Commander. Габаритный свет.

[blook]

Здравствуйте! Не стала гореть лампочка габаритного огня в левой передней фаре Jeep Commander. Замена в правой фаре без проблем. Рука проходит при снятой передней декоративной решетке. А с лева там приемный патрубок бачка омывателя стекол. Кто поможет советом что необходимо сделать для такой пустяковой проблемы. Не ехать же на сервис...

[blook]

Реши проблему сегодня сам. Пришлось снять батарею, рамку для ее установки. Электро разъемчик прикреплен прямо к рамке. Снимался сложно. Затем под рамкой оказался какой то электро блок с двумя большими разъемами. Разъемы не вытаскивал, снял с ними и отвел в сторону. И только тогда появилась возможность протиснуть руку и добраться до плафона габаритной лампы.

[BAREN26]

А может попробовать снять блок-фару? Один болт

[Van777]

А может попробовать снять блок-фару? Один болт

И за бампером еще два. А с другой стороны с заменой вроде как нет проблем. Менял сам неделю назад габаритные лампы на диоды. В защите есть лючок, вполне удобно добираться, плюс снимаю верхнюю крышку на блок-фаре. Одной рукой через лючок в защите вынимаю патрон с лампой, другой рукой, через верхнюю крышку, меняю лампу. Можно использовать помощника. Но откручивать абсолютно ничего не нужно.

[GarrINO]

Менял сам неделю назад габаритные лампы на диоды.

 

Иван, какие диоды поставил?

[-Tolyan-]

И за бампером еще два. А с другой стороны с заменой вроде как нет проблем. Менял сам неделю назад габаритные лампы на диоды. В защите есть лючок, вполне удобно добираться, плюс снимаю верхнюю крышку на блок-фаре. Одной рукой через лючок в защите вынимаю патрон с лампой, другой рукой, через верхнюю крышку, меняю лампу. Можно использовать помощника. Но откручивать абсолютно ничего не нужно.

 

 

Менял также, все просто как два пальца

[Van777]

Иван, какие диоды поставил?

Первое фото: передние габариты, подсветка номера, салонные плафоны над дверями, подсветка ног, перчаточный ящик (итого 11шт.).

Второе фото: плафон задней двери (1 шт.).

Третье фото: плафон багажника (1 шт.).

В солнечных козырьках не смог снять стеклышки, но там бы пришлось что-то колхозить, лампы там очень своеобразные (типа плавких предохранителей в радиоаппаратуре).

Ну и у себя в ногах одну не менял, пока не куплю сопротивление для догонки в сети (чтобы при выключении не светились в пол накала).

И еще все эти диоды были двух видов свечения - с небольшой голубизной и белые, я купил два в габариты с голубизной, а остальные белые.

Теперь ищу в задние стопы на четыре контакта.

Изменено 23 декабря, 2011 пользователем Van777

[andrey58]

Добрый день!

А никто не подскажет, собственно, как вынимается патрон правого габарита. Рукой туда через подкрылок залезаю, патрон нащупываю, но он не туда и не сюда

Может какая хитрость есть?

[up6]

поверните его

[andrey58]

Пробовал повернуть - от услилия руки не поддается. Там никаких хомутов не патрон не набрасывается?

[up6]

нет, просто плотно сидит

[kee]

Первое фото: передние габариты, подсветка номера, салонные плафоны над дверями, подсветка ног, перчаточный ящик (итого 11шт.).

Второе фото: плафон задней двери (1 шт.).

Третье фото: плафон багажника (1 шт.).

В солнечных козырьках не смог снять стеклышки, но там бы пришлось что-то колхозить, лампы там очень своеобразные (типа плавких предохранителей в радиоаппаратуре).

Ну и у себя в ногах одну не менял, пока не куплю сопротивление для догонки в сети (чтобы при выключении не светились в пол накала).

И еще все эти диоды были двух видов свечения - с небольшой голубизной и белые, я купил два в габариты с голубизной, а остальные белые.

Теперь ищу в задние стопы на четыре контакта.

 

А сопротивление для догонки в сети для каких ламп надо, имею в виду для габаритов, салонных, плафонов дверей и багажника? Или только некоторых?

И где покупали диодные лампы?

Изменено 29 ноября, 2012 пользователем kee

[Van777]

А сопротивление для догонки в сети для каких ламп надо, имею в виду для габаритов, салонных, плафонов дверей и багажника? Или только некоторых?

И где покупали диодные лампы?

