Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

помощь в опознании авто.

СергейХ89

Автор СергейХ89
в Воронеж

Рекомендуемые сообщения

СергейХ89 Автолюбитель
7

СергейХ89

Автомобиль: пешеход.
Город: Пангоды ЯНАО
Опубликовано
Опубликовано

Народ,помогите с осмотром дистанционным машины ZJ 5.2 1997год,черная.https://www.avito.ru/voronezh/avtomobili/jeep_grand_cherokee_1997_876723785.

Чтобы не кататься за 4к км просто так.может кто знает её и её историю,её владельца.Благодарю

AUTO
9

AUTO

Опубликовано
Опубликовано

На НГ поеду в воронеж.....впринципе могу глянуть,район мой,коминтерновский )))

СергейХ89 Автолюбитель
7

СергейХ89

Автомобиль: пешеход.
Город: Пангоды ЯНАО
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

буду признателен всем помогающим.

Basil
321

Basil

Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день!

Как и говорил,с 29 го по 6 или 7 ое в Воронеже.

Можно подьехать к местному диллеру,сделать диагностику машины(меня не обломает самому под нее залезть и посмотреть) считать коды(DRB в Воронеже вроже нет,но WiTech имеет эмуляцию ДРБ). ну и вокруг посмотреть походить....прокатиться. 

Если нонешнего хозяина такой вариант устроит...то я не против

 

З.Ы.

у меня была такая машина...и вроде не одна ))) ну и на картинках в мультиках видел пару раз ;)

а если дадите ВИН,то уже можно пробить,что там по опциям и снятию с гарантии )

Изменено пользователем Basil
СергейХ89 Автолюбитель
7

СергейХ89

Автомобиль: пешеход.
Город: Пангоды ЯНАО
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Добрый день!

Как и говорил,с 29 го по 6 или 7 ое в Воронеже.

Можно подьехать к местному диллеру,сделать диагностику машины(меня не обломает самому под нее залезть и посмотреть) считать коды(DRB в Воронеже вроже нет,но WiTech имеет эмуляцию ДРБ). ну и вокруг посмотреть походить....прокатиться. 

Если нонешнего хозяина такой вариант устроит...то я не против

 

З.Ы.

у меня была такая машина...и вроде не одна ))) ну и на картинках в мультиках видел пару раз ;)

а если дадите ВИН,то уже можно пробить,что там по опциям и снятию с гарантии )

я так понимаю,вы там будете с 29 декабря?вин постараюсь узнать в ближайшее время.

Serg0903 Стажёр
9

Serg0903

Автомобиль: Jeep WJ 4.7
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

В городе эту машину видел много раз. Хозяина не знаю. В ZJ понимаю мало (поэтому толку от меня в осмотре этой машины немного)

Basil
321

Basil

Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Созвонился с диллером ))) там знакомые...обещали и в ремзону пропустить и диагностику в руки дать,они классные ребята :up: а Павла сто лет не видел,вот и будет повод.....так что посмотрим,если нонешний владелец не против )

  • Нравится 1
DimanoiD Мастер
69

DimanoiD

Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Созвонился с диллером ))) там знакомые...обещали и в ремзону пропустить и диагностику в руки дать,они классные ребята :up: а Павла сто лет не видел,вот и будет повод.....так что посмотрим,если нонешний владелец не против )

Научи их заодно пользоваться эмулятором дрб. Какой то безрукий и бестолковый дилер
AUTO
9

AUTO

Опубликовано
Опубликовано

Научи их заодно пользоваться эмулятором дрб. Какой то безрукий и бестолковый дилер

 

Попробую ;)

распутин Низкая активность
1

распутин

Автомобиль: гранд чероки 4.7 wj 2000
Город: сургут
Опубликовано
Опубликовано

нужна помощь в воронеже нужно посмотреть запчасть и помощь в отправке . транспорт на месте есть . дайте знать кто может помочь 89292447980 юра . есть вибер 

AUTO
9

AUTO

Опубликовано
Опубликовано

а где запчасть?

и что это??

я на джип чероки поеду,у него багажника нет))))....если не коробка или мост,могу до москвы дотащить.....

