Перейти к содержанию

Трофи рейд 2016


Гость Deonis

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

 

 


шо теперь!?

 

 


Регенерация, будь спокоен!

БРЛС с фазированной решёткой ставит, Сань!.. :lol2: :lol2: :lol2:

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

БРЛС с фазированной решёткой ставит

Дим, вместо люстры? :)
Опубликовано

 

 


, вместо люстры?
Ну да!.. Ток надо закрепить понадёжнее и колпак попрочнее!.. :D Ну шоб не спёрли...
Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

Ну давай с пятницы?.. Можешь?..

Вот хочу с пятницы, а там как пойдет. Возможно на хвоста ко мне приедет друг с супругой.
Опубликовано

 

 


Вот хочу с пятницы, а там как пойдет
Отлично!.. Тогда ещё спишемся-созвонимся!..
441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

поездка к огромным экскаваторам

Дим, насколько помню (а у меня там дача была, и джип был), поездка к ним на машинах немножечко запрещена :)

Изменено пользователем Ambique
Опубликовано

 

 


поездка к ним на машинах немножечко запрещена
Ну вот и узнаем, Жень... Интересно же всё таки, что это такое?.. Я, например, никогда не бывал там ,хоть и собирался. Были даже,мысли - с клубом сгонять, но чот не сложилось, пока...
Опубликовано

 

 


фото-видео
Это, если я буду в состоянии что либо запечатлеть!.. Сам знаешь, как на выездах бывает!.. :P
120
Автомобиль: WK2 CRD
ex-Wrangler Rubicon 3
6 3d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не хорошо традиции нарушать, грустно товарищи  :mad:

Дэн что с машиной то?

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius, может что и изменилось, я несколько раз пробовал. Не знаю, как насчет объехать, но все дороги ведут к шлагбауму, где сидит охранник. А на любые уговоры и "отблагодарить" он не поддается. Говорит, что в любое время может приехать какая-нибудь проверка, и мало не покажется всем :( Все-таки это действующий карьер с тяжелой техникой, грузовыми железнодорожными составами. Как понимаешь, туристам там не рады.

Но моте можно проскочить :D

120
Автомобиль: WK2 CRD
ex-Wrangler Rubicon 3
6 3d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius, может что и изменилось, я несколько раз пробовал. Не знаю, как насчет объехать, но все дороги ведут к шлагбауму, где сидит охранник. А на любые уговоры и "отблагодарить" он не поддается. Говорит, что в любое время может приехать какая-нибудь проверка, и мало не покажется всем :( Все-таки это действующий карьер с тяжелой техникой, грузовыми железнодорожными составами. Как понимаешь, туристам там не рады.

Но моте можно проскочить :D

 

Туда каждый месяц возят группы покатушек Трофи Лайф, да и народ на ренгах каждый год ездит.

Кузов требует серьезных работ. <_<

 

Где тебя угораздило коня расколошматить??

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Туда каждый месяц возят группы покатушек Трофи Лайф, да и народ на ренгах каждый год ездит.

Значит, что-то изменилось :) Я на всякий случай рассказал, чтобы уточнили.

Опубликовано

Я на всякий случай рассказал, чтобы уточнили.

Правильно, спасибо, Женёк!.. Предупреждён - вооружён!.. :ok:

 

 

Где тебя угораздило коня расколошматить??

Старость... Сгнил кузов... Варить надо всё.

Сегодня созванивался с Тёмой (Venom). Он сказал, что тоже собирается... Хочет закатнуться по маршруту (машину то, он подготовил теперича..). :tanksmile: 

Итого - нас, пока, трое - Виталик, Тёма и я.

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Stratovarius, Дим, вроде как еду, ты там за меня ответственный, я тебя уже онным назначил....   :)

Кстати, сегодня лебедя прикупил... "звезда вам жиповодам".... Профессор на следующей неделе установит и пипец.... Хрен за мной угонитесь... :)

Изменено пользователем Zloy - Vitara
295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Я с другом собираюсь в пятницу. Время выезда пока точно не знаю. Утром грузимся, по магазинам и в путь.

Опубликовано

 

 


Утром грузимся, по магазинам и в путь.
За путёвкой будешь заезжать или забил?..

