Перейти к содержанию

"Воронежские тёрки"


Metiz

Рекомендуемые сообщения

47
Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

Quote (kruzinshtern)
irina, Все видела? Злодей он.

вижу вижу... biggrinbiggrinbiggrinbiggrinbiggrinbiggrin

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Metiz, Черепаха- считай подарок (я уже забыл сколько за нее отдавал...вроде 500 или 700р...фигня)))

Передам

Max8110
5
Опубликовано
borissen, JEEP959, Давайте други! Встетим! Побухаем! biggrin Будем рады!
Max8110
5
Опубликовано
Metiz, Вась вот про коробас наваял! Красавец! Правильно все говоришь! biggrin
47
Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано
borissen, JEEP959, соберетесь в москву, для меня возьмите от туда наклейки...ок. все равно через тулу поедите.....
0
Автомобиль: Grand Cherokee 1998г. 5
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Тогда мне пряников. Все равно через Тулу поедете))

47
Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано
kruzinshtern, легко. для тебя не жалко. biggrin
151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Metiz)
Ну держи по АКПП инфу :

Metiz, ну процентов на 50 с этим можно согласиться! а в остальном! почитайка лучше про особенности АКПП которые стоят в наших машинах! biggrin

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Закрытие сезона. "Зимний трофей". 18 декабря 2010 года.

собирайтесь ! приезжайте! болейте!)))

Мы с Коляном в зачёте!! biggrin

место проведения сообщу дополнительно!)))

0
Автомобиль: Grand Cherokee 1998г. 5
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Серый, расскажи лучше здесь про особенности коробаса на жипе.

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

короче вот тут идёт обсуждение про проведения трофея на следующий год!! думаю тем кто не собирается рубиться с фанатизмом будет интересно!! biggrinссылка!!!

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
Quote (kruzinshtern)
Серый, расскажи лучше здесь про особенности коробаса на жипе.

Виталь! писать много!!! biggrin лень мне! как приедешь расскажу и покажу!)))

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
surprised во блин!!! как только добрался до инета фсе куда-то смылись!!! biggrin
151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
biggrin Народ!! мы с Коляном на 21:00 заказали боулинг в "парнасе" кто хочет подгребайте!))) условие одно!" проигравший оплачивает весь банкет!))) biggrin
0
Автомобиль: Grand Cherokee_95 был :-( vs VW Polo :)
Город: VoroN & ЁЖ
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!!!! irina, а мне тульский пряник:)?

Quote (JEEP959)
Закрытие сезона. "Зимний трофей". 18 декабря 2010 года.

а хде место проведения?

47
Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

здрям мальчики. biggrin

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Quote (JEEP959)
место проведения сообщу дополнительно!)))

biggrin Леха читай внимательней!

0
Автомобиль: Grand Cherokee 1998г. 5
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Серый, а для прогрева салона ты включаешь максимальную скорость вращения вентилятора отопителя или нет? Сегодня попробовал поставить автоматический режим, прогрелось быстрее. Да и на улице, вообще-то, теплее, чем вчера. Чистота эксперимента сомнительна. Однако, на прогретом двигле дует горячий воздух. Уже начинаю сомневаться в своих предположениях относительно радиатора печки. mellow

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

ну у меня всегда на автомате печка стоит!! и температура 25 градусов!! но когда по трассе едешь жарковато до 20-22 убираю!)))

7
Автомобиль: Grand Cheroke ZG 98 5.9 lim
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
kruzinshtern, Впринцыпе ,догадываюсь хде твоя проблема ! Когда двиг делал, нашол пару железных трубочек ,в которых была ржавь перекрывающая прохождение на 50% !!! И стоит одна в геморном месте! Можно вкрячить газелевскую помпу (электрическая) на обратку как вариант ,помогает хорошо проверено!!! happy
151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
Metiz, он щас и тебя злодеем обзовёт!! за такие советы!!! biggrin
0
Автомобиль: Grand Cherokee 1998г. 5
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Ох и Серега! Злодей, в своем репертуаре)) Вась, идея мне кажется разумной) А ты знаешь, куда газелевскую помпу вкорячить?

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
kruzinshtern, Виталь!! может сначала всётаки попробовать промыть всю систему поменять антифриз!! а потом ставить газелевские насосы!! запорожовские печки и прочее!!! biggrin
0
Автомобиль: Grand Cherokee 1998г. 5
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Черт его знает, если там реально на 50% забито, мне кажется, что не поможет промывка. Ты сам-то веришь в чудо? Если только серной кислотой зарядить))) Даже если чем-нибудь супер эффективным промыть, но тогда боюсь, что потечет уже радиатор печки. Каналы забиты продуктами окисления и за счет этой гадости трубки еще не превратились в труху. Пешкодрал мне тогда обеспечен на долго.

7
Автомобиль: Grand Cheroke ZG 98 5.9 lim
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Quote (kruzinshtern)
А ты знаешь, куда газелевскую помпу вкорячить?

бери две ,вкрячим и почистим !

