гул переднего моста

[Nikita Karpov]

Всем привет. Я новичок с джипом. (сразу извините за неточности и глупости) Повез на диагностику перед дальней дорогой. Гудит передний мост. Ступичные подшипники в идеале. Мастера сказали, что мосту кирдык и по хорошему надо его менять. Передний кардан сильно люфтит, граната справа тоже. 

При этом бывший владелец менял масло в мосту 3000км назад, все было ок. Созвон с сервисом который обслуживал эту машину в другом городе дал противоречивую информацию о том, что можно обойтись заменой подшипников или вообще это может гудеть дифференциал. 

Вопросы такие: 

1. Как понять, в чем именно проблема и к чему готовиться? 

2. Где в питере есть спецы именно по джипам (liberty 3/7 2005)

3. На какие деньги я попадаю при ремонте/замене?

4. Какие еще есть версии происходящего? 

 

 

[makarych81]

Сомневаюсь что с самим дифом и парой что-то не так, он обычно работает у всех в лайт режиме, на моем даже признаков выработки нет, хотя авто уже 13 лет. Подшипники дифа были в очень приличном состоянии, но я заменил их просто потому, что больше туда не полезу, заодно)

А вот шрус кардана или привод накрыться может.

Изменено 22 июля, 2016 пользователем makarych81

[Arny-xxl]

 

 

Гудит передний мост

- я не бы не был столь категоричным. За 5 лет обитания на форуме по-моему ни у кого из владельцев KJ передний мост не гудел. Обычно на KJ гудят передние ступицы - проверьте их.

[up6]

Согласен, разовые случаи, на кардан обратите внимание пристальное внимание

[Nikita Karpov]

- я не бы не был столь категоричным. За 5 лет обитания на форуме по-моему ни у кого из владельцев KJ передний мост не гудел. Обычно на KJ гудят передние ступицы - проверьте их.

 

Ступицы специально прослушивали. Не они. 

Согласен, разовые случаи, на кардан обратите внимание пристальное внимание

 

Правильно ли я понял, что могу отделаться заменой переднего кардана? 

[up6]

Не исключено, или заменой заднего шруса. Он основная проблема в кардане

[Nikita Karpov]

Не исключено, или заменой заднего шруса. Он основная проблема в кардане

 

Подскажите, а есть где-то внятная картинка устройства передней подвески на либерти? Чтобы я начал понимать о чем речь?

[up6]

Есть, но кардан и мост это не подвеска, а трансмиссия

[Nikita Karpov]

Есть, но кардан и мост это не подвеска, а трансмиссия

 

виноват. Бросите ссылкой? 

[up6]

Могу бросить в почту, от Вас вин машины и адрес ящика

[Nikita Karpov]

Могу бросить в почту, от Вас вин машины и адрес ящика

Спасибо! 

nikarpov@gmail.com

1J4GL58K65W614378

[up6]

Ок, в течение часа ждите

[Arny-xxl]

Как вариант диагностики - надо скинуть передний кардан и прокатиться без него и послушать. На режиме 2WD так можно.

[Nikita Karpov]

Как вариант диагностики - надо скинуть передний кардан и прокатиться без него и послушать. На режиме 2WD так можно.

о, вариант, спасибо! 

[YJeep]

картинка устройства передней подвески на либерти

Изменено 22 июля, 2016 пользователем YJeep

[Nikita Karpov]

Не исключено, или заменой заднего шруса. Он основная проблема в кардане

 

Вот чем в итоге оказался гул моста:

замена подшипников, замена ступицы, ну и всякое до кучи. 

За что я дофига переплатил?

Ну и после ремонта появилась вибрация на скорости 50-70, и выше 100. Покатал мастера, снова все посмотрели, вердикт - конец сайлентблокам. Подскажите номера деталей? Я так понял 4шт, самый убитый - самый маленький. 

 

[up6]

ступица б/у - ??? это решение не совсем понятно, при бюджете ремонта 50000... конец сайлент блокам чего? какой детали?

[Nikita Karpov]

ступица б/у - ??? это решение не совсем понятно, при бюджете ремонта 50000... конец сайлент блокам чего? какой детали?

 

это то, что в багажнике лежало у меня. Долгая история, но оправдано короче. 

Сайлентблоки переднего моста (я слаб технически). и вибрирует передний мост

[up6]

крайне редко спрашиваемые детали... кардан точно в порядке? 