Сопротивление надо только для салона (без него диоды полностью не гаснут). А сами диоды покупал на рынке, теперь такого добра почти в каждом отделе хватает.

[S08]

Иван, спасибо за актуальную подсказку для неофитов - использовал все сообщения ветки. Только про "лючек в защите" я сперва начал искать под бампером, а это лючек внутри колесной арки и через лючек в колесной арке(а как раз в левой арке он до меня не дожил-отломился судя по всему-буду восстанавливать). Так вот при вывернутом наружу колесе, и на вытянутой в лючек руке "бабочка" цоколя габаритки свободно поддается четверть-оборотной деинсталляции.

[Van777]

Только про "лючек в защите" я сперва начал искать под бампером, а это лючек внутри колесной арки и через лючек в колесной арке(а как раз в левой арке он до меня не дожил-отломился судя по всему-буду восстанавливать).

Точно, в защите колесной арки. Не подумал сразу, что защита разной бывает!

А один лючек и у меня отвалился. При восстановлении использовал обрезок брызговика Sparco, кстати хороший у них материал, резино-пластик. Пристрелил заклепочным пистолетом крышку к защите а в месте изгиба прочертил тупой отверткой линию. Открывается и закрывается без проблем, получилось даже лучше чем родной!

[TOM]

Тоже хотел фару снимать. Но поменял через лючёк. Рука пролезает, но манёвра нет. Работал одними пальцами. Открутил (полоборота против часовой) и удерживая патрончик, этими же пальцами вытащил старую лампу. Вставлять немного труднее было. Работа для карточных катал )))))))

Но можно! Тока рука по локоть вся грязная была.

Насколько я понял, что бы снять фару, нужно снимать и накладки на крылья. Да?

[Van777]

Насколько я понял, что бы снять фару, нужно снимать и накладки на крылья. Да?

Нет, только решетку и бампер.

[ZMei]

Тоже хотел фару снимать. Но поменял через лючёк. Рука пролезает, но манёвра нет. Работал одними пальцами. Открутил (полоборота против часовой) и удерживая патрончик, этими же пальцами вытащил старую лампу. Вставлять немного труднее было. Работа для карточных катал )))))))

Но можно! Тока рука по локоть вся грязная была.

Насколько я понял, что бы снять фару, нужно снимать и накладки на крылья. Да?

Речь про замену габарита в левой фаре? Если так, то я тоже состою в клубе извращенцев-мазохистов...

Разобрал полмашины пока заменил лампочку... И с лючка и с верху - никак! Снизу мешает бачок омывателя...

Снял аккумулятор... Добрался до барашков патрона... Туда-сюда, никак.... Думаю - дистрофиком стал. Сходил в пятерочку, съел сникерс... Сунул пальцы, навалился всеми 120 килограммами, и!... Сломал нафуй барашки!!! Пальцами!!!

 

Сермяга - бывает патрон прикипает... Единственный способ - снять заднюю резиновую крышку блок-фары, вставить тонкую длинную шлицевую отвертку в бобышку затвора с обратной стороны патрона. Постукивая молоточком, стронуть...

Изменено 31 октября, 2013 пользователем ZMei

[Vasiliy]

У меня это мальчики первого года работы делают...если бсам не сделал сто раз,то подумал,что садомазо читаю )))

[kee]

У меня это мальчики первого года работы делают...если бсам не сделал сто раз,то подумал,что садомазо читаю )))

Согласен, нет никаких проблем. Открыл лючок, повернул патрон... Единственное, лампочку неудобной одной рукой вставлять и вынимать.

[TOM]

У меня это мальчики первого года работы делают...если бсам не сделал сто раз,то подумал,что садомазо читаю )))

Я это сделал через два дня владения Коммандером )))

Но это никак не влияет на мою квалификацию по основному виду деятельности.

 

А так да! Можно Диплом вручить!!!

[Матвейка]

Я поменял габаритные лампы не через колёсную арку, а снизу - там прекрасный доступ ко всей эл. проводке(габарит, парктроник, поворотник) две руки влезают.

[donbonjorno]

Кочмар остросюжетный детектив, а ещё говорят, что все люди разные, какие к черту диффернсы если проблемы у всех одинаковые. Мимим тогда был однорук и делал всё одной левой, и проблема возникла только с левой фарой ибо решетку снимал и длань распахнув навстречу небу одною левой рукою в позе на горе свистящего с подперченной руганью и таки заборол.