Хочу поменять масло в мостах, у меня коммандер дизель 3 литра, 245 раздатка, 2007г, квадра драйв 2, но вот какие там мосты с блокировками или без, сколько в какой лить, что лить я не знаю.

У меня есть 4 литра холявного масла castrol saf-x gl-5/6 sae 75w140

в инете нашел, что это масло для мостов без блокировки.

Подскажите пожалуйста подойдет ли мне это масло и нужна к нему присадка.

Спасибо!

mitymity, подойдёт,хорошее масло!..У меня такое в мостах...а присадка нужна,если в мостах стоит блокировка типа LSD!...

Stratovarius, а как вы думаете у меня стоят такие блокировки lsd?

Оооо нашел свои старые заказ наряды, делал то у официалов когда машина была на гарантии, вот что в них написано:

то 20000км масло в мост 75w140 1l mopar 4 штуки + присадка в мост all jeep 2 штуки (это в гема моторс)

то 40000км масло в мост 75w140 1l mopar lubrikant syntetik 4штуки + присадка в масло моста повыш трения ADDITIVE 3 штуки (это автолайт)

НЕПОНЯТНО лить присадку или не лить?

Quote (mitymity)

Stratovarius, а как вы думаете у меня стоят такие блокировки lsd?

ну это можно проверить,провернув вперёд задние колёса,когда авто на подъёмнике....Ежели будут крутиться в одну сторону оба - то есть блокировка,ежели в разные - то,соответственно,нет!...

Но если лили присадки,значит,скорее всего - есть!...Хотя...мож просто перестраховывались!...

Можно по ВИНу пробить комплектацию и всё станет ясно.

mitymity, судя по предыдущим заказам, присадка тебе нужна. вот только вопрос - только в задний, или в обоих мостах у тебя блокировки. лучше пробить по ВИН. если у тебя американец - то пиши ВИН прямо сюда.

Stratovarius, NEW и Dmut спасибо за советы.

Сегодня выяснил, что у меня стоят блокировки в обоих мостах, сказали электрические???

Теперь думаю как поступить, купить присадки и залить с этим маслом что есть(castrol saf-x) или лучше купить castrol saf-xJ и залить его???

А вы что думаете?

Спасибо!

если электрические, то никаких присадок не надо, запрещено.

но электрические ставились только "умельцами", с завода таких не было. может тебя "диагносты" надурили?

напиши ВИН

ps: электрическая блокировка у тебя в раздатке.

Dmut

Вот вин: 1J8H3E8M57Y567243

Машина из европы, куплена новой в гема моторс.

не, европейца счас не пробью. для европейца нужно Proquest переустанавливать

В автолайте сказали что они сейчас льют во все мосты castrol saf-xJ (с блокировкой и без), так как мопара нет уже пол года!

можно лить любое GL-5\6 75w-140, главное присадку доливать. любой номер из 04318060AB,4318060AB,04318060 можно заказать на экзисте, они все одинаковы. 13-20 баксов, в зависимости от срока доставки.

Quote (Dmut)

ps: электрическая блокировка у тебя в раздатке.

Мосты на Квадро-Драйве-2 тоже блокируются электроприводом при помощи электроники.

Мне в "Автолайте" при замене масла в мостах присадку не лили.

Сегодня залил это масло без присадок!!!

Покатаюсь на нем до зимы и поменяю на XJ!

Надеюсь мосты не сломаются.

Всем спасибо!

Quote (mitymity)

В автолайте сказали что они сейчас льют во все мосты castrol saf-xJ (с блокировкой и без), так как мопара нет уже пол года!

Quote (Dmut)

можно лить любое GL-5\6 75w-140, главное присадку доливать

По этому поводу от Крайслера есть информационное письмо 12-09 от10.07.2009

Пишу дословно:

Уважаемые господа,

ввиду задержки поставок оригинального трансмиссионного масла Mopar75W140 ( номер по каталогу 05103526ЕА) и присадки для мостов с блокировкой (номер по каталогу 05103522ЕА) рекомендуется применять трансмиссионное масло Mobil Gearlube VS500 75W140 или Castrol SAF-XJ 75W140.

Смешивание оригинального масла Mopar75W140 и альтернативного, а также добавление присадки не допускается.

.......

После возобновления поставок оригинального продукта Mopar использование альтернативных масел не допустимо.

ЗАО "Крайслер РУС"

Quote (litvin)

После возобновления поставок оригинального продукта Mopar использование альтернативных масел не допустимо.

Вот эта фраза очень улыбнула типа пока нету нашего масла - лейте чо хотите, а вот когда мы опять сможем на Вас заработывать - Ничего кроме нашего покупать будет нельзя

Таким образом, правильно ли я понимаю: льем кастрол с присадкой? или без присадки? Кстати, сколько того и другого?

у меня пробег 140 000. На сервисе сказали, что масло черное. Так они же и сказали, что тормозухи нужно 1 л(!?) долить. Плохо, что сам перед покупкой под капот не глянул, но для начала догадался только два фуфырика по 350 мг купить, а в бачке уровень на минимуме стоит - еле полбаночки влил туда...