 

 


Stratovarius, Zloy - Vitara, Friar_Tuck,Venom
Да, вроде четверо нас собирается...

Тёма - с утра, в субботу. Но он успеет. Колян сказал - старт на маршрут - в районе часа дня.

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

 

 


За путёвкой будешь заезжать или забил?..

Дим, буду заезжать к егерям. Хотел конечно с тобой к ним заехать. Пульки какого диаметра покупать, пятёрку? Суббота на охоту утром?

Опубликовано

 

 


Хотел конечно с тобой к ним заехать. Пульки какого диаметра покупать, пятёрку? Суббота на охоту утром?
А я то для чего тебе там?.. Вот их телефоны http://www.vrooir.ru/contacts/  позвони и заезжай.

А патроны... Ну да, утка - 5 ,а вальдшнеп - не крупнее 7-ки.


 

 


многоуважаемые! мой вип-гость (маман) возжелала отведать пива и раков :blink: у кого-нить будет под этих гадов свободный котёл?
Это на какие числа?.. Пиво с раками то?.. :blink:
295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А я то для чего тебе там?

Хотел просто на хвоста тебе сесть  :D

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот их телефоны http://www.vrooir.ru/contacts/  позвони и заезжай.

Дим, а ты не интересовался какому егерю звонить, какой у нас участок? Или к старшему охотоведу надо за путёвкой ломиться?

Ты без машины что ль?.. :blink:

 На машине :-) С тобой как с организатором и ответственейшим за наш отдых  хотели ехать :D

Изменено пользователем Friar_Tuck

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 202 гостя (Посмотреть всех)

    • Andrey DDC
    • вадим 912
    • Алексей 2710
    • Михаил А.
    • Seman3
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 55349
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Масло на стыке мотора и коробки на Grand Cherokee WK2

      Jeep Grand Cherokee (WK2) дорестайл 2012 года с бензиновым Pentastar 3.6 приехал с запотевшим колоколом коробки: на стыке мотора и АКПП выступало масло. Заодно по согласованному заранее плану меняли оба радиатора.

      Чтобы добраться до источника, в ТРС-Моторс сняли коробку. Масло уже скапливалось на стыке, и снаружи его практически не было видно.

      Задний сальник коленвала и передний сальник АКПП текут одновременно

      Течь пошла от заднего сальника коленвала: моторное масло выходит из-под него и стекает на стык. Сняли гидротрансформатор и нашли вторую течь: передний сальник коробки со стороны бублика тоже подтекает, но здесь уже масло АКПП, отдельная система.

      Задний сальник коленвала на Pentastar 3.6 сделан нестандартно: крупный металлический фланец с сальником по центру, при монтаже ставится центрирующая вставка и снимается после установки. Со временем резиновая кромка дубеет и теряет натяг, поэтому масло начинает выходить на стык. Пока коробка на месте, эту течь видно только по запотеванию колокола, снаружи почти сухо. Передний сальник АКПП уплотняет вал со стороны гидротрансформатора, и его износ даёт свою течь.

      Меняли оба сальника, пока коробка снята

      Поставили оба сальника на оригинал, аналоги на этом узле не используем. Задний сальник коленвала собрали с центрирующей вставкой и убрали её после установки, передний сальник АКПП поменяли, пока был снят гидротрансформатор.

      Оба сальника логично менять именно со снятой коробкой, чтобы второй раз внутрь не лезть. Параллельно заменили оба радиатора сразу парой, потому что для доступа разбирается весь передок.

      Подтёки под стыком мотора и коробки на Grand Cherokee

      О начале течи говорят масляные капли под стыком мотора и коробки и свежие тёмные подтёки на защите картера. Снаружи течь почти незаметна, потому что масло собирается внутри колокола, и проще всего заметить её на подъёмнике при плановом ТО.

      Pentastar 3.6 знаком и по Dodge Charger, Challenger, Chrysler 300C. На этом моторе стоит держать в поле зрения теплообменник масла в развале блока: это слабое место семейства, масло уходит незаметно. Если оно уходит без внешних следов, а к течи добавились гул или вибрация, причину нужно искать в другом узле.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...