Quote (JEEP959)
попробовать промыть всю систему поменять антифриз

Поменять то без проблем ! только Хде гарантии что совсем не забьёт туже печку (пройденный этап на фронтерекогда из 32ух трубок работало только 4! ) ,разбирал распаивал после промывки !

0
Автомобиль: Grand Cherokee 1998г. 5
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Metiz)
бери две ,вкрячим и почистим !

Зачем две?

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

ну давайте устанавливайте!! флаг в руки! cool просто моё мнение!! лечить нада саму причину!! а не дорабатывать и без того хорошо работающую печку!!! я мыл в том году и ни чо не забилось! а вообще все эти отложения!! от использования неправильных жидкостей в системе охлаждения!!! biggrin

6
Автомобиль: GRAND CHEROKE ZJ 94 5.2
Город: воронеж
Опубликовано
Опубликовано
0
Автомобиль: Grand Cherokee 1998г. 5
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Quote (JEEP959)
ну давайте устанавливайте!! флаг в руки! просто моё мнение!! лечить нада саму причину!! а не дорабатывать и без того хорошо работающую печку!!! я мыл в том году и ни чо не забилось! а вообще все эти отложения!! от использования неправильных жидкостей в системе охлаждения!!

Вот теперь убедительно звучит)) Завтра же приступаем к промывке!

0
Автомобиль: Grand Cherokee 1998г. 5
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

А потом помпу ставим.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 191 гость (Посмотреть всех)

    • Егор Пятигорск
    • Александр 45
    • buzz
    • dodin
    • Alex745
    • Владимир(Лексеич)
    • Дмитрий 1972
  • Бортжурналы


    1. Наши постоянные клиенты, доверяющие обслуживание своих автомобилей TRS Motors, обновили свой парк. Вместо Jeep 2014 года к нам на первый плановый осмотр приехал их новый автомобиль — Jeep Compass 2018 года выпуска. Это модель с кузовом MP, оснащенная бензиновым двигателем 2.4 литра и современной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Пробег на момент визита составил 63 000 километров, что для автомобиля этого возраста является вполне умеренным. Первичный осмотр показал, что общее состояние машины хорошее, однако диагностика выявила несколько важных моментов, требующих внимания. Это отличный пример того, почему даже относительно новому автомобилю с небольшим пробегом необходим профессиональный осмотр. Владельцы многих современных Jeep могут не подозревать о специфических требованиях к обслуживанию их трансмиссии, что в будущем может привести к серьезным затратам.

      Что показала диагностика трансмиссии?

      При проверке ключевых узлов трансмиссии наши мастера обратили внимание на состояние рабочих жидкостей. Масло в раздаточной коробке и переднем угловом редукторе было в норме, без признаков критического износа или загрязнения. Однако ситуация с девятиступенчатой автоматической коробкой передач (АКПП) вызвала вопросы. Масло в ней оказалось сильно потемневшим, что для такого пробега является тревожным сигналом. Потемнение масла может указывать на начало износа фрикционов, перегрев жидкости или просто на то, что предыдущее обслуживание проводилось давно или с использованием нерекомендованных материалов. Для современных высокотехнологичных коробок, таких как эта 9-ступенчатая, состояние масла — критически важный параметр, напрямую влияющий на плавность переключений, ресурс и общую надежность агрегата.

      Особенности замены масла в 9-ступенчатой АКПП Jeep

      Замена масла в этой конкретной коробке передач — процедура нестандартная. Главная особенность заключается в конструкции фильтра. Он не является внешним сменным элементом, а расположен внутри, между двумя половинками корпуса коробки. Таким образом, для его физической замены потребовалось бы полностью снимать коробку с автомобиля и разбирать её, что является сложной и дорогостоящей операцией. Исходя из текущего состояния автомобиля и пробега, наши специалисты приняли решение о частичной замене масла. Эта процедура включает в себя слив старого, отработанного масла через штатное отверстие, залив нового, рекомендованного производителем масла, последующий прогрев и проверку уровней. Такой подход позволяет обновить большую часть жидкости, улучшив её защитные и моющие свойства, и является оптимальным решением для профилактического обслуживания на данном этапе.

      Рекомендации по обслуживанию и дополнительные работы

      На основе проведенной работы и специфики данной трансмиссии, мы даем владельцам Jeep Compass с 9-ступенчатой АКПП четкую рекомендацию: интервал замены масла в коробке при преимущественно городской эксплуатации не должен превышать 60 000 километров. Более того, для уверенности в идеальном состоянии агрегата стоит проверять цвет и состояние масла каждые 40 000 км. Помимо работ с АКПП, по желанию клиентов, мы также заменили масло в заднем редукторе, использовав специализированное масло класса 75W-90. Хотя его состояние не вызывало явных опасений, эта перестраховка — небольшое вложение в долгосрочную и безотказную работу всех систем полноприводного автомобиля. В остальном автомобиль показал лишь следы нормальной эксплуатации, что подтверждает важность своевременного и грамотного подхода к техническому обслуживанию.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.