Перейти к содержанию

Видео-обзоры Grand Cherokee WK2 2011-...


Рекомендуемые сообщения

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот этим все сказано. У вас МОТОЧАСЫ.

Я уже писал, но мне не трудно повториться.

Вы не выезжаете на трассы, за пределы МКАД, где фуры идут плотным потоком и практически всегда занята встречная полоса. Это скорость, адреналин и жажда путешествий, в отличии от "тошнения" в Московских пробках . Конечно можно привести более красивое сравнение, куклы и живой красивой девушки, но эту перепалку читают и принимют в ней участие не только Мэны но и Вумены, поэтому сами понимаете...

Добавлю, перемещаясь по городу я так же ни разу не смог получить этот эффект КИК ДАУНа, а сравнивать моточасы городского режима и загородный пробег, поверьте это ...

Я правильно понял, что типа по стране (по федеральным и не очень трассам) ездите только Вы?

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Я правильно понял, что типа по стране (по федеральным и не очень трассам) ездите только Вы?

Тролль?

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тролль?

Конечно нет, просто думаю, а где же ездил я. :hi:

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот этим все сказано. У вас МОТОЧАСЫ.

Я уже писал, но мне не трудно повториться.

Вы не выезжаете на трассы, за пределы МКАД, где фуры идут плотным потоком и практически всегда занята встречная полоса. Это скорость, адреналин и жажда путешествий, в отличии от "тошнения" в Московских пробках . Конечно можно привести более красивое сравнение, куклы и живой красивой девушки, но эту перепалку читают и принимют в ней участие не только Мэны но и Вумены, поэтому сами понимаете...

Добавлю, перемещаясь по городу я так же ни разу не смог получить этот эффект КИК ДАУНа, а сравнивать моточасы городского режима и загородный пробег, поверьте это ...

 

Болеете чтоли? Или по математике два? Типа один вы король трассы, а другие от офиса до дома попердывая от страха нажать тапку в пробках тошнятся?

Я по москве в пробках 30 000 проехал за полгода со средней скоростью 80 км в час??

Я иначе как бредом то что вы тут себе понафантазировали назвать не могу

Я два-три раза в месяц на 2-2,5 тыщи туда- обратно гоняю, что прекрасно видно по моточасам.

Еще раз повторяю - какой пробег у вас и сколько моточасов?

Изменено пользователем Oleggro
Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Болеете чтоли? Или по математике два? Типа один вы король трассы, а другие от офиса до дома попердывая от страха нажать тапку в пробках тошнятся?

Я по москве в пробках 30 000 проехал за полгода со средней скоростью 80 км в час??

Я иначе как бредом то что вы тут себе понафантазировали назвать не могу

Я два-три раза в месяц на 2-2,5 тыщи туда- обратно гоняю, что прекрасно видно по моточасам

Еще раз повторяю - какой пробег у вас и сколько моточасов?

Ура! Я не один!!! :hands:

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Болеете чтоли? Или по математике два? Типа один вы король трассы, а другие от офиса до дома попердывая от страха нажать тапку в пробках тошнятся?

Я по москве в пробках 30 000 проехал за полгода со средней скоростью 80 км в час??

Я иначе как бредом то что вы тут себе понафантазировали назвать не могу

Я два-три раза в месяц на 2-2,5 тыщи туда- обратно гоняю, что прекрасно видно по моточасам.

Еще раз повторяю - какой пробег у вас и сколько моточасов?

Ну что за манеры, влезть в чужой топик, поломать смысл темы и благополучно удалиться.

Я думаю на этом месте необходимо закончить, сбросить счетчик моточасов, обнулить одометр и если есть что добавить по теме про педаль бокс, охотно присоединюсь к диалогу.

Если нет, создавай новую, свою тему во флудильне про моточасы и пробеги и перемещаемся туда.

Здесь если я не ошибаюсь пишут отзывы. :hi:

3
Автомобиль: Volvo ; WK2 - 3.6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну что за манеры, влезть в чужой топик, поломать смысл темы и благополучно удалиться.

Я думаю на этом месте необходимо закончить, сбросить счетчик моточасов, обнулить одометр и если есть что добавить по теме про педаль бокс, охотно присоединюсь к диалогу.

Если нет, создавай новую, свою тему во флудильне про моточасы и пробеги и перемещаемся туда.

Здесь если я не ошибаюсь пишут отзывы. :hi:

Здесь пишут отзывы, а не фантастические рассказы.

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну что за манеры, влезть в чужой топик, поломать смысл темы и благополучно удалиться.

