замена воздушного фильтра

[Тотарен]

хотел попробовать поменять воздушный фильтр (не салонник) и не смог (физически не могу вытащить крышку из подкапотного пространства), а мурзилку на этот счёт так и не могу найти. может у кого-нибудь есть мануал?

[Brandon Heat]

@Тотарен, инструкции нет, есть опыт. Наверняка не все шурупы открутил. Два незаметных находятся в районе патрубка. Полностью крышку снимать не надо, достаточно просто отогнуть.

[Тотарен]

 я её поднял, фильтр вижу, но достаточно поднять не могу, чтоб фильтр вытащить.  мороз у нас, надо в тёплый гараж заехать, там попробовать)) 

[Brandon Heat]

@Тотарен, а фильтр не совсем просто вынимается, его вытаскивать через щель надо, но приноровиться если только))

[Nafanail]

В Сервис мануале написано, что надо открутить два болта, поднять крышку и вытащить фильтр.

На морозе, однако, это трудно будет сделать

[Тотарен]

болта там точно не два)))   сегодня на теплую стоянку днём заеду и попробую ещё раз

[Brandon Heat]

 

 

В Сервис мануале написано

Вруть, собаки. Болтов там минимум 4, если не 6. И так красиво, как на картинке, кожух не поднимается.

Такое ощущение, что люди, созидающие автомобиль и составляющие инструкцию вообще друг с другом не общались.

[Valerus34]

Вруть, собаки. Болтов там минимум 4, если не 6. И так красиво, как на картинке, кожух не поднимается.

Такое ощущение, что люди, созидающие автомобиль и составляющие инструкцию вообще друг с другом не общались.

 

мопаровские мануалы самые врущие

[AUTO]

Странный у вас мануал какой то......

 

09 - Engine, 2.4L Multiair/Air Intake System/AIR CLEANER/Removal REMOVAL

 Labor Operations: Click to display a list of Labor Operations associated with this procedure

 

1. Remove the five screws from the air filter housing cover. 

   

3.  
4. Lift the cover and remove the air cleaner element (1).

    

   CAUTION:

   Do not use compressed air to clean out the air cleaner housing without first covering the air inlet to the throttle body. Dirt or foreign objects could enter the intake manifold causing engine damage.

    

6.  
7. Remove any dirt or debris from the bottom of the air cleaner housing.

[Brandon Heat]

 

 

Remove the five screws

Значит их-таки 5...

 

 

 

Lift the cover and remove the air cleaner element

Ну не получается это так легко и непринуждённо как в инструкции и на картинке))

Хотя может и получится, если патрубок с кожуха снять, но, зная как их на заводе проклеивают, что-то не хочется....

[benomx]

Я как-то с первого раза снял всю крышку, там с фишкой поокуратней от датчика. А так да болтов 5, и они не очень удобные.

[benomx]

В общем сравнил два фильтра, тот что был в машине и тот, что пришел из Китая. Номера совпадают, оба сделаны в Корее (!?). Направление "гармошки" фильтрующего элемента разные, закрыты разные стороны, у родного короткие и надпьс на той же грани, у "китайского" длинные и надпись на длинной грани. Еще на китайском с обратной стороны нетканный материал милиметров 5 шириной.

ЗЫ что за валенок и стоит ли оставить или оторвать? Цена вопроса 11 долларов. Брал тут https://ru.aliexpress.com/item/Air-filter-for-2014-Jeep-Cherokee-2-4L-OEM-52022378aa-K662/32697159380.html

Изменено 19 ноября, 2016 пользователем benomx

[srs3491]

Судя по фото, высота гофра на оригинале выше, соответственно фильтрующая поверхность больше. А "валенок" отрывать не стоит. Это то же фильтрующий элемент. Я снимал патрубок и клемму. 

Изменено 20 ноября, 2016 пользователем srs3491

[benomx]

 

 

клемму.

её то зачем, хотя береженного бог бережет. С "валенком" вроде высота одинаковая, сегодня не могу померять, как доберусь посмотрю. А не будет ли валенок добавлять сопротивления к воздушному потоку? Как вообще думаете стоит ли его поставить? Ничего в машине не нагажу?

[srs3491]

Извиняюсь не клемму с АКБ, а штекер датчика расхода воздуха. Без валенка высота гофры китайского фильтра меньше чем у оригинального, т.е. сопротивление воздушному потоку уменьшилось, добавка "валенка" не думаю, что сильно увеличит сопротивление воздушному потоку. "Валенок" задерживает боле крупные частицы пыли.  

[Тотарен]

летом "валенок" забьётся мелкой пылью. я вот сейчас такой поставил с валенком, а на лето буду смотреть, чтоб без валенка был.  кстати, тоже заказывал у китайцев, подошёл идеально, сел плотно

[Brandon Heat]

Тоже брал китайский.

Никаких валенков не обнаружил. Высота как на оригинале.

 

Серый, грязный - оригинал (слева), жёлтенький - новый китай (справа).

 

 

 

Серый, грязный - оригинал (справа), жёлтенький - новый китай (слева).

 

 

 

Серый, грязный - оригинал (сверху), жёлтенький - новый китай (снизу).

 

 

[srs3491]

новый китай (справа).

Чой-то полосочки из термоклея нет, ну и надпись кверху "по..."

Изменено 21 ноября, 2016 пользователем srs3491

[Brandon Heat]

Чой-то полосочки из термоклея нет

Это по центру которая? Фильтровать будет плохо? Зачем она?

 

 

 

ну и надпись кверху

Даже не знаю как теперь жить

Изменено 21 ноября, 2016 пользователем Brandon Heat

[srs3491]

 

 

Зачем она?

Жесткость. На форуме сантаводов кто-то поставил на дизель бумажный фильтр, правда он был без алюминиевой сетки и вот этой полоски. Фильтр выкрутило не по-детски, и народ перестал ставить бумажные на дизель- только в пластиковом корпусе из нетканки. 

[Brandon Heat]

Ну хз хз, на Фабушке родной безо всяких клеевых полосок был и ничего.

[benomx]

я вот сейчас такой поставил с валенком

И сколько с ним проходил? я так и не рискнул его поставить, думаю сейчас воткунть на пару тыщ км, пока еще один идет в пути.

зы. Бегло пробежал по форумам, у ВАГ тоже бывают с валенком у митсуба тоже, и везде никто толком понять не могут в чем конкретно отличие. В общем поставлю и не буду парится, через пару тыщ загляну посмотрю что там стало. На всякий случай к запаске брошу новый (в путешествие собираюсь, мало ли).

Изменено 28 апреля, 2017 пользователем benomx

[Тотарен]

@benomx, чот так и езжу, всё недосуг заглянуть. 

[benomx]

Где то прочитал, что в северных странах ставят с валенком, типа летний пыльный сезон меньше (слабо верится), где то пишут что с понижайками и пр внедорожными примочками ставят обычный, а при простом 4х4 с валенком (по моему на митсубовском форуме), но тоже бред. Я так думаю просто чаще его менять, пока не скажу как, опытным путём надо подбирать, как дядька говорит да и стоит он не дорого (по сравнению с оригиналом у ОД "бесплатный")