Вот и верь...

замену масла в мостах на 100 000 км, я давно профукал. Вот не хочется снова закупить двойной объем, а потом в гараже огнеопасную обстановку создавать с хранением ентих химикатов.

В общем, уточните, пожалуйста: льем кастрол с присадкой? или без присадки? Кстати, сколько того и другого?

Genna, Я тыщ 7 или 8 назад менял масло в мостах, заливал Кастрол SAF-XJ 75W140 и залил в задний мост тюбик присадки и в передний чуть больше половины тюбика присадки. Вот щас загудело что-то, но у меня подозрение что загудел подшипник ступичный, а не мост, но надо разобраться, щас чот времени в обрез, как разберусь - отпишусь.

Quote (Logist)

Я тыщ 7 или 8 назад менял масло в мостах, заливал Кастрол SAF-XJ 75W140 и залил в задний мост тюбик присадки и в передний чуть больше половины тюбика присадки.

сколько покупать то тюбиков-баночек? По какому принципу смешивается масло и присадка?

а гудит у меня давно...

какая присадка? я только фотки кастрола в инете видел. Или это что-то типа ПРОСТО ПРИСАДКА ?

Genna,

Quote (Dmut)

любой номер из 04318060AB,4318060AB,04318060 можно заказать на экзисте

Вот тут написали партнамбер присадки

Специальная присадка Крайслеровская для мостов с Квадра-драйвом Dana 30 и Dana 35

Заливать: Передний мост Dana 30 - 70 мл.

Задний мост Dana 35 - 110 мл. (аккурат полный тюбик)

Quote (LAV)

Мосты на Квадро-Драйве-2 тоже блокируются электроприводом при помощи электроники.

если честно, я в конструкциях-каталогах по коммандеру не нашел ни одной заводской электрической блокировки, только lsd. конкретно в Квадро-Драйве-2 использовался гиро-роторный механизм, если память мне ни с кем не изменяет.

Logist, это мопаровские присадки. а их с кастролом мешать можно?

Logist, и сколько масла в мосты лить, передний и задний?

Genna, Передний мост жмакать тут

Задний мост и тут

По поводу можно ли смешивать мопаровскую присадку с Кастрюлем? Честно - незнаю, есть два мнения. Я добавил присадки, и вскрытие моста покажет правильно я сдлал или нет. Можешь залить SAF-XJ 75W140 без присадки и попробовать покататься по асфальтовой площадке, поделать повороты с максимально вывернутыми колесами, если блокироватья не будут, то нормуль, если машина будет "прыгать" то нужна присадка.

Genna, Сорри, по мостам, не посмотрел что у тя Командер. Думал про Гранд

Quote (Logist)

Можешь залить SAF-XJ 75W140 без присадки и попробовать покататься по асфальтовой площадке, поделать повороты с максимально вывернутыми колесами, если блокироватья не будут, то нормуль, если машина будет "прыгать" то нужна присадка.

насколько я понимаю, всё в точности до наоборот - присадка заставляет работать lsd. без присадки диски не схватываются, блокировки нет. поэтому проверка такая -вывесить заднее колесо, отключить передок, энергично покрутить колесо движком, если блокировка не сработает - добавлять в кастрол помаровскую присадку, если сработает - значит присадка там уже есть.

Dmut, У меня без присадки (когда первый раз менял масло в мостах - не залил присадку) машина при развороте на асфальтовой площадке реально чутьли не подпрыгивала, т.е. диф был заблокирован получается. Через несколько дней, залил присадку в оба моста и все прошло и ездил нормально после этого

Присадка нужна для того, чтобы "оттянуть" время срабатывания блокировки. Иначе на каждом повороте машина будет скакать.

Для езды по бездору лучше когда время срабатывания блокировки минимально, а для асфальта наоборот. Я на предыдущем WJ в передок заливал один флакон, а в задний мост два, т.к. 90% гонял по асфальту. Масло Костроловское 75W140.

Про Коммандер не знаю, но на моём Гранде (HEMI) мосты elsd, то бишь с электрической блокировкой. И вот в них со слов официалов присадку не льют.

на WG с блокировками я кастрол брал у официалов на Дербеневской наб. кстати там и присадка в солярку TDI, модификатор трения-на Воронцовке.в передний мост 1 а в задний 2 флакона модификатора а масло по заливную горловину и все ОК! проверено как на сухом асфальте,в карьерном песке так и грязи хватанул не раз

Quote (Logist)

Genna, Передний мост жмакать тут

Задний мост и тут

у меня то как раз гранд, WH... там походу передок другой.

Про необходимость присадки понял. Но таки можно мопаровскую присадку с кастроловским маслом мешать? Это я типо ответственность хочу перевалить...

Quote (DIMIDROLL)

в передний мост 1 а в задний 2 флакона модификатора а масло по заливную горловину и все ОК!

получается, что сначала льем присадку, а потом масла до горла?