Перейти к содержанию

Сколько нас


clipsa

Сколько нас   

122 пользователя проголосовало

  1. 1. Владелец KL?

  2. 2. Ваш город?



Рекомендуемые сообщения

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня за утро встретила 3 KL

830

226

И милую девушку, которая помахала рукой.

Нас стало значительно больше на дорогах. Как думаете, сколько KL, например, в Москве?

Изменено пользователем clipsa
6
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4 (deep cherry pearl)
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже такое бывает, что за день вижу 2-3 KL-а. Это всегда очень приятно, но такое все-таки, бывает нечасто. Стараюсь всегда приветствовать коллег-владельцев)) 

 

В Москве, может, на пару сотен наберется.

 

Но вот недавно вернулся из Нью-Йорка - там KL-ов просто какое-то нереальное количество, буквально на каждом шагу. ))

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Пермь. По крайне мере здесь есть еще 1 человек из Перми. И почти каждый день KL вижу рядом (мкр Водники).

43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

регулярно по утрам вижу золотой KL около Динамо )

за последний месяц KLов стало явно больше попадаться. раньше даже места запоминал, где видел.

кстати тысячу хотя бы продали за два года?


Но вот недавно вернулся из Нью-Йорка - там KL-ов просто какое-то нереальное количество, буквально на каждом шагу. ))

и с коробасом наверняка у них всё хорошо :)

 

PS: считаю, что крайслер очень зря не забацал для России мотор 3,2 с 249 лошадьми. раза в три точно продажи бы поднял

Изменено пользователем Valerus34
309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

для России мотор 3,2 с 249 лошадьми.

Ну или 3.0 238 л.с. от Гранда. Да еще в комплектации трейлхок с комбинированным салоном. На тесте с 3.2 наш ZF работает более слаженно.

Изменено пользователем srs3491
43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

@srs3491, прошить 3.2 на 249 лошадей дешевле. 

3
Автомобиль: JEEP CHEROKEE
Город: Великий Новгород
Опубликовано
Опубликовано

По моему мнению в Великом Новгороде я езжу один на KL.

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


прошить 3.2 на 249 лошадей дешевле
Может быть, но нужно получать новое одобрение на ввоз ТС. Ха-ки авто поменяли- значит машин другой. Деньги в кассу...
148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

Никто не мешает купить нынешний V6, потом сгонять в НАМИ, "занизить" до 249 и пользоваться, только нафиг он нужен в Limited'е да за такие деньги.

43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

Может быть, но нужно получать новое одобрение на ввоз ТС. Ха-ки авто поменяли- значит машин другой. Деньги в кассу...

с самого начала надо было делать для РФ на 249. очевидно же, что налог отпугнет потенциальных покупателей. особенно когда SRX на 249 лошадей есть.

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

когда SRX на 249 лошадей есть

И не только, таких примеров, которые споткнулись об это хватает: ford explorer, toyota highlander,  БМВ.  Как только понизили бумажную мощность- объемы продаж увеличились. Для FCA "индеец" в плане продвижения на Российский рынок похоже менее интересен, не же ли чем Гранд. На бензинку 3.6 с 2016  повесили EGR ("екология" блин), так что остался только 3.0 л 238 л.с. без всяких экологических изысков. А шишки все стараются набить сами, чужие не интересны.

Изменено пользователем srs3491
148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

Глумление корейцев над нашими законами и то, как они к нам лицом повернусь, пока никто не переплюнул: 249,99 по ПТС )))

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

249,99 по ПТС ))

Это на каком авто? :lol2: Увидел. 3.0 GDI гранд Санта.

Изменено пользователем srs3491
148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

Sorento Prime =)

А на новом Солярисе заявили 99,99 =))

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Моя считалка сбилась, благодаря "не владельцам" :lol:

47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

Короче в Саранске своими глазами за год не видел ни одного KL, но говорят есть, т.е. видели... может еще пара штук, а может залетные какие.

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Точно один видела в Саратове, точно местный.

69
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Опубликовано
Опубликовано

а может залетные какие.

Изредко в Саранск залетаю :-) но как правило по Саранску перемещаюсь на такси ибо встречи с друзьями исключают вождение :-D да стоимость такси в любой район по цене балашихинской маршрутки провоцирует побыть пассажиром :-)

10
Автомобиль: Jeep cherokee sport
Город: khimki
Опубликовано
Опубликовано

В Химкам 2 точно и это как минимум, 1 спорт синий и такой же лонжик

Гость Dmitry_jeep_cherokee
Опубликовано

вообще не вижу kl.  в моей деревне во дворе 3 гранда. даже во время регулярных поездок в москву кл не вижу. грандов куча. думаю ряд факторов - 2014 год, цена, мотор... правильный кл это или 3.2 лимитед, или дизель или внедорожный. дизель у нас боятся (я боюсь, например :-) ) внедорожник для тех кому нужно (их не много, специальное авто) а дальше - с мотором 2.4 за 2 с лишним миллиона, на тряпке с минимумом опций комфорта - надо очень любить марку, чтобы это купить..


