Перейти к содержанию

Дневные ходовые огни


Рекомендуемые сообщения

142
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2
8 дизель 2012г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня несколько лет назад включали ДХО у диллера, но некоторое время назад, уже у другого диллера, перепрошивали комп и эта функция слетела. Сколько потом не пвтались её включить, не получилось. Недавно менял радиатор АКПП и соответственно снимал бампер, решил по случаю заколхозить выносные ДХО. Работают полностью автоматически. При включении зажигания загораются, при включении габаритов, или ближнего света, тухнут.

WP 20170910 18 10 00 Pro

WP 20171021 11 13 11 Pro

 

262
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 Lim; MB C200K (W204)
GLC 250
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как снег счищать, бывает все заметет и замерзнет? Неудобно для зимы, а в остальном на любителя колхоза.

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Трипер а не ДХО, простите за мой французский.

Просто испортили машину.

Изменено пользователем Giraffe
Опубликовано

Я бы сделал так: возле самой фары разрезал один провод на туманки или ближний свет, поставил реле, подключил управляющий провод к зажиганию, при включении зажигания загорались бы одно из этого. Но еще лучше- купил бы ходовые огни с блоком управления, который зажигает их только при заведеной машине, при напряжении генератора 14 вольт, использовал бы только блок для управления того же реле, остальное выкинул, тогда было бы совсем супер, сделать это для меня как два пальца об асфальт, но мне этого не надо, я езжу не включая свет, за три года остановили только раз, ремень и свет, просто поговорили, никакого штрафа. На трассе включаю в целях безопасности.

142
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2
8 дизель 2012г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А мне нравится! Хотя на счёт снега могу согласится, зима покажет.

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2000г. 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Калужсккая обл. Киров
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Я бы сделал так: возле самой фары разрезал один провод на туманки или ближний свет,
нужно включать туманки или ближний свет

Я сделал через "обратное" реле: "+" с замка зажигания; "-" с включателя ручника. Включаю зажигание, завожу машину, снимаю с ручника- ДХО включаются, ставлю на ручник- выключаются. Как-то так.

Опубликовано

 

 


нужно включать туманки или ближний свет

 Вот именно, что ничего не надо включать, все происходит по умолчанию, уже многим так сделал на разных машинах. Только себе не хочется, мне просто это не надо, не люблю машины со светом.

142
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2
8 дизель 2012г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я бы сделал так: возле самой фары разрезал один провод на туманки или ближний свет, поставил реле, подключил управляющий провод к зажиганию, при включении зажигания загорались бы одно из этого.

А чем вариант с разрезанием проводов от фары отличается по алгоритму работы от моего?

Опубликовано

1- Не надо сверлить бампер

2- Не будет проблем со снятием решётки радиатора

3- Внешний вид машины не изменится

4- Огни будут расположены шире, чем на дополнительных.

  • 2 месяца спустя...
9
Автомобиль: CHEROKEE 2
8 CDR 2008
Город: Павловск Воронежская обл.
Опубликовано
Опубликовано

в связи с недавним приобретением JEEP KK, собираюсь заморочиться на включение ДХО дальним в пол накала. прошлый авто отлично себя показал с такой функцией. мне нравиться когда все работает по штатным алгоритмам. прошу поделится инфой какой блок кодируется и софт/шнур подходящий. интересуюсь сугубо в личных целях.

  • Партнёр клуба
7 509
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

не получится... только оригинальное дилерское оборудование + специальный софт + некоторые навыки

52
Автомобиль: Jeep® Cherokee КК 3.7L 12.2011
Город: МосКва
Опубликовано
Опубликовано

Мне при покупке на Сталеваров ОД сам предложил включить такуя функцию. Включили дальний свет на 50% при переключении коробки в любой Драйв. Но в отличии от габаритов при этом не горят задние габариты. В плохую погоду не фйс получается. Поэтому врубаем габариты и ближний.