Это вы про кого? Лично я никуда не удалялся. Вы вроде еще тут, благоухаете

Что касается темы топика, вместо того чтобы ломать смысл этой темы и вступать в перебранку, вы могли бы сразу извиниться перд Лилу за свой наезд на нее. Это вызвало бы уважение и даже определенную благодарность, чего не скажешь о выбранной вами тактике сьехать с темы и переводить все в нападки на вас неуравновешенных типов

 

 

Я думаю на этом месте необходимо закончить, сбросить счетчик моточасов, обнулить одометр и если есть что добавить по теме про педаль бокс, охотно присоединюсь к диалогу.

Хотелось бы всетаки выяснить и закрыть вопрос про неускаряющуюся машину на 6000 оборотах. Впрочем, ваш психотип уже понятен, и ждать от вас мужского поступка похоже действительно не стоит

 

Если нет, создавай новую, свою тему во флудильне про моточасы и пробеги и перемещаемся туда.

Здесь если я не ошибаюсь пишут отзывы. :hi:

 

Хотел бы отметить, ну чисто для статистики, что пробеги, моточасы и ваз-2106 первым упомянул не я, а вы начали мериться письками и хвастать своим опытом на трассах, намекая что остальные присутствующие пока видимо покруг гаража учатся ездить

Ну и что за манера - начинать флуд, дожидаться ответа, а потом обвинять ответившего во флуде, со смиренно-монашеским видом проповедуя о вреде оного???

Впрочем, помятуя о бессмысленности дискуссии, действительно готов ее закончить :)

Только не получится - вы решите оставить последнее слово за собой, выдав очередную фальшивую сентенцию, а я не удержусь назвать ее фальшивой сентенцией...

3
Автомобиль: Volvo ; WK2 - 3.6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Здорово конечно, но я все таки не это имел в виду. Нет, не разгон с места с нуля до сотки, а режим который довольно часто приходится примерять на себе на наших Российских хай веях, когда плетешься за каким либо тихоходом по одной полосе со скоростью 50-70 км/час, затем появляется "окно", резко давим на педаль газа, потом какой то из узлов в связке, начиная от электронной педали газа - двигатель - коробка подумают чутка и вот оно чудо :crazy: ........ обороты подпрыгивают до 5000-6000 об/мин, передача спрыгивает на 2 ую или даже на 1 ую ступень, двигатель "взрывается" ..........., а авто как ехало 60 км/час так и продолжает ехать по встречке, пугая такого же бедолагу движущегося тебе навстречу по своей полосе.

Так вот просьба, я конечно понимаю что в Германии тяжело сымитировать подобнуб ситуацию, :D но все же, как поведет себя авто в такой момент, когда необходимо ускориться после непродолжительного движения с малой скоростью при наличии этого устройства. Если не трудно, можно сделать аналогичный видео отчет, только в режимах которые я описал выше.

Зная потенциал Вашего авто, зачем создавать аварийные ситуации? Преимущества Гранда с 5 -ступенчатой коробкой в других дисциплинах.

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

"резко давим на педаль газа, потом какой то из узлов в связке, начиная от электронной педали газа - двигатель - коробка подумают чутка и вот оно чудо ........ обороты подпрыгивают до 5000-6000 об/мин, передача спрыгивает на 2 ую или даже на 1 ую ступень, двигатель "взрывается" ..........., а авто как ехало 60 км/час так и продолжает ехать "

 

Конкретно это либо сон, либо признак неисправности автомобиля

3
Автомобиль: Volvo ; WK2 - 3.6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Здорово конечно, но я все таки не это имел в виду. Нет, не разгон с места с нуля до сотки, а режим который довольно часто приходится примерять на себе на наших Российских хай веях, когда плетешься за каким либо тихоходом по одной полосе со скоростью 50-70 км/час, затем появляется "окно", резко давим на педаль газа, потом какой то из узлов в связке, начиная от электронной педали газа - двигатель - коробка подумают чутка и вот оно чудо :crazy: ........ обороты подпрыгивают до 5000-6000 об/мин, передача спрыгивает на 2 ую или даже на 1 ую ступень, двигатель "взрывается" ..........., а авто как ехало 60 км/час так и продолжает ехать по встречке, пугая такого же бедолагу движущегося тебе навстречу по своей полосе.

Так вот просьба, я конечно понимаю что в Германии тяжело сымитировать подобнуб ситуацию, :D но все же, как поведет себя авто в такой момент, когда необходимо ускориться после непродолжительного движения с малой скоростью при наличии этого устройства. Если не трудно, можно сделать аналогичный видео отчет, только в режимах которые я описал выше.

Для сравнения: Гранд 3.6 рестайл 8 ст. Скорость 30 км/ч обороты 1100 4 передача. Представляете я его до 5-6 тыс. Рас кручу? Пробовал, с..а на 2.5-2.6 передачи переключает. Про режим спорт молчу. 5-6 тысяч оборотов достиг только используя под рулевые переключатели. Было страшно!!!