Basil
321

Basil

Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

нужна помощь в воронеже нужно посмотреть запчасть и помощь в отправке . транспорт на месте есть . дайте знать кто может помочь 89292447980 юра . есть вибер 

это что??

распутин Низкая активность
1

распутин

Автомобиль: гранд чероки 4.7 wj 2000
Город: сургут
Опубликовано
Опубликовано

всем добрый . день нужна помощь в осмотре авто . человек привезет и увезет . и помощь в отправке авто. буду очень признателен. финансово признателен 


в воронеже забыл написать 


извените . незаметил ваше сообщение . рядом с воронежом 100км машина на месте есть . посмотреть состояние бампера .если может кто оставить свой телефон я перезвоню. а то слишком все долго

Basil
321

Basil

Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

мммм....я буду в воронеже... и с семьей. просто посмотреть,конечно можно

к@стян Автолюбитель
9

к@стян

Автомобиль: GRAND CHEROKE ZJ 93 4л saab9000
Город: воронеж
Опубликовано
Опубликовано
@СергейХ89, добрый вечер данный авто находится в юго-заподном районе в гаражах за касторамой , данный авто знает Серёга jeep959 уних гаражи рядом попробуй ему в сылку написать думаю не откажет

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 1 593 гостя (Посмотреть всех)

    • Rommel-86
    • santab
    • up6
    • Gosudar

  • Бортжурналы

    1. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 51
        запись
      • 105
        комментариев
      • 320756
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

       

      Перед нами автомобиль Jeep Grand Cherokee WK2 2019 года, 3,6 бензин, пробег всего 65000. Двигатель на этом автомобиле не развивал полную мощность и нестабильно работал на холостых. Как рассказал владелец, проблема эта возникла после поездки со скоростью более 200 км/ч. Диагностика выдала ошибку P0300 – пропуски зажигания. А также предельную коррекцию топливовоздушной смеси на правой головке блока. При этом все элементы системы зажигания исправны.

      1 Диагностика P0300.png

      Такая ошибка может возникать также при неправильном смесеобразовании в цилиндрах. Поэтому мы приняли решение снять клапанную крышку с правой головки, и осмотреть состояние деталей газораспределительного механизма.

      Предчувствие нас не обмануло. Посмотрите в каком состоянии кулачки на распредвале.

      2 Кулачки на распредвале.png

      Форма вершины кулачка распределительного вала влияет на рабочие характеристики двигателя. Двигатели идентичные во всем, за исключением формы вершин кулачков распредвала, могут обладать совершенно разными рабочими характеристиками и мощностью.

      Высота вершины кулачка распредвала определяет высоту подъема клапана над седлом. Чем меньше высота подъема впускного клапана, тем меньше топливовоздушной смеси попадет в цилиндр. Двигатель не будет развивать полной мощности. А на фазе выпуска будет создаваться повышенное давление в цилиндре.

      3 Форма кулачка.png

      Вот на этом распредвале мы видим выработку на кулачках 3-4 миллиметра.

      4 Выработка кулачка 4 мм.png

      Значит, на эту величину, с учетом плеча рокера и уменьшился подъем клапана. На рокерах тоже выработка.

      5 Выработка на рокерах.png

      Она также уменьшила высоту подъема клапана.

      А вот задние шейки распредвала - посинели от перегрева.

      6 Шейки распредвала.png

      Они находятся в конце масляной магистрали, и давление масла там минимально.

      Причины таких повреждений – масляное голодание в постели распредвала и срыв масляной пленки с поверхности кулачка. Поверхность распредвала подвергается закалке токами высокой частоты. При повреждении верхнего слоя износ начинает идти в разы быстрее, поскольку внутри материал распредвала имеет значительно меньшую твердость.

      Меняем поврежденные детали - распредвал, рокера и компенсаторы.

      7 Поврежденные детали.png

      Заводим двигатель и читаем ошибки. Пропусков зажигания больше нет.

      8 Диагностика после ремонта.png

      Jeep – не гоночный автомобиль. Если на нем ездить быстро – он не будет ездить долго.

    2. Графит

      Блог Kyl в Cherokee

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 1002
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Термостат.

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 206
        записей
      • 29
        комментариев
      • 53223
        просмотра

      Последние записи

      TRS Motors

      К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...