А как у нас дальний включается на постоянку? :)

Кстати Штатные передние габариты благополучно перегорели. Какие там лампы? Вчера менял лампы бл.дал. света. До габаритов не смог добраться даже с длинными медицинскими шипцами.

Интересно сколько стоит замена у ОД со своими лампами?

  • Партнёр клуба
7 509
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

думаю теперь там такой трюк повторить не смогут... лампы там обычные - маленькие на 5 Вт - в оригинале  L002825W5W, менять неудобно, но возможно без разборки

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0 бенз (был Jeep Cherokee KK 2.8CRD)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 22.01.2018 в 10:19, ed1368 сказал:

Кстати Штатные передние габариты благополучно перегорели. Какие там лампы? Вчера менял лампы бл.дал. света. До габаритов не смог добраться даже с длинными медицинскими шипцами.

Интересно сколько стоит замена у ОД со своими лампами?

Вот все подробно 

Я менял раза три-четыре. Все просто.

Правда нормальных диодных подобрать не удалось... Поэтому просто забил на габариты)

 

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 19.01.2018 в 20:11, dgeff сказал:

в связи с недавним приобретением JEEP KK, собираюсь заморочиться на включение ДХО дальним в пол накала. прошлый авто отлично себя показал с такой функцией. мне нравиться когда все работает по штатным алгоритмам. прошу поделится инфой какой блок кодируется и софт/шнур подходящий. интересуюсь сугубо в личных целях.

мы все здесь сидим в сугубо личных целях!:lol2::lol2:

где ж вы раньше были?? весь Новый Год провел в воронеже...подключили б))))

а так,в апреле-мае буду в городе ))) а почему бы и нет?))))

Изменено пользователем Basil
  • 3 недели спустя...
9
Автомобиль: CHEROKEE 2
8 CDR 2008
Город: Павловск Воронежская обл.
Опубликовано
Опубликовано
В 23.01.2018 в 22:47, Basil сказал:

мы все здесь сидим в сугубо личных целях!:lol2::lol2:

где ж вы раньше были?? весь Новый Год провел в воронеже...подключили б))))

а так,в апреле-мае буду в городе ))) а почему бы и нет?))))

раньше я был пешеход, 12 января стал джипером. или джииповодом. или как там правильно то ?

если в мае будете, желаю встретиться. опытом владения наберусь за это время и разговор предметный получиться.

9
Автомобиль: CHEROKEE 2
8 CDR 2008
Город: Павловск Воронежская обл.
Опубликовано
Опубликовано

раз уж есть инструкция по замене ламп габаритов то не совестно  и спросить:

как извлечь датчик света из торпеды? что снимать, куда подлазить?

если с него отключить разъем, как себя ведет положение авто свет? вкл или ...?

117
Автомобиль: Jeep Commander 5.7
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, dgeff сказал:

раз уж есть инструкция по замене ламп габаритов то не совестно  и спросить:

как извлечь датчик света из торпеды? что снимать, куда подлазить?

если с него отключить разъем, как себя ведет положение авто свет? вкл или ...?

не надо его снимать. 

достаточно накрыть его колпачком, чтобы он думал, что всегда ночь

9
Автомобиль: CHEROKEE 2
8 CDR 2008
Город: Павловск Воронежская обл.
Опубликовано
Опубликовано

спасибо за ответ. все чем можно накрыть датчик сверху портит внешний вид панели, я так делать не хочу. а вот работа закрытого датчика, когда он не видит света, пока устраивает. если датчик разбирается, а оно наверняка так и есть, то закрою светочувствительный элемент внутри самого датчика. была статья где девушка покрасила датчик черным лаком для ногтей, я подумал почему бы не покрасить прозрачный купол датчика изнутри, или можно положить между куполом и светочувствительным элементом кусок темного гибкого материала, например изоленту. 
поставил перед собой задачу внешний вид не портить, и обеспечить полную обратимость, на случай если решу вернуть все назад. датчик и сам вытащу, но сейчас на улице холодно, поэтому спрашиваю как это делается, может знает кто.

