Перейти к содержанию

Рулевая рейка ли?


Артём Д

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: Джип Компас
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нужна помощь и совет. У меня Компасс 2014 г/выпуск, выехал из салона в марте 2014, на данный момент прошел 67500. С месяц как заметил мелкое дрибезжание впереди на мелкой кочкаре (водительская соторона). Вчера при замене резины на новую (передок поймал шишку) мастер взявшись за колёсико...говорит - тут болтается РУЛЕВАЯ РЕЙКА (это дорого если менять)..Подняли на подёмнике, потрясли...все перещупали...говорит однозначно она. Я осмотрел вижу плюс стойка на выброс (течет). Стойка это расходник - поменяю обе не вопрос.

Я про рейку....потрясли ещё - вердикт - справа не болтается, болтается слева.

Вот вопрос: мастер сказал что слева есть регулировочные винты и можно подтянуть!!?? Так ли это?? Народ как быть??

Дальше процедура - разобраться с рулевой, заменить стойки, развал/схождение.

Машиной очень доволен, но рейка епть как так то.

Изменено пользователем Артём Д
1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Рейка на Компасе чаще менялась по течи, чем по стуку.

Свою в прошлом году отремонтировал, как потекла. Но не стучала, что характерно.

Если надо-поищу контакты, у кого ремонтировал.

5
Автомобиль: Джип Компас
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо Андрей. Но я в Ростовской области, врядли доеду до Москвы если это рейка))).

Так то я тоже прошерстил инет...рейки текут (основные фефекты вылезшие на Jeep) да и то редкость...

На своём за два года я всё прошел: и скрип в заднице (замена на полиуретан), и скрип дверей (смазали)), и дрожь на ХХ (но это было на севере и в -47)).

 

Вот я думаю может поменять алгоритм ремонта - то есть -  Поменять стойки с колодками (пора) потом посмотреть что с рулевой...

Мне бы какой мануал по регулировки рейки....ЧТО ТАМ МОЖНО ПОДЖАТЬ ТО!!!!??? вот в чом вопрос

  • Партнёр клуба
7 497
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Довольно часто стук слева в рейке присутствует и на свежепоменнянных рейках. Особенность продукта, так сказать

5
Автомобиль: Джип Компас
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Хммм...а способы его устранения? как это влияет на жизнеспособность авто? и безопасность?

 

Ну и мой вариант всетаки не свежепомененный...

 

А свежепоменненный стук уходит когда нибудь или это такая прикалюха на тот период пока не потечет (в смысле невыйдет из стоя)?

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
Артём Д сказал(а):Артём Д сказал(а):Артём Д сказал(а):Артём Д сказал(а):

Хммм...а способы его устранения? как это влияет на жизнеспособность авто? и безопасность?

Принципы работы реек на всех авто примерно одинаковы.

Чтобы устранить стук некоторые владельцы подтягивают болт червячного соединения (на рейке под (возле) сошкой): http://jeep4x4club.ru/forums/topic/16567-rulevaia-reika/?p=1292288 - помогает, но думаю что не на долго.

Стук в рейке связан с износом пластиковых втулок на концах рейки - это что то типа опорных подшипников.

Мое мнение такое - пока рейка по сальникам не потечет - ничего с не делать, а как потечет - менять рейку целиком (у себя так и сделал на пробеге 200ТК+).

На безопасность и жизнеспособность авто стук рейки никак не влияет.

ЗЫ: Местами ремонта реек в Волгодонске не интересовался....чинюсь сам или на промзоне в бывшем ООО "Степ" у Сережи

Изменено пользователем Arny-xxl
5
Автомобиль: Джип Компас
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо Андрей, за мнение. Обдумаю. Так и я там же прохожу ТО и починяюсь, и поеду к нему через недельку....но подготовиться то не мешает.

 

Опыт народный не пропьешь!!))

Изменено пользователем Артём Д
  • Партнёр клуба
7 497
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Я юзал за свою практику много оригинальных реек и практически все через 20-30 тысяч км начинали постукивать слева. Считаю вариант не лезть, пока не течет верным

5
Автомобиль: Джип Компас
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Алгоритм значит такой: К Сергею на ТО, прощюпать...поменять стойки, колодки и все обнаруженные брынчащие дефекты...и пристально присмотретца к рулевой...и определитца по результатам.

 

Мой доклад через недельку (ну максимум через полтары)))

 

Любой опыт по данной теме приветствуетца...тема до конца не раскрыта и не закрыта.

 

Пишите!!

  • 3 года спустя...
0
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Ростов на Дону
Опубликовано
Опубликовано

И что в итоге с рейкой? У меня тоже компасс. Люфт слева. И говорят, что рейка виновата. Но не течет

  • 1 год спустя...
20
Автомобиль: jeep Compass 2012
Город: Урай
Опубликовано
Опубликовано

Тоже, не течёт, а стук бесит.... 

  • 1 месяц спустя...
149
Автомобиль: Jeep Compass белый
2014
Город: Башкортостан
Опубликовано
Опубликовано

Дорогая игрушка-замена рейки. Оригинал  150-230 т. Добавьте работу, поймете, что поиграли на 250-300 т.

  • Партнёр клуба
7 497
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вы диверсант что ли? какие 250-300? рейка стоит 75 + вес по факту 11$/кг

или вы про 250-300 грамм пишете чего то? 

149
Автомобиль: Jeep Compass белый
2014
Город: Башкортостан
Опубликовано
Опубликовано

Увы ,реалии сегодняшнего дня. Факты, .ссылки на цены. https://www.exist.ru/Price/?pcode=05154519+AC .   https://emex.ru/products/05154519+AC/Chrysler/35916. В Москве,возможно, дешевле, но мы...провинция.

  • Партнёр клуба
7 497
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Седдой сказал:

Увы ,реалии сегодняшнего дня. Факты, .ссылки на цены. https://www.exist.ru/Price/?pcode=05154519+AC .   https://emex.ru/products/05154519+AC/Chrysler/35916. В Москве,возможно, дешевле, но мы...провинция.

 

Башкортостан это на другой планете? но, разумеется, если вы по географическому принципу, готовы заплатить вчетверо больше, то это достойно уважения -:)))

з.ы. специально погуглил расстояние от Москвы до Башкортостана... надо ребятам из Иркутска - Хабаровска или Магадана показать 

20
Автомобиль: jeep Compass 2012
Город: Урай
Опубликовано
Опубликовано

На разборе поискать

149
Автомобиль: Jeep Compass белый
2014
Город: Башкортостан
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за информацию!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 111 гостей (Посмотреть всех)

    • egorkat
    • Getrage
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.