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Рестайл тут не причем, тут речь про 5-ступку...

3
Автомобиль: Volvo ; WK2 - 3.6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Рестайл тут не причем, тут речь про 5-ступку...

Про 5-ступку я написал постом выше...

210
Автомобиль: Жипп Большой Широкий WK2 2013 290 л.с. 4x4 USA Brilliant Black Crystal Pearl)
Город: Киев Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да вообще с женщиной спорить - себе дороже :rolleyes::flower::secret:

 

Блондинки рулят! :flower: Мне вот нравятся блондинки :good: :good: :D

 

Женщины вобще украшают на угрюмый мир! :hi: и делают его прекраснее! :ok:

 

А по теме есть такое у гранда) при обгоне после долгого круиза) некая задумчивость но лично мне всегда хватает обойти и две фуры на 3,6 причем с любой загрузкой) во первых есть кик даун) во вторых ручной режим которым впрочем не пользуюсь)

А вобще если перифразировать слоган Jeep ,, если ваш Jeep не может кудато проехать подумайте а точно вам туда нужно?)),, :D

Так вот а если уж так не хватает секунд при обгоне по встрече может и не нужно так торопиться жизнь то одна)

Лично у меня реакция не плохая я пилот-любитель летал более 14 лет в аэроклубе, а вот у водителя фуры или у пьяного дяди Васи на перекрестке могут нервы и шалить так что я думаю, что лучше гонять на треке и получать адреналин в специально отведенных местах а не на наших дорогах)

Всем безопасного драйва!) :up:

 

Писи

лично я на 3,6 стал везде добираются быстрее даже особо не нарушая ПДД народ расступается на дороге хотя я то не мигаю)

Уважают Большой Широкий! :crazy:

Изменено пользователем ANDREWSERFER
334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если кого то обидел или кому то не понравились мои высказывания, прошу ПАРДОНА.

Ситуация получилась схожая с роликом в YouTube, коих великое множество на просторах интернета, где главные лица - участники дорожного движения городов Российских

Наш сайт JEEP 4x4 CLUB все таки впереди планеты всей и не гоже нам доходить до такого абсурда и показывать свое истинное лицо :crazy::dwarf: ШУЧУ.

 

Это :flower::flower::flower: персонально для наших милых :spruce_up::snegurochka::cheerleader: которые в трудную минуту не бросают нас и мягко так, бережно, вмешиваются в наши диалоги :wizard:

 

Еще раз скажу, ДАВАЙТЕ ЖИТЬ ДРУЖНО :alko1: ЗА ДЕРЖАВУ ОБИДНО :tanksmile:

 

......А по теме есть такое у гранда) при обгоне после долгого круиза) некая задумчивость но лично мне всегда хватает обойти и две фуры на 3,6 причем с любой загрузкой) во первых есть кик даун) во вторых ручной режим которым впрочем не пользуюсь)

....

Вот этот момент, я и хотел заострить, обращаясь к нашему заграничному другу Владимиру , не поможет ли ЭТО чудо инженерной мысли Европейских разработчиков, искоренить эти врожденные недостатки Гранда :hi:

Изменено пользователем abp86
334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
:booze: Изменено пользователем abp86
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не тянул бы, и не было бы вони ;)

Молодец!

Извини, есичо. Я не со зла! :booze:

21
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Опубликовано
Опубликовано
Вот этот момент, я и хотел заострить, обращаясь к нашему заграничному другу Владимиру , не поможет ли ЭТО чудо инженерной мысли Европейских разработчиков, искоренить эти врожденные недостатки Гранда :hi:

 

Пока не было возможности сделать сравнения не выезжал за город, как только так сразу. :ok:

1
Автомобиль: WK2 2012 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за видео)))

  • 2 недели спустя...
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2011 3.6
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

@Vl@dimir, Спасибо за видео. Подскажите, пожалуйста, а на 3.6 дорестайл   идет  pedalbox  10423750? 

21
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Vl@dimir, Спасибо за видео. Подскажите, пожалуйста, а на 3.6 дорестайл   идет  pedalbox  10423750? 

По этому номеру не могу сказать, я заказывал напрямую у производителя, спрашивали год выпуска и мотор какой

тут заказывал

https://www.pedalbox.com/shop.html

Изменено пользователем Vl@dimir
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2011 3.6
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

@Vl@dimir, Спасибо, буду созваниваться. 

21
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Опубликовано
Опубликовано

Забыл самое главное, расход примерно на литр увеличивается в режиме спорт+

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 134 гостей (Посмотреть всех)

    • ejik_terminator
    • bobr1ktop
    • ies76
    • sanyara-zj
    • Palobo
    • SamsonK
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.