Jeep Compass что с тобой

[zfjoury]

Всем привет уважаемые форумчане.

Моя машина: Jeep Compass 2,4 CVT  2012 года, пробег 88 000 км.

Мой Compass постигло негодование, суть в том, что сначала загорелся чек, мне просто поставили обманку не вырезая каталик.

Загорелся чек повторно, удалили катализатор, но теперь с машиной происходит не пойми что.

Делал у официалов,приехал на работы: поменять масло в вариаторе + прокладки поддона и крышки + диагностика после удаления катализатора.

Сделали диагностику, сказали ошибка только по вентилятору была и сейчас её нету, что с машиной всё ок, проехался я, и всё равно на скорости 90-100, был такой резкий скачок оборотов при нажатии на педаль газа, т.е. если совсем тихо нажать на педаль - всё ок было, а если нажать даже с небольшим усилием, видно что стрелка оборотов с 2х тысяч до 2,5 подпрыгивает и назад возвращается, далее на 105-110 этот эффект пропадал.

Ну ок, звоню, вернули в сервис, опять диагностика, перепрошили мозги на машине (после удаления катализатора они это не сделали), говорю давайте проедемся сразу с диагностом, ок, нехотя мужик с ноутом сел в машину, поехали, набрали скорость, он говорит по датчикам всё ок, это наверное вариатор, как он выразился очень редкий случай, что наверное именно на этой скорости протерся конус и появилась неровность, из за этого скачки на этой скорости... я подумал ну ок, забрал машину еду домой.

Мой коллега, был со мной в этот день и говорит, а дай я сяду за руль, ок сел, перевел коробку в ручной режим, едем, и мы видим что от номера скорости это не зависит. Тычки и на 3, 4, 5, 6 передачах.

Что самое интересное, мне кажется это происходит только на хорошо прогретую машину, вчера катались с супругой, ситуация вообще странная, сфетовор, остановились, загорается зеленый, плавно нажимаю газ и странный эффект, сначала машина как всегда набирает скорость, поток опять какой то скачок оборотов, и такое ощущение что машина теряет тягу (я уже подумал приехали), потом через секунд 30 опять появилась тяга.

Сейчас теперь нахожусь в поисках хорошего диагноста, подскажите куда можно обратиться и вообще что это может быть?

[Smok]

@zfjoury, Необходим поход к  "Нудному пчелу", он же Захар Петрович, он же "Лунтик"...

 

[zfjoury]

@zfjoury, Необходим поход к  "Нудному пчелу", он же Захар Петрович, он же "Лунтик"...

Спасибо, а где его найти? на форуме?)

[Ghost]

http://jeep4x4club.ru/user/7687-nudnyi-pchyol/

[Лунный пчел]

Всем привет уважаемые форумчане.

Моя машина: Jeep Compass 2,4 CVT  2012 года, пробег 88 000 км.

Мой Compass постигло негодование, суть в том, что сначала загорелся чек, мне просто поставили обманку не вырезая каталик.

Загорелся чек повторно, удалили катализатор, но теперь с машиной происходит не пойми что.

Делал у официалов,приехал на работы: поменять масло в вариаторе + прокладки поддона и крышки + диагностика после удаления катализатора.

Сделали диагностику, сказали ошибка только по вентилятору была и сейчас её нету, что с машиной всё ок, проехался я, и всё равно на скорости 90-100, был такой резкий скачок оборотов при нажатии на педаль газа, т.е. если совсем тихо нажать на педаль - всё ок было, а если нажать даже с небольшим усилием, видно что стрелка оборотов с 2х тысяч до 2,5 подпрыгивает и назад возвращается, далее на 105-110 этот эффект пропадал.

Ну ок, звоню, вернули в сервис, опять диагностика, перепрошили мозги на машине (после удаления катализатора они это не сделали), говорю давайте проедемся сразу с диагностом, ок, нехотя мужик с ноутом сел в машину, поехали, набрали скорость, он говорит по датчикам всё ок, это наверное вариатор, как он выразился очень редкий случай, что наверное именно на этой скорости протерся конус и появилась неровность, из за этого скачки на этой скорости... я подумал ну ок, забрал машину еду домой.