Опубликовано
7 часов назад, dgeff сказал:

я подумал почему бы не покрасить прозрачный купол датчика изнутри, или можно положить между куполом и светочувствительным элементом кусок темного гибкого материала, например изоленту.

Вы извращенец! :up: Тут грубые неотесанные мужики и до такого сексуального метода еще не додумались! :D

9
Автомобиль: CHEROKEE 2
8 CDR 2008
Город: Павловск Воронежская обл.
Опубликовано
Опубликовано

до чироки  гонял на х5. к железу не лез. задачи решал кодингом блоков. самостоятельно. с джипом пока ознакамливаюсь. 
...и да я извращенец. что есть то есть. 

  • 2 месяца спустя...
7
Автомобиль: JEEP Cheroke КК 3.7 2011г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
52
Автомобиль: Джип Чероки 2011
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано
В 09.02.2018 в 23:09, dgeff сказал:

до чироки  гонял на х5. к железу не лез. задачи решал кодингом блоков. самостоятельно. с джипом пока ознакамливаюсь. 
...и да я извращенец. что есть то есть. 

Действительно извращенец)))) гы)))) с каким движком Х5 был?? Е53 кузов??

9
Автомобиль: CHEROKEE 2
8 CDR 2008
Город: Павловск Воронежская обл.
Опубликовано
Опубликовано
В 19.04.2018 в 06:14, green сказал:

Действительно извращенец)))) гы)))) с каким движком Х5 был?? Е53 кузов??

x5 e53 рест 3.0 бензин.

о ходовых огнях, снял часть панели в которой датчик света торчит, откинул фишку от датчика и все. переключатель в режиме авто+туманки. завел-светят, заглушил- погасли. разбирать датчик, как собирался ранее, не стал. все устраивает но мысль о включении канадского ходового не покидает.

52
Автомобиль: Джип Чероки 2011
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, dgeff сказал:

x5 e53 рест 3.0 бензин.

о ходовых огнях, снял часть панели в которой датчик света торчит, откинул фишку от датчика и все. переключатель в режиме авто+туманки. завел-светят, заглушил- погасли. разбирать датчик, как собирался ранее, не стал. все устраивает но мысль о включении канадского ходового не покидает.

Динамика КК не напрягает после E53 ??

198
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Фары прогорят. Имею ввиду стекла.

9
Автомобиль: CHEROKEE 2
8 CDR 2008
Город: Павловск Воронежская обл.
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, green сказал:

Динамика КК не напрягает после E53 ??

:) ну это разные, совершенно разные автомобили. сравнивать не буду. скажу лишь что перед покупкой джипа подбирал себе volvo xc90, но выбор пал на чероки. для предметного разговора по этому поводу видимо нужна отдельная тема.  

9
Автомобиль: CHEROKEE 2
8 CDR 2008
Город: Павловск Воронежская обл.
Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, Loone сказал:

Фары прогорят. Имею ввиду стекла.

имеешь ввиду от постоянного использования туманок? или речь о ближнем?

198
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Противотуманки жгут. 100%

  • 3 недели спустя...
3
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем доброго дня!

Итак, вчера, наконец, получилось зажечь DRL на моем индейце. Забегая вперед, скажу, что никаких sales code не прописывал.

Перерыл кучу информации в интернете, нашел пошаговую инструкцию, как добавлять коды в конфигурацию через DealerConnect, записался вновь к дилеру. Пообещал, что сам буду подсказывать, т.к. у них никто ничего подобного не делал.

Приезжаю, цепляемся к машине, заходим в программу, а пункт меню, где все это делается - неактивный. Облом!!!

Диагност говорит, что, наверное, права у них ограниченные, и не везде они могут поковыряться. Начал ковыряться в блоках, нашел пункт включения DRL. Я говорю, что так уже пробовали включать, в том числе у них (см. пост #48)

В общем, хотел уже плюнуть и уехать... Но, решил почему-то попробовать еще раз через смену кантри кода, хотя в отрицательном результате был уверен на 100%.

