Перейти к содержанию

Разлетелась раздатка


mos-ad

Рекомендуемые сообщения

19
Автомобиль: WK2 3.6L Limited
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

давай разберём, найдём причину.

Да. Цепь в хлам. Она и разбила корпус. Из-за чего произошло не выяснишь уже. В TJ говорят, что скорее всего заводской брак. Я сильно не насиловал понижайку. Возможно брак и я добил. Так коробки разлетаются, когда залазишь по самое не балуйся. Я так не делал. Представительство сказало, что могут поразбираться, но только у официалов.

С новой раздаткой машина какая-то другая стала или это пока мои "тараканы". Как-то по другому она вроде ехать стала, и на понижайке в том числе.

19
Автомобиль: WK2 3.6L Limited
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

75 Раздатка, 13 работа - это было оговорено, но еще я масло в двигателе поменял, фильтра и дали скидку. Всего получилось 93.

Опубликовано

 

 


75 Раздатка, 13 работа
мда, поторопился, можно было бы дешевле сделать, рублей так на 15ть ^_^
5 646
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

"Заводской брак" - а как они это определили? Что за популизм? Как можно определить, без проведения экспертизы???

5 646
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Охренеть, да ладно!

219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ужасное зрелище.
Лучше бы не смотрел. Теперь буду бояться понижайку врубать.
ну вас нафиг.

19
Автомобиль: WK2 3.6L Limited
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

 

 


поторопился, можно было бы дешевле сделать, рублей так на 15ть

Возможно и поторопился. Но что же теперь делать.

5 646
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Ездить!

290
Автомобиль: Старый добрый Крайслер
Город: Не Существует
Опубликовано
Опубликовано

Перестать раскачивать говнотёрки :lol2:

19
Автомобиль: WK2 3.6L Limited
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Перестать раскачивать говнотёрки

Нет. На это я пойти не могу (с) :)

  • 2 недели спустя...
19
Автомобиль: WK2 3.6L Limited
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Вот чего мне человек с драйва написал:

 

Ник: Speedi8s

Новая раздатка для 3.6L имеет номер 52853665AG, стоимость новой 98900руб. + вес. по официальному регламенту замена производится за 3,5н/ч
Б/у раздатки как правило имеют один и тот же дефект в виде вытягивающейся цепи( по каталогу 68071223AA) и зализанные шестерни. Данный косяк проявляется при трогании с места создается ощущение что передние колеса доганяют задние небольшим рывком, на скорость не влияет вообщем-то, так что такие раздатки были заменены по гарантии и имеют минимальные пробеги.

 

Может или местный у нас, или из официалов кто.

Так что кто на гарантии - живо на замену :)

post-14155-0-26373500-1459571355_thumb.jpg

17
Автомобиль: Grand Cherokee 2012
3.0
CRD
Overland
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня решил сменить резину,приехал,нажал две кнопки-пневма вверх,пневма вниз. Сменили резину,сел в машину и случайно нажал две кнопки- помощь при спуске и LOW в режиме Р, без очков увидел,что какая-то надпись на экране появилась,подумал,что все включилось,включил заднюю скорость и поехал назад,раздался глухой удар и машина поехала рывками  метра 2 проехал,остановился ,понял,что не то нажал, перешел на нейтральную вкл-выкл. LOW,медленно поехал вперед-глухие удары и толчки ,метров 200 доехал до гаража. Вопрос,что сломалось и на сколько руб.,примерно? В режиме вкл. LOW назад ехать нельзя? Буду благодарен за ответы. Спасибо.

113
Автомобиль: WK2 3.0 CRD Overland
Город: Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Вот чего мне человек с драйва написал:

Может или местный у нас, или из официалов кто.

Так что кто на гарантии - живо на замену :)

Под №1 похож на дифференциал, у нас же вроде его нету

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В режиме вкл. LOW назад ехать нельзя? Буду благодарен за ответы. Спасибо.

В LOW назад ехать можно, а вот с режимом помощь при спуске не уверен. Будучи на Джип-территории меня инструктор вообще просил убрать ногу с педалей когда под горку включили помощь при спуске. Почитайте мож Чо в инструкции написано

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

помощь с горы срабатывает обычно при отпущеной педали газа...

