте налево издается щелчок в районе переднего левого колеса, отдаёт даже в полик.На подьемнике глянули подвеска в идеале куда копать не пойму, ни у кого подобного не было????

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано

@bmauto,насколько резкий маневр совершаешь? Защита стоит? Проверь треугольные крепления подрамника 

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/34351-skrezhetskrip-v-raione-perednego-kolesa/page-4

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 TD 2014
Город: Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

По щебню/ проселкам катался?

Проверь наличие камней между подрамником и коробкой/раздаткой другими узлами.

Извлекаются путём поддомкрачивания агрегатов. Без этого могут быть не видны.

1
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: питер
Опубликовано
Опубликовано

Снял треугольник (был кривой)попробывал без него, ничего не поменялось, нужно дальше копать

5 649
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Машину мы угадывать должны? :shades:

Модельный год, мотор...

1
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: питер
Опубликовано
Опубликовано

2011 3.6 без пневмы

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано

@bmauto,проблема постоянная? Как часто щелкает? У меня иногда при резком маневре бывает АБС пощелкивать начинает, например если препятствие объезжаю и резко рулем крутанул... Щелчек как раз слева... И еще в педаль тормоза естественно отдает. 

1
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: питер
Опубликовано
Опубликовано

Удары стали постоянными при резком торможении, сегодня в джип сервис заеду может чего нароют...

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Было дело, я тоже стук искал при торможении: очень давно - колесо не закручено, а недавно, всё облазил, а оказалось - скобу суппорта потерял!)

1
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: питер
Опубликовано
Опубликовано

Проблема решена!!!!! Оказалось звук издавала защита из за неправильно поставленных закладных (со слов мастера)

  • 2 недели спустя...
23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 5.7 HEMI
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

На сколько я понял на WK2 в подвеске есть один косяк, это Линки На этих машинах это расходник как фильтр воздушный. Вот они долбят будь здоров. Практика показала что ставить Линки дешевые, смысла нет. Их хватает реально на месяц. Оригинал совсем не скромных денег стоит. Непонятно по какой причине. На GL они практически такие же а стоят на порядок меньше. Последний раз менял в январе. Поставил MOOG пока все хорошо. Причём визуально MOOG выглядет надежнее чем оригинал. Единственное после замены через месяц подтягивал левый Линк в рычаге и ещё через месяц правый. Хотя при установке проверяли и левый и правый.

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

нет, косяка с ними нет - просто работает правило - только Мопар

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 5.7 HEMI
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Согласен! MOPAR это хорошо! Не знаю сколько проходит MOOG, так как поменял в январе, пока нареканий нет. В принципе если он отходил уже пол года, это хороший результат!

 Я заметил, что линки ходят долго, если основные пробеги в городе. Если трасса, большие перегоны, то ходят они меньше.

Это факт. По трассе нагрузка на них намного больше.

19
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Появился стук при поворотах на кочках, по прямой вроде не стучит, диагностика явно ничего не показала, подтянули стойки стаба но это не помогло...

 

Есть известные современной медицине болячки с похожими симптомами?)))

 

Спасибо!

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня сегодня, что-то постукивало. или терло при серьезном вывороте  направо ( достаточно крутой поворот на разбитой дороге).

На малых радиусах ничего не услышал. Буду слушать. Звук слево по ходу движения.

Изменено пользователем дима66
246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано

С момента покупки автошки, при энергичном движении по неровностям всяческим, периодически слышен ды-ды-дым. Кто только не лазал в подвеску, официалы из Фориса, дружественный сервис, да я и сам там копался. Причина ды-ды-дыма, не обнаружена.

За 170 ткм заменен правый рулевой наконечник и три комплекта дисков с колодками.

Причем, заметьте, если горизонтального полицая проезжать одним боком, ды-ды-дым отсутствует, а если полностью через него проехать, то ды-ды-дымит...

И еще, при энергичном трогании назад, появился интересный хрумкающий звук, ранее не было.

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Самое интересное, что лежачий полицейский, пока, никаких стуков в разных режимах не выявил. Смотрю.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 85 гостей (Посмотреть всех)

    • Андрей Андреевич
    • Дёма0903
    • brat-kondrat
    • egorkat
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.