Итак, Country code -> Canada, вытаскиваем ключ, ждем, далее Enable DRL, проверяем: ЗАРАБОТАЛО!!!, далее Country code -> Europe.

Не знаю в чем была заковыка, но в этот раз все включилось (подозреваю, что в прошлый раз не вытаскивал ключ).

Кстати, вольтаж стоит 7,0 вольт, светят слабовато, но главное светят!

 

 

Изменено пользователем Azmon

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 91 гость (Посмотреть всех)

    • Sansey
    • Sergey Commander
    • alexeysh
    • Марион
    • Sansey
    • santab
  • Бортжурналы

    1. Новый Jeep Grand Cherokee WL заслуженно считается одним из самых технологичных и надежных автомобилей в своем классе. Многие владельцы и эксперты отмечают, как сильно шагнул вперед концерн Chrysler, создавая эту модель. Поэтому, когда к нам в сервис TRS Motors обратился клиент с жалобой на посторонний гул в районе колес, а пробег автомобиля составлял всего около 50 тысяч километров, это вызвало удивление. Автомобиль является нашим постоянным клиентом, и до этого момента серьезных проблем не доставлял. Владелец описал проблему просто: 'что-то гудит', особенно на определенных скоростях. Для машины с таким небольшим пробегом подобные симптомы нетипичны, но отнюдь не невозможны, и наша задача была быстро и точно найти источник шума, чтобы вернуть комфорт вождения.

      Диагностика и выявление причины гула

      Первым делом наши мастера провели тестовую поездку, чтобы на слух определить характер и локализацию шума. Гул, похожий на гудение подшипника, усиливался с ростом скорости и мог немного меняться в тональности в поворотах — это классические признаки. Далее автомобиль был поднят на подъемнике для более детальной проверки. Вращая колеса вручную и используя стетоскоп, специалист быстро локализовал проблему. Вибрация и шум четко исходили от одной из передних ступичных узлов. Диагноз был однозначен: требуется замена ступичного подшипника в сборе. Несмотря на скромный пробег, эта деталь ходовой части вышла из строя, что и стало причиной беспокоящего владельца гула.

      Почему ступица может выйти из строя так рано?

      Пробег в 50 тысяч километров для современных ступичных узлов действительно невелик. В идеальных условиях они служат гораздо дольше. Однако на срок их жизни напрямую влияют два ключевых фактора: условия эксплуатации и стиль вождения. Российские дороги, особенно за городом, часто преподносят 'сюрпризы' в виде ям и неровностей, ударные нагрузки от которых принимают на себя именно элементы подвески и ходовой. Агрессивная манера езды по таким дорогам многократно увеличивает износ. Кроме того, возможен и заводской дефект самой детали, хотя это случается значительно реже. В данном случае, после визуального осмотра сопряженных деталей (рычагов, ШРУСов) и отсутствия следов ударов, основной причиной был признан именно эксплуатационный фактор — совокупность пробега по плохим дорогам.

      Ремонт и итоги замены ступичного узла

      Замена ступицы на Jeep Grand Cherokee WL — операция отработанная. У нас всегда в наличии необходимые оригинальные или проверенные аналогичные запчасти для популярных американских моделей, поэтому клиенту не пришлось долго ждать. Старая ступица была демонтирована, посадочное место очищено, и установлена новая деталь с соблюдением всех моментов затяжки. После сборки и обязательного контроля развала-схождения была проведена контрольная поездка. Результат порадовал и мастера, и владельца: раздражающий гул полностью исчез, автомобиль вновь стал тихим и комфортным. Этот случай лишний раз доказывает, что даже на самых надежных автомобилях износ деталей — вопрос времени и условий, а своевременная реакция на посторонние звуки помогает избежать более серьезных последствий.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.