[Nikita Karpov]

крайне редко спрашиваемые детали... кардан точно в порядке? 

 

я сто раз уточнил, говорят в порядке. Как его проверить можно кроме как подергать? 

[up6]

увы, иногда только перебрав или подставив другой

[Nikita Karpov]

увы, иногда только перебрав или подставив другой

 

Понял, спасибо большое. Буду терроризировать мастера. 

[Nikita Karpov]

увы, иногда только перебрав или подставив другой

 

Покатал час машину по кочкам, ямам и грунтовке, просто на заднем и в режиме парт-тайм, чтобы нагрузить мост. И вибрация ушла практически полностью и со средней и с высокой скорости

[Arny-xxl]

 

 

За что я дофига переплатил?

по запчастям все цены адекватные, на уровне розницы обычных магазинов...

Только вот рычаг передний Вам поставили китайский "Direct Parts" - следите за его пыльником, резина там не очень износостойкая

Еще вот, в работах позиция "масло в ГУР - замена" - есть, а в материалах масла в ГУР (ATF+4) нет, вопрос, что туда залили?

Ну и масло ДВС можно было самому поменять: -800 руб., хотя при таком счете это как скидка в 5$ при покупке парохода

[Arny-xxl]

 

 

вердикт - конец сайлентблокам. Подскажите номера деталей?

не совсем понятно о чем речь. Если о нижних рычагах - то лучше взять рычаги в сборе на разборке б/у, т.к. саленблоки по отдельности (6 шт.) будут золотыми... да и не забудьте про развальные болты - вряд ли они все открутятся.... 

Ну и совет на будущее: не ленитесь лазить под машиной с фонариком и монтажкой сами, иначе придется по советам "мастеров" пол машины перебрать....

[Nikita Karpov]

по запчастям все цены адекватные, на уровне розницы обычных магазинов...

Только вот рычаг передний Вам поставили китайский "Direct Parts" - следите за его пыльником, резина там не очень износостойкая

Еще вот, в работах позиция "масло в ГУР - замена" - есть, а в материалах масла в ГУР (ATF+4) нет, вопрос, что туда залили?

Ну и масло ДВС можно было самому поменять: -800 руб., хотя при таком счете это как скидка в 5$ при покупке парохода

 

Спасибо. оригинальный рычаг 22штуки стоит. АТФка была у меня.

Про масло, да) 

не совсем понятно о чем речь. Если о нижних рычагах - то лучше взять рычаги в сборе на разборке б/у, т.к. саленблоки по отдельности (6 шт.) будут золотыми... да и не забудьте про развальные болты - вряд ли они все открутятся.... 

Ну и совет на будущее: не ленитесь лазить под машиной с фонариком и монтажкой сами, иначе придется по советам "мастеров" пол машины перебрать....

 

я в устройстве машины как свинья в апельсинах разбираюсь. В этом проблема) 

[makarych81]

перебирал в 4х4ок все мосты с установкой блокировок, работа была примерно тыщ 10 за передний чулок и тыщ 7 за задний, тут 15рик.

[Nikita Karpov]

перебирал в 4х4ок все мосты с установкой блокировок, работа была примерно тыщ 10 за передний чулок и тыщ 7 за задний, тут 15рик.

 

В сервисе где я до этого обслуживал вообще закатили глаза и сказали, что надо новый мост. 

[Arny-xxl]

Nikita Karpov сказал(а):Nikita Karpov сказал(а):

я в устройстве машины как свинья в апельсинах разбираюсь. В этом проблема)

рекомендую не лениться и перечитать ВЕСЬ технический форум KJ - почти все проблемы и их решения уже описаны.

Например, ДВА передних верхних оригинальных рычага в коробке для реколла продаются свободно и имеют один партномер на весь комплект: CAFZJ170AA - цену коробки посмотрите сами....

Изменено 2 августа, 2016 пользователем Arny-xxl

[Nikita Karpov]

рекомендую не лениться и перечитать ВЕСЬ технический форум KJ - почти все проблемы и их решения уже описаны.

Например, ДВА передних верхних оригинальных рычага в коробке для реколла продаются свободно и имеют один партномер на весь комплект: CAFZJ170AA - цену коробки посмотрите сами....

 

Нашел. От 13 до 15 т.р.