Перейти к содержанию

Каблуки и джип


BONY

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Джипе
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

расскажите как вы совмещаете вождение своего любимого коня и не менее любимые каблуки? Вопрос к дамам.

каждый раз переодевать тапки не комильфо smile

6
Автомобиль: кукурузер 4.7
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

я жену рядом вожу-проблема разрешёна)))))))

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано
BONY, Чот никада не думал что на машине с автомаом может быть у девушек проблема с каблуками. На механике еще понимаю там надо постоянно сцепление выжимать, а тут-то какая проблема? smile
0
Автомобиль: Джипе
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Logist)
BONY, Чот никада не думал что на машине с автомаом может быть у девушек проблема с каблуками. На механике еще понимаю там надо постоянно сцепление выжимать, а тут-то какая проблема?

у меня механика smile я не езжу на автоматах wink

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
BONY, на сколько наслышан от представительниц прекрасного пола, проблема есть одна, протыкается коврик под каблуком из-за чего нередко создаётся аварийная ситуация на дорогах, когда надо перекинуть ногу с педали газа на тормоз а коврик держит за каблук.... в остальном не жаловались biggrin
0
Автомобиль: Джипе
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (SansNom)
BONY, на сколько наслышан от представительниц прекрасного пола, проблема есть одна, протыкается коврик под каблуком из-за чего нередко создаётся аварийная ситуация на дорогах, когда надо перекинуть ногу с педали газа на тормоз а коврик держит за каблук.... в остальном не жаловались

ну у меня ее тьфутьфу не было smile есть две другие)))) порчу коврик каблуком и порчу туфли sadsadsad у поддуги четко ломаеца правый каблук постоянно sadsad

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

За женой такого не замечал!!!

Может быть секрет какой есть? )))

Когда-то давно переобувалась иногда, уже лет 6 не переобувается, раньше всегда на механике ездила, последние 3 года на акпп, а нет, был момент месяцев 6 на импрезе с мкпп нормально отъездила!

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

BONY, аааа...ну тут уж ничем не поможешь, это профессионально....человека можно вычислить по сносившейся пятке на правом шузе, что он автомобилевод=)=)

Любая обувь, даже кросовок стирается и коврики дырявятся...И принадлежность к полу тут нипричём biggrinbiggrinbiggrin

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (SansNom)
И принадлежность к полу тут нипричём

SansNom, и шпилька тут не при чем! ))))

laughlaughlaugh

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Ltd 4
7 WJ
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

никогда не переобувалась...)))) всегда езжу за рулем на каблуках) проблема только в продырявливании коврика biggrin

Max8110
5
Опубликовано
Юленька, Кевларовый коврик под ножки и все ок! biggrinbiggrinbiggrin
Опубликовано

Quote (BONY)
порчу коврик каблуком

у меня в машине такое есть....на пассажирском коврике... tonguebiggrin Надо какие нить титановые участочки,чтоль,приделать как нить... cool

0
Автомобиль: сестре))))) пока)))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Stratovarius)
меня в машине такое есть....на пассажирском коврике... Надо какие нить титановые участочки,чтоль,приделать как нить...

страннооооо)))))))))))) на пасажирском то чего ножками сучить))))))))))????!!!!! biggrin

Max8110
5
Опубликовано

А все таки думаю кевлар решит эти проблемы навсегда! biggrin

Опубликовано

Quote (BONY2)
страннооооо)))))))))))) на пасажирском то чего ножками сучить))))))))))????!!!!!

ну на коврике не так странно,согласись...а вот когда на торпеде!..... biggrintongue

Max8110
5
Опубликовано
Stratovarius, Ну ты бателька акробат и выдумщик! biggrinbiggrinbiggrinlollollol
0
Автомобиль: Джипе
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Stratovarius)
ну на коврике не так странно,согласись...а вот когда на торпеде!.....

тьфу! не стыда, ни совести! biggrinbiggrinbiggrinbiggrin

у приличных людей на капоте тока сколы!!!! dry

biggrinbiggrinbiggrinbiggrin

Max8110
5
Опубликовано
BONY, ну сколы на капоте получить тож акробатическая подготовка нужна! biggrin ну или гимнастикеская biggrintonguebiggrin
0
Автомобиль: Джипе
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (max8110)
акробат

это несомненно biggrinbiggrinbiggrinbiggrin гранд не седан аднака help

нука расскажите нам cool поделитеся опытом так сказать coolbiggrin

(взяла попкорн, устроилась поудобнее)

biggrinbiggrin

Опубликовано

Quote (BONY)
у приличных людей на капоте тока сколы!!!!

тогда это уже можно назвать "Аутдоор"!.... biggrintongue Тож веселуха знатная!.... tongue

0
Автомобиль: Джипе
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (max8110)
ну сколы на капоте получить тож акробатическая подготовка нужна

ни разу не надо cool просто надо на трассе подъехать поближе к камазу, чт он вывернул на кочке часть гравия тебе на капот!

учитесь, студенты biggrinbiggrinbiggrin

Max8110
5
Опубликовано
BONY, сори вспоминается "Фройлен любит садо мазо!" еще раз сори! biggrin Бедный компасик!
Опубликовано

Quote (BONY)
(взяла попкорн, устроилась поудобнее)

такое не прокатит...тут тока опытным путём надобно идтить!.... tongue

Quote (BONY)
просто надо на трассе подъехать поближе к камазу

это уже почти садомаза какая та..... surprisedwink

Max8110
5
Опубликовано

во во и Диман в ту же степь про садо biggrinbiggrinbiggrin

0
Автомобиль: Джипе
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Stratovarius)
такое не прокатит...тут тока опытным путём надобно идтить!....

это лишнее, я стара для таких опытов biggrinbiggrinbiggrin

ладно, пойду работать, а то с вами работы никакой dry

0
Автомобиль: Джипе
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (max8110)
BONY, а как же попкорн?

Дима все обломал! biggrin впрочем как всегда biggrin

1
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

Эх! Такая тема загнулась..... Жаль. smilebiggrinwink

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

я тут вспомнил про вмятины от каблуков на крыше...не подумайте ничего плохого, они снаружи а не изнутри smile

а с ковриками да, беда, у меня пассажирский весь как в пулевых отверстиях....может попробовать ездить спокойней...

0
Автомобиль: Джипе
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (SansNom)
тут вспомнил про вмятины от каблуков на крыше...не подумайте ничего плохого, они снаружи а не изнутри

а с ковриками да, беда, у меня пассажирский весь как в пулевых отверстиях....может попробовать ездить спокойней...

не в этом дело. сегодня ездила на ягуаре иксджи на пассажирском..ножками не сучила, хотя могла biggrin водитель вел неспокойно biggrin:Dbiggrin просто пипец как неспокойно biggrin пасажиры на заднем отходили весь вечер biggrin:Dbiggrin

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 116 гостей (Посмотреть всех)

    • kupr_vi
    • MasDan
    • legacyy
    • severOK
    • alex_it
    • alkonoid25
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.