в режиме лоу назад ехать можно, но каждое переключение драйв то реверс сопровождается обычно более сильным толчком, при наличии люфтов может и стуком даже

113
Автомобиль: WK2 3.0 CRD Overland
Город: Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Под №1 похож на дифференциал, у нас же вроде его нету

21DHY ITC, на каких такие стоят, на Дуранго, я так понимаю это и есть честный полный привод

19
Автомобиль: WK2 3.6L Limited
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

случайно нажал две кнопки- помощь при спуске и LOW в режиме Р

а так разве можно сделать? у меня low включается только на нетрали, а помощь при спуске, только на ROCK.

 

 

медленно поехал вперед-глухие удары и толчки

Я бы включил еще раз понижайку и попробовал бы проехать несколько метров вперед, если будут снова глухие удары, то, ИМХО, придется ремонтировать раздатку. А может все хорошо будет :) Если на гарантии, то гонять раздатку в хвост и гриву и если что к официалам, вышибать дверь ногой и кричать: "...ну что, сволочи, продали мне машину..." :)

Потому что у меня тоже были глухие-цикличные! удары, даже сначала похожие на работу АБС и доносились они спереди слева откуда-то.

Изменено пользователем mos-ad
17
Автомобиль: Grand Cherokee 2012
3.0
CRD
Overland
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Я бы включил еще раз понижайку и попробовал бы проехать несколько метров вперед, если будут снова глухие удары, то, ИМХО, придется ремонтировать раздатку

Пробовал, при движении вперед вроде нет грохота, при движении назад  в обычном режиме- грохот и рывки, в LOW ,даже пробовать во второй раз опасаюсь.

48
Автомобиль: WK2 Limited 3.6
Город: 89RU, недалеко от полярного круга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Внесу свои пять копеек

Пустив кровь, джип остался на ходу, даже понижайка работала.

 

gallery_7517_1279_13284.jpg

 

Зубы молочные выпадают, наверно коренные лезут. 

Изменено пользователем SEV-25
332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@SEV-25,это как так получилось ? Что делали , чтоб так корпус лопнул ?!
48
Автомобиль: WK2 Limited 3.6
Город: 89RU, недалеко от полярного круга
Опубликовано
Опубликовано

Так вот на фото видно, зуб шестеренки торчит, буксовал слегка в гаражах.

Места было мало, обороты были около 4-5, дошлифовал до твердого грунта ну и джип прыгнул вперед, чтобы не въехать в гараж  - резко нажал тормоз...сдал назад увидел пятна на снегу.

17
Автомобиль: Grand Cherokee 2012
3.0
CRD
Overland
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Пробовал, при движении вперед вроде нет грохота, при движении назад в обычном режиме- грохот и рывки, в LOW ,даже пробовать во второй раз опасаюсь.

Сегодня повторил все манипуляции,которые проделал вчера. (В очках). При совместном нажатии на кнопки LOW и" Помощь при спуске" ,действительно,появляется надпись ,но это предупреждение о том,что ,чтобы вкл. LOW,надо перейти на нейтраль N, а помощь просто не вкл. Так что это не могло быть причиной грохота.Сегодня поездил по всякому-ничего не грохочет. Прямо какое-то чудесное исцеление, но что-то же гремело!

48
Автомобиль: WK2 Limited 3.6
Город: 89RU, недалеко от полярного круга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Зубья шестеренки раздатка перемалывала :D.

А если серьезно, брак не массовый, но имеет место быть.    

Изменено пользователем SEV-25
5 646
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Порошковая металлургия - зло.

43
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так это получается, что раздатка ГЧ одноразовая? Я когда покупал мня уверяли, что шасси как на МЛ. Неужели и на МЛ так?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 203 гостя (Посмотреть всех)

    • Мурат70
    • Егор Пятигорск
    • MarkS
    • Nik2001
    • АNK
    • up6
    • Valerich
    • ValdemarЫch
    • Voldemarych
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.