Никто не мешает купить нынешний V6, потом сгонять в НАМИ, "занизить" до 249 и пользоваться, только нафиг он нужен в Limited'е да за такие деньги.

переведи ? т.е. я могу поехать в нами и из 272 сделать 249?


Sorento Prime =)

А на новом Солярисе заявили 99,99 =))

кстати, смотрели с женой соренто прайм

симпатичная машинка. но в 5-местном кузове дизеле 2.2 200 сил на 2,2 ляма очень много нет. вплоть до самозатемняющегося зеркала и подобных очевидных элементов комфорта

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

сегодня ездил в бутово..по новой эстакаде от щербинки...там похоже рассадник КЛ на улице изюмской.один за мной через лохан шел,но у ледового дворца свернул

три за один раз...и все такие жирные!)))даже один трейл

Изменено пользователем Basil
29
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk
Город: Зеленогорск
Опубликовано
Опубликовано

Если верить этой статье, на конец 15 года в России реализовано около 1000 КЛов.

https://www.gazeta.ru/auto/news/2015/11/26/n_7938821.shtml

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Dmitry_jeep_cherokee, у нас дизель даже не продаётся =))

 

переведи ? т.е. я могу поехать в нами и из 272 сделать 249?

Да. Приезжаешь в НАМИ на экспертизу, получаешь бумажку о том, что реальная мощность автомобиля (нужную цифру вписать) и всё. Можно сделать совсем правильно: залить прошивку на маленькую мощность, чтобы по-честному пройти проверку, а потом родную прошивку вернуть. Можно по-русски сделать - на откатах, там тоже люди работают, всё зависит от умения договориться. Потом  с этой бумажкой в ГИБДД, вносим изменения, получаем дубликат ПТС, делаем копию оригинала, чтобы потом с продажей проблем было меньше, ведь продавать с дубликатом ПТС трудно, когда покупатель не лох педальный. Всё, после этого имеем нормальный мотор, нормальной мощности и не платим оборзевшим чиновникам непойми за что.

Сам процедуру не проходил, тонкостей не знаю, но рассказывали, что работает именно так. Позвони в НАМИ, там подскажут.

 

очень много нет.

А ещё полный привод сырой-пресырой и недееспособный, и корейцы пока не знают, что с этим делать. Как большой, вместительный, удобный универсал - самое то! До кроссовера ему пока далеко.

Изменено пользователем Brandon Heat
Гость Dmitry_jeep_cherokee
Опубликовано

Сам процедуру не проходил, тонкостей не знаю, но рассказывали, что работает именно так. Позвони в НАМИ, там подскажут.

 

 

честно, раз не проверено - слова. времени на приехать, поговорить, узнать нет. пусть будет сколько есть :-) хотя, то, что это двойной платеж и жульничество - да, согласен

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

@Dmitry_jeep_cherokee, есть телефон по ссылке выше или позвонить тоже трата времени? <_<

43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

сегодня случилось чудо. пешеходы увидели сразу три KL не в автосалоне :) два проезжали перекресток, а третий стоял на моспаркинге в 50 метрах :)

  • 4 недели спустя...
13
Автомобиль: Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вчера в Павшинской пойме на парковке возле новой поликлиники встретил собрата (по виду как будто недавно купленный) - хозяин ты здесь есть?

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Похоже нас в печатниках двое. Очень часто разъезжаемся на перекрестке возле метро. А сегодня увидел на парковке возле фитнес-Клуба на набережной. Темно-синий  "индеец" с рамками "Рольф".

Изменено пользователем srs3491
72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано

По южнопортовой в районе 18 обычно домой еду в люблино, как то пыхтел за мной новый чирик серый и отвалился в печатниках. Кто то из вас видимо. :)

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

новый чирик серый

Скорее всего я. Летать по "пьяной" дороге негде. За новый спасибо. Скоро 2 года будет с даты покупки. Иногда езжу по Южнопортовой (Когда МКАД торчит) 

Изменено пользователем srs3491

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 151 гость (Посмотреть всех)

    • ~DM~
    • Прокоп
    • Савва
    • MartinH3
    • Poland
    • Sergey 161
    • Evgeniy1981
    • tracker99
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.