Мой коллега, был со мной в этот день и говорит, а дай я сяду за руль, ок сел, перевел коробку в ручной режим, едем, и мы видим что от номера скорости это не зависит. Тычки и на 3, 4, 5, 6 передачах.

Что самое интересное, мне кажется это происходит только на хорошо прогретую машину, вчера катались с супругой, ситуация вообще странная, сфетовор, остановились, загорается зеленый, плавно нажимаю газ и странный эффект, сначала машина как всегда набирает скорость, поток опять какой то скачок оборотов, и такое ощущение что машина теряет тягу (я уже подумал приехали), потом через секунд 30 опять появилась тяга.

Сейчас теперь нахожусь в поисках хорошего диагноста, подскажите куда можно обратиться и вообще что это может быть?

кто делал удаление каталика?

[Basil]

Всем привет уважаемые форумчане.

Моя машина: Jeep Compass 2,4 CVT  2012 года, пробег 88 000 км.

Мой Compass постигло негодование, суть в том, что сначала загорелся чек, мне просто поставили обманку не вырезая каталик.

Загорелся чек повторно, удалили катализатор, но теперь с машиной происходит не пойми что.

Делал у официалов,приехал на работы: поменять масло в вариаторе + прокладки поддона и крышки + диагностика после удаления катализатора.

Сделали диагностику, сказали ошибка только по вентилятору была и сейчас её нету, что с машиной всё ок, проехался я, и всё равно на скорости 90-100, был такой резкий скачок оборотов при нажатии на педаль газа, т.е. если совсем тихо нажать на педаль - всё ок было, а если нажать даже с небольшим усилием, видно что стрелка оборотов с 2х тысяч до 2,5 подпрыгивает и назад возвращается, далее на 105-110 этот эффект пропадал.

Ну ок, звоню, вернули в сервис, опять диагностика, перепрошили мозги на машине (после удаления катализатора они это не сделали), говорю давайте проедемся сразу с диагностом, ок, нехотя мужик с ноутом сел в машину, поехали, набрали скорость, он говорит по датчикам всё ок, это наверное вариатор, как он выразился очень редкий случай, что наверное именно на этой скорости протерся конус и появилась неровность, из за этого скачки на этой скорости... я подумал ну ок, забрал машину еду домой.

Мой коллега, был со мной в этот день и говорит, а дай я сяду за руль, ок сел, перевел коробку в ручной режим, едем, и мы видим что от номера скорости это не зависит. Тычки и на 3, 4, 5, 6 передачах.

Что самое интересное, мне кажется это происходит только на хорошо прогретую машину, вчера катались с супругой, ситуация вообще странная, сфетовор, остановились, загорается зеленый, плавно нажимаю газ и странный эффект, сначала машина как всегда набирает скорость, поток опять какой то скачок оборотов, и такое ощущение что машина теряет тягу (я уже подумал приехали), потом через секунд 30 опять появилась тяга.

Сейчас теперь нахожусь в поисках хорошего диагноста, подскажите куда можно обратиться и вообще что это может быть?

 

 

А Чек горит??

А защита поддона есть??

А масло проверяли в вариаторе?? Уровень какой? Можете сами проверить моторным щюпом. Если где то врайоне отметки МИН то ОК

Изменено 18 ноября, 2016 пользователем Basil

[Giraffe]

А я чо-то напрягся от фразы:

Была ошибка по вентилятору, теперь нету.

ВасГен, есть мысли на этот счет?

[Лунный пчел]

Ошибка по вентокрылу,это у нас в подкрылок лезть.

[Giraffe]

Вань, я не сомневался что ты знаешь.

И ВасГен тоже знает.

Поэтому Компасс в надежных руках.